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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在这个信息爆炸、节奏飞快的现代社会中，越来越多的人开始感到内心的焦虑与迷茫。生活中的种种压力让人身心俱疲，似乎找不到一片属于自己的宁静港湾。而在这样的一片喧嚣中，“一夲道”作为一种独特的文化理念，悄然走进了许多人的生活。它并不是一种宗教教义，也不是一项单纯的身体锻炼，它是一种源于古老智慧的生活哲学，一种让我们重新审视自我、调整心态、追求内心平静与智慧的方式。

“一夲道”这一理念，源自中国传统的道家思想，其中“一夲”二字，取“道”之精髓，意指“万物之道”，更象征着一种无所不包的宽广与深邃。在这个理念中，“一”代表着“心”的统一，代表着我们与自然、宇宙、他人和自己内心的和谐相处；而“夲”则代表着回归本真，追求内在的清净与智慧。

正如道家所说：“道生一，一生二，二生三，三生万物。”在“一夲道”的理念中，任何事物的本质都是简单而纯粹的，复杂的世界不过是由这些简单的元素组成。当我们去除一切外界的干扰与纷繁，回归内心的宁静与智慧，我们便能真正理解和体验到生命的意义。我们需要找到属于自己的“一夲”，這一点不仅仅是对生活方式的选择，更是一种内心的修行。

“一夲道”并非一味地追求脱离尘世的宁静，而是要在繁忙的生活中找到与自我和谐共处的平衡。在这一过程中，冥想、修身、养性成为了重要的修行方法。通过冥想，人们可以暂时抛開世俗的繁杂事务，将注意力集中在内心的世界，感知自己的呼吸，體会每一个当下的存在；通过修身，调整自己的姿态与行为，讓身体与心灵产生共鸣，达到最佳的身心状态；而养性，则是通过静心、修炼心性，去除负面情绪，培养积极向上的心态。

在实际生活中，“一夲道”的实践也并不是一成不变的，它需要因人而异，因时而变。在面对不同的困境与挑战时，我们可以根据自己的内心需求调整修行的方式。在工作中，我们或许可以选择简化复杂的决策过程，让自己专注于重要的事情；在家庭中，我们可以通过宽容与理解，调节亲密关系；在个人情感上，我们可以通过冥想与内省，找到与自己内心最深处的连接。

与现代心理学的某些观点相似，“一夲道”同样强调自我觉察与心灵的自由。在这个过程中，放下外界的纷扰，回归自己最初的本真，探索内心的平静与智慧。这不仅仅是一种追求宁静的方式，更是提升个人生活质量、增强幸福感的一种深刻哲学。

在忙碌的现代社会中，越来越多的人开始意识到，生活不应该只是追求外在的成就与物质的满足，内心的平静与幸福才是更为重要的目标。而“一夲道”正是在这种背景下，给现代人提供了一条全新的道路。它并不是通过逃避现实来获得心灵的平静，而是通过调整心态，去理解与接纳自己和周围的一切，达到心灵上的自由与安宁。

随着人们对“一夲道”理念的深入理解，越来越多的实践者開始将其融入到日常生活中，形成了一种独特的文化现象。无论是在都市的喧嚣中，还是在远离尘嚣的自然环境里，越来越多人通过冥想、气功、太极等方式，来修炼自己的身心，探索内心的极致宁静。这不仅仅是一种精神上的满足，更是在身心和谐的基础上，创造出更高效、更有创造力的生活方式。

“一夲道”的吸引力在于它的包容性和灵活性。在這条道路上，没有过于严格的规则，也没有死板的标准答案。每个人都可以根据自己的生活状态、身心需求以及文化背景，找到适合自己的修行方式。它的核心是探索与发现，探索内心的真实感受，发现自我潜能的无限可能。无论你是一个忙碌的职场人，还是一个寻求心灵疗愈的普通人，都能从“一夲道”中找到自己的节奏与方向。

而这种追求内心平静与智慧的过程，并不是一蹴而就的，它需要耐心与坚持。正如任何一项技能的培养都需要时间与努力一样，修炼心灵的过程也是一个渐進的过程。在這个过程中，我们会经历质疑与困惑，甚至会感到沮丧和失落，但正是這些挑戰，构成了我们成长的一部分。只要坚持走下去，我们终将能找到内心的真正宁静，真正体验到“一夲道”所带来的智慧与美好。

在现代生活中，人人都面临着巨大的压力，而这种压力往往会导致心灵的困顿与迷失。在这种背景下，“一夲道”不仅提供了一种生活哲学，更是一种心灵的寄托和解脱。当我们在奔波与挑戰中迷失自我时，回归“一夲道”的核心理念，我们便能找到内心的力量，重新找回平衡，活出自己的独特风采。

“一夲道”不是逃避现实，而是更好地面对现实，它教会我们如何在纷繁复杂的世界中找到属于自己的安宁，如何在巨大的外部压力下依然保持内心的稳定与清晰。在未来的日子里，越来越多的人会在这一理念的指引下，找到属于自己的宁静和智慧，并通过这种独特的哲学生活方式，活得更加从容与自在。

“一夲道”不仅仅是一种生活理念，它是一条通向智慧与内心平静的道路。在这条道路上，探索自我、调节心态、寻找心灵的自由，成為了每一个人通往幸福的关键。让我们一起走进“一夲道”的世界，感受那份宁静、智慧与美好，开启属于自己的心灵之旅。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：IT之家记者 胡舒立 摄

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