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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

时光倒流，回到那个没有智能手机也没有互联网的年代，80年代的中国还处在变革和希望的浪潮中。在这段特殊的年代里，乡村的田野里，葡萄园成為许多家庭的集体记忆，也象征着那个时代特有的生命力和青春的气息。

那时的葡萄，不仅仅是一种水果，更是乡村生活的一部分。每当夏末秋初的季节，葡萄就像是大地对人们的馈赠，等待着一批批勤劳的人们用心收获。那一串串紫黑油亮、晶莹剔透的葡萄，就像是岁月精心酿造的珍宝，带着岁月的沉淀与乡土的芬芳。塑料筐里堆满了新鲜采摘的葡萄，每一个都凝聚着那个时代的温暖与勤劳。

除了物质的满足，葡萄还是那个年代青涩而单纯的青春符号。记得很多人都是在乡间的葡萄园里度过他们的少年时光。夏日炎炎，阳光铺洒在金黄的麦浪上，也照耀在繁忙采摘的场景中。一边采摘，一边听着村里老人讲述的古老故事，心里满是对未来的憧憬与好奇。

那时的葡萄园也成为村庄之间联系的纽带。丰收的季节，大家会聚在一起，围坐在藤架下，用家乡的土话打趣、聊天。孩子们在葡萄藤架下追逐嬉戏，香甜的葡萄带出纯真的笑声。这种简单而纯粹的快乐，随着时间的推移，却变得越发珍贵。葡萄的甜味，似乎也渗透到那一代人的心中，成為一道无可取代的记忆风景線。

而且，没有比用双手去摘水果更能體会生活本真的方式。那里的葡萄藤实实在在，藤条缠绕，满载着成熟的果实，仿佛每一根藤都承载着农人的汗水与希望。在那个农业为主的年代，劳动的艰辛和收获的喜悦交织，形成一幅生动的乡村画卷。

80年代的中国，经济刚刚開始腾飞，农村的葡萄园也是农村经济的重要组成部分。许多家庭把葡萄作为储备和利润的重要来源。走在乡间的小路上，可以看到一排排整齐的葡萄园，一簇簇紫色的葡萄在阳光下闪烁着迷人的光泽。这些葡萄不仅满足了自家吃喝，更逐渐走出乡村，进入城市市场，成为城市人追忆乡土的香甜符号。

那時，葡萄的品种相对简单，主要是一些耐寒、易栽培的本地品种。没有现代的科技支撑，也没有品牌的标签，但正是这份“接地氣”的原汁原味，让人们对那段时光念念不忘。每年秋天，整个村子都弥漫着葡萄成熟的芳香，等待着家家户户的摘果时刻。

在80年代的文化背景下，葡萄也象征着希望和青春。它默默地见证了无数少年的成长，从青涩到成熟，从迷茫到坚强。记得小时候就会盯着那一串串紫色的葡萄，幻想着自己长大后，也能像它一样，成熟而富有魅力。

而在那个年代，家庭的团结与合作是不可或缺的力量。采摘葡萄需要一家人的共同努力，每个人都是这份收获的重要部分。爷爷奶奶在葡萄藤下打理，父母在为下一场丰收忙碌，孩子在旁边欢笑着，将葡萄摘得满满当当。這个场景，是那个年代最普通也最温馨的画面。

80年代的葡萄，不仅仅是甜蜜的果实，更是时代的象征。随着改革开放的脚步逐渐加快，乡村面貌在不断变化，但那一串串在夕阳下闪烁着光芒的葡萄，始终在每个人的记忆里，占据着不可磨灭的位置。它们像一份特殊的信物，将那份纯真的岁月温柔定格，成为我们每个人心中的一种情感归属。

岁月悠悠，80年代的葡萄园早已变得模糊，但那份记忆依然鲜活。如今，尽管城市林立、高楼林立，那些童年时在葡萄藤下嬉戏的场景，却在心中如一缕暖阳，温暖而持久。回头望去，這段关于“葡萄熟了80年代”的故事，仿佛一条鲜活的时光長河，淌过我们的青春，也流淌到我们未来的岁月。

生活在速度的洪流中，人们似乎越来越怀念那份缓慢而真实的日子。80年代的葡萄，成了许多人心中无法磨灭的童年印记。一朵朵葡萄藤下的梦，满载着家乡的土气和那份纯粹的幸福。它们就像是一种“乡愁”的代表——对过去美好時光的追忆，也是对那份简单生活的仰慕。

在现代社会，农業科技的飞速发展带来了诸多变化，新品种、新技术让葡萄变得更大、更甜、更美观，但也逐渐失去了80年代那份朴实而温藏的味道。那一时期的葡萄，或许更像一份原味的记忆符号，代表着那段没有孤独、也没有浮躁的时光。

如今的城市生活弹指一挥间，繁忙与压力成為主旋律。有人说，回忆起那些在乡村葡萄园奔波的日子，是一种对简单生活的渴望。甚至有人专門开设“80年代主题的葡萄园”，用复古的方式，追溯那段纯真的乡土情怀。人们在品味那一串串葡萄的也在品味那份平凡而温暖的过去。

主题的变化也让葡萄成為文艺作品中的永恒元素。电影、小说、绘画，无不流露出对“乡村、青春、葡萄”的无限向往。有人用诗意的语言描述那些葡萄藤缠绕的时光：那些挂满枝头的紫色宝石，仿佛是岁月的泪滴，在阳光中闪烁着往昔的光彩。

新时代带来新机遇，也带来新挑战。怎样在传承中创新，让80年代的那份纯粹与热情继续发扬，成为许多农业品牌努力的方向。有人尝试将传统葡萄酿成酒，用现代工艺带出更丰富的口感，从而連接过去与未来。

也有人在城市中开辟“葡萄文化街区”，复刻乡村场景，设有葡萄架、童年冰淇淋车、怀旧灯箱，营造出一片“80年代的乡土天地”。让人们可以在快节奏的生活中短暂逃离，重温那段无忧无虑的岁月。

回望过去，不是为了缅怀或遗憾，而是为了珍惜当下的每一份简单和感动。葡萄，成為了那个年代用心酿造的象征，也提醒我们要保持一颗纯真的心，用心去感受生活的每一个细节。从“葡萄熟了80年代”这段记忆中，我们或许可以找到那份最原始的幸福密码—那份温暖、纯粹与希望。

未来，希冀每一串葡萄都能带给我们一份再生的力量，就像小时候那样，简单而真诚。无论时代如何变迁，那些在葡萄藤下的故事，永不褪色，永远鲜活。让我们用心去守护那份岁月沉淀的甜蜜，讓“葡萄熟了80年代”的记忆，永远在心中绽放光彩。

——结束——

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：楚天都市报记者 李卓辉 摄

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