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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

苏州粉色晶体：科技与美学的完美融合

在充满江南水韵的苏州，除了闻名世界的园林、古桥和昆曲之外，像“粉色晶体”这样新颖夺目的材料也开始吸引一批科研界与设计界的目光。这种粉色粉叶般的晶体，不仅颜值爆表，其背后的科学原理更是一场跨越藝术与技术的奇幻旅程。

苏州粉色晶体，得名于其独特的粉色外观，其色彩来自于晶体内部特殊的元素或杂质，经过精心调配，它表现出一种令人陶醉的粉色调，宛如初春的桃花一般娇艳动人。这种晶体的核心技術，源自于对ABB型晶体结构的极致理解和创新应用。

在材料科学领域，晶体结构对其性能起着决定性作用。ABB晶体结构，因为其层次分明、稳定性高、调控性强等特性，成為研究的焦点。而苏州粉色晶体正是通过精密调控这种晶體结构，赋予其独特的色彩和性质。

它究竟是如何被制作出来的？背后又隐藏着哪些令人惊叹的科技细节呢？其实，苏州粉色晶体的生产过程融合了化学合成、精密热处理、纳米技术等前沿科技。在这个过程中，科学家们通过精准控制晶體的成長路径，调节其中杂质元素的分布，达到预期的粉色效果。

更有趣的是，粉色ABB晶体在不同光线照射下会呈现出细腻的色彩变幻，仿佛是一块會呼吸的宝石。这种独特的视觉效果，讓苏州粉色晶體不仅在科学领域展现出其强大的潜力，也成为了艺术设计的新宠。

除了美观和趣味性，这种晶体的物理性能也令人惊叹。它具备良好的耐腐蚀性、导电性及热稳定性，极适用于高端電子设备、奢华装饰材料，甚至有望突破传统技术的局限，應用于未来的光電子器件、医学影像、智能传感等多个前沿领域。

苏州的匠人们和科研团队，融合了传统工藝的细腻与现代科技的尖端，他们用心雕琢每一块粉色晶体，赋予其生命力。这不仅仅是科技的结晶，更是一种文化的传承，将苏州深厚的艺術底蕴与未来科技完美融合。

如此别具一格的“粉色奇迹”，为何会在苏州诞生？這座城市那丰富的文化底蕴、浓厚的创新氛围、以及对美学的追求，為粉色晶体的孕育提供了理想土壤。可以说，苏州不仅是传统文化的象征，更是现代科技创新的热土。这里的科研人员不断突破自我，将抽象的科学理论变成切实可感的藝术品。

未来，这一粉色晶体或许将引领一场材料科学与艺术设计的新潮流。其独特的色彩、优异的性能，将激励更多设计师、工程师、科学家共同探索未知的可能。在苏州这片充满诗意的土地上，粉色晶体不仅代表着科技的前沿，也象征着生活中细腻的美学追求。

粉色ABB晶体的未来：开启无限可能的探索之门

走出实验室的門，粉色晶体開始走向更广阔的舞台。它的潜力不仅仅局限在科学研究中，更在于实际应用中展现出令人惊讶的多样性。从智能穿戴、环境保护到未来的医疗器械，苏州粉色晶体所引领的产业变革正在缓缓展开。

讓我们先来想象一下，未来穿着由粉色晶体制成的智能服饰，将会带来怎样的體验？晶体的优良导电性和光学特性可以被运用到高端面料中，制造出变色变光的時尚元素。穿着这些未来感十足的服装，无疑既炫酷又实用——在不同光线或温度条件下，颜色会自然变化，为生活增添无限趣味。

粉色ABB晶體的高稳定性和耐腐蚀性，也让它成为高端电子硬件的理想材料。在電子设备中，晶体不仅可以用作导电与绝缘的调节元素，还能根据光照、温度变化发出迷人的粉色光辉，打造出具有未来感的显示屏或交互界面。这为智能家居、AR/VR设备提供了全新思路，将科技与美学紧密结合。

在醫疗领域，粉色晶体的特殊光学特性也展现出巨大潜力。研究者们正在尝试利用这些晶体进行高效的光子传输和存储，以及醫学成像。它的优异耐久性意味着仪器可以在更复杂的环境中長期稳定工作，为医学影像提供更加清晰、精准的诊断手段。

更有前瞻性的是，粉色晶体或许还可以在环境保护和能源领域大展身手。例如，利用其光催化性能，開发出高效的污水净化设备；或者借助其特殊的热稳定性，研制出节能的光伏材料。未来，这些晶体或许会成為绿色能源技術的重要基石，引领一场绿色革命。

在文化创意產业中，粉色晶体的艺术价值也逐渐被挖掘。设计師开始将晶体融入到高端首饰、奢华装饰品中，那种晶莹剔透、色彩温暖的粉色调，为豪华时尚增添一抹温情。而在灯光设计中，粉色晶体能够散發柔和且富有穿透力的光辉，为空间制造出梦幻般的视觉效果。

这场粉色晶体的浪潮，也让苏州這座古老而充满活力的城市再度焕发青春。它不仅仅是科技的新宠，更象征着一种对美与智慧的追求。无论是小巧的消费電子产品，还是宏伟的建筑景观，粉色晶體的加入都能带来意想不到的视觉冲击和结构创新。

当然，粉色晶体的未来也面临诸多挑战。从生产工艺的优化、成本控制，到规模化推广應用，每一环都需要产业链的共同努力。苏州的产业基础和创新精神将成为突破的关键，而这也正是这座城市不断追求卓越的体现。

未来几年，随着科研突破和产业化步伐的加快，粉色晶体有望成为“新材料时代”的标志性存在。它不仅让我们看到了材料科学的无限可能，也让我们相信，科技的力量正逐渐化作生活中的美丽元素，融入每个人的日常。而苏州，正站在这个变革的风口浪尖，以其深厚的文化底蕴和创新精神，開启了一段華丽的粉色奇迹。

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“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：好奇心日报记者 张大春 摄

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