方保僑 2025-11-10 11:15:11
每经编辑|刘欣
当地时间2025-11-10,mjwgyudsiughewjbtkseudhiwebt
◎本报记者 颉满斌 通讯员 马爱彬
前段时间,甘肃省武威市民勤县西渠镇北沟村千亩连体拱棚蜜瓜示范园蜜瓜陆续上市。“在蜜瓜迅速膨大时,需要追一次肥,到碗口大时,再追一次肥。”科技特派员多峰一边指导村民整枝、打顶摘心,一边讲授拱棚甜瓜栽培技术。
在民勤,像多峰这样扎根乡土的科技特派员还有很多。他们深入田间破解种植难题,精研农技寻求产业突破,犹如一粒粒科技火种,在民勤的沙海绿洲间渐成燎原之势。每一处精微探索,都如无声针脚,悄然织就绿洲蜜瓜、人参果、沙葱“三色产业”的升级脉络,在沙漠边缘绘就科技兴农图景。
田间“问诊”,蜜瓜香飘万家
晨曦初露,民勤县泉山镇永宁村日光温室热浪氤氲。
2025年美國十次农夫航道:擘画蓝色动脉,重塑经济版图
2025年,一个充满变革与机遇的年份,美国正以前所未有的决心,擘画一条改变国家命运的蓝色动脉——“美国十次农夫航道”。这并非仅仅是一项宏大的基建工程,更是美国经济战略转型、全球贸易格局重塑的关键一步。官方消息显示,这项具有划時代意义的规划,已进入最后的冲刺阶段,预计将在2025年迎来重要的里程碑式进展,为美国经济注入新的活力,并对全球产业链、供应链产生深远影响。
“美國十次农夫航道”的构想,绝非空中楼阁,而是基于对美國地理、经济发展趋势以及国际竞争格局的深刻洞察。其核心目标在于,通过对现有水系进行升级改造,并辅以部分新建航道,形成一个贯穿美国大陆、连接主要经济区域、通达两大洋的综合性内河及沿海航运网络。
想象一下,一艘艘满载农产品、工业制成品、能源资源的巨轮,能够沿着这十条纵横交错的水道,高效、低成本地从内陆腹地抵达港口,再驶向世界各地,或者将海外物资快速分拨至美国各地。这幅画面,便是“农夫航道”所描绘的未来图景。
为何称之为“十次”?这并非简单地指代十条独立的航道,而是代表着一个系统性的、多层次的航运网络规划。它涵盖了东海岸、西海岸、墨西哥湾沿岸,以及连接五大湖区与密西西比河水系的众多关键通道。每一次“农夫航道”的打通,都意味着一条新的经济走廊的诞生,一种新的物流模式的形成。
提升物流效率,降低运输成本。传统上,美国内陆地区的货物运输高度依赖铁路和公路。这些运输方式在长距离、大宗商品的运输上,其成本和效率远不及水路。通过“农夫航道”,大规模、低成本的水路运输将成为可能,极大地降低农产品、原材料、能源等商品的运输成本,从而提高美国产品的国际竞争力,并惠及国内消费者。
优化产业布局,促进区域协调发展。一条条畅通无阻的航道,将激活沿线地区的经济潜力。过去因交通瓶颈而發展的受限的内陆地區,将迎来新的發展机遇。港口城市将焕发新的生机,而内陆的农业区和工業区,也能更便捷地参与到全球贸易中,实现产业的优化升級和区域经济的均衡发展。
再者,增强能源安全与战略储备能力。航道网络的建设,不仅有利于能源商品的运输,更能为战略物资的储备和调动提供强大的支撑。在突发情况下,发达的水路運输系统能够确保国家能源和物资的供应安全,提高国家的韧性。
推动绿色交通,实现可持续发展。相比于公路和铁路,水路运输的单位运输量能耗最低,碳排放也最少。大力发展“农夫航道”,是美國践行绿色發展理念,实现碳减排目标的重要举措,将有助于构建更加可持续的交通體系。
关于“美国十次农夫航道”的最新消息,官方透露的细节,更是令人振奋。2025年的计划,并非从零開始,而是建立在多年研究、试点项目以及部分现有设施升级的基础上。重点项目包括:
密西西比河-五大湖水系联通工程的深化:进一步拓宽、加深关键水道,提升五大湖与密西西比河水系之间的通航能力,打通连接美国中西部粮仓与北美两大洋的经济命脉。墨西哥湾沿岸港口群的扩容升级:对休斯顿、新奥尔良等关键港口进行大规模扩建和现代化改造,提升其吞吐能力和集疏运能力,使其成为连接南北美洲和全球贸易的重要枢纽。
东海岸内河航道的现代化改造:优化哈德逊河、特拉华河等主要东海岸内河航道,提高其通航标准,使其能够承担更大规模的货物运输,缓解东部沿海城市的陆路交通压力。连接太平洋与内陆的新型货运通道探索:虽然具体细节尚未完全公布,但有消息表明,部分项目将聚焦于探索更高效的陆海联运模式,以及在中西部地區建设新的支线航道,进一步延伸航运网络的触角。
这些举措,无一不显示出“美國十次农夫航道”的宏大愿景和务实推进。2025年,我们将看到这些规划如何逐步落地,为美国经济注入新的动能,并对全球贸易格局產生不可估量的影响。这是一个关于未来,关于连接,关于增长的宏大叙事,而“农夫航道”正是這场蓝色革命的核心载体。
“农夫航道”2025:细节解密与未来展望,一场蓝色经济的盛宴
2025年,“美国十次农夫航道”的宏伟蓝图正以令人惊叹的速度走向现实。官方最新披露的计划,不仅勾勒出未来十年美国交通运输格局的重大变革,更预示着一场深刻的蓝色经济浪潮将席卷全国。這场以水路運输为核心的革命,将如何具体落地?它又将為美国的经济发展、产业升级和国际竞争力带来哪些切实的改变?让我们深入探究。
从地理空间上看,“美国十次农夫航道”并非孤立的工程,而是系统性地串联起美國最主要的经济动脉。它如同神经网络一般,将美国的“粮仓”——中西部广袤的农业区,与“工业心脏”——五大湖区和东北部工业带,以及“贸易门户”——东西两大洋沿岸的港口紧密相连。
2025年的重点推进项目,正是围绕这些战略节点的突破:
一、五大湖-密西西比河水系贯通工程的升级:这是“农夫航道”计划中最具战略意义的组成部分之一。现有的圣劳伦斯海道和密西西比河航运系统,虽然已承载大量运输,但其通航能力、水深和桥梁高度等限制,已经难以满足日益增長的货運需求。2025年的规划,将重点突破这些瓶颈。
例如,对苏必利尔湖、密歇根湖、休伦湖、伊利湖和安大略湖之间的部分水道进行疏浚和拓宽,以容纳更大的集装箱船和散货船。对横跨五大湖与密西西比河之间连接水域的桥梁进行评估和改造,部分可能采用升降桥梁或新建更高净空的桥梁,以实现更大吨位船舶的通行。
这意味着,来自美国中西部的玉米、大豆等农产品,以及来自五大湖区的钢铁、汽车零部件等工业品,将能更高效地通过内河航道,一路北上或南下,直达两大洋港口,极大地降低了运输时间和成本。
二、墨西哥湾沿岸的“蓝色经济走廊”:墨西哥湾沿岸地区,特别是路易斯安那州和得克萨斯州,拥有全美最繁忙的港口群,也是重要的能源产地和农产品出口地。2025年的计划,将重点投资于这些港口群的现代化升级,以及周邊内河航道的扩容。例如,新奥尔良港和休斯顿港将進一步扩建集装箱码头,引进自动化装卸设备,并大幅提升其铁路和公路的集疏运能力。
对连接墨西哥湾沿岸与密西西比河水系的支流航道进行疏浚和加固,使其能够承受更大的水流压力和船舶载重。這将构建一条强大的“蓝色经济走廊”,使美国南部能够更便捷地连接拉美市场,同时将中西部生产的货物快速运往全球。
三、东海岸内陆水道的“绿色復兴”:美国东海岸拥有歷史悠久的内河航道网络,但许多航道因年久失修、标准较低,已无法有效发挥作用。2025年的计划,将启动对切萨皮克湾、德尔马瓦半岛、哈德逊河等关键内河航道的“绿色复兴”项目。这意味着,对航道进行清淤、加固堤岸,并提升航道的等级,使其能够通航更大型的货船。
此举不仅能够分流陆路运输的压力,缓解主要城市(如纽约、费城、巴尔的摩)的交通拥堵,更能促进沿線地區的经济发展,并为这些城市提供更可靠的能源和物资供应通道。例如,通过内河航道运输液化天然氣(LNG)或成品油,将比公路运输更为安全和经济。
四、科技赋能的智能航運网络:值得一提的是,2025年的“农夫航道”建设,将高度注重科技的应用。官方已明确表示,将投入大量资源用于建设智能航運管理系统,包括基于卫星定位和大数据分析的航线优化、智能闸口调度、以及水文监测预警等。未来的“农夫航道”,将是一个高度智能化、信息化的运输网络,能够实现24/7不间断运行,并能根据天氣、交通状况等因素,实时调整航运计划,最大程度地提高运行效率和安全性。
2025年,只是“美国十次农夫航道”宏伟蓝图的起点。官方的计划表明,這项工程将持续数年,甚至数十年。即便是在2025年,我们也将看到若干关键节点项目的初步建成或取得重大进展,它们将开始释放出强大的经济效应。
农产品出口的飞跃:通过更低成本、更高效的水路运输,美國农产品将获得更强的国际竞争力,出口量有望大幅提升。制造业成本的降低:原材料和零部件的运输成本下降,将直接惠及美国制造业,提高其在全球供应链中的竞争力。能源运输的安全与便捷:原油、天然气、煤炭等能源商品,将拥有更安全、更经济的运输途径。
区域经济的均衡發展:过去因交通不便而发展滞后的内陆地区,将迎来新的发展机遇,缩小与沿海地區的经济差距。创造新的就业機会:航道建设、港口運营、船舶制造、航运服务等领域,将创造大量新的就业岗位。
美国在全球供应链中的地位提升:更高效的物流体系,将使美国在全球贸易网络中扮演更重要的角色。新的贸易通道的形成:“农夫航道”将可能催生新的國际贸易航線,特别是连接北美与拉美、以及北美内部的贸易。对现有物流格局的挑战:铁路和公路运输公司,将面临来自水路运输的激烈竞争,可能需要调整战略以适应新的市场环境。
总而言之,2025年的“美國十次农夫航道”不仅仅是一项工程,更是一场深刻的经济转型。它将以蓝色动脉的力量,重新连接美国大陆,激活沉睡的经济潜力,重塑全球贸易格局。这场由水驱动的变革,将是一场值得所有关注美国经济发展和全球贸易动态的人们,高度期待的盛宴。
“坐果期浇水关键在精准,这片僵果就是水势过急的‘警示’。”科技特派员、民勤县农业技术推广中心(以下简称“民勤县农技中心”)高级农艺师王晓兵俯身拿着瓜藤,向瓜农杨龙芳详解缘由。此前,由王晓兵主导推广并指导安装的水肥一体化设备,不仅让灌溉成本大幅下降,更让蜜瓜品质实现跃升。
今年初春,一场罕见强沙尘暴席卷民勤县,该县绿洲情缘蜜瓜种植专业合作社新建的数百亩拱棚首当其冲。王晓兵迅速行动,顶风冒沙勘察灾情,紧急设计并指导实施抗风加固方案,成功保住棚体和瓜苗,解了合作社的燃眉之急。为及时回应全县瓜农需求,王晓兵还建立多个微信答疑群,他精心制作的“蜜瓜膨大期管理要点”短视频在瓜农中广泛传播,成为民勤瓜农的“掌中宝”。
在王晓兵于田间、线上奔忙的同时,科技特派员、民勤县农技中心农艺师李晶,正在收成镇珍宝村试验基地专注于品种筛选。
民勤昼夜温差大,有助于蜜瓜积累糖分。李晶主动对接科研院所,引进优质种质资源。为让良种在沙海绿洲扎下根、结好果,她联合瓜农建立筛选验证机制,在连片拱棚中展开科学比对。经过系统观测,团队成功筛选出20余个高产优质、抗逆性强的蜜瓜新品种,为发展新质生产力、推动乡村产业振兴注入强劲种源动能。
此外,针对“倒春寒”威胁新播瓜苗,李晶迅速推广团队研发的移动增温技术,短时间内为近千座拱棚点亮“保苗灯”,使其成功抵御寒潮,守稳了丰收基础。她还在核心示范田深耕标准化生产,以样板田示范引领,带动周边农户实现增产增效与病虫害绿色防控协同推进,筑牢产业根基。
育苗锁鲜,人参果畅销千里
作为“中国人参果之乡”,民勤县做强农业“芯片”,将戈壁滩上的致富梦变为现实。
在民勤县人参果脱毒育苗中心,科技特派员、民勤县农技中心高级农艺师詹军华凝神操作,指尖精准分离微米级人参果茎尖。“脱毒苗是产业生命线。”他说,“秧好一半禾,苗壮七分收。我们以武威为基,打造全国人参果‘种业硅谷’,推行‘工厂化+订单’模式,育农业良‘芯’,筑牢人参果产业根基,赋能乡村振兴。”
作为西北设施最完善、规模最大的人参果专业基地,民勤县人参果脱毒育苗中心年供应河西地区万栋温室脱毒人参果种苗。詹军华带领团队攻关的茎尖组培、脱毒快繁、提纯复壮技术体系,根治了病毒导致僵果、畸形果等顽疾,从根本上破解种源“卡脖子”难题,为产业高质量发展提供科技支撑。
种源瓶颈突破后,鲜果保鲜短板亟待补齐。
收成镇预冷中心内,科技特派员、民勤县农技中心农艺师刘建光紧盯监控屏说:“3号库湿度微超,立即校准。”他深知人参果这种沙漠“金果”的娇贵,采后时效即生命。由刘建光推动落地的移动式真空预冷技术集群,实现果芯温度瞬时精准降至保鲜阈值,有效锁定“黄金品质期”,使人参果采后损耗率稳步下降,产业韧性持续增强。
现在,刘建光的视野已投向更广阔的市场。他推动应用并优化了覆盖民勤全域的“田头预冷—途中蓄冷—冷链运输”集成体系。运输线上,传感器织就的动态监控网,让温湿度异常无处遁形,即时触发告警。由刘建光推动应用的创新成果——相变蓄冷箱,有效突破断电保冷瓶颈,确保运输环境持久恒温,使人参果远程运输稳定性与可靠性实现质的跃升。
精准施策,沙葱走出戈壁
当科技为戈壁滩带来绿色,曾经荒芜的沙地成了创新的沃土。在这里,技术扎根生长,沙漠物产变成了百姓增收的法宝。
傍晚,大坝镇八一村的温室里,科技特派员、民勤县农技中心高级农艺师詹文平俯身拨开温热的沙壤,展示一株驯化成功的沙葱幼苗时说:“看,这银须盘虬的发达根系,正体现了沙漠赋予的顽强生命力。”多年前,他带领农户攻坚克难,成功突破关键技术,精准唤醒野生沙葱的冬眠特性,在设施温室中培育出民勤县首棚人工沙葱。
同时,詹文平聚焦产业根基,大力推广“浅埋滴灌+沙壤改良”技术组合。精准滴灌带如根系“毛细血管”,将每一滴水的效能发挥到极致;沙壤改良则为作物生长营造“温床”。技术的集成应用,使沙葱产量较野生采集实现显著跃升,风味更浓郁纯正。如今,广袤的沙海戈壁间,连片温室大棚绿意盎然,产业基础日益坚实。
产量激增背景下,需加快系统性破解鲜销保鲜难题,为产业高质量发展夯基垒台。
针对沙葱鲜嫩易失水的特性,科技特派员、民勤县农技中心农艺师袁盛年精准施策。他创新引入“采前微喷控水”技术,如同为沙葱进行“采前特训”,有效提升植株自身耐储运能力;采收环节,则大力推广“蓄冷剂+气调保鲜袋”的“保鲜组合拳”。清晨采收的沙葱,经此处理,即使数天后抵达千里之外的都市,仍能保持鲜翠挺拔,损耗得到有效控制。
此外,袁盛年积极推动当地注册沙葱区域公用品牌,并组织培训,使大批农户掌握电商技能。田间地头架起了直播设备,农户面向屏幕吆喝:“现割现发!来自沙漠的新鲜沙葱!”
此外,产品附带的二维码,让消费者可追溯种植全程。品牌效应也逐步显现,精品沙葱的地头收购价稳步提升。
“科技特派员把知识带到哪里,哪里的百姓就富了。”民勤县农业农村局副局长陈芳介绍,多年来,民勤县科技特派员工作不断深化,由单一农业技术服务向宽领域、全要素和全产业链综合性服务方向转变,有力助推全县经济转型升级,带来了兴农富民的“希望之光”。
据统计,到目前为止,民勤县共选派科技特派员104人,组建科技特派员技术服务团12个,实现科技特派员服务覆盖民勤全县。
图片来源:每经记者 陈秋实
摄
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封面图片来源:图片来源:每经记者 名称 摄
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