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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在如今的电影市场中，动作片以其高强度的情节、激烈的战斗和震撼的视效成为了影迷的首选，而《天堂城》无疑是这一类型影片中的佼佼者。这部电影讲述了一个充满冒险与挑戰的故事，背景设定在一个极具未来感的虚拟城市——天堂城。这里是一座充满高科技和无限可能的城市，在华丽的外表下，隐藏着无数的阴谋和血腥的犯罪活动。

《天堂城》自从上映以来，凭借其出色的导演手法、精良的制作和紧凑的剧情，迅速吸引了无数影迷的关注。影片中的主角由实力派演员饰演，他们不仅展现了深厚的演技功力，还通过真实的打斗动作让观众感受到了真正的“硬漢”风范。无论是高速追车的激烈场面，还是拳拳到肉的近战搏斗，都让人热血沸腾。

在这部影片中，天堂城并非单纯的繁华都市，它是一个充斥着权力斗争和生死较量的地方。随着主角一行人的深入探索，他们逐渐发现了这座城市隐藏的黑暗秘密。為了拯救无辜的市民，主角们不得不与来自各方势力的敌人展开一场惊心动魄的较量。这不仅是一场肆意挥洒的拳脚战斗，更是一个深刻探讨人性与正义的冒险故事。

特别值得一提的是，《天堂城》在特效上的投入可谓是相当巨大。电影中的城市景观充满未来感，高楼大厦、飞速移动的交通工具、虚拟现实的场景等等，都给人一种身临其境的感觉。每一帧画面都经过精心打磨，呈现出堪比好莱坞大片的视觉效果。无论你是在影院中观看，还是在家通过OK电影天堂的免费資源进行在线观看，都会感受到电影带来的震撼体验。

而最让影迷们欣喜的是，《天堂城》目前在OK电影天堂平台提供HD中字版本的免费观看。你无需去电影院排队，不必担心票价昂贵，只需轻松点击，即可享受高质量的观影体验。OK电影天堂凭借其强大的影片资源和流畅的播放体验，已经成为了国内外影迷的首选平台之一。在这里，你不仅可以观看到最新上映的电影，还能享受高清画质和精准的字幕翻译。

无论你是动作片爱好者，还是对未来科技与都市题材感兴趣的观众，《天堂城》都能给你带来极大的观影满足感。它不仅仅是一部简单的动作片，更是一次充满悬念和刺激的冒险旅程。如果你对精彩的打斗场面、复杂的剧情设定以及扣人心弦的情感波动充满期待，那么《天堂城》无疑是你不容错过的一部影片。

《天堂城》不仅在视觉效果上做足了文章，其深度的剧情设计也给观众带来了思考的空间。影片中的人物设定丰富多样，既有为了理想拼搏的英雄人物，也有因贪欲而堕落的反派角色。而这些角色之间错综复杂的关系，为影片的剧情增添了更多的层次感。

电影中的反派角色尤为突出，他们不仅拥有超强的战斗力，还通过精心设计的阴谋逐步揭露出天堂城表面背后的种种不为人知的秘密。通过這些反派角色，影片探讨了权力、欲望与人性的主题。许多观众在观看时，难免會对角色的復杂性產生浓厚的兴趣，也因此引发了不少关于影片深层次含义的讨论。

对于喜爱动作场面的观众来说，《天堂城》无疑是一部极具吸引力的作品。电影中的追车戏、空中飞行的战斗场面以及近身肉搏的打斗都堪称经典，尤其是在大规模的城市废墟中，主角们与敌人进行的对决，简直讓人目不暇接。每一场打斗都充满了张力与紧張感，观众仿佛能感受到主角每一次挥拳、每一次躲避的血脉喷张。

影片的节奏控制也是一大亮点。导演巧妙地在动作场面与剧情发展之间找到了平衡点，既不会让观众因剧情拖沓而感到乏味，又能让激烈的打斗场面在恰当的时机爆发，增强了影片的观赏性。而且，《天堂城》在一些细节上进行了细腻的铺垫，譬如角色的情感波动、人物的成长轨迹等，都為影片增添了更多的内涵。

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“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 王志郁 摄

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