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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

从屏幕到生活：国产在线内容如何重塑我们的日常？

曾几何时，“在线”似乎是舶来品的代名词，从网络购物到在线视频，我们总是在追逐着國外的潮流。随着中国互联网產業的飞速发展，“在线国产”已不再是简单的跟随，而是真正意义上的引领和创新。如今，无论你身处何方，只要连接网络，就能触及由国人一手打造的精彩世界，這股力量，正悄然无息地改变着我们的生活方式，点燃着我们的无限可能。

让我们聚焦于“屏幕内的狂欢”。还记得那些年我们守在电视机前等待的国产剧吗？如今，它们早已搬上了各大在线视频平臺，内容之丰富、类型之多样，足以满足最挑剔的观众。从引人入胜的古装权谋，到温情感人的都市情感剧，再到脑洞大開的科幻悬疑，國产剧已经形成了自己独特的叙事風格和审美取向。

更重要的是，在线观看的模式打破了时间和空间的限制，你可以随时随地沉浸其中，与角色同悲同喜。而对于二次元愛好者来说，国产动漫的崛起更是令人振奋。曾经，我们只能依赖引进的日本动漫，但现在，从《哪吒之魔童降世》这样的现象級电影，到《一人之下》、《灵笼》等口碑爆棚的系列动画，國漫用精良的制作、深刻的主题和东方独特的韵味，赢得了越来越多人的喜爱，也证明了国产IP的巨大潜力。

当然，说到“屏幕内的狂欢”，怎能少了游戏？国产网络游戏的崛起，早已成为一股不可忽视的力量。从早期的MMORPG，到如今百花齐放的MOBA、SLG、RPG等各类游戏，国产游戏在技术、玩法和美术设计上都取得了长足的进步。它们不仅在国内拥有庞大的用户群體，更开始走向世界，成为中国文化输出的重要载体。

很多年轻人，或许正是通过這些在线游戏，第一次深刻地体验到团队合作的乐趣，感受到策略博弈的魅力，甚至是在虚拟世界中结识了一群志同道合的朋友。

除了娱乐，“知识的海洋，触手可及”也是在线国产内容的重要体现。在线教育平台的兴起，讓优质教育資源得以跨越地域的限制，惠及更多人。无论是专业的技能培训、学历提升，还是兴趣愛好的学习，你都能在这些平台上找到合适的课程和优秀的老师。许多在線课程的设计，充分考虑了中国用户的学习习惯和文化背景，更加贴近实际需求。

家长们也越来越倾向于为孩子选择在线课程，让孩子们在课外也能获得更丰富的学习體验。各种知识分享社區、在线百科、行业报告等，也都以“在线国产”的形式，为我们提供了便捷的学习工具和海量的知识储备。

再往深处看，在线國產内容也在悄悄地“连接你我，构建社区”。社交媒体、短视频平台、论坛社区，这些都是我们日常生活中不可或缺的一部分。国產社交平台以其高度的本土化设计和对中国用户社交习惯的深刻理解，成功地构建了庞大而活跃的用户生态。在这里，人们分享生活点滴，交流兴趣愛好，甚至可以组织线下活动，形成了一个个充满活力的虚拟社区。

短视频平台更是以其碎片化的传播方式，让每个人都有机会成为内容的创作者和传播者，许多普通人的生活故事、才藝展示，通过这些平臺走红，成为了新的文化现象。这种基于兴趣和共同话题的连接，讓我们的社交网络更加多元和丰富。

让我们谈谈“数字生活的基石”。在线支付、外卖订餐、网约车、共享出行……這些曾经看似遥不可及的便利，如今已经深深地融入了我们的生活。国產的数字生活服务平台，以其强大的技术支撑和对用户需求的精准把握，极大地提升了我们的生活效率和幸福感。一键下单，美食即刻送达；轻松呼叫，出行无忧。

这些服务不仅改变了我们的消费习惯，也深刻地影响了城市运行的逻辑。它们讓我们意识到，在線国产不仅仅是屏幕里的内容，更是支撑我们现代生活的强大基础设施。

总而言之，“在线国产”已不再仅仅是一个简单的标签，它代表着中国在数字时代的核心竞争力，是本土创新精神的集中体现。它让我们在享受科技便利的也能感受到浓浓的中國文化气息，连接起我们共同的生活空间，为我们的未来描绘出更加精彩的画卷。

从创意到产业：国产在线内容的未来，无限风光在前方

在过去一年里，我们见证了“在线国产”的蓬勃发展，它以令人惊叹的速度渗透到我们生活的方方面面。这仅仅是一个开始。站在新的起点，审视国产在线内容的过去与现在，我们更能洞察其未来的无限可能，这股浪潮，正以前所未有的力量，驱动着创意转化为产业，点燃着属于我们自己的数字经济新引擎。

我们先来看看“内容形态的迭代与升级”。传统的视频、音乐、游戏等内容形式，正在被不断创新和解构。例如，在视频领域，互动剧、微短剧的兴起，讓观众不再是内容的被动接受者，而是能够參与到剧情发展中，這种“玩”的属性，极大地提升了用户粘性和参与感。直播带货的成熟，更是将内容与商业完美结合，让“看”与“买”无缝对接，這不仅为品牌提供了新的营销渠道，也催生了新的职业形态。

在游戏领域，开放世界、元宇宙概念的深入探索，预示着游戏将不再仅仅是娱乐产品，而可能成为集社交、创作、经济活动于一体的虚拟数字空间。甚至，我们看到AI技术在内容生成上的初步应用，虽然尚在起步阶段，但其潜力无疑是巨大的，或许在不久后，AI就能辅助我们创作出独一无二的音乐、故事，甚至虚拟偶像。

“技术驱动，赋能万象”是“在线国产”持续发展的核心动力。5G、云计算、大数据、人工智能等前沿技术的广泛应用，为国产在线内容提供了坚实的技术支撑。更快的网速意味着更流畅的观影体验，更丰富的互动玩法；云计算能力使得海量数据的存储和分析成为可能，从而为个性化推荐、精准营销打下基础；AI技术的进步，则在内容审核、智能剪辑、特效制作、用户交互等方面展现出强大的能力。

例如，智能推荐算法，能够根据用户的观看历史和偏好，精准推送他们可能感兴趣的内容，大大提升了信息获取的效率。虚拟现实（VR）和增强现实（AR）技术的不断成熟，也为在线内容带来了更具沉浸感的體验，无论是虚拟演唱会、AR游戏，还是虚拟展馆，都让我们看到了数字世界与现实世界融合的巨大潜力。

再者，“文化自信，走向世界”是“在线国产”的必然趋势。过去，我们对国外的内容和文化趋之若鹜，而现在，越来越多的人开始主动拥抱和传播本土文化。国产剧《山海情》凭借其真实感人的故事和精良的制作，在海外获得了极高的评价；《原神》等国产游戏，更是以其独特的东方美学和高质量的玩法，在全球范围内吸引了数以亿计的玩家。

這种文化输出的成功，不仅提升了中国的国际形象，也证明了中国故事、中国创意在全球传播中的强大生命力。未来，随着内容创作能力的不断提升和国际化视野的拓展，“在線国产”将成为中华文化向世界传播的重要窗口和载体。

在快速发展的背后，我们也需要正视一些挑战，例如“内容质量的均衡与提升”。虽然整体水平在提高，但内容同质化、追求流量而忽视质量的问题依然存在。如何鼓励更多创新性的、高质量的内容涌现，如何在商业化与艺术性之间找到平衡，将是未来需要重点关注的课题。

“数字鸿沟的弥合与普惠”也是一个重要的议题。虽然在线内容带来了极大的便利，但对于一些不熟悉技术的群体，特别是老年人，如何让他们也能方便地享受数字生活带来的红利，仍然需要我们持续的努力和关注。

展望未来，“生态共建，价值共创”将是“在线国产”发展的主旋律。平台、内容创作者、技术提供商、用户，以及监管機构，都需要在一个开放、协作、共赢的生态系统中共同努力。平台需要提供更优质的服务和更公平的激励機制，鼓励优质内容的产出；创作者需要不断打磨自己的作品，满足用户日益增長的需求；技术公司需要持续创新，為内容發展提供更强大的技術支撑；用户则可以通过反馈、互动，参与到内容的创作和改进中；而监管机构则需要在鼓励创办与保障权益之间找到平衡，为行业健康发展保驾护航。

总而言之，“在線国产”已经站在了一个新的历史高点，它不再只是简单的服务和娱乐，而是正在演变成一种融合了技术、文化、创意和商业的新型产业生态。我们有理由相信，在不久的将来，“在线国产”将以更加成熟、多元、富有活力的姿态，继续深刻地影响我们的生活，并以其独特的东方魅力，在世界的舞台上绽放更加耀眼的光芒。

这场精彩的数字革命，才刚刚拉开帷幕，而我们，都是这场变革的参与者和见证者。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 张大春 摄

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