当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

近日，英国与挪威签署一项价值100亿英镑（约合135亿美元）的军舰出口协议，约定由英国BAE系统公司为挪威海军建造5艘26型护卫舰，挪威同时享有增购1艘的优先权，两国还同步签署多份战略合作文件。外界认为，这一交易是英挪两国深化防务合作的重要举动。随着合作落地，关于订单优先级、军备选择合理性及欧洲军工竞争的争议也同步发酵，为这笔交易蒙上一层阴影。

极力促成交易

根据计划，首艘护卫舰将于2029年交付，其余舰艇预计2030年开始交付。负责军工产业及武器出口事务的英国副国防大臣波拉德表示，这是英国历史上最大规模的军舰交易。

英国计划将原本拟交付本国海军的26型护卫舰3号舰“贝尔法斯特”号与4号舰“伯明翰”号优先移交挪威海军，以此保障合同约定的交付时限。BAE系统公司还在英国国防部协调下，承诺将部分合作收益用于支持挪威本土国防工业发展，并在挪威建造26型护卫舰的维护设施。此外，合同附加条款显示，挪威在舰艇力量紧缺的情况下，可租借英国海军护卫舰使用。

挪威方面要求，出口挪威的26型护卫舰与英国海军同型护卫舰采用相同技术规格，可搭载挪威自主采购的反潜直升机，并增配美制SPY7有源相控阵雷达、“宙斯盾”系统及MK41垂直发射系统。

暗含多重目的

外媒分析认为，英国之所以接纳挪威在此次军售中的一系列要求，是因为可从中获取多方面实际利益。

其一，带动产业发展。该订单填补了BAE系统公司造船厂的生产空档。按照原计划，该船厂在完成英国海军8艘26型护卫舰建造后，将面临2至3年生产空白，可能出现人员流失、设施维护额外成本等问题，而新订单能确保生产线持续运转，避免产业资源闲置浪费。同时，400余家英国本土企业将参与项目，进一步带动本土产业协同发展。

其二，增加民众信心。斯塔默出任英国首相后，大力推行围绕军事能力建设与军工产业发展的相关政策，并于今年6月提出“转向备战状态”的军事现代化计划，其中涉及提升军工研发建造能力，以及“强化英国在北约的军事影响力”等内容。此次签署大额出口订单是斯塔默政府推动军工“复兴”计划以来取得的重要成果，英国国防大臣希利将其称为“标志性事件”，并表示这将提升英国乃至欧洲民众对英国军事能力的信心。

《狂飙》在现实题材的表达里，选择了不走捷径的叙事路径。剧集以看似普通的城市生活切入，逐步揭示背后错综复杂的利益网络与人性的多重维度。人物塑造的亮点在于他们并非单纯的正义代表或单纯的反派，而是在各自立场和处境中做出选择，形成层层叠叠的冲突张力。

观众看见的，是一个个在压力下仍努力坚持自我底线的人物轮廓：警务人员的坚韧、普通民众的无力感、涉事群体的苦衷与初心。这种多维度的描绘，使剧情不再停留在表面的对错判断，而是在道德模糊地带带给观众更深的讨论空间。

视觉语言方面，导演选择了克制而克制的风格。长镜头中的城市纹理、霓虹与阴影交错的画面，像一面面放大的镜子，折射出人物内心的波动与矛盾。音乐的运用同样恰到好处，低频的鼓点在关键节点推送紧张感，旋律缓慢却有力量，帮助观众在不经意间捕捉到角色的情感变化。

每一次对话的停顿、每一次信息的揭示，都像是一枚关键的拼图，逐渐拼完整部作品的全貌。这样的叙事策略，使观众在追剧过程中不断进行自我的道德评估与情感共振，形成强烈的代入感。

剧中对制度与个人之间关系的探讨，是另一条不容忽视的主線。權力、利益与法治之间的博弈，揭示了在现实社会中，个体如何在制度框架下寻求生存与公正的平衡点。人物的选择会带来后续的連锁反应，观众在一次次情节转折中看见“后果”的重量。这里没有简单的胜负结论，更多的是对人性复杂性的持续挖掘。

若说作品给观众带来的是紧张的观影快感，那么它更提供的是对现实社会结构和伦理边界的深思。当剧情逐渐推进到关键节点时，角色的信念与行动会被放到放大镜下检视，這种结构性设计让观众愿意在剧集之外继续讨论与反思。

在观看體验层面，《狂飙》也强调细节的价值。道具、场景的布置、人物语言的胜负感，以及情节节奏的掌控，共同构成一个可重復回味的观剧体验。对热爱剧集的观众来说，这些微观层面的用心，是值得反復品味的亮点。《狂飙》的成功不仅在于情节的跌宕，更在于它以现实为镜，折射出人性与制度的多重关系，让人愿意在每一集结束后继续思考。

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其三，提升联合行动水平。作为战略协作的重要落地举措，英挪两国在签署军售合同的同时商议组建“北海联盟”舰队。根据规划，该舰队将由英国海军8艘、挪威海军5艘26型护卫舰组成，承担北极地区海域的警戒巡逻任务。在26型护卫舰规模化部署前，该舰队将先由其他型号舰艇混合编组。报道称，此举是英国与挪威为应对地缘格局变化采取的重要防务举措，将加快两国海上装备一体化进程。待联合舰队正式投入运作后，双方在训练、演练及联合行动中的军事一体化水平将进一步提升。

引发多方争议

事实上，舆论对此次交易并不看好。

英国部分媒体对优先保障挪威海军军舰建造进度表达不满，认为这一决策“缺乏长远规划与综合考量”。根据英国海军规划，26型护卫舰首舰“格拉斯哥”号最快于2026年底服役。有观点指出，即使26型护卫舰的建造计划按原进度推进，随着服役已超30年的23型护卫舰逐步退役，预计2026至2027年英国海军护卫舰数量可能减少至5艘甚至更少，能否正常执行出海任务存在不确定性。这一附带多项条件的大额军售合同可能挤占造船厂生产资源，导致英国海军8艘26型护卫舰及其他舰艇建造计划推迟。

挪威国内对政府此次国防投资也存在质疑。挪威海军学院军事专家表示，法国、德国的护卫舰性能显著优于26型护卫舰，且更符合挪威对防空能力的需求，此次选择采购英国护卫舰更偏向“政治合作考量”，或对挪威自身军备建设产生不利影响。

法国、德国等国媒体认为，这是英国“脱欧”后参与欧洲防务建设的重要举措，同时也是其争取“欧洲重新武装”相关基金支持的行动，可能引发欧洲军工领域竞争。（君玉）

图片来源：人民网记者 赵少康 摄

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