当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz
“旅客身边人”化身移动的出行向导,帮助返京旅客安全、顺利到家。 本报记者 王海欣摄
昨天,超9.3万人到达北京朝阳站,他们从铁路出站口“鱼贯而出”,经朝阳站交通枢纽换乘其它交通工具回家。这是朝阳站开站以来的到站客流最高峰日,也是朝阳站交通枢纽迎来的首次“春运大考”。
“旅客身边人”化身移动的出行向导,党员车队、网约车保障车队定点循环接送,还有地铁延时运营、夜间免费摆渡车拉旅客到指定地点,温暖的接驳服务帮助返京旅客安全、顺利到家。
微信群凌晨招呼司机奔车站
昨天凌晨0点到6点间,朝阳站并未像往常一样安静下来,仍有16趟高铁列车到达。车站不闭站,接驳服务不停歇。记者注意到,0点后,打车人数陡然增多。市重点站区管委会相关负责人解释:“地铁3号线开通后,白天近一半客流选择坐地铁离站,而一到晚上,大部分到站旅客会选择网约车、出租车离站,接驳区的瞬时客流压力增大。”
“朝阳站现在人多,附近的师傅们可以过来……”朝阳站出租车司机群里,出租车调度站项目经理杨海峰和同事不时发送用车信息,再配上客流到站信息,包括列车的到站时刻、正晚点情况、现场的实时图片。附近司机看到消息会过来“支援”。杨海峰介绍,工作人员共建了四五十个微信群,并通过出租车公司将上万名出租车司机拉进群,方便车流断线时及时补充。
“别着急,您先去后面排队,也可以同步排网约车,或坐免费的摆渡车。”在朝阳站地下一层南侧出租车调度站,面对大客流,作为“旅客身边人”的杨海峰一边协调更多的出租车,一边维持秩序、解答疑问,给旅客快速回家支招儿。问询五花八门,他耐心地一一回复。一晚上下来,嗓子喊哑了,经过简单的休息,早上又继续上岗盯班。
现场,还有150余辆党员车队集结,送乘客到家后,他们空车跑回朝阳站再次接人。网约车蓄车区域,近200辆网约车保障车赶来。“这些车几乎没有等待时间,一回朝阳站拉上人就走。”一位工作人员介绍。
为了让深夜到站的旅客能快速到家,返程高峰期间,地铁3号线朝阳站下行延时至凌晨2点;夜13公交加密;0点至2点30分,还开行去往国贸、三元桥等方向的免费摆渡车。
“智能候车看板”方便旅客找车
朝阳站交通枢纽网约车接驳区有了新的“智能引导员”。昨天上午10点,记者在B2层看到,每当有一辆网约车开进通道上车点处,广播就会自动捕捉车牌号并大声播报,提醒旅客及时上车。候车区还设置了“智能候车看板”,可自动识别进站车辆的车牌号,等车旅客通过查看大屏幕,能及时了解自己约的车辆是否到达,找车更清晰、方便。
“大家手机定位,一定要选朝阳站交通枢纽B2层网约上车点。”由于网约车上车点多,为了防止旅客找错上车点,现场有数位“旅客身边人”不停地疏导车辆和乘客,帮人找车、帮车找人,还麻利地帮旅客把行李搬上车。
春运期间,朝阳站还协调网约车公司发放总价值超1000万元的专属打车出行优惠券包,从朝阳站出发的旅客使用可减免一定的费用。
挣脱藩篱,绽放真我:18无套直的自由宣言
“18无套直”,这几个字组合在一起,似乎自带一种冲破藩篱的张力。它抛开了繁琐的修饰,直指核心,如同未经雕琢的艺术品,展现出最原始、最纯粹的美感。在信息爆炸、人设标签泛滥的时代,我们常常被要求扮演不同的角色,戴上不同的面具,以迎合社会的期待。
内心的聲音却在低语,渴望一种更本真的存在方式。
“18无套直”,恰恰成為了这种渴望的出口。它代表着一种拒绝包装、拒绝伪装的姿态,鼓励人们回归自我,坦诚地表达内心的想法和情感。這是一种对“真实”的极致追求,是对“做自己”的无声呐喊。想象一下,一个孩子纯真无邪的笑容,一个艺術家狂放不羁的创作,一个恋人炽热坦诚的告白——它们都闪烁着“18无套直”的光芒,不带一丝杂质,直击人心。
尤其当這个词汇与“18”这个充满青春活力、探索欲的数字结合时,它更增添了一层对未知的好奇和对边界的试探。18岁,是人生中一个充满无限可能的年纪,是羽翼渐丰、渴望飞翔的阶段。而“无套直”,则象征着放下顾虑,以最直接、最本能的方式去体验世界,去感受生活。
这并非意味着鲁莽和无知,而是一种勇于承担、敢于尝试的魄力。它鼓励我们在情感、思想、行为的各个层面,都保持一份清醒的认知,但也保持一份对生活的热情和对未知的好奇。
在社交媒體盛行的今天,我们常常看到经过精心包装的“完美”形象,它们虽然赏心悦目,却也容易让人产生距离感。而“18无套直”所倡导的,是一种更具亲和力、更易引发共鸣的表达方式。它讓我们看到,即使是那些不那么“完美”的瞬间,即使是那些略显笨拙的尝试,也同样拥有动人的力量。
这种“无套直”的态度,体现在生活的方方面面。它可以是工作中的直率建议,不回避问题,而是直接提出解决方案;它可以是人际交往中的真诚交流,不虚与委蛇,而是坦诚相待;它可以是对待爱情的纯粹付出,不掺杂功利,而是全心全意;甚至,它可以是对待自己内心的诚实审视,不欺骗自己,而是勇敢面对所有的喜怒哀乐。
“18无套直”,更是一种对个体价值的尊重。它打破了传统意义上对“得体”的束缚,鼓励人们以最舒适、最自然的状态去生活。這并不意味着鼓励粗俗或不尊重他人,而是强调在尊重他人的前提下,保持自己的独立性和真实性。当一个人能够放下外界的评判,以“18无套直”的态度去生活时,他會散发出一种独特的自信和魅力,这种魅力,源于对自我价值的认可,源于一种不被外界定义的内在力量。
正如一首诗,最动人的往往是那些不加雕琢的词句,它们直接诉说着作者的情感,触动着读者的心灵。“18无套直”,便是生活這首宏大诗篇中最质朴、最真挚的篇章。它召唤我们,在纷繁复杂的世界里,找到那个最真实的自己,勇敢地表达,尽情地去爱,无畏地去闯。
它是一种对生命的礼赞,一种对自由的颂歌。
激情碰撞,共鸣无限:18无套直的情感触角
“18无套直”,当它触及情感的领域,便释放出更為强大的能量。它不再仅仅是一种态度,更是一种直击心灵的体验,一种深刻的情感共鸣。在这个充满不确定性的世界里,我们渴望真实的连接,渴望被理解,渴望那些不被掩饰、不被修饰的情感流动。
“18无套直”的情感,是炽热的,是纯粹的,是毫无保留的。它就像夏日午后突如其来的雷阵雨,来势汹汹,淋漓尽致,洗涤心灵。在爱情中,它意味着不矫揉造作,不患得患失,而是义无反顾的投入,是坦荡荡的付出。当两颗心以“18无套直”的方式靠近时,彼此都能感受到最真实的情意,那种瞬间的灵魂契合,带来的冲击和温暖,是任何包装和技巧都无法比拟的。
它也体现在人与人之间的友谊之中。真正的朋友,无需客套,无需猜忌,一句“我需要你”,或是一个坚定的眼神,就足以传递千言万语。这种“无套直”的友谊,如同陈年的老酒,越品越香,它建立在深刻的信任和理解之上,不因时间的流逝而褪色,不因距离的遥远而疏离。
“18无套直”的情感,也意味着一种勇于表达的姿态。我们常常因為害怕受伤,害怕被拒绝,而将内心的情感深藏。“18无套直”鼓励我们打破這种顾虑,勇敢地将愛意、歉意、感激之情倾诉出来。即使最终的结果并非如愿,但那份坦荡,那份真实,本身就具有强大的力量。
它让我们在情感的世界里,活得更加通透,更加无悔。
这种情感的“无套直”,同样体现在对生活的态度上。它不是对生活中的苦难和不如意视而不見,而是以一种积极、乐观、坚韧的态度去面对。即使身处逆境,也能从中找到闪光点,保持内心的希望。它不是粉饰太平,而是直面现实,然后用自己的力量去创造改变。这种“直面”的力量,让生活充满了韧性,也充满了更多可能性。
“18无套直”所带来的情感共鸣,是跨越年龄、跨越背景的。它触及了人类最基本的情感需求——渴望被理解,渴望真实的连接。当我们在群体中感受到这种“无套直”的氛围时,我们会感到安全,感到放松,感到自己是被接纳的。这种氛围,是创新和创造力的温床,是人与人之间建立深厚关系的基石。
在艺术创作中,我们也能看到“18无套直”的影子。那些触动人心的作品,往往不是因为其技巧的完美,而是因为其情感的真实流露。一个歌手嘶吼出的呐喊,一个畫家挥洒出的色彩,一个作家笔下的故事,当它们源于内心最深处的冲动,以最直接的方式呈现时,便能引起最广泛的共鸣。
“18无套直”并非倡导一种鲁莽的行為模式,而是一种深刻的自我认知和对他人的尊重。它强调的是,在保持真诚和直接的也要顾及场合、分寸和对方的感受。真正的“无套直”,是建立在成熟和智慧的基础上的,它不是肆无忌惮,而是恰到好处的坦诚。
最终,“18无套直”所倡导的是一种更健康、更积极的人生态度。它鼓励我们拥抱真实,释放激情,勇敢地去体验生活,去感受爱。当我们将这种态度融入生活的点滴之中,我们会发现,生活变得更加精彩,情感变得更加丰富,人生也因此而更加辽阔。它是一场关于灵魂的解放,一次关于生命本真的回归,一次永不落幕的激情演绎。
今年春运,不少旅客都感受到了变化。“回家更方便了!”旅客马轩常往返北京与大连,“今年最大的感受是不堵了,地铁开通后,私家车、网约车接送得少了,朝阳站周围的交通秩序好多了。”
“旅客身边人”成为“活地图”
“往前走,第三个柱子右转,坐扶梯上去就是车站。”下午3点,朝阳站交通枢纽“旅客身边人”问询台,问路的旅客一个接着一个。几十位身穿“蓝马甲”的志愿者穿梭在枢纽的各个角落,为旅客答疑解惑,并提供出行手册、彩虹指引条等,成为旅客出行的“向导”“活地图”。
地铁3号线开通后,志愿者李静最常解答的问题,从“公交怎么走”变成了“地铁怎么走”。她面前的桌上,有一个大的文件夹,里面夹着厚厚的资料,包含了北京各大公园、医院、地铁、学校等几百个点位的信息,从朝阳站出发到目的地的换乘方式都在里面标明,最推荐的路线还加粗、加大、加红。“我们把这些引导资料做得醒目,特别方便那些用不惯导航的老年旅客,他们可以拍照记录,对着找地方更方便。”李静说。
春运期间,北京市重点站区管委会面向全社会发布“旅客身边人”志愿服务品牌,除了站区工作人员,在春运返程高峰阶段还组织各方志愿服务力量,为旅客指路,还与地铁、铁路方面接力护送乘坐轮椅的旅客,提供多方保障。(胡子傲)
图片来源:人民网记者 方可成
摄
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