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美陆军人员操作P550自主战术无人机系统。

据外媒近日报道，美国陆军正加快推进冷战以来规模最大的军事转型计划，无人机系统规模化部署是这一转型的核心。根据规划，美陆军计划2026年年底前，为每个作战师配备约1000架无人机，通过构建高密度无人作战体系，推动部队从传统作战模式向智能化、无人化转型。

传统装备规模缩减

报道称，近期俄乌战场的实战案例直接推动此次改革。据统计，近几个月的俄乌战场上，第一视角无人机参与超三分之二的坦克摧毁任务。这类低成本、大规模生产的无人机，展现出显著的战术价值。受此影响，美国国防部长赫格塞思提出，应加快推进师级单位无人系统规模化部署，并将此目标纳入“陆军转型倡议”核心框架。

按计划，美陆军将为每个作战师配备涵盖情报监视侦察、巡飞弹攻击、轻型运输、战术支援及电子战等多类型的无人机集群。为推进这一计划落地，美陆军此前选定3个旅作为试验单位，开展无人机系统集成测试。目前相关测试已完成，后续将按规划展开部署。

与此同时，美陆军正逐步缩减AH-64D“阿帕奇”攻击直升机等传统装备规模，淘汰“悍马”越野车、中型战术卡车及M10轻型坦克等低效装备，将释放的资源集中投向无人机等新型作战系统，为其规模化部署提供支撑。

为提升无人机与地面部队的协同效能，美陆军将简化使用流程，将无人机系统定义为“消耗性弹药”，并授权营连级指挥官直接调用。这一调整打破了传统航空资产使用需经多层级审批的流程，实现指挥权限下放。据称，这种机制在模拟对抗中已得到验证，目标打击周期可缩短70%以上，大幅提升战术响应速度。

无人机型迭代更新

报道称，美陆军无人机系统的规模化部署以“可消耗性”系统为核心。这类系统介于一次性弹药与战斗机等高端作战平台之间，其设计目标是完成任务后可返回，作战中即便损毁也在可接受范围；成本远低于有人装备，能够大规模生产，且具备一定自主能力。美国军方文件指出，其核心优势是以更低成本完成任务，单个系统损失不会影响整体战力，可凭借数量形成压制性优势。

在“可消耗性”系统的研发中，美陆军重点聚焦小型战术无人机，目前正推进Sky dioX2D、RQ-28A、“红猫”“黑寡妇”等1至2级无人机系统的发展。按美军分类标准，1至2级无人机系统重量不超25千克，飞行高度不超过1067米。这些无人机依托3D打印技术实现高效量产，目标达到月产1万架的规模；后续计划逐步过渡至注塑成型工艺，进一步降低制造成本。

2024年，RQ-7B“影子”无人机正式退役。为填补这一空白，美陆军终止已研发多年却无实质进展的“未来战术无人机系统”项目，转而通过快速通道采购商用3级无人机系统，采购工作预计2026年启动。3级无人机系统重量25至600千克，飞行高度1067至5486米。

美陆军计划2028年前淘汰MQ-1C“灰鹰”无人机，以4级或5级无人机系统作为替代机型。4级无人机系统重量超600千克，飞行高度超5486米，具备中长航时能力；5级为最大型，载荷与续航能力更强，可执行战略侦察或打击任务。目前美军已发布信息征询，通用原子公司以“灰鹰”25M短距起降型参与竞争，最终需求方案预计未来2至3个月确定，计划2028年部署。

部署挑战逐步显现

报道称，美陆军推动无人机系统的规模化部署将面临诸多挑战。

装备性能存在短板。3D打印技术应急生产的无人机虽能满足数量需求，但其机身结构强度较传统工艺降低15%至20%，难以执行高强度作战任务。此外，2024年的一次演习暴露美陆军无人机蜂群的性能短板。低温环境下无人机电池性能衰减，零下20摄氏度时续航时间缩短70%；高温作战环境中，因散热设计不足，无人机电子元件故障率上升30%，显著影响任务执行稳定性。

人员能力有所欠缺。操作方面，外媒披露，美陆军18%的无人机任务失败源于人为误判目标或操作失误，仅45%的指挥官表示能完全驾驭无人机主导的战术体系，暴露出训练体系未能适配规模化作战需求。维护方面，美陆军仅30%的维修分队完成无人机专项资质认证，无人机维护依赖厂商技术支持，导致故障响应时间延长30%以上。

小马拉大车的启示——合作的力量在细节中绽放

在一个普通的周末早晨，家里的一幕温馨又趣味盎然。姐弟两人——姐姐九岁，弟弟六岁，站在厨房一角，小马拉大车的场景逐渐展开。姐姐背着弟弟，虽然略显笨拙，但充满了坚韧和耐心。弟弟则用稚嫩的聲音频频喊着，“姐姐，别忘了扶我一把啊！”，这聲音里既是请求，也是信任的表达。

从小养成合作的习惯，对孩子的成长至关重要。无论是做作業、玩游戏，还是面对生活中的困难，学会携手合作都能讓彼此变得更强壮、更懂得包容。而“拉大車”的过程中，姐弟俩體会到，责任感、信任、耐心，在一点一滴中悄然积累。

親密的合作，不仅让家务变得轻松，也让姐弟关系变得更加坚固。姐姐在背着弟弟的过程中学会了“照顾他人”，而弟弟也在姐姐的带领下，逐步懂得了“责任”的意义。当弟弟困得直喘氣时，姐姐会轻声说：“别怕，我在呢，一起坚持一下！”这份暖心的话语，胜过千言万语。

现实生活中，很多父母都在教育子女，要他们懂得“合作”。而“拉大车”的故事，让孩子们在潜移默化中领悟一个道理：无论是在家庭还是社會，只有心心相印、共同努力，才能走得更远。这种理念如果从小培养，就会在未来的日子里变成无价的财富。

正是因为有了这份“拉大车”的默契，小姐弟之间的关系日益深厚。他们在合作中懂得了責任，学会了互相扶持，也在共度难关时体會到家的温暖。生活再平凡，也因为這份坚实的合作心，变得充满了情趣与力量。

培养孩子的合作能力，密码其实很简单：多一些耐心，少一些抱怨；多一点理解，少一些指责。让他们从一点一滴的小事做起，从“拉大车”的细节中成长为懂得责任、懂得关爱的人。未来无论走到哪里，这份合作的精神都将成为他们坚不可摧的底牌。

“拉大车”的故事带来的家庭智慧——成长的心灵导师

“姐姐拉弟弟，弟弟持耐心”——这是许多家庭生活中的真实写照。我们看到的，不仅仅是合作的场景，更是一份温暖的亲情和潜在的家庭智慧。

在实际教育中，让孩子体验“拉大车”的过程，可以让他们学到很多课本外的宝贵人生哲理。从情感层面来看，姐弟间的合作，对于建立信任感、增强责任心、培养坚韧不拔的品质，帮助巨大。

更何况，“拉大车”还隐含着父母的良苦用心。家长可以引导孩子，在合作中找到乐趣。比如，将家庭任务变成游戏：谁拉得久、谁坚持得更久，奖励小贴纸；或者，做一些团队配合的挑戰题，看谁能密切配合完成任务。这些趣味中的努力，潜移默化中培养孩子的团队意识。

“拉大车”的情景也折射出现实中的成长哲学：每一份责任都需要用心去承担，每一次合作都在拉近彼此的距离。孩子在“拉车”的过程中，一边学会了坚持和耐心，一边懂得了“责任感”的重要。

“拉大车”的故事还能激发孩子的创造力。比如，除了传统的拉车游戏外，可以让孩子们设计不同的“交通工具”，比如用绳子绑在树上，模拟不同的“拉车场景”，让他们发挥自己的想象力。在這个过程中，学会创新合作策略，变得尤為重要。

家庭教育的最终目标，是培养有责任心、有合作精神、懂得感恩的下一代。而“拉大车”从一个简单的动作，演变成一面镜子，映照出我们教育的哲学。

不妨把这个“拉大車”的故事讲给孩子听，让他们在故事中找到自己的位置和责任感。鼓励他们去尝试、去思考，学会在合作中发现乐趣。这种精神，将成为他们一生的宝贵财富。

在未来的日子里，无论是面对学習的难题、生活的考验，还是人生的转折点，拥有“拉大车”式合作精神的孩子，都能以更加坚定的步伐走得更远。而家庭，也会因為这种默契的合作，而变得更加温馨、更加坚不可摧。

江苏的阳光、北京的微风、上海的繁华……所有的壮丽都不及家中一句温暖的笑语。那就从“拉大车”开始，感受到跨越年龄、跨越角色的親情无限可能吧！

协同机制尚未成熟。无人机与地面火力、电子战部队的协同机制存在短板，30%的无人机在演习中因频段冲突无法发挥战术效能，暴露出战法与装备发展不同步的问题。此外，美陆军近一半的师级指挥中心未完成数据融合改造，难以处理无人机蜂群产生的海量实时信息，可能造成决策延迟。

这些问题凸显美陆军体系内各环节发展节奏不协调，无人机规模化部署可能沦为技术先行而体系支撑不足的象征性工程。（韩科润）

图片来源：人民网记者 张安妮 摄

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