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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

当疲惫悄然来袭：身体的低语与被遗忘的角落

在这个高速运转的时代，我们仿佛被卷入了一场永不停歇的追逐战。事业上的冲刺、生活中的琐碎，无不消耗着我们的精力。身体，这个我们最亲密的伙伴，常常在不知不觉中发出疲惫的信号——紧绷的肩膀、僵硬的颈椎、酸痛的双腿。我们有多少次真正停下脚步，去倾听它的聲音，去给予它应有的关怀？

多数时候，我们选择忽略，或者用短暂的休息来应付。殊不知，長期的压抑和忽视，会让身体的疲惫累积成更深层次的困扰。尤其是双脚，作为支撑我们行走于人世间的基石，它们承受了最多的压力和磨损。长时间站立、行走，甚至是不合脚的鞋子，都可能让双脚变得沉重、麻木，甚至引发一系列的连锁反应，影响到整个身体的平衡和健康。

你是否也曾有过這样的时刻？在结束了一天漫長的工作后，拖着疲惫的身躯回到家中，只想瘫倒在沙发上，任由双脚在角落里默默地承受着所有的不适。那种感觉，就像是被世界遗忘的角落，无人问津，却又无时无刻不在提醒着你的存在。疼痛、麻木、肿胀，各种不适感像潮水般涌来，让你只想逃离，却又无处可逃。

在这种情况下，我们渴望的，或许不仅仅是身体上的放松，更是一种被理解、被关怀的温暖。一种能够真正触碰到内心深处，驱散疲惫，带来治愈的力量。我们希望有一个人，能够温柔地走进那个被遗忘的角落，用最真诚的心意，为我们卸下所有的重担。

“姐姐的温柔触碰”这个概念，恰恰触及了我们内心深处最柔软的地方。它不只是一个简单的词语组合，它代表着一种温暖的、充满关怀的互动方式。它暗示着一种超越了单纯的身体按摩，更包含着情感的交流和心灵的慰藉。当“姐姐”这个充满亲切感和信任感的称谓，与“温柔触碰”这个极具画面感和安抚力的词語结合时，便勾勒出了一幅充满爱与治愈的画面。

想象一下，在这样一个夜晚，你疲惫不堪，却又不愿意将就。你期待着一种特别的体验，一种能够讓你真正放松下来，感受到被呵护的體验。“姐姐的温柔触碰”便如同一个温暖的拥抱，悄然降临。它不是强制的、粗暴的，而是带着一份天然的亲和力和细腻的体贴。

这种触碰，或许始于一次简单的询问：“今天辛苦了吧？让姐姐看看你的脚。”声音里带着满满的关心，眼神中流露着真诚的担忧。这种主动的关怀，本身就是一种治愈。它让你感觉到，你不是一个人在战斗，你的疲惫，有人懂得，有人在意。

接着，便是一系列的温柔行动。温热的水，带着淡淡的香薰，轻轻地浸润着你的双脚。水流的温度，恰到好处地舒缓着紧绷的肌肉。然后，双手，那双被称作“姐姐”的手，带着温暖的温度和輕柔的力道，开始在你的脚上游走。

从脚踝到脚趾，每一个环节都充满了专注和爱意。它不是机械的按压，而是一种富有节奏的、充满技巧的抚慰。指尖在脚底穴位上輕柔地打圈，缓解一天的疲惫；拇指在脚背上缓缓地滑动，舒展着僵硬的筋骨；轻轻地捏揉着脚趾，释放着被压抑的能量。

這种触碰，能够深入到你身体的每一个角落，唤醒那些沉睡已久的感知。你開始能够清晰地感受到，血液在重新流动，肌肉在逐渐放松，沉重的疲惫感正在一点点地被剥离。它不仅仅是物理层面的舒缓，更是一种情感的释放。

在這个过程中，你可能会不自觉地闭上眼睛，深吸一口气，感受着这份来之不易的宁静。紧绷的神经慢慢松弛，大脑中的杂念也渐渐远去。你开始沉浸在这份温柔的包裹之中，仿佛所有的烦恼都被隔绝在了這个温暖的小世界之外。

“姐姐的温柔触碰”带来的，是一种全方位的放松。它让你从身体到心灵，都得到了彻底的解放。它讓你重新找回与自己身体的连接，让你意识到，即使在最疲惫的时候，也值得拥有这份温柔的呵护。这种体验，是如此的真实，如此的动人，它让我们在匆忙的生活中，找到一个可以停靠的港湾，一次能够重拾力量的治愈。

触碰的艺术：从身體感知到心灵的共鸣

“姐姐的温柔触碰”，这不仅仅是一种身体上的放松，更是一场关于身体感知和心灵共鸣的探索。当那份温柔的触碰落在肌肤上，它所引发的，远不止是肌肉的舒缓，而是一种深刻的、多维度的体验。

让我们来聊聊身体感知。我们的身体，就像一个精密的仪器，记录着我们生活的点滴。长时间的站立、行走，日复一日的重复动作，都会在我们的脚部留下印记。血液循环不畅、淋巴堵塞、肌肉疲劳，这些都可能导致脚部冰冷、肿胀、疼痛，甚至影响到小腿、膝盖，再到腰部的整体健康。

“姐姐的温柔触碰”，正是针对这些身体的“低语”，进行一次细致入微的“倾听”和“回應”。它从足底开始，那里集中了人体的许多重要穴位。通过专业的、富有经验的手法，对足底的穴位進行精准的按压和揉捏，能够有效地刺激血液循环，促进新陈代谢。

想象一下，当一双温暖的手，带着恰到好处的力度，在你的足底涌泉穴轻轻打圈，那种感觉，仿佛有一股暖流从脚底升起，瞬间驱散了所有的寒意。这种触碰，是带着“理解”的。它知道哪里是最需要被关注的地方，哪里是承载了最多压力的区域。

从足底到足背，再到脚踝，每一个部位的触碰都充满了讲究。它可能是一种舒缓的拉伸，帮助放松足部的韧带；也可能是一种輕柔的拍打，帮助激活沉睡的肌肉；更可能是一种细致的梳理，帮助疏通淋巴，缓解肿胀。

这些触碰，不仅仅是简单的按摩，它更像是一种“对话”。你的身体在无声地回應着这份温柔的关怀。你可能会感觉到，原本僵硬的肌肉开始变得柔软，紧绷的神经逐渐松弛。原本冰冷的脚底，开始回温，血液循环仿佛重新被点燃。

更深层次的，是“姐姐的温柔触碰”所带来的心灵共鸣。在这个快速的时代，我们常常与自己的身體渐行渐远。我们习惯于用理智去控制身体，却很少去感受它真实的需求。这种疏离，不仅影响了我们的身心健康，也让我们对自己的身体产生了一种陌生感。

“姐姐的温柔触碰”，恰恰是一种“回归”的契機。当你的身体感受到这份纯粹的、不带评判的关怀時，你内心深处的柔软之处也会被触动。那份温柔，不仅仅是物理上的，更是情感上的。

它让你感受到，你是有价值的，你的身體是被珍视的。在这种被珍视的感觉中，你更容易放下内心的防备，卸下沉重的心理负担。那些积压在心底的焦虑、压力、疲惫，仿佛也在这一刻得到了释放。

你可能會在这个过程中，回忆起一些被遗忘的美好片段，或者突然对生活有了新的感悟。因为身体的放松，会带动思维的活跃，也会让情绪得到更顺畅的流动。那种从脚底升腾起的温暖，不仅仅是温度，更是“被爱”的感觉。

“姐姐的温柔触碰”，它传递的，是一种“看見”和“被看見”。“姐姐”看见了你的疲惫，看见了你的不适，并用最温柔的方式回應。而你，也通过这份触碰，重新“看见”了自己，看见了那个需要被关怀、被呵护的自己。

这种体验，其核心在于“连接”。它是一种人与人之间，以及人与自己身体之间，重新建立起的温暖连接。它让我们明白，即使在最忙碌、最疲惫的时候，也永远不要忘记关爱自己。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 何三畏 摄

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