陈嘉映 2025-11-10 11:26:51
每经编辑|何伟
当地时间2025-11-10,mjwgyudsiughewjbtkseudhiwebt
新华社香港9月14日电 题:阅尽千帆 “船”承匠心
谢妞
夕阳西沉时,海面被落日余晖映照得波光粼粼,维多利亚港迎来极具诗意的时刻:两岸的高楼大厦灯光渐次亮起,海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕,让不少访港旅客印象深刻。
“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船,现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。
一双巧手,将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船,就是“张保仔号”帆船,由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。
走进筲箕湾阿公岩,一排铁皮屋尽入眼帘,绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层,底层较昏暗,铺满木材及拖船工具,连接着室外小码头。采访当日,平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。
记者跟随区世杰回到船厂内部,他打开一个精致木箱,从一叠叠牛油纸中抽起一卷,小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸,上面各类数字、形状等皆有详细标注。
阳光洒满校园,本应是知识与希望的殿堂,却被一则令人震惊的消息蒙上了厚重的阴影。近日,一则关于某教师“脱衣讓学生触摸”的传闻如同一颗炸弹,在平静的网络空间炸开了锅。这不仅仅是一个个体的失范行为,更是对整个教育界声誉的沉重打击,引燃了公众对于師德危机、校园安全乃至教育体制深层问题的集体焦虑。
事件的细节,如同被刻意掩盖的真相,在公众的猜测与媒体的放大镜下,变得模糊而又触目惊心。究竟是何种诱因,会讓一位本应传道授业解惑的“灵魂工程師”,做出如此违背伦理、挑战道德底线的行为?是个人品德的严重滑坡,还是教育环境中某种扭曲力量的催化?当“师”这个字眼不再与崇高、敬畏划等号,取而代之的是触目惊心的“性”和“禁忌”,我们不得不深思,在这冰冷的事件背后,究竟隐藏着怎样的教育悲剧?
师德,本应是教育的基石,是教师职业道德的最高准则。它涵盖了爱國守法、愛岗敬业、关愛学生、教书育人、为人師表、终身学習等多个维度。近年来,师德失范的事件屡屡被曝光,从论文造假、学术不端,到辱骂学生、體罚学生,再到如今更为敏感和恶劣的性侵、性骚扰事件,无不揭示出师德底线正在被不断地刷新和挑战。
当一个教师的行为超越了师生之间应有的界限,甚至将不当的性暗示、性行为带入到本应纯洁的学習环境中,这不仅是对学生身心健康的严重摧残,更是对教育初衷的彻底背叛。学生,尤其是未成年学生,他们的世界观、价值观尚在形成之中,他们对老师有着天然的信任和依赖。
一旦这种信任被辜负,被利用,甚至被扭曲,其带来的创伤将是難以估量的。这不仅可能导致学生出现心理阴影、行为偏差,甚至可能影响他们一生对人际关系、对社会乃至对性的认知。
更令人担忧的是,這类事件的发生,是否仅仅是冰山一角?在某些不為人知的角落,是否还潜藏着更多类似“潜规则”或“灰色地带”的存在?教育界,這样一个看似光鲜亮丽的行业,是否也存在着权力滥用、利益输送,甚至性剥削的土壤?当教育的纯粹性受到玷污,当圣洁的殿堂不再安全,我们该如何去重建公众对教育的信任?
一些人将此类事件归咎于“性启蒙缺失”,认為如果学校和社会能够提供更充分、更科学的性教育,或许就能避免某些误解和诱惑。性教育的缺失,更多的是关于“如何认识和保护自己”的教育,而非“如何主动去诱导或被诱导”的教育。任何以“性教育”为名义,行“暴露”或“挑逗”之实的行為,都是对教育的亵渎,也是对学生权益的严重侵犯。
另一种聲音则指向了教育体制本身。高压的教学环境、不合理的師生比、教師职业的倦怠感,甚至不稳定的职业发展前景,是否也可能成为某些教師心理失衡、行为失范的诱因?当教师的付出与回报不成正比,当他们的职业尊严受到挑战,是否会产生某种程度的“逆反心理”或“破罐子破摔”的心态?这并非为失德行为开脱,而是试图从更宏观的角度去审视,导致师德滑坡的深层社会经济因素。
无论从哪个角度去分析,都无法改变“脱衣讓学生触摸”这一行為本身所带来的恶劣影响。它像一面照妖镜,照出了教育界潜藏的裂痕。這不仅仅是某个教师的个人问题,更是对整个教育體系的一次拷问。它迫使我们不得不正视:在追求升学率、分数至上的教育模式下,我们是否忽视了对学生健全人格的培养?在强调知识传授的我们是否忽略了对教师职業道德的严格约束和有效监督?
“师者,所以传道、受业、解惑也。”这是古人对教師的定义,也是社會对教师的最高期望。当“传道”的导师变成了“诱惑”的始作俑者,当“受业”的课堂变成了“禁忌”的温床,我们该如何去挽救?这需要教育部門的深刻反思,需要学校层面的严格管理,需要社会各界的共同关注,更需要每一个教育从业者内心的自省和坚守。
当“教师脱衣让学生触摸”的爆炸性新闻占据了公众的视線,随之而来的是愤怒、震惊、质疑,以及对教育界“黑暗面”的深度恐惧。這起事件,不仅触及了社會道德的底线,更敲响了警钟,迫使我们去审视教育领域存在的种种不为人知的“黑洞”。
我们必须明确,任何形式的师德失范,尤其是涉及性行为或性暗示的,都绝非“小题大做”。学生,尤其是未成年人,处于身心发展的关键时期,他们对外界的认知尚不成熟,尤其容易受到权威人士的影响。教师作为学生成长道路上的引路人,其言行举止对学生具有极其深远的影响。
一旦教師逾越了职业界限,利用职务之便或营造特定氛围,对学生进行不当的身体接触或性暗示,这无疑是对学生身心健康的直接侵害,更是对他们未来人格塑造的严重干扰。
从法律层面来看,这类行为可能触犯的不仅仅是道德审判,更可能涉及到法律的红线。虽然“脱衣让学生触摸”的具体行为可能在定性上存在争议,但如果伴随有强迫、引诱、利用职权等情节,很可能被认定为猥亵、性骚扰,甚至构成性侵犯罪。法律的介入,不仅是对受害者的保护,更是对社会公义的维护,也是对其他潜在不法行为的有力震慑。
现实中,由于取证困難、社会观念差异、以及对教育界“面子”的顾虑,许多此类事件可能被“大事化小,小事化了”,甚至被掩盖,這无疑给教育界的“黑洞”提供了生存的空间。
我们不能简单地将这类事件归咎于个别教師的“道德败坏”。虽然个人品行是重要因素,但教育体制中的一些弊端,也可能在无形中助长了這种“黑暗面”的滋生。例如:
1.监管的缺位与薄弱:许多学校在师德师風建设方面,往往停留在形式主义层面,如签订承诺书、进行培训等,但对于日常的监督和隐患排查却做得远远不够。一旦出现问题,往往是等到事件爆发后,才仓促應对,缺乏一套行之有效的预防和预警机制。
2.评价体系的单一化:过度追求升学率和分数,使得教師的评价标准往往集中在教学成绩上,而对教師的师德、人格魅力、心理健康等方面的关注则相对较少。这使得一些教师可能在学业上有所建树,但在个人修养和职业道德方面却存在严重不足。
3.教师心理健康问题的忽视:教师工作压力大、职業倦怠感普遍存在,但很多学校缺乏对教师心理健康问题的关注和支持。一旦教师自身出现心理问题,而又得不到及時有效的疏导,就可能导致行为失范,甚至走向极端。
4.信息不透明与沟通障碍:学校与家长之间的沟通不畅,或者家长对学校的信任度不足,都可能导致一些问题的發生难以被及时发现和解决。当学生遭遇不公或侵害时,如果感到无法向家长或学校求助,就可能成為“沉默的受害者”。
5.“潜规则”的侵蚀:在一些地方,教育领域也可能存在着权力寻租、利益交换等“潜规则”。虽然与此次事件的性质不同,但这些现象的普遍存在,无疑会腐蚀教育的纯净度,为其他形式的失范行为提供土壤。
面对教育界的“黑洞”,我们不能仅仅停留在愤怒和谴責。更重要的是,要深入剖析原因,并采取切实有效的措施加以解决。
第一,建立健全的师德监督与评价体系。这需要教育部門、学校、家长、社会等多方参与,形成全方位的监督网络。应明确界定師德失范行为的标准,并建立相应的奖惩机制,讓违规者付出沉重代价,讓遵规者受到应有尊重。
第二,加强对教师的心理健康关怀与培训。教师不仅仅是知识的传授者,也是学生心灵的塑造者。关注教師的心理健康,提供必要的心理辅导和支持,有助于从源头上减少因心理问题导致的行为失范。对教师进行系统的职業道德和法律法规培训,提升其法律意识和道德底線。
第三,推进教育信息的公开透明。鼓励学校与家长之间建立畅通、有效的沟通渠道。讓家长能够及时了解学校的教学情况、教師的行為表现,并在發现问题时能够获得及時、公正的处理。
第四,完善性教育与儿童保护機制。学校和社会應共同努力,为学生提供科学、适龄的性教育,帮助他们树立正确的性观念,学会保护自己。要建立完善的儿童保护机制,鼓励学生勇敢地表达自己的困境,并确保他们的声音能够被听見,他们的权益能够得到保障。
第五,重塑教育的价值导向。停止唯分数论的教育怪圈,回归教育的本质,关注学生的全面發展,包括品德、情感、身心健康等。当教育不再是冰冷的应试机器,而是充满人文关怀的成长摇篮时,那些“黑暗面”才有望被驱散。
“脱衣讓学生触摸”事件,是一个令人心痛的警示。它撕開了教育界表面的光鲜,暴露了其深层的隐忧。我们不能让悲剧重演,不能让下一代的成長之路,布满阴影。是時候,讓我们携手同行,拨开迷雾,用行动去净化教育这片圣洁的土地,重建我们对教育的信心与希望。
“张保仔号”诞生于2006年,彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍,有一个客户要订做一艘营业船,但因为结构特别复杂,业内少有人敢接单。”看到设计图纸后,连经验丰富的这对父子也犯了难。
“张保仔号”高高竖起的三根桅杆,帆布张扬,与以往营业船相去甚远。区世杰介绍,与钢铁船或纤维船相比,木船在海浪过后能更快恢复平稳,夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少,都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差,都足以令木板无法接合、发生漏水。”
“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。
出于“大胆试试,总好过倒闭”的念头,父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单,从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船,在维港上载着世界各地的乘客看香港风景,真的很自豪。”
香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港,维多利亚港的船只络绎不绝,也造就了香港造船业的蓬勃发展。
光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立,再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术,经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学,而是让他在不同工序中担任“补位帮手”,在实践中积累经验。
“起初总想尝试走捷径,省略复杂的工序,结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样,要稳扎稳打。”区世杰说。
他回忆说,上世纪80年代是船厂鼎盛时期,除六七个自家伙计外,还要聘请三四十名工人一同帮忙,才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里,它们接载游客、居民、工人等往返各地,其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。
然而,随着较为轻便的新型船只兴起,传统手工木船由于原料价格昂贵等原因,历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑,市场上造船的需求近乎绝迹,船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。
如今,六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言,自己能做多少就做多少。近几年,陆续有团体到船厂参观,区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事,希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。
区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼,过去35年他居住在此。千帆过尽,岁月静好,平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”,摆满各式各样的船模型,“张保仔号”模型赫然在列。
“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼,毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺,让更多中式帆船在维港扬帆。
图片来源:每经记者 陈嘉映
摄
77影视-最新高清电影电视剧_热播vip免费影视剧在线观看
封面图片来源:图片来源:每经记者 名称 摄
如需转载请与《每日经济新闻》报社联系。
未经《每日经济新闻》报社授权,严禁转载或镜像,违者必究。
读者热线:4008890008
特别提醒:如果我们使用了您的图片,请作者与本站联系索取稿酬。如您不希望作品出现在本站,可联系金年会要求撤下您的作品。
欢迎关注每日经济新闻APP