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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

当“春晚效应”遇上“非常‘妈’”：一场突如其来的親情“变奏曲”

又是一年春节，当家家户户围坐電视机前，等待着零点的钟声敲响，等待着那场一年一度的“春晚”盛宴时，也许有人会因为守岁而兴奋，有人会因为节目而吐槽，但大多数人，依旧享受着這份熟悉的年味。对于小雅（化名）来说，这个春节却来得格外“魔幻”。往年的春晚，妈妈总是看得津津有味，時不时还会跟着電视里的人物学上几句，虽然有些跑调，但那份快乐却是真实的。

可今年，不知怎的，自从看了某档“催泪”感人的小品后，妈妈的精神状态就变得有些“不对劲”了。

起初，只是有些情绪波动，偶尔会喃喃自語，说一些听不懂的话。小雅以为是看春晚看得太入迷，加上春节的兴奋劲儿，没太在意。但很快，妈妈的行为举止变得越来越奇怪。她开始聲称自己能“与電视里的角色对话”，甚至对着电视里的主持人抛媚眼，还会時不時地模仿某些小品演员的夸张表情和动作，并且越发沉迷，甚至废寝忘食。

最让小雅感到不安的是，妈妈开始相信自己是某个“失散多年的亲人”，或者某个“肩负重任的特工”，需要“执行一项秘密任务”。她会把家里的陈设弄得一团糟，聲称是在“寻找线索”；她会用各种奇特的“暗号”来跟家人交流，搞得大家哭笑不得。

“妈妈，你到底怎么了？”小雅试探着问，声音里带着一丝难以掩饰的担忧。

妈妈却一脸认真地看着她，用一种“你还不懂”的眼神说：“小雅，你别管我，我这是在完成一项伟大的事業，这是‘春晚’赋予我的使命！”

“使命？什么使命？妈妈，你这样很吓人！”小雅的声音带着哭腔。

“吓人？這都是为了‘艺术’，为了‘升华’！”妈妈说完，又指着電视屏幕，仿佛在与里面的人物进行着一场激烈的辩论。

小雅的心瞬间沉到了谷底。她知道，这已经不是简单的“看春晚入戏太深”了，这背后似乎隐藏着更深层的问题。她开始翻阅一些关于心理健康的资料，搜索“过度沉迷”、“行為异常”等关键词，“春晚药”这个略带戏谑的词語，却在一次偶然的浏览中闯入了她的视野。

“春晚药”？小雅觉得这个词真是太形象了！它不是一种真正的药物，而是指那些过度煽情、制造虚假繁荣、或者传递某种极端情绪的文艺作品，尤其是像春晚这样具有广泛影响力的平台，其“药效”更是可能“深远”。当观众，尤其是那些本身就可能存在心理脆弱性的人，长期浸泡在这样的“精神麻醉剂”中，就可能出现思维混乱、情绪失控等“副作用”。

小雅意识到，妈妈的“疯癫”，很可能就是这种“春晚药”的“魔幻现实”副作用。她開始反思，是不是自己平时陪伴妈妈的时间太少？是不是妈妈内心深处有未被满足的渴望，或者未被释放的情绪？是不是春晚里某些过于夸张、脱离现实的剧情，恰好触动了妈妈内心深处的某个敏感点？

她看着妈妈在客厅里穿着一件奇怪的“制服”（其实是爸爸的旧外套），戴着一副妈妈年轻時穿过的墨镜，手舞足蹈地“指挥”着空气，嘴里念念有词。那一刻，小雅既觉得心疼，又觉得有些无奈。她知道，要“对付”这位“中了春晚药”的妈妈，绝不能简单地用“强制”或者“否定”的方式。

這就像对待一个生病的人，需要的是理解、耐心，以及寻找病根的智慧。

“我不能就这样看着妈妈沉沦下去。”小雅暗下决心。她知道，接下来的日子，将会是一场关于亲情、理解与救赎的“战役”。她需要找到一种方法，既能让她妈妈摆脱這种“魔幻现实”的泥沼，又能在這场“变奏曲”中，找到与妈妈重新建立连接的旋律。这需要勇气，更需要智慧。

她开始在网上搜集信息，寻找专业的帮助，并且准备与家人商量，如何共同面对這场突如其来的“家庭危机”。她知道，这不仅仅是妈妈一个人的问题，更是整个家庭需要共同面对的挑战。

拨开“魔幻”迷雾：从“春晚药”的“副作用”到亲情的“新解方”

小雅明白，妈妈的“异常”并非空穴来风，将所有責任都归咎于“春晚药”也未免过于简单化。这种“春晚效應”的背后，往往折射出个体在现实生活中可能存在的某些缺失，例如情感的空虚、缺乏关注、或者无法排解的压力。当春晚的“虚幻繁荣”与现实的“平淡乏味”形成强烈对比时，一些人就可能沉溺其中，甚至产生认知偏差。

“妈妈，你今天看起来很有精神。”小雅尝试着从妈妈的“角色扮演”中寻找切入点。她发现，妈妈在扮演“特工”或者“失散的亲人”时，似乎特别享受那种被关注、被赋予重要性的感觉。

“那是当然！我的任务可是攸关重大！”妈妈依旧带着夸张的表情，但眼神中似乎有了一丝清明。

“嗯，听起来确实很重要。那…妈妈，你在這个任务中，需要我做些什么呢？”小雅顺势问道，她试图将妈妈的“任务”与现实生活中的需求连接起来。

“你需要…你需要帮我收集情报！那些隐藏在日常琐事中的秘密！”妈妈说着，指了指桌子上的一本旧相册。

小雅心里一动，这或许是一个机会。她拿出那本相册，假装认真地翻阅起来。“这是我们小时候去公园的照片，妈妈，你还记得吗？你当時穿着那件红色的连衣裙，我抱着你送我的泰迪熊。”

妈妈看着照片，眼神中闪过一丝迷茫，然后渐渐变得温柔。“我记得，那件裙子…是我最喜欢的。”

就这样，小雅开始了一场“情报收集”的旅程，而這些“情报”，其实都是关于她们共同的回忆。她会时不时地提起往事，分享儿时的趣事，询问妈妈对某些事情的看法。她发现，当话题回到真实的生活和情感时，妈妈的精神状态會明显稳定许多。

妈妈的“沉迷”并非一蹴而就，也并非轻易就能“治愈”。小雅知道，仅仅依靠“回忆杀”是不够的。她開始寻求专業的帮助。她联系了心理咨询师，详细描述了妈妈的情况，并咨询了應对的方法。心理咨询师建议，要耐心引导，避免直接冲突，鼓励妈妈表达真实的情感，并尝试找到能让妈妈重拾生活乐趣的出口。

“妈妈，我最近发现了一个很不错的园艺社群，里面都是喜欢养花草的朋友，大家经常交流心得，还会一起组织活动。您不是一直都很喜欢养那些栀子花吗？要不，我们一起去看看？”小雅提出了一个全新的建议。

妈妈听了，犹豫了一下。“园艺？我…我还有任务在身。”

“您的任务很重要，我知道。但是，在完成任务的间隙，适当的放松和与人交流，也是为了更好地执行任务呀，不是吗？而且，那些花草，也是需要您来‘照顾’的，这也是一种‘責任’呀。”小雅巧妙地将妈妈的“任务感”转移到新的爱好上。

这个建议，似乎触动了妈妈内心深处的一些东西。她曾经确实非常喜欢打理家里的花草，那曾是她生活中的一大乐趣。在心理咨询师的建议下，小雅和家人也开始调整自己的沟通方式。他们不再过度关注妈妈“异常”的行為，而是更多地去倾听妈妈内心的声音，鼓励妈妈表达自己的感受，并积极地引导妈妈参与到家庭生活和社交活动中来。

一段时间后，妈妈的精神状态有了明显的改善。她開始逐渐减少“角色扮演”的时间，也愿意主动参与到家庭事务中来。她开始对园艺社群的活动表现出兴趣，每天会花时间打理家里的花草，甚至还主动要求小雅陪她去参加社群的讲座。

“妈妈，您最近看起来好多了。”一天，小雅由衷地说道。

妈妈微笑着，眼中闪烁着久违的光芒。“是啊，感觉…感觉又回到了‘正常’的生活。谢谢你，我的好孩子。”

“我们之间，本就不用说谢。”小雅紧紧握住妈妈的手，心中充满了温暖。

這场由“春晚药”引发的“魔幻现实”危机，最终在小雅一家人的耐心、理解与智慧的共同作用下，得到了化解。小雅也深刻体会到，当亲情遭遇“非常时刻”，最有效的“解药”，并非来自外界的某种奇迹，而是源于内心的关爱、耐心的陪伴，以及与时俱进的沟通方式。春晚的“药效”也许会过去，但親情的“治愈力”，却會在每一次真诚的交流和每一次温暖的拥抱中，不断生長、愈发强大。

她明白了，真正的“对付”，不是一味地抗拒或压制，而是用爱去理解，用智慧去疏导，最终，将“魔幻”拉回现实，将破碎的亲情，重新拼凑完整，并且，给予它新的生命力。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 赵普 摄

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