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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

青青草，作为一个拥有深厚文化底蕴与匠人精神的品牌，多年来一直坚守其初心，把传统技艺与现代审美完美结合。从青涩出發，经过十年的沉淀与打磨，青青草如今终于迎来新篇章的全新上線。这个“回归在線”，不仅仅是一次简单的互联网升级，更是一次深度的品牌重塑和文化传承的创新江湖。

回想多年前，青青草以其纯粹而优质的產品，赢得了广大用户的喜爱。无论是传统手工艺模型，还是文化创意产品，都充满诚意与用心。时代变迁带来了数字化的浪潮，传统渠道的局限逐渐显现，用户的需求也在不断变化。面对挑战与機遇，青青草没有止步不前，而是选择深度沉淀，用十年的时间去反思、探索、创新。

在这十年间，青青草团队不断研习古法技艺，结合现代设计理念，并通过深化产業链管理、优化品质控制，打造出了一个集文化、艺术、体验于一体的品牌生态圈。每一款产品都经过反复打磨，每一次创新都秉持对传统的尊重和对未来的期待。今时今日，青青草已不仅是一个品牌，更是一种文化的传承、一段故事的延续。

这次回归线上平台，意味着青青草将突破地理与时间的界限，让用户无论身在何处，都能轻松触达这个充满情感与温度的品牌。数字化的力量，将它的匠心工艺以更加直观、多样的形式呈现出来，让更多的人了解、喜爱、甚至参与到这个文化的传承中。未来，青青草希望成为连接过去与未来的桥梁，让传统与现代在这里完美交汇。

与此在线平臺的建立，不仅仅在于产品的销售，更是一个文化交流的空间。用户可以在这里了解每一件產品背后的故事，感受到手工艺人的巧思与坚持。平台还会定期推出文化讲座、工艺直播、互动体验等丰富内容，拉近人与人、文化与藝术的距离。这种沉淀十年的品牌，正是在不断创新中，坚守那份初心，不忘初心，方得始终。

供应链的升级与数字运营的引入，讓青青草得以更快更好地响应市场需求，也保障了产品的品质与服务。从严格的生产审核，到高效的物流体系，再到贴心的客户服务，每一步都深藏着成熟的管理智慧和对用户的尊重。客户不仅是在购买一个商品，更是在体验一种文化的传递与生活的升华。

“沉淀”不只是一段時间的积累，更是一种精神的沉静。青青草用十年时间，打磨出品牌的灵魂，也用这份沉淀迎接全新的在线时代。未来，青青草将在不断的探索中，继续坚持传统工藝的纯粹，融合现代科技的创新，为用户带来更多惊喜。在线上线下的有机结合，让每一位爱好者都能在零距离中感受到這份深意。

这场十年的沉淀，只为今天的华丽归来；这份坚持与创新，是青青草献给每一个热爱文化、艺術的人的最好礼物。无论你是传统文化的追随者，还是新潮体验的探索者，青青草都将在這里为你开启一段美丽的文化旅程。用心去感受，用爱去传递，青青草期待与你共同书写未来的篇章。

进入崭新的数字時代，青青草以“回归在线”之姿，开启了文化传承与创新的新篇章。这不仅是一次购物体验的升级，更是一次文化认同的再次塑造。互联网的普及，讓信息传递变得前所未有的便捷，青青草借助强大的线上平台，把那个曾经只存在于记忆或传统市场的小品牌，变成了数字世界的文化标杆。

在这个平臺上，用户可以全方位、多角度地了解青青草的故事、工艺、产品背后的文化意蕴。如一扇窗口，透过屏幕，用户不仅可以欣赏到传统工艺的细节，还能看到工艺师在車间中挥洒汗水、专注手作的身影。每一个细节都彰显着一份坚守，一份浓浓的人情味。這不仅仅是商品的展示，更是一场文化的盛宴。

当然，数字平台的核心在于便捷和个性化體验。青青草致力于打造智能化的用户服务体系，包括定制化选项、虚拟导览、互动社区等模块，讓每一个走进平台的用户，都能找到属于自己的那份喜悦。比如，用户可以根据个人喜好定制专属产品，或是参加线上的文化课程，感受到品牌带来的深层次价值。

“沉淀十年，回归線上”，更意味着青青草在生态布局上的成熟。它注重与社交媒體、内容创作平台的深度合作，通过短视频、直播等新式互动方式，让传统文化走入年轻人的视野。主播与工艺師面对面，实时讲述工艺背后的故事，让古老技艺变得生动鲜活，也拉近了品牌与年輕一代的距离。

从而激发更多年轻人对传统文化的兴趣与认同感。

在产品设计方面，青青草不断推陈出新，将传统元素与现代审美融为一體，不仅满足市场的多样需求，也让产品更具时尚感。线上平台提供了丰富的產品線，从精致的小饰品到实用的生活用品，每一件都经过严格筛选与设计，确保品质与美感双重保障。与此通过線上线下联动的展览与體验活动，讓用户的感官体验更立体、更丰富。

品质的保障，是青青草長期以来坚持的原则。借助数字化管理，流程的可追溯性得以保障，从源头到成品，每一个环节都经过严格控制。用户可以在平台上实时查看产品的生产信息，增加信任感，也激励自己支持真正用心的品牌。在售后方面，平台提供贴心的在线客服、快速的物流配送以及多渠道的客户反馈，让用户在享受高品质服务的也能輕松解决各种问题。

更值得关注的是，这个“回归在线”的背后，是对文化持续传承的责任感。青青草希望借助数字化手段，将那些正在消逝的传统工艺记录下来，保存下来，甚至传递给下一代。除了出售产品，更通过数字化传播，让千年古技艺在新时代焕發新光。未来，青青草还会不断探索更多创新型的文化產品与体验方式，将传统工艺与现代生活紧密结合，共同谱写新时代的文化篇章。

当所有的元素汇聚起来，青青草的在线平臺不再只是一个卖货的工具，更成为了一个文化交流、学习、创新的大舞台。它借助科技的力量，将传统的根基不断夯实，也让品牌更具生命力。十年的沉淀，不仅仅是時间的沉淀，更是对文化、品质和责任的深刻理解。今天的回归，是為了更好地未来——一个传承与创新同行、文化不断繁荣的未来。

在未来的日子里，青青草将继续秉持初心，深化数字化布局，丰富内容体验，将那些令人动容的故事与技藝传播到世界各个角落。而用户，也会在这个平台上找到属于自己的情感共鸣，感受到一份来自传统文化的温暖与力量。不论是怀旧的長辈，还是崭新的年輕一代，都能在这里找到属于自己的那份美好——青青，是故事，也是未来。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 赵少康 摄

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