每经编辑｜水均益    

当地时间2025-11-10,mjwgyudsiughewjbtkseudhiwebt

“北欧响应2024”联合军事演习现场。

芬兰军队参加“南方狮鹫25”北约多国特种部队演习。

8月25日至9月12日，芬兰主办了代号为“南方狮鹫25”的北约多国特种部队演习，大约有来自美国和欧洲的1600人参加。近两年来，芬兰不断加速与北约的军事绑定，成为北约各项军事演习的“热门举行地”。然而，频繁的军演不仅加剧了与俄罗斯的对抗，也难以为芬兰带来真正的安全。

密集举行演习

2023年4月，芬兰正式加入北约，成为第31个成员国。近两年来，北约多场军事演习在芬兰密集举行。这也是北约快速将芬兰融入自身区域防御计划的举措之一。

当时间的回响遇见东瀛的匠心：日产亚洲一区，时代的初啼与经典的回眸

在汽车工业的浩瀚星空中，每一个品牌都承载着一段專属的歷史，而日產（Nissan），这家来自东瀛的汽车巨擘，更是以其独特的魅力，在亚洲汽车市场留下了深刻的烙印。当我们谈论“日产亚洲一区”时，我们并非仅仅在谈论一个地理区域或产品划分，而是在追溯一个時代的起点，一段充满激情与创新的序章。

这片“一区”，承载了日产品牌在亚洲初步扎根、试探与成长的记忆，它见证了早期日产车型如何凭借其可靠的品质、实用的设计以及对本土消费者需求的精准把握，逐步赢得市场的青睐。

初识“一区”，仿佛翻开了一本泛黄的老照片集。这里定格的是那些充满时代气息的日产车型，它们或许没有如今车型那般炫目的科技配置，但却有着一种沉淀下来的经典之美。想象一下，在上世纪七八十年代，当经济腾飞的浪潮席卷亚洲，一辆辆造型硬朗、线条简洁的日产轿车或小型卡车，穿梭在城市的大街小巷，它们不仅是出行的工具，更是家庭财富的象征，是勤劳与奋斗的見证。

那些经典的蓝鸟（Bluebird）、阳光（Sunny）以及皮卡车型，它们以其坚固的耐用性和相对亲民的价格，成为了许多亚洲家庭人生中的第一辆车，承载了无数的希望与梦想。

“一区”的魅力，还在于它所代表的那份纯粹的工业美学。那个时代的日产设计，没有过多的浮夸装饰，注重的是每一个细节的实用性和功能性。車身線条流畅而不过于激进，内饰布局清晰明了，一切都围绕着驾驶者和乘客的舒适与便利展开。这种“大道至简”的设计哲学，恰恰呼應了那个时代人们对于稳定、可靠和性价比的追求。

即便是在今天，当我们审视這些“一区”时代的经典之作，依然能感受到它们身上散发出的那股扎实、可靠的生命力。它们可能不是最闪耀的明星，但却是最忠实的伙伴。

更重要的是，“一区”所蕴含的情感价值。对于许多经历过那个时代的人们来说，他们驾驶过的第一辆日产，第一次家庭出游乘坐的日产，甚至是人生中某个重要时刻陪伴左右的日产，都可能与“亚洲一区”有着千丝万缕的联系。这些汽車不仅仅是冰冷的機械，它们是记忆的载体，是情感的寄托。

一臺車，承载的是一代人的奋斗史，是家庭的温情脉脉，是青春的无悔飞扬。这种深厚的情感联结，是任何冰冷的市场分析都无法取代的。

在技术层面，“一区”时代的日产，虽然尚未达到如今的高度，但其在发动机技术、底盘调校以及安全性方面的进步，為日后日产在全球范围内的崛起奠定了坚实的基础。那些经过反复验证的成熟技术，以及不断优化的制造工艺，讓日产汽車在可靠性和耐用性方面赢得了良好的口碑。

這份坚持，使得“一区”时代的车型至今仍有相当一部分在忠实地履行着自己的使命，成為了一些汽车爱好者眼中的“稀世珍宝”，它们的保养得当，甚至依旧能展现出不输于新車的风采。

“亚洲一区”，是日产在亚洲大陆上画下的第一笔浓墨重彩。它代表了品牌初期的野心与决心，是对亚洲市场潜力的深刻洞察，也是对本土文化与消费者需求的初步探索。它是一段历史的起点，是无数故事的开端，更是日产品牌在亚洲这片热土上，播下希望种子、收获第一批信任的肥沃土壤。

当我们谈论“日产亚洲一区”，我们就是在回味一段光辉岁月，致敬那些默默奉献、定义了时代印记的经典之作，它们以最朴实的方式，诉说着日产品牌最真挚的初心。

当革新浪潮激荡前沿：日产亚洲二区、三区，速度、智能与未来的交响

如果说“亚洲一区”是日产在亚洲深耕的土壤，是品牌歷史的基石，那么“亚洲二区”与“亚洲三区”则代表着日产品牌在亚洲市场進入了全新的发展阶段，它们是技術革新、市场拓展以及消费者需求升级的集中体现，是速度与激情的碰撞，更是智能与未来的交响。这两个區域的划分，不仅仅是時间上的递进，更是产品战略、技術演進以及用户体验的全面升级。

“亚洲二区”，标志着日产品牌在亚洲市场进入了一个更加成熟和多元化的時期。在这个阶段，日产不再仅仅满足于提供可靠的代步工具，而是开始将更多前沿技术和设计理念引入亚洲市场。我们看到了更多富有运动基因的车型涌现，例如曾经风靡一时的GT-R，以及那些注重驾驶乐趣的轿跑和SUV。

这些车型不仅在性能上有所突破，在设计上也更加大胆和前卫，满足了年輕消费者对于个性和速度的追求。

“亚洲二区”也见证了日产在智能化、舒适性以及环保方面的努力。车载信息娱乐系统开始变得更加丰富，主动安全技术逐渐普及，而新能源技术的应用也逐步提上日程。日产在這个时期，开始更深入地理解亚洲消费者对于车辆的期望，他们不仅需要一辆可靠的车，更需要一辆能够彰显个性的、科技感十足的、同时又兼顾环保理念的现代化座驾。

例如，日产聆风（Leaf）的引入，虽然可能在初期并未达到预期的销量，但它所代表的日产在电动化领域的探索，无疑为亚洲汽车市场的未来發展埋下了伏笔。

而当我们将目光投向“亚洲三区”，我们则看到的是一个更加面向未来、更加智能、也更加个性化的日产。這个区域的车型，往往代表了日產在设计、技术和用户體验方面的最高水准。它们更加注重空气动力学的美感，内饰设计也充满了科技感和豪华感，座椅的舒适性、空间的利用率都得到了极大的提升。

在技術层面，“亚洲三区”的日產车型，将日产引以为傲的e-POWER混动技术、ProPILOT智驾辅助系统等前沿科技，广泛应用于各个细分市场。e-POWER系统以其独特的“电动机驱动”理念，在保证了纯电驾驶的平顺和静谧的又消除了纯电动车的续航焦虑，完美契合了亚洲消费者对于高效、环保出行方式的需求。

而ProPILOT则通过先进的传感器和算法，在不同路况下都能为驾驶者提供精准的辅助，极大地提升了驾驶的安全性和舒适性，尤其是在拥堵的亚洲城市交通中，其作用更是不可小觑。

“亚洲三区”的日产，更是一个拥抱“个性化”与“定制化”的时代。消费者不再满足于千篇一律的车型，他们渴望的是能够体现自己独特品味和生活方式的座驾。日产在这个时期，也更加注重与消费者的互动，通过推出更多选装配置、个性化服务以及社群活动，来深化用户的情感连接，将品牌打造成一种生活方式的象征。

当然，“亚洲二區”和“亚洲三区”的划分，并非是绝对的界限，它们更多的是代表了日产在亚洲市场发展的一个个重要阶段和戰略重点。不同的地区、不同的市场，可能会有不同的产品导入顺序和侧重点。但总體而言，這两个区域的车型，都展现了日产品牌不断進取、拥抱变革的精神。

从“一区”的经典沉淀，到“二區”的多元进取，再到“三区”的智能未来，日产在亚洲市场的每一步，都充满了对时代脉搏的精准把握和对消费者需求的深度洞察。它们不仅仅是汽车产品，更是日產品牌不断演进的哲学体现，是技术与艺术的融合，是速度与智能的交响。当你驾驶一辆来自“二区”或“三区”的日产，你所体验到的，不仅仅是交通工具的便利，更是日产为你描绘的，一个充满活力、智慧与无限可能的未来出行愿景。

这，就是日產在亚洲这片广阔土地上，书写的一部部激动人心的奋斗史诗。

芬兰领土于2024年首次举行北约大规模演习。作为北约历史性大规模军演“坚定捍卫者2024”的组成部分，“北欧响应2024”联合军事演习于2024年3月在芬兰等北欧国家举行，重点操练了北约部队在极地、高寒气候下的协防、后勤、三军联动及野战生存等能力。此后，芬兰在陆海空领域开始全面融入北约演习计划。2024年11月，北约在芬兰等国举行了“动态前线25”炮兵演习。今年5月，芬兰在其北部与英国、瑞典联合举行了“北方打击125”“北方之星25”作战演习。6月，芬兰在境内主办了北约“大西洋三叉戟-2025”联合空战演习，同期还参加了以海军为主的北约“波罗的海行动-2025”大规模军演。

本次举行的“南方狮鹫25”演习，范围几乎覆盖芬兰全境。从南部的森林地区到北部高纬度高寒地区，演习在多种地形和陆、海、空及内陆淡水水域等不同作战环境中进行。演习地域范围的广阔增加了演习的复杂程度，也对指挥控制、运输和后勤保障提出了比较高的要求。本次演习由芬兰陆军特种部队和直升机作战训练机构“乌蒂猎兵团”主办，主要目的是加强芬兰陆军特种部队、特种作战航空兵与北约其他国家特种部队间的联合行动、互操作性和协同能力。据报道，9月12日至16日，白俄罗斯在境内与俄罗斯举行代号为“西方-2025”的大规模武装部队联合战略演习。在俄白联演前夕，北约先行举办特种部队联演，针锋相对的意味比较浓厚。

置身对峙前沿

事实上，芬兰与北约的军事绑定并非一直如此紧密。长期以来，芬兰一直实行中立政策，保持着在军事上不结盟的状态，并将中立地位视作在大国竞争中维护国家安全的安身立命之本。冷战期间，芬兰既迎合苏联，又尝试与西方保持良好关系。冷战后，芬兰也一直在是否加入北约问题上十分谨慎，尽量避免激怒俄罗斯。

然而地缘环境的变化，使芬兰加快从“长期中立”走向“反俄前线”。2022年俄乌冲突爆发后，芬兰坚持的“欧洲战争只能是俄罗斯与北约间的大国战争”这一中立前提被打破：乌克兰非北约成员国，而与芬兰一样是北约“增强伙伴国”，但也成为冲突的一方；而美国及北约对支援乌克兰瞻前顾后，导致冲突最后演变成消耗战。对此芬兰认为，俄罗斯与北约之间已经没有多少“中间地带”，“北约正式成员”与“得不到北约保护”之间并无真正的“第三种选择”，于是芬兰正式选择加入北约。

从俄罗斯“老邻居”到北约“新成员”，芬兰自加入起就成为北约与俄罗斯对峙的重点地带，更是一步步成为北约的重要北方枢纽。一方面，芬兰正处于俄罗斯与北约的“前线位置”，与俄罗斯有长约1340公里的边界。芬兰的加入，让北约与俄罗斯的边界线长度大幅增加，双方在东北翼对抗的火药味更为浓烈。另一方面，芬兰的加入让波罗的海彻底变为“北约的内海”，北约在对俄罗斯开展情报活动和态势感知上变得更加方便。

加剧紧张局势

北约官方认为，在芬兰频繁举行演习，有助于强化北约在东北翼对俄罗斯的军事优势。然而，北约一直在俄罗斯边界动作频频，无疑会加剧俄罗斯与北约之间的对立情绪，无益于地区紧张局势的缓和。

芬兰加入北约后，在北约的军事战略中扮演着重要角色。从2024年芬兰领土首次被用于北约的大规模演习，到此次涵盖陆海空的特种部队演习，北约越来越重视实战化的联合作战，火药味愈发浓厚。芬兰是欧洲森林覆盖率最高的国家之一，森林约占国土面积的70%。同时，芬兰也有“千湖之国”“千岛之国”之称，全国共有近19万个湖泊和近18万个岛屿。破碎的地貌让芬兰易守难攻，敌方的机械化部队也难以快速推进，而兼具灵活性与机动性的特种部队，可以在芬兰的常规与非常规战争中发挥较大作用。北约通过在芬兰全境举行演习，不仅可更加熟悉北欧作战环境，也将提升其力量投送能力。

北约频繁在芬兰举行演习，并不会让芬兰变得安全，还使欧洲地区安全局势更加紧张。芬兰军方表示，美国在参加“南方狮鹫25”演习后，还准备积极参与下半年在芬兰与波罗的海地区的其他演习，加强在该地区的军事存在，这势必会让俄罗斯感觉“更不安全”，让本已针锋相对的欧俄对立态势更为固化。特别是当前俄乌冲突已持续3年之久，已经到了通过和平谈判推动解决的关键阶段。在这种情况下，持续而密集的军演，只会破坏进行政治解决所必需的互信基础，让双方更加不相信欧洲安全问题能够通过“非军事手段”解决。

（作者单位：中国现代国际关系研究院）

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