每经编辑｜陆海军    

当地时间2025-11-03,gufjhwebrjewhgksjbfwejrwrwek,婴儿手臂粗的肉根在里面来回穿梭

part1:征服未知：日本无人区SUV探险的序(xu)章

想象一下，当城市的喧嚣渐渐远去，取而代之的(de)是原始的静谧，当沥青路面被泥泞、砂石和崎岖的山路取代，你的SUV将如何回应这来自(zi)大自然的挑战？这便是我们(men)今天要开启的旅程——一次深入日本无人区的SUV探险，一次对未知疆域的征服，一次对极致越野乐趣的极致追求。

日本，这个以精致、秩序和科技闻名的国(guo)度，在其繁华的都市和整洁的乡村(cun)之下，隐藏着许多鲜为人知的原始角落。这些地方，远离人烟(yan)，野性十足(zu)，是SUV探险家们心中的一(yi)片净土。我们选择的路线，避开了那些著名的观光景点，直指(zhi)那些地图上可能只是(shi)一片模糊绿色的“无人区”。

这里的地形复杂多变，有陡峭的山坡，蜿蜒的河谷，茂密的森林，甚至可能还有被岁月遗忘的(de)古老遗迹。每(mei)一次颠簸，每一次轮胎的抓地，都将是对车辆性能和驾驶者技巧的严峻考验。

在正式踏入无人(ren)区之前，做好(hao)充分的准备是至关重要(yao)的。这不仅仅是检查车辆的油液(ye)、轮胎和刹车那么简单，而是要进行一次全方位的“武装”。车辆的选择是重中之重。一辆拥有强大四驱系统、高(gao)离(li)地间隙、坚固底盘和良好越野性能的SUV是你的最佳拍档。对于此次探险，我们选(xuan)择了一(yi)款以其可靠性和越野能力著称的硬(ying)派SUV。

在出发前，我们(men)对其进行了全面的升级：更换了全地形轮胎，以应对各种复杂路况；安(an)装了绞盘，以备不时(shi)之需；加固了底盘护板，以防撞击；并携带了必要(yao)的救援工具，如铲子、拖车绳、千斤顶等。

导航(hang)与通讯是生命线。在无人区，手(shou)机信号几乎是奢侈品，GPS导(dao)航也可能因为植被的遮挡而失灵(ling)。因此，我们(men)配备了专业的车载GPS导航仪，并下载了离线地(di)图。卫星电话或对讲机是必不可少的通讯设备，确保在任何情况下都能与外界保持联系，或者至少能与同行的伙伴保持沟通。

安全装备同样不能忽视。除了基本的急救包，我们还准备了防(fang)熊喷雾（在日本一些偏(pian)远山区，野生动物是真实存在的）、备用燃油、充足的食物和饮用水，以及用于露营的装备。夜间(jian)露营在无(wu)人区是一种别样(yang)的体验，星空璀璨，虫鸣鸟叫，但同时也需要应对低温和潜在的危险。

当一切准备就绪，我们便踏上了征程。最初的路段，或许还能看到一些模糊的土路痕迹，但很快，这些痕迹便消失在茂密的(de)草丛和灌木丛中。车辆在颠簸中前行，每一次震动都提醒着我们(men)，这里(li)才是SUV真正的舞台。

荒野驾驶的艺术：技巧与策略

在无(wu)人区的驾驶，并非简单的油门刹车操控，而(er)是一场人、车、与自然的智慧博弈。对路况的观察是首要任务。在进入一个区域之前，需要放(fang)慢车速，仔细观察前方的地形。是松软的泥土(tu)？是湿滑的岩石？还(hai)是深陷的水坑？不同的路况需(xu)要采取不同的驾驶策略。

对于松软的泥土路，保持稳定的速度至关重要。避免(mian)急加速和急刹车，以免车轮深(shen)陷。如果(guo)感觉车辆开始打滑，可以尝试轻微地左右摆动方向盘，利用车辆的惯性来帮助脱(tuo)困。在一些特别泥泞的路段，可能需要低速四驱（4L）模式，并配合差速锁（如果车辆配备(bei)的(de)话(hua)），以获得最大的牵引力。

遇到岩石路段，选择正确的通(tong)过路线是关键。尽量选择那些能够让轮胎稳定接触地面(mian)的路线，避免让车辆的底盘或保(bao)险杠受到撞击。在攀爬陡坡时，保持油门到底，稳定地向上行驶，一旦停车，车辆很可能因坡度过大而无法再次启动。下(xia)陡(dou)坡时，则(ze)需要利用发动机的低(di)速挡制动（利用发动机的阻力来减速），配合(he)轻踩刹(sha)车，缓慢而稳定地向下行驶，切(qie)忌空挡滑行。

涉水是无人区探险中常(chang)见也最具挑战性的环(huan)节之一。在决定涉水之前，务必先下车侦(zhen)查水深和水底情况。如果水深(shen)超过车辆(liang)的进气口，切勿冒险尝试。涉水时，挂低速四驱，打(da)开空调（有助于防止发动机进水），保持稳定的油门，以一定的速度向前行驶，在车头形(xing)成一个“水浪”，推开前(qian)方的水流，切勿减(jian)速或停车。

在(zai)穿越茂密的植被时，需要小心翼翼(yi)，防止枝条(tiao)刮伤车漆或损坏车辆。如果车辆有条件(jian)，可以考虑安装防刮擦的车身保护膜。

极致越(yue)野：挑战与乐趣的交织

随着我们深入日本的无(wu)人区，挑战也愈发严峻，但随之而来的，是那种独属于越野爱好者的极致乐趣。每一次成功通过一个看似无法逾越的障碍，每一次(ci)在荒野中找到(dao)属于自己的秘密营地(di)，那种成(cheng)就感和自(zi)由感是无可比拟的。

在一些尤其崎岖的山路，我们不(bu)得不依靠车辆的低速四驱和差速锁来艰难(nan)前(qian)行。引擎发出低沉的咆哮，轮胎在泥泞(ning)中发出“咕叽咕叽”的声响，车身在重力的作用下(xia)不断倾斜，仿佛随时都会倾覆。这时候，冷静(jing)的头(tou)脑和精准的操控就显得尤为重要。我紧握着方向盘，全神贯注地观察着前方，每一次细微的转向，每一次对油门的精准控制，都决定着车辆能否(fou)安全通过。

我记得有一次，我们遇到了(le)一条被洪(hong)水冲刷过的河(he)床，到处都是光滑的鹅卵石，并且坡度非常大。车辆在这样的路况下，就像是在溜冰一样，轮胎很难找到抓地力。我们不得不使用四驱低速挡，并开启差速锁，一点一点地挪动。当车辆终于爬上河床顶端(duan)时，我们几个都长长地舒(shu)了一口气，脸上洋溢着(zhe)劫后余(yu)生的喜悦，更是夹杂着征服的自豪。

人车合一：越野的灵魂(hun)所在

越野驾驶的乐趣，并不仅(jin)仅在于挑战车(che)辆的(de)极限，更在(zai)于人与车之间的默契配合，一种“人车(che)合一”的境界。你必须熟悉你的车辆，了解它的每一个(ge)“脾气(qi)”，知(zhi)道它在不同情况下的反应。当车辆发出轻微的异响，你能够立即判断出问题所在；当车辆在某个(ge)地方稍有(you)迟疑，你能够通过巧(qiao)妙的操作来帮助它；当车辆陷入困境，你不会(hui)惊慌失措(cuo)，而是能沉着冷静地(di)运用(yong)各种技巧来(lai)脱困。

这次旅程中，我们遇(yu)到过车辆深陷泥潭的情况。当时，我们尝试了多种方法，包括使用绞盘，但效果不佳。最终，我们决定采用一种更为古老的“垫木法”。我们找到了一些结实的树枝和石块，小心翼翼地塞到车轮(lun)下方，试图增加抓地力。在几个人齐心协力的推搡和反复尝试后，车辆终于艰难地驶了出来。

那一刻，我们感受到了(le)一种团队合作的强大力量，也体会到了越野精神中那种不放弃、敢于挑战的韧性。

深入自(zi)然的馈赠：不仅仅是驾驶

日本的无人区，远不止是越野挑战的场所，它更是大自然鬼斧神工的杰作。在崎岖的(de)山路上，我们邂逅了隐藏(cang)在密林深处的瀑布，水雾弥漫，清澈见底。在宽阔的河谷，我们看到了成群的野生动物在悠闲地觅食，它们丝毫不惧怕我们，只是(shi)好奇地打量着这不速之客(ke)。夜晚，当我们安营扎寨(zhai)，抬头仰望星空，那漫天繁星，如同钻石(shi)般洒落在黑丝绒上，那种壮丽和宁静，是城市里永远无法体会到的。

在一些废弃的村落，我们仿佛穿越了时空。斑驳的木屋，荒芜的田(tian)野，静静地诉说(shuo)着曾(ceng)经的故事。这些地方，没有了现代文明(ming)的喧(xuan)嚣，只有历史的(de)沉淀(dian)和自(zi)然的轮回。我们在这(zhe)里，体验到了一种前所未有(you)的宁静和思考。

越野，一种精神的传承

日本无人区的SUV探险之旅，是对身体和意志的双重考验，更是对现代人内心深(shen)处原始渴望的一次释放。它让我们重新认识到自然的力量，也让我们重新审视自身的能力。在一(yi)次次的挑战中，我们学会了坚韧，学会了耐心，学会了与自然和谐共处。

每一次轮胎卷起的尘土，每一次引擎发出的轰鸣，都是对生命活力的赞歌。这种极致的越野乐趣(qu)，并不仅仅是一种驾驶行为(wei)，它更是一种精神的传承，一种对未知世界的探索，一种对(dui)自由的极致追求。当旅程结束，我们带着满身的泥泞和内心的充实，回到了现代文明，但那(na)份在荒野中获得(de)的勇气和力量，将永远伴随着我们，激励着我(wo)们继续前行，去探索更广(guang)阔的天地。

这(zhe)场日本无人区SUV探险之(zhi)旅，是一(yi)次身体的(de)远征，更是(shi)一次灵魂的洗礼。

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图片来源：每经记者 陈某娟 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄