当地时间2025-11-10,renminwanghsdfuikgbisdbvjuiwegwrkfj

第十五届全国运动会火炬传递2日在香港、澳门、广州、深圳四个城市同步举行，这是全运会历史上首次跨境火炬传递，也是全运会火炬首次在香港和澳门传递。

当日9时，火炬传递启动仪式在深圳市莲花山公园举行。活动中，被称为“0号火炬手”的全球首款5G-A人形机器人“夸父”手握1.6千克重的火炬，无需技术人员陪跑，在第二棒与第三棒之间精准接棒。这是全球首次由人形机器人参与并独立完成火炬传递。

“夸父”由乐聚智能（深圳）股份有限公司自主研发，历经机器人马拉松、上千公里跨城操控等实战技术积累和验证。

火炬传递路线设在深圳市民中心，经莲花山长廊至市民广场，全程网络环境复杂，各种设备密集并行。“夸父”首次丢掉了遥控器操控，在无技术人员陪跑的情况下，通过高清视频回传方式，云端判断行径路线，完成与其他火炬手的交接棒任务。

记者了解到，“夸父”参与火炬接力活动，由中国移动通信集团公司、乐聚智能（深圳）股份有限公司及北京通用人工智能研究院联合完成。中国移动为确保每一个火炬接力瞬间的丝滑呈现，对沿线20余个站点进行了系统优化，实现场景化上行稳定速率和时延的极致体验，保障机器人动作控制、高清视频回传与远程监控完美同步。

在技术层面，华为提供多项5G-A解决方案，助力运营商提升网络质量。这些方案包括：采用双频融合阵子设计，实现高低频协同覆盖，支撑AI交互与热点大容量业务需求；通过超大广角架构和新型天线材料，实现信号立体覆盖，满足具身机器人与低空无人机等新终端体验等。

据了解，5G-A技术在容量、速率、时延、定位、确定性保障方面，相对之前多种移动通信技术显著提升，能更好地保障具身智能人形机器人多模态业务数据传输的稳定性和交互质量。“夸父”完成火炬传递，标志着5G-A网络技术与具身智能的深度融合迈入新阶段。

深圳站第三棒火炬手、中学生王裕宁从机器人“夸父”手中接过火炬，他说：“跟机器人面对面传递火炬，感觉非常科幻、非常奇幻。希望这次十五运会能够圆满举办，也希望通过十五运会能够让更多的青少年参与到体育运动当中。”

初见“禁区”：好奇心点燃拆解之火

“这玩意儿怎么装上去的？”当李明第一次将他的速度轮滑鞋拿到手中，心中那股熊熊燃烧的好奇心，如同被点燃的引線，直指鞋子内部那些神秘而复杂的结构。他是一名热爱速度的他，但总觉得原厂的配置似乎少了点什么，总想着能挖掘出更多潜力。恰巧，他的大学同学，同时也是一位对机械有着浓厚兴趣的王芳，也对这双“戰靴”充满了好奇。

“要不，咱们拆开看看？”李明试探着向王芳发出邀请。王芳眼睛一亮，她向来不惧挑战，尤其是这种能够深入了解事物本质的机会。于是，一场属于两个年轻人的“轮滑鞋拆解大作战”就此拉开了序幕。

“初體验”：指尖上的“甜蜜的负担”

起初，他们只是带着一股“玩玩看”的心态。看着网上搜罗来的寥寥无几的“轮滑鞋拆解”视频，总觉得“拆卸”听起来比实际操作要容易得多。当他们真正开始着手时，才发现自己低估了轮滑鞋的“防御力”。

“这螺丝怎么这么紧？感觉再用力就要拧滑丝了。”李明眉头紧锁，额头上渗出了细密的汗珠。他尝试用随手抓来的工具，但效果甚微。王芳则更加细致，她拿出自己的工具箱，里面各种规格的螺丝刀、扳手应有尽有。“得用合适的工具，不然很容易损坏。”她一边说着，一边熟练地挑选着合适的螺丝刀头。

第一个挑戰来自于轮子。想要拆下轮子，需要先拧松固定轮子的螺丝。这些螺丝往往被设计得相当紧密，以保证轮子的稳定。李明和王芳轮流上阵，有时甚至需要两个人配合，一个扶稳鞋身，另一个用力拧动。汗水顺着脸颊滑落，滴在冰凉的轮滑鞋上，也滴落在他们期待的眼神中。

“哎呀，划到了！”李明不小心被鞋身的金属边缘划了一下，虽然只是一个小口子，但疼痛感瞬间放大，伴随着一丝懊恼。王芳见状，赶紧递上创可贴，并用一种略带调侃的语氣说道：“这叫‘拆解的代价’，看来我们得更小心一点。”

随着螺丝的逐一松动，轮子终于“脱离”了鞋身。那一刻，两人相视一笑，仿佛完成了一项艰巨的任务。但他们知道，這仅仅是个开始。接下来的目标，是鞋身内部的衬垫、支撑结构，甚至是可能存在的减震系统。

“這个鞋垫下面好像还有东西？”李明指着被掀起的鞋垫，充满疑问。王芳则更加专注，她小心翼翼地将鞋垫完全取出，露出了鞋底的真实面貌。一个复杂的金属框架，以及隐藏在其中的一些微小零件，让两人惊叹不已。

“没想到一双轮滑鞋里面藏着这么多东西。”李明感叹道。他原本以为轮滑鞋只是简单的鞋子加上轮子，但这次拆解让他彻底颠覆了认知。

“痛并快乐着”：从“损毁”边缘到“深度理解”

随着拆解的深入，他们遇到的困難也越来越多。有些螺丝因为长期使用而生锈，变得難以拧动；有些連接处的设计异常巧妙，需要费尽心思才能找到拆卸的窍门。偶尔的“失误”，比如弄丢了一个小零件，或者不小心刮花了鞋身，都会让他们感到一丝沮丧。

“是不是有点太‘硬核’了？感觉我们是在‘破坏’而不是‘拆解’。”李明有些泄气。

王芳则依然保持着冷静和耐心。“别灰心，這才是真正的体验。你看，这个地方的设计，是为了增加鞋子的支撑性；而这个小小的垫片，是为了减少震动。每一个部件都有它的作用。”她一边解释，一邊仔细地研究着每一个零件。

她甚至拿出手机，开始搜索关于轮滑鞋结构设计的相关资料。“原来，好的轮滑鞋，在设计上会考虑到人体工学，以及運动時的受力分析。这些精密的结构，都是为了让我们滑得更稳、更快、更舒适。”

李明也被王芳的这份专注所感染。他重新审视着那些被拆散的零件，开始用一种全新的视角去看待它们。他发现，那些曾经被他忽略的细节，如今都变得意义非凡。

“感觉我们不再是简单的‘动手党’，而是变成了‘探险家’，在探索轮滑鞋的‘秘密花园’。”李明笑着说。

這次拆解，不仅仅是简单的物理拆卸，更是一次知识的汲取和对運动装备的深度理解。他们开始明白，为什么有些轮滑鞋价格昂贵，為什么有些配件能够提升滑行体验。他们开始体会到，每一个细节的打磨，都凝聚着工程师的心血。

“痛”在于过程中的挫折与小伤小痛，而“快乐”则源于每一次成功的突破，每一次新知识的获得，以及最终对事物本质的理解。当他们将拆解下来的零件一一摆放整齐，心中涌起的，是一种前所未有的成就感。

“怎么样，我们是不是可以算得上是‘轮滑鞋拆解專家’了？”李明看着眼前琳琅满目的零件，得意地问王芳。

王芳微微一笑，眼中闪烁着智慧的光芒：“至少，我们比以前更了解它了。”

“拆解”的艺术：从“破坏”到“重塑”的智慧

经历了第一阶段的“破茧”，李明和王芳对于轮滑鞋的内部构造已经有了初步的了解。但他们的目标不止于此，而是希望能够通过這次拆解，更深入地理解轮滑鞋的每一个组成部分，甚至能够为日后的维修和升级打下基础。

“光拆開还不够，我们得知道每个零件的功能，以及它们是如何协同工作的。”王芳强调道。她拿出一些专业的轮滑鞋维修手册和技术论坛上的讨论帖子，开始进行更细致的研究。

“你看，这个是鞋壳，主要提供支撑和保护，材质的好坏直接影响到耐用性和包裹性。”她指着光滑的鞋壳，开始讲解。“而鞋舌和内衬，则是為了提升舒适度和减少摩擦。”

李明也跟着认真学習，他发现，原来轮滑鞋的每一个部分，都经过了精心的设计。“我以前只关注轮子和轴承，现在才发现，鞋壳的硬度、内衬的透气性，都对滑行有很大的影响。”

深入“肌理”：探究轮滑鞋的核心秘密

他们开始将目光聚焦在轮滑鞋的核心部件上：框架和轴承。

“这个框架，感觉很坚固，但又很轻。”李明拿起金属框架，感受着它的质感。

王芳解释道：“这是航天级铝合金材质，强度高，重量轻，是專業轮滑鞋常用的材料。框架的长度和高度，也会影响到轮滑鞋的稳定性。”她继续指出：“不同的滑行项目，对框架的要求也不同。比如速度轮滑，需要更長的框架来提升稳定性；而花式轮滑，则需要更短、更灵活的框架。

”

接着，他们将注意力转移到轴承上。轴承是轮滑鞋最核心的“动力心脏”，其性能直接决定了轮滑鞋的滑行速度和顺畅度。

“哇，这些轴承上还有数字和字母，这是什么意思？”李明指着轴承上的ABEC-5标识，好奇地问。

王芳解释道：“这是ABEC等级，代表了轴承的精度。ABEC-5比ABEC-3的精度更高，转动也更顺畅。数字越大，代表精度越高，但并不完全等于滑行速度。滑行速度还跟轴承的材质、润滑油等因素有关。”

她还向李明介绍了不同类型的轴承，比如陶瓷轴承，比钢制轴承更耐磨、摩擦力更小，能够带来更快的速度。

“原来，一个小小的轴承，里面学问这么大。”李明感叹道。

“拆解教程”的诞生：从个人体验到普惠分享

在拆解的过程中，李明和王芳不仅仅满足于个人的理解，他们萌生了一个想法：将他们的拆解过程和心得制作成一个详细的教程，分享给更多热爱轮滑的朋友。

“我们可以把遇到的每一个难点，以及解决的办法都记录下来。”李明兴奋地说。“比如，如何正确拧松那些顽固的螺丝，如何避免损坏鞋身，以及如何区分不同型号的轴承。”

王芳也表示赞同：“我们可以把拆解过程拍摄下来，然后配上详细的文字说明和图示。這样，即使是新手，也能够轻松地跟着操作。”

于是，他们开始认真地整理着拆解过程中的每一个步骤，记录下每一个工具的使用方法，以及每一个零件的名称和功能。他们还特意拍摄了不同角度的近景照片，力求清晰地展示每一个细节。

“這个地方，用这个工具去撬，会比较安全。”李明一边讲解，一边演示。

“记得要把这些小垫片收好，它们虽然不起眼，但很重要。”王芳在一旁提醒。

他们甚至还测试了不同品牌的轴承，对比了它们在润滑度、耐磨性等方面的差异，并将这些测试结果也纳入到了教程中。

“我们要让这个教程，真正做到‘免费下载’，让每一个轮滑爱好者都能从中受益。”李明说道。

“痛并快乐”的升华：从“拆”到“改”的无限可能

当他们将所有的零件重新组装起来，轮滑鞋恢复了往日的模样，但李明和王芳的心境已经完全不同。他们不再仅仅是使用者，更是轮滑鞋的“了解者”和“改造者”。

“你看，如果我们把这个框架换成更長的，是不是稳定性会更好？”李明已经開始构思未来的升級计划。

王芳也若有所思：“或者，我们可以尝试更换更高精度的轴承，看看速度会不会有明显的提升。”

这次拆解，不仅仅是简单的“拆拆拆”，更是他们对轮滑装备的深度理解，以及对未来无限可能的探索。他们體验了“痛”，但收获了远超“痛”的“快乐”和“成就感”。

“下次，我们是不是可以尝试拆解一下轮滑鞋的鞋面，看看能不能做一些个性化的改造？”李明眼中闪烁着跃跃欲试的光芒。

这次“男女生一起拆拆拆很痛轮滑鞋”的经歷，不仅仅是一次简单的动手实践，更是一场关于探索、学习和分享的旅程。他们用真实体验，记录下了“痛并快乐着”的过程，并通过制作详细的拆解教程，将這份宝贵的经验，免费分享给所有热爱轮滑的朋友，鼓励大家勇敢地去了解自己的装备，去探索运动的无限乐趣。

除了“夸父”参与，此次全运会还应用智能机器人、无人驾驶汽车、低空飞行器等进行串联路段，凸显粤港澳大湾区作为国际科技创新中心的产业优势，展示了科技与体育的深度融合。

火炬传递结束后，四城火种于当日下午汇聚广州，在广东奥林匹克体育中心举行融火仪式，为9日晚开幕式主火炬点燃做准备。（记者崔爽 龙跃梅 罗云鹏）

图片来源：人民网记者 谢田 摄

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