每经编辑｜叶一剑    

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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

初见：那抹青涩的温柔，悄然绽放的白眼

在浩瀚无垠的《火影忍者》忍者世界里，总有那么一些身影，如同静谧的月光，不張扬却散發着独特的光芒。而日向雏田，便是那抹最温柔的月光，静静地照亮了无数观众的心房。初登场时，她还是那个戴着护额、略显羞怯的日向家族大小姐，身上裹挟着一丝不自信的微光，眼神中总是带着几分闪躲。

正是这份不完美，却让她显得格外真实，格外惹人怜愛。

雏田的身份，自带了一种高贵与沉重的标签。作为名門日向一族的继承人，她肩负着家族的荣耀与使命。天生的體弱多病和不擅長体术的资质，讓她在同龄人中显得格格不入。每一次的修炼，每一次的失败，都像是无形的枷锁，束缚着她渴望变强的内心。特别是与堂兄宁次之间的差距，更是让她在自我怀疑的泥沼中越陷越深。

但是，请不要忘记，在那个看似柔弱的外表下，隐藏着一颗多么炽热而坚定的心。真正让雏田开始改变的，是那个笑得如同阳光般耀眼的少年——漩涡鸣人。鸣人的出现，仿佛一道惊雷，劈开了雏田内心封闭的阴霾。他身上那种永不放弃的坚韧，那种对梦想的执着追求，深深地打动了雏田。

她看到了鸣人身上与自己截然不同的力量——一种源自内心深处的勇气和决绝。

还记得那个经典场景吗？在中忍考试的赛场上，面对强大而冷酷的对手，雏田本可以因為恐惧而选择弃权，但她却看到了看台上鸣人鼓励的眼神。那一刻，一股强大的力量涌遍全身，她决定站起来，用自己微薄的力量去回應这份期待。尽管最终落败，伤痕累累，但她在那一战中展现出的勇氣，早已赢得了所有人的尊重，更重要的是，她赢得了自己的尊重。

她用自己的方式，证明了即使體弱，即使不擅长，但只要心怀勇气，也能发出耀眼的光芒。

雏田的“萌”，并不仅仅是外表的可爱，更是她那份由内而外散发的纯真与善良。她不擅长与人交流，说话总是轻声细语，甚至会因為紧张而语无伦次，但这恰恰是她最动人的地方。她的善良，体现在她对每一个生命都怀有敬意，体现在她总是愿意去理解和帮助他人。她默默地关注着鸣人，为他的每一次进步而由衷地高兴，为他的每一次受伤而心疼。

这份不求回报的默默守护，如同一汪清泉，滋润着她自己的心田，也逐渐影响着她身边的人。

“本萌子萌火影忍者系列日向雏田”之所以能够引起如此大的共鸣，正是因为雏田身上承载了太多我们普通人所渴望拥有的品质：善良、坚持、勇气，以及那份不被理解却依然执着付出的爱。她不是天生的强者，她的每一步成长都伴随着挣扎与泪水，而正是這份真实，让无数观众在她的身上看到了自己的影子，也从中汲取了前进的力量。

她的故事，不仅仅是关于一个女忍者的成长，更是关于如何在一个充满挑战的世界里，守护自己内心的柔软，并最终找到属于自己的强大。

蜕变：爱与坚韧编织的守护之网，绽放的“白眼女神”

随着故事的推进，日向雏田的形象逐渐丰满，她不再仅仅是那个躲在鸣人身后的羞涩少女，而是成长为了一位能够独当一面的忍者，更是一位用爱与坚韧编织出强大守护之网的女性。她的蜕变，是一个循序渐进的过程，是无数次跌倒后的重新站起，是无数次自我怀疑后的坚定前行。

最能体现雏田成长的，无疑是她与佩恩的战斗。那一场戰斗，几乎是《火影忍者》中最令人心碎的时刻之一。当鸣人孤身一人面对六道佩恩，生死一线之际，是谁挺身而出，用自己的生命去阻挡那毁灭性的攻击？是雏田。她不再是那个需要他人保护的小女孩，她用自己的身体，为鸣人争取到了宝贵的时间，用自己微弱但坚定的力量，去对抗那股几乎不可战胜的邪恶。

那一戰，雏田的“柔拳”不再仅仅是家族的传承，更是她内心坚韧与爱的具象化。她的白眼，看穿了对手的弱点，她的身体，承受了超出极限的伤害。她倒下了，但她的眼神中没有恐惧，只有一种释然和满足。因为她知道，她用自己的方式，守护了她最珍视的人。她的牺牲，虽然令人痛惜，但却以一种极端而壮烈的方式，展现了她内心深处蕴含的巨大能量。

这种成長，并非一蹴而就。在之前的剧情中，我们可以看到雏田为了跟上鸣人的脚步，付出了多少努力。她练習“八卦六十四掌”，她不断磨练自己的体术，她克服自己内心的恐惧。她每一次的进步，都伴随着汗水与泪水，都证明着她从未放弃过那个曾经因为鸣人而燃起的梦想——变得更强，能够与鸣人并肩而立。

鸣人对雏田的影响，是显而易见的。从最初的仰慕，到后来的深深依恋，再到最终的坚定守护，雏田的爱，如同一条温柔而坚韧的河流，滋养着她，也塑造着她。她不是被动地接受鸣人的光芒，而是因为這份爱，激發了她内心最深处的潜能。她想要变得更好，想要成为鸣人能够依靠的存在，这份强大的动力，让她超越了自我，超越了曾经的局限。

“本萌子萌火影忍者系列日向雏田”所吸引的，正是这份从弱小到强大的励志过程，以及那份在逆境中闪耀的坚韧与爱。她用自己的成長轨迹，向我们证明了，温柔并非软弱，善良也并非无力。真正的强大，是能够用内心的光芒去驱散黑暗，是用不懈的努力去追逐梦想，是用无私的爱去守护所爱之人。

当雏田与鸣人最终走到一起，成为并肩作战的伴侣，那种幸福感，是无数观众期待已久的。她不再是那个只能默默守护的女孩，而是与鸣人并肩，共同面对未来的强大女性。她的白眼，依然是她最独特的标志，但如今，它所看到的，不仅是对手的弱点，更是愛人的身影，是家人的笑脸，是和平的希望。

日向雏田，从一个羞怯的忍者，蜕变成了一个温柔而强大的守护者，她的故事，是《火影忍者》中最动人的篇章之一，是关于爱、勇气与成长的永恒赞歌。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：每经记者 彭文正 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄