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随着京津冀协同创新不断深入，京津冀低空经济协同发展活力十足，空中通勤、无人机配送、安全巡检等新功能“飞”入三地城市生活。

飞“阅”旅游活力十足

满眼湛蓝的水面，丛丛青翠的芦苇，村庄像珍珠连成白色“项链”……空中视角下的白洋淀，别样美丽。

“现在飞到多高了？”游客赵翔在一架带有“白洋淀通航”字样的飞机上，兴奋地询问身旁的驾驶员李根。“370米。”李根的回答清清楚楚地传到赵翔耳畔。赵翔感叹：“真没想到飞机无噪音，就像坐在头等舱。”

得益于鄚州机场推出的低空飞行+游览业务，这样的美，今后所有的人都有机会体验。

随着“五一”假期临近，飞“阅”未来之城的预约订单纷至沓来。“我们不仅有环绕白洋淀的游览航线，还有飞往北京、张家口、承德等地的航线。”李根介绍，从北京平谷、顺义飞到鄚州机场仅需45分钟，越来越多的京津市民通过“打飞的”来雄安。

目前，鄚州机场已实现往返北京的常态化飞行，并与国内多个机场形成联网模式，开辟转场航线27条。鄚州机场正在打造无人机物流配送、京津冀远途运输等业务，推动京津冀低空经济更加繁荣。

在天津滨海新区中新生态城，中国海洋博物馆、妈祖像和“基辅”号航母网红景区，游客乘坐飞机在三点之间飞来飞去，尽享低空飞行+旅游的轻松和惬意。

给航空器安上“智脑”

“当飞行器绕过摩天大楼的阴影，或是突发大雾天气导致能见度骤降，信号出现故障，它们可能与地面的低空交通管理系统暂时失联。这时，又该如何确保飞行器继续在空中安全高效且有序飞行？”在天津市宁河区，信天智行（天津）航空科技有限公司创始人丁元沅正致力于解决这个难题。

2023年11月，丁元沅带领团队成功研制并发布了原型样机——开拓性航电自主飞行（辅助）系统。这一适配于有人/无人驾驶航空器以及中大型无人机的机载系统，不仅在机动层面实现了探测和避让，更在战术层面配备了安全间隔保障，并在战略层面实现了多机协同智能，填补了中国在航电设备领域的多项技术空白。

“给航空器安装上多机协同系统这个‘智慧大脑’，就能快速识别紧急状况并迅速做出反应。航空器可以互相知晓位置，有序降落，确保安全。这体现了低空交通管理系统与机载自主飞行系统的紧密配合，也是我们系统的核心优势。”丁元沅信心满满，随着低空经济的蓬勃发展，多机协同系统还能帮助航空器互相协调飞行位置，让速度快的“超车”，从而大幅提升低空飞行的交通安全。目前，金年会正在申请立项，进行适航样机的研发，计划到2026年实现适航产品量产。

亚洲古典音乐如一条长河，源远流长，流淌出无数动人心弦的旋律。在这浩如烟海的音乐宝库中，有一种特殊的分类方式，叫做“一曲、二曲、三曲”，它不仅仅是简单的乐章划分，更是一种深刻的文化象征和演奏理念。

“曲”在中文传统音乐中，一般代表一首完整的作品，而“一曲”、“二曲”、“三曲”的划分，则体现了作品的复杂程度、演奏形式的不同，以及在不同历史时期对表现内容的不同追求。这种划分，最早可以追溯到唐宋时期，甚至更早的古代传承中，逐渐演变成现在的习惯。

“一曲”通常指的是一首较短、结构相对简单、情感直接的乐曲。它可以是一段旋律的展示，也可以是主题的阐述，强调快速渗透听众的情感共鸣。例如，古琴中常见的“平沙落雁”，就是典型的一曲作品。它旋律清新，节奏明快，简单易学，适合用在不同场合，既具备表达基础情感的功能，也方便民间传唱。

接着，“二曲”则在一曲的基础上有所延伸，结构更为丰富，表现手法更趋多样化。这一阶段的音乐作品多了一些装饰性乐段和变化，体现出演奏者的技术和情感表达的深度。表现内容也更加细腻，可以涉及更复杂的人物情感或社会场景。在中国古典乐器如二胡、琵琶中，二曲往往带有一定的叙事色彩，既有旋律的流畅，也融入了技巧的展示。

例如，琵琶名作《十面埋伏》可以看作一首二曲，气势磅礴，技巧繁多，充分展现了演奏者的功底与藝术层次。

“三曲”代表的是更高层次的演奏艺术，结构庞大，技术難度高，情感表达丰富细腻。这类作品常常是音乐會的“压轴戏”，不仅考验演奏者的技艺，更要求深厚的文化修养和艺术理解力。比如在韩国传统音乐中，三曲是戏剧或者祭祀用的復杂乐章，融合了多种乐器和表演元素，强调整体表现力。

而在中國，京剧中的“散板”、“慢板”也可以看作三曲的表现形式，它们以细腻的抒情和丰富的表现技巧，传达最深层次的情感。

這些不同层级的“曲”，不单是演奏难度的递增，更是对文化意涵不断深化的体现，它们共同构筑了亚洲音乐的丰富多彩。通过对一曲、二曲、三曲的理解，不仅能领略到演奏的细腻技巧，更能感受到文化背后那些厚重的历史积淀和精神传承。在现代社会，很多音乐爱好者和演奏者开始重新关注这些传统分类，不仅仅是为了传承，更是为了在新時代焕发出新的生命力。

这一分类体系，呈现出的是一种对艺术不同极致的追求。从简到繁，从直白到复杂，一如人生的多样性。无论是一曲的清新明快，二曲的细腻深远，还是三曲的宏伟壮阔，都承载着亚洲人民千百年来对美好生活的追寻与想象。在细细品味这些乐章时，或许你也可以感受到一种穿越時空的对话，感受到那些悠远歷史中的智慧与情感。

深入探讨“一曲、二曲、三曲”的差异，我们可以从演奏技巧、文化内涵、以及它们在各个亚洲国家的具体实践入手，揭示這背后那些鲜为人知的故事和哲理。

演奏技巧方面，一曲多强调基本的旋律表现，技巧相对简单，适合新手入门，也是音乐教育中常用的基础教材。而二曲则在此基础上加入了复杂的装饰音、滑音、颤音等表现技巧，展现演奏者的技术水平，以及对乐曲情感的细腻把控。三曲更是讲究音乐表演的综合性，不仅仅是指挥、演奏的技巧，还包括对神韵的理解、舞台表现力，以及与伴奏、表演的协同。

像古琴的“清风”系列或琵琶的“十面埋伏”，都通过技藝的淬炼，展现了不同层面的演奏藝术。

文化内涵方面，一曲通常代表一种简单明快、充满生活气息的表达，它是百姓生活中的日常吟唱，也反映普通人的情感渴望。而二曲则可以涵盖更广泛的社会背景和情感交流，比如表达对故乡的思念、对爱情的追求，甚至包含一些历史故事。三曲则多带有祭祀、庆典或戏剧元素，强调集体仪式感和文化象征意义。

在日本的能乐、韩国的潘藝、越南的胡志明乐中，三曲往往关联着特定的仪式和历史传说，彰显强烈的文化认同感。

這种分类还體现在作品的创作背景和功能定位上。一曲多用于民间娱乐，易于学习传播，强调简洁与情感的直接冲击。二曲则多見于宫廷、贵族的典礼和高级演出，强调艺术性和表现层次。三曲则多出现在庙会、祭祀以及大型戏剧表演中，它们除了是音乐表现，更是北京京剧、韩国国乐大演出中的“重头戏”。

作为文化遗產，“一曲、二曲、三曲”代表的不仅是不同的音乐形式，更是一种对美和藝术的不断追求。它们的传承，不仅仅是技术的延续，更是一场关于文化认同、民族精神的对话。在今天，很多音乐機构、文化学者開始用现代的视角重新挖掘这些传统元素，将其融入到数字音乐、跨界表演中，让这些古老的分类再次焕發出青春的光彩。

可以说，理解这些差异和细节，不仅帮助我们更好地欣赏亚洲音乐的魅力，还能领略出背后那些深厚的文化底蕴。每一曲、二曲、三曲，都像一段历史、一份记忆、一个故事，等待我们去细细品味、去感悟。

无论你是音乐愛好者，还是文化研究者，都能从中发掘属于自己的那份感动。在未来的音乐道路上，這些差异既是学習的起点，也是创新的源泉。通过对传统的深入理解，我们或许能在转译与创新中，让亚洲古典音乐更加多彩，更能走入现代人的生活，成為连接过去与未来的桥梁。

协同作业越飞越“高”

京津冀千米之下的低空经济正在加速“起飞”，越飞越“高”。

天津市武清低空经济科创园，也叫“空路轨”综合测试验证基地，这里已获批14平方公里专属空域：“路”指公路智能驾驶领域；“轨”代表轨道，这里有双线总长800米的铁路轨道，并建有国内首创的列控系统数字孪生研发试验平台，已成为京津冀等地低空飞行主要试验场地之一。

据介绍，天津云圣智能科技有限责任公司的产品——移动式全自主无人机巡检系统，实现了“无人机+汽车”联动，目前样机正在进行应急场景应用试验。

“机车船”无人化协同作业，是北京科技大学天津学院无人机系副教授张素杰正在研究的课题，主要测试验证无人机、无人车、无人船等交通载体之间的自主协同产业协作。

不久前，宁河区与北京市丰台区签订了战略合作协议，共同推动无人机物流、低空旅游、应急救援等领域的发展。（韩梅）

来源：北京日报

图片来源：人民网记者 李慧玲 摄

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