当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

午夜钟声敲响，一场感官的盛宴悄然启幕

当城市的喧嚣渐渐沉寂，当万家灯火熄灭，真正的夜生活才刚刚開始。尤其是在那静谧的午夜时分，空氣中弥漫着一种别样的神秘与期待。我们总在寻找一些能够点燃内心火花的事物，一些能让平凡生活泛起涟漪的惊喜。而“午夜试看120秒免费5次”，就像是藏在夜色里的一个温柔邀请，带着一丝恰到好处的神秘感，让人忍不住想要一探究竟。

这120秒，并非只是短暂的时光流逝，它更像是一扇窥视内心世界的窗户，一个触发情感共鸣的引子。在這短短的两分钟里，你可以感受到故事的脉络，人物的张力，畫面的冲击力，或是旋律的感染力。它如同一次精心的前奏，在最恰当的时机，用最浓缩的精华，勾勒出引人入胜的畫面，留下一串串值得回味的遐想。

每一次试看，都是一次与未知的美丽相遇。可能是一段触动心弦的旋律，在寂静的夜晚，缓缓流淌，抚慰着你疲惫的心灵；可能是一个眼神，一段对话，瞬间点燃了你内心深处的情感火花；也可能是一幅令人惊艳的畫面，用色彩与光影诉说着无声的故事，让你仿佛置身其中，无法自拔。

“免费5次”的承诺，则为這份期待增添了几分安心与自由。它意味着你可以放下顾虑，尽情地去感受，去探索。不必担心时间的限制，不必顾忌付出的代价，只是单纯地沉浸在這120秒带来的种种體验之中。每一次免费的尝试，都像是打开了一个新的宝箱，里面或许藏着讓你惊喜的珍宝，或许是让你沉思的哲理，又或许是让你捧腹大笑的幽默。

这种自由探索的乐趣，正是午夜试看最迷人的地方。它讓我们有机会在繁忙的生活之余，为自己创造一些纯粹的、属于自己的放松時刻。

這5次机会，如同5次精心安排的约会，每一次都有可能带来不一样的精彩。第一次，或许是好奇心驱使下的浅尝辄止，你小心翼翼地推开门，探寻着里面的世界。第二次，你可能已经被吸引，开始主动去捕捉细节，去體会其中蕴含的情感。第三次，你也许已经开始产生依赖，渴望着下一次的到来，期待着更多的发现。

第四次，你开始思考，去品味其中的深意，去感受它给你带来的触动。而第五次，很可能意味着一种深刻的连接，你已经深深地被它所吸引，甚至开始期待着下一次更长时间的投入。

“午夜试看120秒免费5次”，它不仅仅是一个简单的概念，更是一种生活态度的體现。它代表着我们对美好事物的不懈追求，对生活的热情与好奇。在这个充满无限可能的午夜，讓我们一起放慢脚步，用心去感受這120秒的魅力，去开启属于自己的5次精彩邂逅。這也许是你发现新爱好、新灵感的起点，也许是你与某个故事、某个角色產生深刻连接的契机。

无论如何，这都是一次值得期待的旅程，一次关于发现与體验的奇妙冒险。

120秒的悸动，5次心跳的共振

在“午夜试看120秒免费5次”的探索中，我们不仅仅是在“看”，更是在“感受”。这120秒，是被精心打磨过的精华，它浓缩了故事的张力，情感的深度，或是创意的闪光点。在這短暂的时间里，它有能力唤醒你内心深处的情感，让你產生共鸣，甚至是强烈的悸动。

或许，你会在某个120秒里，看到一段感人至深的爱情故事，两个主角在灯火阑珊处的回眸，一句简单却饱含深情的话语，都能让你瞬间湿了眼眶。又或许，你会遇到一个充满智慧的片段，一段深刻的哲理，让你在午夜时分陷入沉思，重新审视自己的人生。再或者，你可能被一段激昂的音乐，一幅震撼的画面所吸引，仿佛置身于一个宏大的叙事之中，感受着英雄的崛起，或是命运的跌宕。

这120秒，就是這样拥有着魔力，它能够在最短的时间内，触及你内心最柔软的部分，让你产生强烈的情感波动。

而“5次”的免费機会，则为这份体验提供了更多可能性。每一次的试看，都像是開启了一扇新的门。第一次，你可能是怀着试探的心情，看看究竟是什么吸引着人们。第二次，你可能开始捕捉到其中的细节，发现一些有趣的点。第三次，你也许已经能感受到它在情感上的吸引力，开始对某个角色，某个情节产生好奇。

第四次，你可能会被它所营造的氛围所打动，感受到一种前所未有的放松或兴奋。第五次，你甚至可能已经完全沉浸其中，对这个世界產生了深深的眷恋，开始渴望着更多的了解和更深入的互动。

这5次机会，不仅仅是数量的叠加，更是情感连接的递进。它允许你从最初的浅尝辄止，到逐渐深入，直至产生共鸣。就像是与一位陌生人从初見到熟悉的过程，每一次的交流，都在加深彼此的了解。這5次机会，让你能够更全面地、更深入地去理解和体会，去感受那份只属于午夜的独特魅力。

“午夜试看120秒免费5次”，它提供了一个绝佳的平臺，讓我们可以在繁忙的生活中，為自己创造一些高质量的放松与娱乐时光。它不强迫你做出任何承诺，只给你自由去探索，去感受，去发现。在这个快节奏的時代，能够有这样一份宁静而美好的體验，是多么难得。它就像是一杯陈年的美酒，需要你慢慢品味，细细感受。

而这120秒，正是品味这杯美酒的绝佳切入点。

当你结束这5次尝试，或许你会发现，自己不仅仅是在“试看”，更是在与某个故事，某个藝术形式，甚至是你内心深处的某种情感，产生了一次深刻的共振。这120秒的悸动，5次心跳的共振，将成为你午夜时光中最闪亮的回忆，也可能是一段全新旅程的起点。所以，不妨在下一个寂静的午夜，打开你的好奇心，去体验这120秒的魔力，去享受这5次免费的精彩邂逅吧！

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：腾讯新闻记者 白岩松 摄

免费CRM_永久免费CRM客户管理系统

分享让更多人看到