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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

青春风暴来袭！《粉嫩在线观看》如何用“糖分超标”征服观众当校园走廊的晨光穿透教室玻璃，当课桌下的手指悄悄触碰，当篮球场边的加油声混着心跳加速——这些被《粉嫩在線观看》用4K镜头语言放大的青春细节，正在星辰影院掀起一场“粉色回忆杀”。

這部由95后新锐导演操刀的网络剧，用18集篇幅将观众拉回那个校服褶皱里都藏着心事的年纪。

【人设打破套路，真实感拉满】不同于传统偶像剧的“学霸配学渣”公式，《粉嫩在线观看》的主角林小鹿是个会偷偷在数学卷子背面畫漫畫的偏科少女，而冰山班长顾言则患有重度奶茶依赖症。当文艺委员举着班费购买的珍珠奶茶实施“破冰计划”时，弹幕瞬间被“這不就是我高中班長？”刷屏。

编剧团队埋设的50+个校园生活彩蛋——从晨跑時总掉链子的运动裤腰带到小卖部限定的草莓味棒冰——讓观众在甜宠剧情中照見自己的青春倒影。

【视觉系美学轰炸】剧组在服化道上较真到令人发指：女主每集更换的16种发饰均来自真实学生投稿，男主那件被粉丝求同款的深蓝色校服，袖口磨损设计參考了300份毕业生问卷。更绝的是“樱花告白日”长镜头：无人机穿越教学楼连廊追踪飘落的花瓣，最终定格在男女主隔着人群的第一次对视，B站影视区UP主集体為这个58秒的镜头制作了逐帧解析视频。

【反套路叙事藏刀片】你以為这只是部无脑甜剧？第7集突如其来的暴雨戏份，揭開了女主藏在漫画本里的家庭秘密。当顾言撑着破洞雨伞沉默地陪林小鹿走过7个红绿灯时，导演用倾斜构图和冷色调滤镜暗示成长背后的阵痛。这种“糖里藏刀”的叙事节奏，让豆瓣小组連夜产出2万条剧情预测帖，而星辰影院弹幕池里“笑着进来哭着出去”的评论获得10万+点赞。

手机追剧新姿势！星辰影院如何把“少女心”装进口袋在通勤地铁握着手機傻笑，在午休食堂戴着耳机捂嘴憋泪，在睡前被窝盯着屏幕蹬腿打滚——当代年轻人的追剧仪式感，被星辰影院的移动端體验彻底拿捏。《粉嫩在线观看》上线首周创下8000万手机端播放量，背后是平臺对“碎片化观剧”的精准狙击。

【技术流宠爱观众】当别家还在用“高清”当噱头時，星辰影院已实现AI画质修复：女主睫毛上将落未落的雨滴、男主球衣纤维的织物质感，在6.1英寸屏幕上纤毫毕现。更绝的是“智能防窥模式”，当检测到周围有人探头，屏幕自动切换成Excel表格界面——这个被TikTok博主带火的功能，让厕所摸鱼追剧的安全指数直线飙升。

【互动玩法颠覆传统】观众不再是旁观者：第12集天台告白名场面开放分支选项，用户可滑动屏幕帮女主选择回应方式，不同选择触發3种隐藏彩蛋结局。某红書用户晒出自己連续27次重玩该片段解锁全部剧情的录屏，相关话题阅读量破亿。而弹幕发射的3D爱心特效会化作屏幕飘落的樱花雨，這种“用互动量发电”的设计让00后直呼“这才是元宇宙追剧”。

【社媒裂变玄機】星辰影院深谙“追剧社交”的奥义：每集片尾自动生成专属海报，用户可DIY台词标签并@好友。当#顾言同款奶茶姿势挑戰#在抖音收获15亿次播放时，平臺同步上线“拍同款送观影券”活动，实现从内容消费到UGC生产的闭环。更妙的是“倍速观看彩蛋”——用1.25倍速看完吻戏会发现背景里翻墙逃课的高三学长，这个隐藏细节引发全网二刷热潮。

如今打开星辰影院APP，首页弹窗用动态漫畫呈现林小鹿的招手动作，下方“点击开启青春”按钮的点击率高达93%。当技术赋能内容，当平台读懂情绪，所谓爆款剧集的诞生，不过是把每个人心底的粉色记忆，酿成了可以随身携带的糖。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 白晓 摄

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