当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

初升的红日，为战机镶上了一圈暖黄色。

机场跑道上，一群场务兵忙着进行起飞前的最后准备。桨叶飞旋，战机升空后，机场很快重归寂静。

场务兵是海军航空兵部队飞行保障的重要力量，主要负责机场驱鸟、场道维护、助航灯光保障和应急救援等工作。在多样化任务需求下，他们往往需要身兼数职、一专多能。

“每个岗位都很重要！”采访中，这句话被10余名官兵反复提及。“岗位很小，责任很大”“等待信号的时间很长，点亮灯光的时间很短”……这些朴实的话语道出了场务兵对使命的独特感悟。

你是否曾经为英语学习感到困惑？是否也经历过被“英語课代表”那种过于深奥的知识点逼得喘不过氣的时刻？今天，我们将带你一起走出这些困境，找到更轻松有效的英语学习方法，让你的英语成绩稳步提升，成為真正的英语达人。

英語课代表的深奥世界，讓你望而却步？

每个班级都有那么一个“英语课代表”，他们总是能轻松地解答所有英语难题，似乎在他们的眼中，英语学习并不是一件困难的事情。他们总能用最简洁的方式解决最复杂的语法问题，背诵单词时也如行雲流水般自然流畅。这对我们这些普通学生来说，却往往成了一座难以逾越的高峰。

有时候，我们甚至会觉得自己永远也无法达到“英语课代表”的那种水平。他们讲解的知识点深奥而难以理解，似乎总是与我们自己的学习进度存在巨大差距。当“英语课代表”輕松地用英语解释一个复杂的語法结构时，我们却只能困惑地皱着眉头，试图理清其中的逻辑。

不过，仔细想一想，我们真的需要追求“英语课代表”那种“深奥”的学习方式吗？其实，真正有效的英语学習并不一定要像他们一样复杂和高深。关键是要找到适合自己的学习方法，并且把握住一些基本的学习技巧。只要你找对方法，你也能成为英语学习的高手！

简化学习，做到“轻松高效”

大多数学生常常陷入一种误区，那就是学习英语必须要学得很“深”，学到那种“几乎让人崩溃”的程度。实际上，学习英語并不一定要钻得很深，而是要做到“轻松高效”。比如，很多同学为了理解英语语法结构，会反复查阅各种语法書籍，甚至苦苦背诵一些“晦涩難懂”的规则，结果不仅没有提高英语水平，反而还加重了学习负担。

如何才能避免這种“深度过剩”的困境呢？我们要学會抓住核心知识点。英語语法虽然有很多细节，但是大多数语法规则其实都是有规律可循的。通过掌握基础的语法框架，再结合实际的语言使用，你会发现，英语的学习变得更加简单易懂。

词汇的积累也是学习英语的一大难点。这并不意味着我们需要一次性背下所有的单词。真正有效的背诵方法是通过使用单词来记忆，而不是死记硬背。通过阅读英文文章、听英语广播、和英语母语者交流等方式，你可以在实际语境中自然地记住单词，从而实现“活学活用”。

多练习，巩固基础

英语学习的核心在于“多练習”。很多学生习惯于通过做大量的习题来提高自己的英语水平，然而光做题并不足够。真正的英语能力是通过不断地积累和实践，逐渐培养出来的。

比如，口語练習是提高英语表达能力的关键。如果你想像“英语课代表”一样流利地用英语表达自己的想法，就需要通过和别人用英语进行对话，来不断提升自己的语言能力。许多同学害怕犯错，结果总是闭口不言，错失了大量提高的机会。其实，犯错是学習过程中不可避免的一部分，重要的是要从错误中吸取教训，逐步改正。

除了口語，听力、阅读、写作等各方面的训练也是不可忽视的。通过每天听一些简单的英语听力材料、阅读英文文章，或者用英语写日记，都会帮助你快速提高英语水平。最重要的是，要保持持续的学習状态，不能因为遇到困难就轻易放弃。

心理建设，克服“英语焦虑症”

在英語学习的过程中，心理状态起着至关重要的作用。许多同学由于对英語学习的焦虑，往往會感到身心疲惫。尤其是遇到一些复杂的英语问题時，他们往往會产生一种“我永远学不好英语”的消极情绪。实际上，这种心理状态恰恰是学习英语最大的障碍之一。

如何克服这种心理负担呢？我们要学会调整心态。英语学习并不是一蹴而就的事情，它需要一个长期的积累过程。如果在每一次遇到困难时，我们都能够保持积极的心态，相信自己一定可以解决问题，那么你会發现，英语学习并不像想象中那么难。

给自己设定合理的学習目标，也是缓解焦虑情绪的一种有效方式。很多时候，我们对英语的学习有过于庞大的期望，导致自己产生无法实现目标的焦虑感。其实，学习英语应该一步一步来，从简单的词汇和句型开始，再逐步向更复杂的内容挑战。通过设定短期目标和长期目标，逐渐积累成就感，你会对英语学習充满信心。

选择合适的学习工具，让英语学习事半功倍

现代科技為我们的英语学习提供了大量的便利工具。比如，语音识别软件、在线词典、翻译工具等都能帮助我们更高效地学习英语。利用这些工具，我们不仅能够快速查找词汇的意思，还可以通过智能語音助手進行口語练习，实时纠正发音。

除此之外，一些专業的英语学习应用程序和网站也能提供个性化的学习计划和实时反馈，帮助学生跟踪自己的学习进度。通过数据化的学习管理，可以让你清楚地看到自己在哪些方面取得了进步，在哪些方面还需要加强。

总结：成為更好的英語学习者，从“深度”到“有效”

“英语课代表求我不能再深了”并不是说我们要放弃英語学习中的深度，而是提醒我们，学习英语不一定非得走“深奥”的道路。真正的英语学习之道，是找到适合自己的学習方式，抓住核心知识点，避免过度的复杂化，通过不断地练习和心理调节，逐步提升自己的英语水平。只要你坚持不懈，必定能在英语学习的道路上，走得更加轻松自信！

一

凌康是一名驱鸟员，今年是他从事驱鸟专业的第7年。

战机飞行时最怕的险情之一就是鸟击。驱鸟员的主要工作，就是及时驱离场区内的飞鸟，保证战机飞行安全。

“机场周围主要就是麻雀和喜鹊。每年秋季是我们最‘头疼’的季节，因为这时候鸟迁徙活动频繁，驱鸟压力非常大。”凌康介绍，驱鸟一般通过释放驱鸟声波等方式，但当有些鸟类习惯这些噪声后，就需要驱鸟员采取其他措施。

新兵下连刚分到驱鸟班时，凌康以为这是一项轻松的工作。可不久后，他就发现，其他岗位工作位置相对固定，而驱鸟员则需要不停奔跑。

驱鸟又要护鸟，这是驱鸟专业的特别之处。为了不伤害鸟类，官兵苦练驱鸟枪枪法，开枪时都瞄准鸟儿身后，以达到惊吓驱离的目的。跑道两侧设置了一排排拦鸟网，每次飞行任务结束后，驱鸟员都会及时解救触网小鸟，并小心翼翼地将它们放归大自然。

在飞行塔台，驱鸟值班员的战位就在飞行指挥员后面。他们需要及时研判鸟情，为飞行指挥员提供决策建议。

凌康走上这个战位用了2年时间。他说：“我们的岗位很小，但是责任很大。”在战机的一次次出航与归航中，他更加理解了驱鸟员坚守的意义，也多次成功处置紧急情况，履行了“绝不能影响飞行安全”的战位使命。

中士王智鼎是一名工程机械操作手。“别看专业听起来好像很厉害，但很多时候都是在机场打草。”王智鼎有些腼腆地介绍，以机场跑道为圆心向外扩散，几乎所有的草都要修理。

这名来自河南的小伙子，在家中见过一望无际的麦田，让他没想到的是，部队机场的草地也是“一望无际”。看起来平坦的草丛，驾车打草的过程却是非常颠簸。再加上嘈杂的作业环境，王智鼎下车时常常双腿发抖。

“班长，我们每天顶着大太阳打草，到底有什么意义？”王智鼎曾经问一级上士高彬。

高彬喝了口水压了压嗓子：“这个问题，我也曾经问过我的班长。”

“那你的班长怎么说？”王智鼎有些好奇地问。

“他说，我们打草可以让飞行员视野开阔，也可以帮助驱鸟员进行驱鸟，一份简单的工作有两份意义。”

在日复一日的坚守中，王智鼎逐渐找到了这份工作的价值感，如今已能驾驶多型特种装备，成为连队的年轻骨干。

二

如果说驱鸟员是在与空间较量，那么灯光兵则是在与时间赛跑。

中士张宇航和下士马成负责机场跑道和停机坪上助航灯光的巡查、维护、调试以及应急处理。

“最考验人的是夜间进场保障。”张宇航一边擦拭着灯车控制面板，一边说道。当暮色笼罩机场，他们便开启与星辰为伴的守望。

飞机即将着陆时，塔台会打开信号灯，灯光兵按照指示打开灯车顶部的灯照亮跑道，引导战机安全着陆。马成说：“我们无法预知战机几点降落，进场值班就要一直盯着信号灯。”

飞行开始前，灯光兵就要进场保障。不管飞行时间有多长，他们点亮灯光照亮跑道的时间只有3分钟。其余时间里，他们都是在等待塔台的指示灯发出亮灯信号，等待按下灯车升降装置的按钮，等待战机安全着陆后关闭灯光……

“就像暗夜里的萤火虫，蛰伏只为那关键的闪烁。”马成打了一个颇有诗意的比喻。

等待，也是中士刘金满进场保障的真实写照。

作为消防车驾驶员，刘金满的大部分时间都投入了进场保障工作。消防车静静守候在指定位置，他则身着厚重的防火服，从战机腾空而起的那一刻便开始默默守候，直至战机安全归航。

在战机的起落之间，他明白了一个道理：“我可以一直在这里等，但希望战机永远也用不上消防车。”

“光荣在于平淡。”刘金满很喜欢这句话，他也对平凡岗位有着自己的理解——有很多个岗位都在保障飞行，每个岗位都一样重要。

三

上午9时，伴随着震耳欲聋的轰鸣声，一架战鹰划破长空，投入紧张的对海搜索训练。

天刚蒙蒙亮，一级上士杨玉琦和战友们就开始了细致入微的跑道检查。

这条数公里长的跑道，养场员杨玉琦已经用脚步丈量了数年。对他来说，跑道上的每处接缝、每块修补，都像自己的掌纹般清晰。

即便如此，在日复一日地检查维护中，杨玉琦还是遵循着老班长最初教他的口诀“一蹲、二看、三回头”。

飞行开始前的一个半小时，养场员分3步进行跑道异物检查：强吹车吹扫清理、机场道面巡查车检查、养场员横排步行检查。战机在跑道上滑行，一颗小石子、一条小裂缝，都可能给飞行训练带来安全隐患。

因此，养场员最常见的动作就是俯身面向大地，搜寻、排查、修补……他们每年巡查跑道总计1.5万余公里，修补地面裂缝3千余米，碾压道面5万余平方米。

尽管每次飞行前，养场员都会提前进场，但还是不免遇到一些紧急情况。一次，杨玉琦在飞行前检查时，突然发现机场跑道有一块混凝土破损。虽然破损处只有手指大小，但他还是毫不犹豫向上级汇报。

此时，飞机还有25分钟就要起飞。杨玉琦立即用速干水泥进行修补，而后眼睛紧紧盯着破损部位的修补情况。

时间一分一秒地过去，眼看飞行时间临近，杨玉琦测试路面修补合格后才放心离场。看着杨玉琦急得一头汗，一名年轻战士说：“这么小的破损一般对飞机不会有影响，为啥不等飞机起飞了再修补？”

望着消失在天际的战鹰，杨玉琦若有所思地说：“我不能赌万分之一的可能。”

今年年底，杨玉琦即将服役期满，离开部队。他笑着对我们说：“16年里，我只做了一件事，守护战鹰。”

又一架战机呼啸着升空，在湛蓝的天空中拉出锋利的仰角。我们顺着飞行轨迹眺望，耳畔再次响起场务兵那骄傲的话语——“战机掠过我们头顶，一直向前就是祖国的万里海疆！”

图片来源：人民网记者 唐婉 摄

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