每经编辑｜李柱铭    

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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

一、遮掩不住的哀伤：从战吼到泪痕的张飞

提及张飞，我们脑海中浮现的，往往是那个手持丈八蛇矛，怒目圆睁，聲如洪钟的猛张飞。他是战场上的修罗，是敌人闻风丧胆的戰神，是三国乱世中一股不可撼动的力量。他的每一次出击，都伴随着震耳欲聋的战吼，每一次冲锋，都带着无可匹敌的勇猛。他的形象，早已深深烙印在玩家心中，是力量、是勇猛、是无畏的代名词。

在这层层坚硬的铠甲之下，隐藏着怎样不为人知的柔软？

想象一下，当战火硝烟散尽，当胜利的号角远去，当孤寂的夜色笼罩着营帐，那个叱咤風云的张飞，也会有卸下伪装的时刻。而一张描绘他“張嘴流泪”的漫画，恰如其分地捕捉到了这一罕见的、极致的情感瞬间。这并非战场上的血泪，而是内心深处压抑已久的、无法言说的悲伤。

漫画中的他，不再是那个威风凛凛的将军，而是一个有血有肉、有情感的普通人。

那微张的嘴唇，似乎还残留着未尽的低吼，却被一股巨大的悲伤所哽咽。本该迸發出撼动山河的力量，此刻却化作了无声的抽泣。眼眶，不再是怒视敌人的锐利，而是氤氲着湿润的薄雾。当泪水终于挣脱眼睑的束缚，沿着饱经风霜的面颊滑落，那每一滴，都仿佛承载着无数未能实现的承诺，无数失去的战友，无数错过的时光。

“翻白眼”的瞬间，更是将這份情绪推向了高潮。這不是不屑，不是厌恶，而是绝望的挣扎，是无助的呐喊，是灵魂深处最原始的痛楚。当一个人无力改变命运，无力挽回失去，当内心的防线被彻底击溃，那一刻的翻白眼，是一种极致的宣泄，一种身体的本能反应，却在漫画家的笔下，被赋予了直击人心的力量。

它触碰到了我们内心最柔软的角落，让我们看到了那个强大英雄背后，最真实、最脆弱的一面。

这幅漫画之所以能够触动人心，正是因為它打破了我们对张飞固有的认知。我们习惯了英雄的光芒万丈，却忽略了他们同样会承受痛苦，同样会流下眼泪。这种反差，正是情感的张力所在。它讓我们意识到，即使是最强大的英雄，也并非刀枪不入，他们的内心同样渴望被理解，被慰藉。

漫画家如何做到如此极致的情绪刻画？或许是捕捉到了张飞在某一个特定时刻的眼神，那眼神中闪烁着复杂的光芒，有不甘，有失落，有怀念，还有一丝不易察觉的温柔。又或许，是将他置于一个极度压抑的环境中，讓他不得不面对内心最深处的恐惧与悲伤。通过对脸部肌肉细微的描绘，对泪水轨迹的精准勾勒，以及对眼神最细致的刻画，将一个宏大叙事中的个体情感，放大到了极致。

“翻白眼”的瞬间，更是需要精妙的笔触。它是一种生理反应，但在艺術的加工下，它变得富有戏剧性。那上翻的眼球，仿佛在向上天质问，在向命運抗争，又仿佛是在极力地压抑即将崩溃的情绪。这一瞬间的凝固，比任何长篇的文字描述，更能直接地冲击观者的心灵，引发共鸣。

我们看到，在这幅漫画中，张飞不再仅仅是那个“大嗓门”的符号，他成为了一个有温度、有故事的个体。他的眼泪，他的抽泣，他的绝望，都仿佛在诉说着一段不为人知的故事。这种故事感，是吸引力的重要来源。玩家们會在脑海中自行脑补，究竟是什么样的经历，让这位叱咤风雲的英雄，落下了如此珍贵的泪水？是失去了曾经的挚友？是面对了无法挽回的悲剧？还是背负了沉重的使命，而感到力不从心？

这种对角色内心世界的深入挖掘，是“极致情绪刻畫”的精髓所在。它不仅仅是对角色外在形象的描绘，更是对其内在灵魂的触碰。当我们将目光从战场转移到他的内心，从他的战吼转移到他的泪痕，我们才真正开始理解這位英雄的丰富性与復杂性。而“翻白眼”的瞬间，则是将这种复杂性，以一种最直接、最强烈的方式，呈现在我们面前。

它讓观者在瞬间感受到一种强大的冲击力，仿佛亲身经历了一场情感的风暴。

这幅漫画，无疑是对張飞這个角色的一次颠覆性诠释，也是一次极具艺术价值的创作。它让我们看到了，英雄并非遥不可及的神祇，他们同样拥有七情六欲，同样會经历人生的悲欢离合。而正是这份真实与脆弱，使得他们更加立体，更加动人，更加能够触动我们内心深处的柔软。

二、泪水之外的坚韧：情绪洪流中的人性光辉

张飞的“张嘴流泪，翻白眼”的漫画，所带来的震撼，不仅仅在于他卸下伪装時的脆弱，更在于这份脆弱背后，所蕴含着的更为深沉的力量。当泪水滑落，当情绪达到顶峰，那一刻的“翻白眼”，与其说是崩溃，不如说是一种极端的宣泄，一种自我疗愈的开始。它是一种积蓄力量前的瞬间爆发，是在经歷巨大的痛苦后，身体最本能的反应，以此来驱散内心的阴霾。

我们常常认为，眼泪是软弱的象征，是无力的表现。在很多情况下，眼泪恰恰是内心强大的一种体现。能够允许自己流泪，能够面对自己的悲伤，这本身就是一种勇气。而张飞，这位在战场上永远冲锋在前的勇士，当他选择在无人知晓的角落，将积压的情绪倾泻而出，这恰恰说明了他内心的丰富与复杂。

他的眼泪，并非源于胆怯，而是源于深沉的爱，源于沉重的责任，源于对失去的痛惜，亦或是对残酷命运的无奈。

漫画中“翻白眼”的那个瞬间，你可以解读为是一种极致的痛苦，但也可以将其视為一种挣扎后的释然，一种绝望中寻求希望的微光。当情绪的洪流冲击着他，他选择以一种最原始、最激烈的方式来应对。這不仅仅是生理上的反应，更是精神上的呐喊。他可能是在对抗内心的某个声音，可能是在与命运进行无声的搏斗，又或者，他只是在用尽最后的力气，来压抑自己那无法承受之重。

这种“极致情绪刻画”，正是通过捕捉這些看似短暂却极具爆发力的瞬间，来展现人物最真实、最动人心魄的一面。它不同于平铺直叙的叙事，也不同于温情脉脉的描绘，它是一种直击灵魂的冲击。当观者看到張飞那微微张開的嘴唇，以及那翻白眼的瞬间，會瞬间感受到一种巨大的情感能量，仿佛自己也被卷入其中，与他一同经历那份痛苦与挣扎。

这幅漫画的吸引力，还在于它引发了观者无限的想象与解读空间。每个人在看到这一幕时，都会根据自己的经历和情感，去赋予它不同的含义。有人会联想到自己曾经的伤痛，有人会感叹英雄的无奈，有人会思考责任与牺牲的意义。这种開放性的解读，使得这幅作品具有了更广泛的触达度和更持久的生命力。

“翻白眼”這个动作，本身就充满了张力。它是一种无声的呐喊，是一种内心的爆發，是一种身体在承受巨大压力下的本能反应。在漫画中，这个动作被放大，被赋予了超越生理层面的情感意义。它让张飞这个角色，从一个符号化的英雄，变成了一个有血有肉、有情感、有挣扎的鲜活个体。

试想一下，是什么样的故事，才能催生出这样一幅畫面？或许是他在战场上失去了最亲近的战友，而他却无能为力；或许是他肩负着一项无比艰巨的任务，而成功的希望渺茫；又或许，他看到了自己最珍视的东西，正在遭受毁灭性的打击。无论是什么样的原因，这幅漫画都成功地将一个强大英雄内心的脆弱与痛苦，以一种最直观、最触动人心的方式呈现了出来。

這幅漫畫的精妙之处，还在于它巧妙地运用了“反差美”。我们习惯了张飞的勇猛与无畏，当看到他流泪、翻白眼的瞬间，这种巨大的反差，反而会带来更强烈的视觉冲击力和情感冲击力。这种颠覆性的形象，让我们重新审视这个角色，也让我们对“英雄”这个概念有了更深刻的理解。

“翻白眼”的瞬间，也隐喻着一种不屈。即使在最痛苦的时刻，他也在用自己的方式進行着抵抗。这种抵抗，不是声嘶力竭的呐喊，而是内心深处最原始的能量爆发。它展现了一种即使面对绝境，也绝不輕易放弃的坚韧。

总而言之，这幅描绘张飞“张嘴流泪，翻白眼”的漫画，是一次成功的“极致情绪刻画”。它通过捕捉英雄内心最脆弱、最真实的一面，打破了我们固有的认知，引发了观者强烈的共鸣。它不仅展现了角色丰富的情感世界，也触动了我们内心深处最柔软的角落。泪水滑落的瞬间，是脆弱的暴露；翻白眼的瞬间，是无聲的呐喊。

這一切，都汇聚成一幅动人心魄的畫面，让我们看到了英雄背后，那不為人知的坚韧与人性光辉。这幅漫画，是王者荣耀众多角色中，一次极為成功的、具有艺术价值的情感表达，它讓我们更加深刻地理解了，那些在虚拟世界中，陪伴我们征战的英雄们，他们同样拥有着复杂而真实的情感世界。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：每经记者 刘欣 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄