罗友志 2025-11-10 01:13:10
每经编辑|余非
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国家统计局日前公布的数据显示,2025年,夏粮产量达2994.8亿斤,亩产为375.6公斤,与上年基本持平。在播种面积基本稳定的背景下,单产“稳”的态势持续巩固。当前,随着种业振兴行动深入推进、高标准农田建设提速增效及农机农艺融合技术广泛应用,攻坚粮食作物大面积单产提升的政策支撑力、科技驱动力、主体行动力协同增强,为实现单产稳步提升目标奠定了坚实基础。
近年来,我国粮食作物大面积单产提升取得阶段性成效,集中体现为高产技术集成应用效能显著增强、生产要素配置效率持续提高、经营主体收益稳步增长及区域增产典型模式不断涌现。数据显示,2020年至2024年,玉米、稻谷、小麦三大主粮平均亩产由421公斤、470公斤、383公斤分别提升至439公斤、477公斤、396公斤;2024年粮食单产提升对总产增长的贡献率超过80%。实践中,多地探索形成一批典型做法。例如,陕西凤翔构建“滴灌带+移动式淋灌机”双轨灌溉系统,融合无人机植保技术,实现小麦全生育期水肥药一体化动态管理,在极端干旱条件下仍创下小麦亩产865公斤的纪录。又如,北大荒集团紧扣“科技加持”发力点,构建了“科技园区—示范带—大田生产”三级联动农技推广体系。
我国粮食作物大面积单产提升仍具有可观潜力,不过在实践中仍面临多重制约:农业高产技术与大田生产实践间的“产研鸿沟”,使良种良技不易充分转化为生产力;以小农户为主的分散经营模式同现代农业规模化、标准化要求形成结构性矛盾,限制了先进农机农艺系统性应用,也削弱了农业抵御自然风险与市场风险的能力。针对此,须坚持“地、种、技、人”协同发力。
在“地”的层面,根本任务是夯实粮食产能持续提升的资源根基。以高标准农田建设为战略抓手,统筹推进“田、土、水、路、林、电、技、管”全要素深度整合与协同改造。通过优化区域水资源配置及灌排工程,增强抗旱防涝韧性;实施土壤改良和培肥工程,遏制耕地退化趋势、提升土壤健康水平;同步完善田间道路网络与输配电基础设施,为现代化农机装备规模化高效作业提供支撑,全面提升耕地质量和农业基础设施的现代化承载能力。
在“种”的层面,关键是为单产提升注入决定性“芯片潜能”。以种业振兴行动为战略牵引,聚焦前沿生物育种技术研发与产业化应用,构建市场导向、企业主导、产学研协同的育种创新体系。重点突破基因编辑、全基因组选择等关键技术,加快培育自主可控的高产、优质、多抗、广适型新品种。健全良种繁育与推广机制,加速品种优势向现实产能转化。
在“技”的层面,重在推动农机农艺全周期深度融合。紧扣区域生产实际和作物生长规律,系统推广覆盖“耕、种、管、收”全流程的精细化、标准化技术方案。有机整合精准播种、动态水肥管理、绿色防控与减损收获等关键环节,构建“良种+良法+良机”高效协同闭环,实现良种遗传潜力释放、良法精准实施与良机高效作业的高效衔接。
在“人”的层面,主要是为“地、种、技”等现代生产要素的有效集成与规模化应用提供组织保障。加快培育家庭农场、合作社、龙头企业等新型农业经营主体,构建覆盖全产业链的高效农业社会化服务体系,强化对小农户的组织引领与服务支撑。通过多元化组织创新重塑农业生产方式,推动小农户和现代农业发展有机衔接,打通技术采纳、要素配置和规模效益不足等堵点,激发亿万农民的增产潜力。
(作者系东北农业大学经济管理学院教授、博士生导师)
在科技浪潮席卷全球的今天,出行方式的变革已成为时代的主旋律。智能导航作为智慧出行的核心要素,正以前所未有的速度渗透到我们生活的方方面面。放眼中国本土市场,一个名为“美国十次超级导航”的品牌,正以其独特的战略视角和深度本土化实践,重新定义着智慧出行的概念,为用户带来耳目一新的體验。
“美国十次超级导航”并非一个虚无缥缈的概念,它代表的是一种深入中国本土需求,并以此为驱动的导航技术与服务生态。从最初的地图绘制到如今的AI赋能,这家企业在十年的发展历程中,始终将“立足本土”视为发展的生命线。这不仅仅是简单的语言翻译,更是对中国复杂多变的路况、独特的人文習惯、以及日益增长的智能化需求的深刻理解和精准把握。
导航的本质在于精准的数据。美國十次超级导航深知,要想在中国市场“立足”,就必须拥有最真实、最详尽、最符合中国国情的地图数据。为此,他们投入了大量资源,组建了庞大的测绘团队,深入中國的大街小巷,甚至深入到那些被许多国际品牌忽略的乡村道路。他们采集的不仅是地理信息,更是每一个红绿灯的精确位置、每一个限速标志的真实含义、每一个复杂路口的通行规则,甚至包括城市中那些独特的、非标准化的交通指示。
这种对数据的极致追求,让美国十次超级导航的地图信息远超常规。例如,在中國许多老旧城区,道路狭窄且规划不甚清晰,但美國十次超级导航通过精细的实地采集,能够为用户提供更加精准的路線规划,避開拥堵,甚至提示转弯时的视野盲區。在节假日出行高峰期,传统的导航可能因为数据更新不及时的滞后性而陷入困境,但美国十次超级导航通过与各地交通管理部门的深度合作,以及利用大数据和AI算法对实时路况进行超前预测,能够提前预警并规划最优绕行方案,大大减轻了用户的出行焦虑。
除了静态的地图数据,动态的交通环境更是智慧出行的关键。美国十次超級导航在AI技术的应用上,展现了其“中国心”的独特魅力。他们不仅仅是简单地识别“前方拥堵”,而是能够通过深度学习,理解中国特有的交通场景。
例如,在中国的一些城市,行人、非机动車与机动车混行的现象较为普遍。美國十次超级导航的AI算法能够精准识别这些不同交通参与者的行為模式,并提前预警潜在的碰撞风险。当車辆驶近学校、医院或农贸市场等特殊区域时,导航系统能够自动降低車速提示,并提醒驾驶员注意行人和非机动车的突然出现。
这种“读懂”路况的能力,是基于对中国交通生态的长期观察和数据积累。
再比如,中国的许多城市都有独特的停車习惯和收费规则。美国十次超级导航不仅仅能显示附近的停車场,更能提供实时的车位信息、不同停车场的收费标准、甚至是特定區域的停车禁忌。这种细致入微的信息,极大地解决了驾驶员在陌生城市找停车位的烦恼,让停车变得更加便捷和高效。
科技的最终目的是服务于人。美国十次超级导航在产品设计上也充分体现了其本土化战略。他们深知中国用户在使用导航时的习惯和偏好,并将其融入到产品的每一个细节中。
在语音交互方面,美国十次超级导航摒弃了生硬的机械發音,而是提供了多种富有情感、更贴近中国用户日常交流习惯的语音包。你可以选择亲切的方言、或是充满活力的年轻声音,甚至可以听到带有幽默感的播报,让枯燥的导航过程变得生动有趣。更重要的是,他们的语音识别能力在中国本土环境下得到了极大的优化,能够准确理解各种口音和表达方式,即使在嘈杂的车内环境,也能实现流畅的交互。
在界面设计上,美国十次超级导航采用了更加符合中國用户审美的视觉风格,信息呈现清晰明了,操作逻辑直观易懂。他们还特别针对中国用户的驾驶習惯,设计了诸如“回家模式”、“上班模式”等一键启动的快捷路线规划。在长途出行時,系统会主动提示沿途的加油站、服务区、甚至特色景点信息,将导航从单纯的路线指引,升华為一次个性化的出行助手。
美国十次超级导航深知,每一次出行都是一次旅程,而不仅仅是从A点到B点的直线。通过对地图数据的深度挖掘、对复杂交通场景的智能感知、以及对用户需求的细致洞察,他们正在用“中国心”打造着最懂中国人的智慧出行新體验。这十年,他们埋头耕耘,积累了深厚的技术实力和用户口碑,為接下来的智慧出行新篇章,打下了坚实的基础。
立足本土,深耕细作,美国十次超級导航在过去十年中取得了令人瞩目的成绩。他们并未止步于此,而是以更加宏伟的视野,勾勒出未来智慧出行的蓝图,将科技创新与用户体验推向新的高度。这场以“中国芯”驱动的出行革命,正朝着更加智能、更加安全、更加个性化的方向飞速发展。
自动驾驶是未来出行的终极形态,而美国十次超级导航正积极拥抱这一变革。他们深知,要实现真正的自动驾驶,离不開对中国復杂交通环境的深度理解和精准控制。基于其强大的本土化数据基础和AI算法,他们正在加速研发更高级别的自动驾驶辅助系统。
这不仅仅是简单的车道保持或自适应巡航。美国十次超级导航的AI系统,能够结合高精度地图、多传感器融合以及实时的交通信息,对周围环境进行全方位的感知和预测。例如,在拥挤的城市道路上,系统能够提前预判行人、非机动车的潜在危险动作,并做出及时的规避。
在高速公路上,系统能够根据路况变化,智能调整车速和车距,确保行车安全。
更重要的是,美国十次超级导航的AI技术,正朝着“情境感知”迈進。这意味着系统不仅能识别交通规则,更能理解交通的“潜规则”和人文因素。例如,在中国许多地区,在某些路段,驾驶員可能会更倾向于“抢行”以提高效率。美國十次超级导航的AI系统,虽然仍会遵循最安全的原则,但也在学習如何在这种复杂的人际互动中,做出最平稳、最不引起冲突的驾驶决策。
美国十次超级导航还在探索“车路协同”的可能性。通过与智慧城市的建设相结合,他们的导航系统可以与交通信号灯、路侧感知设备等進行信息交互,实现車辆与基础设施的联动。例如,导航系统可以提前获知前方信号灯的状态,从而智能调整车速,减少不必要的启停,提高通行效率。
在发生交通事故或道路施工时,路侧设备可以将信息实时推送给导航系统,并迅速向附近的车辆发出预警,大大提升了道路安全水平。
智慧出行不仅仅是车辆本身的智能化,更在于构建一个无缝连接的出行生态。美国十次超级导航正致力于打破信息孤岛,将出行服务的各个环节有机地整合在一起。
他们正在大力推广“车内智能助手”的应用。这不仅仅是一个语音助手,更是集成了导航、娱乐、通讯、生活服务等多种功能的智能终端。用户可以通过语音指令,轻松完成预订餐厅、购买電影票、查找附近的充电桩、甚至直接与朋友进行视频通话。系统能够根据用户的出行习惯和偏好,主动推送相关信息和服务,让出行更加便捷和个性化。
在美國十次超級导航的生态版图中,共享出行扮演着重要的角色。他们正在与多家共享出行平臺进行深度合作,将导航技术与共享出行的调度系统相结合。這意味着,当用户使用打车服务时,平台能够基于美国十次超级导航的精准路線规划和实时路况分析,为司机提供最优化、最省时的路线,从而提升了乘客的乘车体验,也降低了司机的運营成本。
他们也在积极探索跨出行方式的整合。例如,当用户需要进行一次复杂的城际出行時,导航系统可以无缝衔接火车、飞机、以及城市内的公共交通。用户只需在导航中输入目的地,系统便能提供包括不同交通方式组合的详细方案,并协助完成票务预订和换乘指引,真正实现“一站式”的智慧出行。
美国十次超级导航深信,技术的进步最终要回归到用户体验的提升。他们的产品迭代并非一蹴而就,而是建立在对海量用户数据的持续分析和对用户反馈的积极响应之上。
他们邀请用户参与产品的内测和反馈,通过众包的方式,不断优化算法,改进功能。例如,一些用户反馈在特定区域的信号覆盖不佳,美国十次超级导航便会加大在该区域的数据采集和信号优化力度。一些用户提出希望导航能够更智能地规划充電路线,他们便會进一步完善充电桩信息和充电预测算法。
“用户共创”的理念,讓美国十次超级导航的产品始终保持着旺盛的生命力。每一次的更新,都意味着一次体验的飞跃。他们不仅在技术上追求领先,更在服务上力求极致。从7x24小时的客服支持,到为用户提供个性化的出行建议,都体现了他们对用户体验的极致追求。
未来,美国十次超级导航将继续秉持“立足本土,智慧先行”的战略,在自动驾驶、车路协同、出行生态等多个维度持续发力。他们将以更前沿的技術,更人性化的设计,为中国用户带来更加安全、高效、便捷、愉悦的智慧出行新體验。这场由“中国心”驱动的出行变革,正以不可阻挡之势,引领我们驶向更加美好的未来。
图片来源:每经记者 张泉灵
摄
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封面图片来源:图片来源:每经记者 名称 摄
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