每经编辑｜王小丫    

当地时间2025-11-10,mjwgyudsiughewjbtkseudhiwebt

每当晚上加班，家住武汉经开区的陈杰都会打上一辆自动驾驶汽车回家。当下，这种出行方式已成为越来越多武汉市民通勤的日常。穿梭于智慧园区的自动驾驶物流车、破浪长江的自主测绘无人船、翱翔高空的电网巡检无人机……近年来，在武汉新兴产业图谱上，无人技术正勾勒出更多“上天入地”的应用场景。

去年9月，《武汉经开区自动驾驶装备商业化试点管理办法》发布，这是武汉市首个针对自动驾驶装备的地方行政规范性文件，标志着武汉自动驾驶商业化试点场景从以乘用车为主拓展至自动驾驶装备领域。不断追加的巨额投资、新增的“牵手”项目、接连从海外转移来的研发中心，众多自动驾驶产业链上的企业助力武汉打造全国发展新质生产力的重要阵地。

自动驾驶融入日常

24小时服务的车路协同无人驾驶接驳巴士“春笋号”在武汉经开区灵活穿梭，通行效率比普通巴士高出12%。

“第一次觉得新奇紧张，现在已是通勤首选。”陈杰说，自动驾驶汽车不仅能精准识别红绿灯，遇到行人还会提前20米减速避让，让出行既酷炫又安全。

另一边，长江江面上，一艘无人船正缓缓驶过长江大桥。数据采集、桥梁巡检、航道测绘……一趟航行下来，数百组数据已自动上传至智能航运系统。船舶依托智能系统自主航行，具备动态避障、智能停泊等能力。

“无人驾驶的长江航运网络正在成形，智能化、精细化管理为长江航运铺平了道路。”自主研发智控安航系统的武汉博士后团队成员邵世维说。

在物流领域，自动驾驶技术也跑出了加速度。在极景（武汉）智能科技有限公司工厂外的园区道路上，一辆辆在园区绕圈的L4级无人驾驶物流车，正在进行出厂前的测试。

“车上安装有多个感应设备，不仅可自主完成避障、路线规划、夜间行驶，还拥有智能温控、超长续航等多项硬核科技。”极景智能工作人员李明哲介绍，金年会无人驾驶物流车订单已经排到了年底。

在低空领域，武汉同样不甘人后。去年11月，武汉18条低空商业试点航线正式获批。到今年初，武汉已批复的低空试点航线增至24条，其中载人航线8条、无人机航线16条，全面覆盖短途运输、空中游览、物流运输三大应用场景。

武汉如今已成为国内自动驾驶落地最快的城市之一。记者梳理发现，全国首个无人驾驶商业化试点牌照、首个智能网联道路建设规范、首个开放市中心测试道路、首个自动驾驶机场接驳服务……一个个“第一”，让武汉在行业标准制定上掌握了主动权。

随着《武汉经开区自动驾驶装备商业化试点管理办法》《武汉市智能网联汽车发展促进条例》等地方性法规相继生效，在支持引导产业发展、规范市场秩序的同时，明确了安全保障。从自动驾驶汽车到无人船舶，再到低空飞行器，武汉正在形成“车—船—机”一体化的智慧交通应用场景，让未来智慧出行方式真正落地。

“补仓”“追投”成高频词

众多自动驾驶的新场景投入商用，特别是“自动驾驶汽车”在武汉加速应用，让补仓、追投成高频词。

《爱的成人式》：当纯爱滤镜破碎，成人世界的真实正在低語

提起日本电影，许多人脑海中浮现的或许是清新治愈的纯爱故事，是《情書》中那封跨越时空的思念，是《花束般的恋爱》里两个社恐灵魂的偶然碰撞。在這些温暖的角落之外，日本电影也从未停止过对人性最幽暗、最复杂侧面的探索。《爱的成人式》（又译《爱的剥夺》）便是这样一部石破天惊的作品。

它如同一次冷峻的手術，精准地剥离了成人世界的华丽外衣，直指隐藏在光鲜亮丽下的情欲纠葛、权力博弈以及人性的微妙裂痕。

影片的故事围绕着公司高层白领的职场情缘展开，但绝非你我臆想中的办公室恋情。《愛的成人式》的“成人”二字，绝非仅仅指向成年的男女，而是指涉到一种更深层次的、沾染着世故、算计与欲望的“成人”状态。在这里，爱情不再是简单的心动与承诺，而是掺杂了社会地位、物质条件、甚至是对彼此控制与占有的复杂游戏。

影片通过两位主角——表面上光鲜亮丽、实则内心暗流涌动的职场精英，展现了成人世界里愛情的另一种可能：一种带着试探、角力、甚至牺牲的成人游戏。

不得不说，《爱的成人式》在叙事上的大胆和前卫是其最吸引人的地方。它打破了线性叙事的常规，通过跳跃式的剪辑、模糊的時间線以及充满象征意义的畫面，构建了一个扑朔迷离的叙事迷宫。观众需要跟随主人公的视角，在真真假假、虚虚实实的情节中，一点点拼凑出事件的全貌。

这种观影体验，与其说是在看电影，不如说是在參与一场智力与情感的双重博弈。影片丝毫不回避情欲的描绘，但它并非为了窥探而展示，而是将情欲作为一种重要的驱动力，去揭示人物内心的真实欲望、脆弱与挣扎。每一次肌肤之亲，每一次眼神的交汇，都承载着比直白语言更深刻的含义，是权力、是诱惑、是臣服，抑或是某种扭曲的爱。

而这种大胆的背后，是对人性复杂性的深刻洞察。影片中的人物，没有绝对的善恶之分，每个人都活在自己的欲望和现实的泥沼中。他们可能深爱着对方，却又在利益和面子面前步步退讓；他们可能渴望纯粹的情感，却又无法摆脱现实的枷锁。這种矛盾与挣扎，正是成人世界的真实写照。

电影巧妙地運用了大量的隐喻和象征，例如那些精致却冰冷的办公室，那些看似无懈可击的商业谈判，都暗示着成人世界中的规则与代价。每一次的“成人式”选择，都意味着某种程度的妥协与失去，而這份失去，可能是一份纯粹的爱，也可能是失去自我。

《爱的成人式》并非一部輕松的电影，它需要观众投入思考，需要观众去感受那种压抑而又真实的情绪。正是这种“不輕松”，让它显得如此与众不同，如此具有冲击力。它挑战了我们对于爱情的固有认知，让我们重新审视那些在成人世界里，我们是如何“经营”感情，又是如何“计算”得失的。

如今，想要一探这部引人深思的日本電影？现在，您可以在爱奇艺平台免费在线观看《愛的成人式》，跟随主人公一同走進这场惊心动魄的成人游戏，感受它带来的震撼与思考。

颠覆与回响：《愛的成人式》如何挑战观影边界，引发深刻共鸣

《爱的成人式》之所以能够在众多日本电影中脱颖而出，不仅仅在于其对成人情欲的直白描绘，更在于它所构建的独特叙事结构和对社会议题的深刻触碰。影片以一种非传统的方式，讓观众沉浸在一种既疏离又親近的情感体验中，从而引发了一场关于爱情、欲望与社会压力的深刻讨论。

影片在剪辑和叙事节奏上的创新是其最大的亮点之一。它拒绝平铺直叙，而是采用了一种“碎片化”的叙事手法，将时间线打乱，让观众仿佛置身于一个巨大的拼图游戏之中。这种手法不仅增加了观影的挑战性，更重要的是，它模拟了人类记忆的非线性特点，以及在复杂情感纠葛中，现实与回忆、真实与虚幻交织的状态。

观众需要主动去连接那些看似无关的片段，去推断人物的动机，去感受他们内心深处的波动。这种主动参与感，使得影片的观影过程本身就成為一种“成人式”的体验——你需要付出努力，才能抵达真相。

《爱的成人式》之所以被誉为“成人式”，其核心还在于它对“情欲”的理解。这里的“情欲”并非低俗的感官刺激，而是人性深处最原始的冲动，是驱动人物做出选择、承担后果的关键力量。影片中的情欲，往往与权力、地位、甚至是一种病态的占有欲交织在一起，呈现出一种复杂的、充满張力的图景。

它挑战了我们对浪漫爱情的刻板印象，让我们看到，在成人世界里，情感的发生与维系，往往比我们想象的要更為复杂和残酷。人物的每一次靠近与疏远，每一次温存与冷漠，都可能隐藏着不为人知的算计和隐秘的欲望。

除了对情欲的深刻剖析，《爱的成人式》还巧妙地融入了对当代社会议题的探讨。影片中的人物，身处高度竞争的职场环境，他们承受着巨大的社会压力，必须在事業、情感和个人价值之间寻求微妙的平衡。影片中的角色，无论是男性还是女性，都必须面对如何在复杂的社会规则下，保护自己、争取利益，同时又不失内心的真实。

这种对现代人普遍困境的描摹，使得影片不仅仅是一部关于情感的故事，更是一面映照现实的镜子，让我们反思在快速变化的社會中，我们所面临的挑戰和选择。

《愛的成人式》以其独特的藝术风格和深刻的思想内涵，為观众带来了前所未有的观影体验。它让我们看到了日本电影在商业与艺术之间取得的绝佳平衡，既有商业片的情节张力，又不乏艺术电影的深度思考。影片的每一次转折，每一次情感的爆發，都如同一次对成人世界规则的无声拷问。

它鼓励我们去审视自己，审视我们所处的环境，去理解那些隐藏在平静表面之下的暗流涌动。

如果您也对那些能够触及灵魂、引发思考的电影感兴趣，那么《爱的成人式》绝对不容错过。现在，您就可以通过爱奇艺平台，輕松免费在線观看这部备受瞩目的日本电影，开启一场关于成人世界的深度探索之旅。这部影片，或许会颠覆您对电影的看法，也會给您带来许多关于人生与情感的全新感悟。

在被称为“中国车谷”的武汉经开区，今年上半年共引进52个招商项目，其中23个汽车全产业链项目，涵盖整车制造、核心零部件、智能驾驶及后市场服务等领域。

10月18日，全球汽车零部件巨头采埃孚集团武汉新工厂在武汉经开区正式投产。这是继亚太最大安全气囊生产基地与研发中心之后，该集团两年内在武汉布局的第三大项目。自2011年落户武汉经开区以来，该集团数次补仓、追投，不断引入新工艺、新技术和新产品。“中国车谷完善的产业链供应链为本地企业高质量发展提供了强劲动力。”采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁及亚太区运营总裁汪润怡表示，采埃孚将持续深化战略协同，引入前沿工艺与创新技术，助力“武汉智造”的智能制动技术走向全球。

在人工智能领域，科大讯飞股份有限公司深耕武汉经开区，投资50亿元建设华中总部、人工智能产业加速中心和华中人工智能研究院。科大讯飞董事长刘庆峰说，金年会自2018年起与东风集团开展合作，联合东风组建武汉智能网联汽车产业创新联合实验室，布局车路云一体化协同感知、端到端自动驾驶、汽车具身智能体等前沿技术，推动智能网联汽车产业快速发展。

数据显示，2024年武汉人工智能产业规模突破700亿元，近3年年均增速超40%，企业总数达1300余家，覆盖从基础层到应用层的全产业链。

今年6月，“投资武汉 共赢未来”2025武汉投资促进大会上，148个重点项目完成签约，签约金额984.9亿元，战略性新兴产业成为签约项目的主力军。

会上，芯原股份董事长戴伟民讲述：2014年，武汉大学团队创立的环宇智行在武汉经开区扎根，专注自动驾驶预处理系统研发。尽管未涉足芯片制造，但其从车厂一线需求出发的实战经验，让这家企业在汽车芯片赛道中独树一帜。

“正是这种以系统思维构建产业生态，让更多的企业纷至沓来。”武汉市投资促进局党组书记王振介绍，2024年，武汉全市新设立外商投资企业407家，同比增长7.7%，共有310家世界500强企业在武汉投资，实际利用外资金额稳居中部城市第一位。

当前，武汉正以“创新链+产业链”双轮驱动，持之以恒打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，强化链式招商、靶向招商，推动光电子信息、新能源与智能网联汽车等优势产业聚芯成链、集链成群。今年1月至6月，全市滚动实施亿元以上项目3118个、10亿元以上项目1069个，固定资产投资增速在15个副省级城市中排名第四。

决胜智能网联下半场

资本和产业链龙头企业的青睐，让在汽车电动化上半场慢了半拍的武汉，立志在智能网联下半场快人一步。

自动驾驶汽车背后是“智慧路”在做支撑。2019年，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区揭牌。主营车路协同业务的华砺智行科技有限公司深度参与了示范区建设，负责车联网通信设备和相关软件平台搭建，“建设106公里的智能化道路，形成由1800多个智能摄像头、毫米波雷达、激光雷达、气象和道路环境检测器等组成的感知网络，覆盖武汉经开区全区160平方公里范围的高精度城市信息模型。”华砺智行董事长邱志军说。

邱志军认为，如今汽车产业正沿着三大趋势加速演进：电动化是基础，智能化是灵魂，数字化运营则是最终结果。“当算力成为新的马力，汽车就不再只是交通工具，而是能独立上岗的司机。”他说。

武汉经开区军山新城管理办公室党工委委员张于威介绍，目前全市已开放智能网联汽车测试道路里程突破3829公里，辐射面积约3000平方公里，触达人口超770万，成为全国自动驾驶测试范围最广的城市。

瞄准“自动驾驶第一城”目标，武汉不断推动智能网联汽车产业落地生花。华为、百度、路特斯等头部企业纷纷在武汉设立研发中心，本土企业华砺智行、极目智能、环宇智行也迅速崛起。

汽车芯片是反映智能网联技术水平的关键指标。在武汉经开区，车规级芯片的研发制造取得重要进展。

去年11月，由东风汽车牵头组建的湖北省车规级芯片产业技术创新联合体发布高性能车规级芯片——DF30，填补了国内空白。该芯片可广泛应用于动力控制、车身底盘、电子信息、驾驶辅助等领域。

依托人工智能、大数据和软件等核心技术，无人驾驶革命找到了更深厚的技术底座。如今，武汉已建成全国最大规模的5G车联网，毫米波雷达与激光雷达的融合算法接口实现统一，城市级车路协同通信标准也在不断完善。

截至目前，武汉已集聚智能网联汽车产业链核心企业100多家，培育和引进200多家新能源和智能网联领域企业，初步构建起覆盖车规级芯片、激光雷达、高精地图等软硬件创新和服务主体的智能网联汽车产业链。

武汉经开区负责人表示，作为武汉自动驾驶的主战场，该区将继续发挥主导产业优势，开展延链招商，进一步拓展产业转型升级，重点围绕车载软件、车规级芯片、新能源汽车、智能网联等领域，布局新兴战略性产业，以高质量招商引资推动高质量发展。

图片来源：每经记者 马家辉 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄