每经编辑｜王宁    

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搞机time10分钟，电信与长安的“联姻”：不止于5G，更是智慧出行的“超级连接”

最近，“搞机time”的聚光灯悄然聚焦在一个稍显出乎意料的组合上——中国电信与长安汽车。当通信巨头遇上汽車龙头，这背后绝不仅仅是“中国电信给长安汽车提供5G网络”这样简单的信息叠加。这更像是一场关于未来出行方式的深度预言，一场“软”与“硬”的极致碰撞，一次对“萬物互联”在汽车领域最the现实的践行。

10分钟，我们尝试剥开這层表象，探究这场合作的核心逻辑，以及它可能为整个產业带来的深远影响。

从“连接”到“智慧”：电信的基因与汽车的未来

中国电信，作为國家队的一员，其核心能力在于构建和运营强大的通信网络基础设施。从2G到5G，每一次通信技术的迭代，都深刻地改变了社会生活的方方面面。而当5G的“高速率、低时延、广连接”特性日益成熟，它便不再仅仅是手机的“加速器”，而是开始渗透到工业、医疗、交通等各个垂直领域，成为赋能千行百业的“超级连接器”。

汽车，作为人类最重要的人机交互载体之一，正经歷着前所未有的变革。从燃油到電动，从机械到智能，汽车的智能化、网联化已成为不可逆转的趋势。在这个过程中，通信技术扮演着至关重要的角色。长安汽车，作为中國汽车品牌的佼佼者，早已将智能化、网联化作为其战略发展的重中之重。

他们需要的，不仅仅是车辆本身硬件的强大，更需要一个能够承载海量数据、实现实时交互、并且安全可靠的网络通信环境。

因此，电信与长安的结合，是时代发展的必然，也是双方战略需求的精准契合。电信的“通信基因”为长安汽车的“智能大脑”提供了高速、稳定的“神经网络”。想象一下，未来在高速公路上，你的汽车能够通过5G网络实時与周围的車辆、交通信号灯、路侧基础设施进行信息交换，提前感知潜在危险，优化行驶路线，甚至实现车路协同的自动驾驶。

这背后，正是电信强大的网络能力在支撑。

5G之上，价值的裂变：智能座舱、自动驾驶与生态构建

這场合作的深度远不止于此。5G只是一个基础，更重要的是基于5G所能实现的“价值裂变”。

极致的智能座舱体验。5G带来的高带宽、低延迟，将彻底改变车内娱乐和信息服务。高清的视频流、流畅的游戏体验、实时的云端服务、甚至是VR/AR的沉浸式体验，都将成為可能。这意味着，汽車将不再仅仅是代步工具，而是移动的智能终端，一个集娱乐、辦公、社交于一体的第三空间。

长安汽车可以通过与電信的合作，为用户提供更丰富、更个性化的车载服务，提升用户粘性。

自动驾驶的加速器。自动驾驶技術的成熟，离不开海量数据的实时传输和处理。V2X（Vehicle-to-Everything）通信，即車与一切的通信，是实现高級别自动驾驶的关键。5G的低时延特性，使得车辆能够以毫秒级的速度接收和发送信息，这对于避免交通事故、提升道路通行效率至关重要。

电信提供的网络保障，将为長安汽车在自动驾驶技术的研发和应用上提供坚实后盾，加速其在L3乃至L4级自动驾驶领域的突破。

再者，构建智慧出行新生态。電信作为通信领域的巨头，拥有庞大的用户基础和丰富的生态资源。通过与長安汽车的合作，双方可以共同探索车联网的商业模式，构建一个更加开放、互联的智慧出行生态。这可能包括与地图服务商、内容提供商、第三方应用开發者等进行深度整合，为用户提供一站式的出行解决方案。

长安汽车可以借此機會，从传统的汽車制造商，向出行服务提供商转型。

芯”的思考：長安汽车的戰略前瞻与“芯”的自主

在探讨电信与长安的合作時，我们不能忽略“长安汽車”自身在技术战略上的深远考量。当今汽车产业，芯片的重要性不言而喻。一颗小小的芯片，承载着整车的“大脑”和“神经”。从传统的ECU（电子控制单元）到如今的自动驾驶域控制器，芯片的算力需求呈指数级增长。

而長安汽车，在智能化转型的浪潮中，显然已经预见到了“芯”的重要性。在与電信合作的背后，我们看到了長安汽车在“软硬件结合”上的决心，更看到了其对“核心技术自主可控”的追求。即便此次合作主要聚焦于通信网络层面，但每一次的合作，每一次的技術融合，都意味着对数据、对算力的需求都在提升，而最终的算力载体——芯片，将是这场变革的核心。

长安汽车在智能化戰略上的投入，例如其自研的智能驾驶系统、智能座舱操作系统等，无不體现了其在核心技術上的自主研發能力。而与电信这样拥有强大网络基础的伙伴合作，无疑是为這些“自主研发的成果”搭建了更广阔、更可靠的“赛道”。网络是“路”，芯片是“车”，而应用是“驾驶员”，三者协同，才能真正驱动智慧出行驶向未来。

长安汽车的“芯”格局：不止于通信，更是面向未来的“算力”与“芯片”战略

上一部分，我们深入剖析了中国电信与长安汽车的合作，揭示了其在5G通信、智能座舱、自动驾驶以及生态构建等方面的深层价值。当我们将目光从“通信连接”移向“长安汽车”本身，我们會发现，這场合作的背后，更隐藏着长安汽車在“芯”技术，特别是汽車芯片领域的战略前瞻与深远布局。

10分钟，让我们继续探寻长安汽車是如何在“搞机time”的時代浪潮中，构建其面向未来的“算力”与“芯片”格局。

从“连接”到“算力”：汽車智能化升级的“硬核”挑战

如果说5G通信是智慧出行的“高速公路”，支撑这些高速公路上的“智能车辆”運行的，则是强大的“算力”。汽車智能化，尤其是高级别自动驾驶的实现，对算力的需求是海量的，并且对实時性、可靠性有着近乎苛刻的要求。

自动驾驶系统需要实时处理来自摄像头、雷达、激光雷达等传感器的数据，進行场景感知、决策规划、控制执行。这需要高性能的车规级芯片，如AI芯片（NPU）、CPU、GPU等。智能座舱也需要强大的算力来支持多屏幕互动、语音助手、影音娱乐以及人脸识别等功能。

传统汽车的電子电气架构，已经难以满足日益增长的算力需求。因此，汽車行业正朝着域控制器（DomainController）甚至中央计算平台（CentralComputingPlatform）的方向发展，将原本分散在各个子系统的算力集中起来，实现更高效率的计算和更灵活的软件定义。

而这一切的实现，都离不开强大的汽車芯片。

长安汽车的“芯”一步：自主研發与生态合作的双轮驱动

長安汽車深谙此道，其在智能化转型过程中，并没有仅仅满足于简单的“连接”。相反，它正在积极构建自己的“芯”格局，而这通常是两条腿走路：自主研发与生态合作。

在自主研发方面，长安汽车在智能驾驶和智能座舱领域投入巨大。例如，長安的UNI-T、UNI-K等車型，已经搭载了多项L2级智能驾驶辅助功能，并持续迭代升级。这意味着其在感知算法、决策规划以及底层硬件的集成方面，已经具备了一定的研发能力。对这些核心算法的优化和部署，都直接关系到对芯片算力的需求。

长安可能会在某些关键的算法或中间件层面进行自研，以期更好地适配和利用特定的芯片。

更重要的是，汽车芯片的研发门槛极高，需要深厚的半导體工藝积累、严格的车规級认证以及庞大的研发投入。对于整车企业而言，完全实现芯片的自主设计和制造，是一条极其漫长且充满挑战的道路。因此，生态合作成为了長安汽车获取先进芯片、加速智能化进程的重要策略。

与中国电信的合作，虽然侧重于通信，但它间接地提升了长安汽車对数据和算力的需求。当车辆通过5G网络与云端进行大量交互时，对本地算力以及雲端算力的协同能力提出了更高的要求。长安汽车在选择合作伙時，必然会考虑其在通信、雲计算、甚至芯片领域的影响力。

芯片的“中国力量”：携手共铸汽车“芯”未来

当前，全球汽车芯片产业正经历着一次深刻的变革。一方面，传统汽车芯片巨头面临產能瓶颈和供應链风险；另一方面，中国本土的汽车芯片企业正在快速崛起，并在某些领域展现出强大的竞争力。

长安汽車在推进智能化战略时，必然會积极与這些“中国力量”合作。这可能包括与国内领先的芯片设计公司（Fabless）、芯片制造企业（Foundry）、以及封装测试企业（OSAT）建立战略合作关系。通过采购、联合开发、甚至投资等多种方式，长安汽車可以获得更具成本优势、更符合中国市场需求、且供应链更加稳定的汽车芯片。

例如，在AI芯片领域，国内涌现出多家有实力的新兴企业，它们在算力、功耗、以及AI算法的适配性方面，都有着不错的表现。长安汽车可以与它们合作，定制开发满足自身需求的智能驾驶或智能座舱芯片。在MCU（微控制器）等通用芯片领域，国内企业也在逐步实现突破。

影响深远：构建自主可控的汽车产业新生态

電信与长安的合作，以及长安汽车在“芯”格局上的谋划，其影响是多维度的：

加速中國汽车智能化进程：通过与電信等通信巨头合作，长安汽車能够获得更先進的网络基础设施，为智能化技術提供更可靠的支撑。而通过在芯片领域的布局，则能从根本上解决“卡脖子”问题，确保智能化技术的自主可控。推动中国汽车芯片產业发展：长安汽车作为國内汽车行业的领军企業，其在芯片领域的选择和投入，将直接影响到国内汽車芯片企业的研发方向和市场定位。

这种“牵引作用”，有助于加速中國汽车芯片技术的成熟和产业化。重塑汽车产业价值链：从传统的“硬件制造”向“软件定义汽车”转型，汽车产業的价值链正在發生重塑。芯片作为“新时代的发动机”，其在价值链中的地位日益凸显。长安汽车的戰略布局，正是为了抓住这一历史机遇，在新的价值链中占据更有利的位置。

构建更加安全的汽车生态：高度依赖外部供应商，尤其是在核心芯片领域，容易受到地缘政治、供应链中断等因素的影响。通过加强自主研发和与本土企业合作，长安汽车能够构建更加安全、可靠、自主可控的汽车产业生态。

“搞机time”的10分钟，或许只是一个缩影。但在這背后，是中国科技企业在通信领域的实力展现，是长安汽车在汽车智能化浪潮中的战略决心，更是中国汽車产业向着更高技術壁垒、更强自主能力迈进的生动实践。电信与长安的“联姻”，以及长安在“芯”上的思考，共同奏响了中国智慧出行產业发展的新乐章。

未来，我们有理由期待，更多“软硬兼施”的合作，更多“中国芯”驱动的智能汽车，将加速驶向我们。

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“搞机time恶心软件”的阴影：为何我们如此困扰？

相信不少“机友”们在日常的手机使用中，都或多或少地遇到过这样一种令人抓狂的体验：当你兴冲冲地想要打开某个应用，或者在浏览器中搜索信息时，屏幕上突然弹出一个醒目的广告，声称“搞机time最新版本上线，立即下载！”、“XXX应用已检测到，立即修复！”或是其他一系列诱导性的提示。

更糟糕的是，你可能根本没有主动去搜索过“搞机time”相关的内容，但它却如同跗骨之蛆，挥之不去。这不仅打断了你的思绪，影响了操作流畅性，更让人担忧的是，这些“恶心软件”是否暗藏玄机，窃取个人信息，甚至损害设备安全。

“搞机time”现象背后的“套路”

我们需要理解“搞机time”这个词本身。它通常指的是一些科技类资讯、手机评测、刷机教程等内容，在一些科技爱好者群体中颇受欢迎。不法分子却盯上了这块“肥肉”，利用用户对科技信息的好奇心和对“搞机”（玩手机、深度定制手机）的热情，包装上“搞机time”的标签，以各种方式植入到用户的设备中。

这些“恶心软件”之所以令人头疼，主要有以下几个原因：

强制弹窗，防不胜防：它们往往没有明确的图标，甚至隐藏在系统中。一旦激活，就会在各种场景下弹出广告，无论你是在玩游戏、看视频，还是进行其他操作，都可能被突然打断。诱导下载，暗藏陷阱：弹窗内容往往声称能提供“优化”、“加速”、“安全”等功能，诱导用户点击下载，而实际下载的可能是一款广告软件、一个信息收集器，甚至是恶意扣费的软件。

卸载困难，难以根除：很多“恶心软件”都被设计成难以卸载的“顽固分子”。它们会伪装成系统组件，或者在卸载后自动重新安装，让用户束手无策。信息安全隐患：这些软件的最终目的往往是通过展示广告来盈利，但在此过程中，它们可能会收集用户的上网习惯、个人信息，甚至发送垃圾短信，给用户带来骚扰和损失。

百度知道上的“救命稻草”：一键直达，摆脱困扰

面对如此普遍而棘手的难题，我们不禁要问：有没有一种简单有效的方法，能够一劳永逸地解决这个问题？在无数次搜索引擎的尝试中，我们或许都会在“百度知道”这样的平台上找到一些“救命稻草”。百度知道，作为国内最大的知识分享社区，汇聚了海量的用户经验和问题解决方案。

对于“搞机time恶心软件”这类普遍存在的问题，许多有经验的用户早已分享了他们的“独门秘籍”。

许多用户在百度知道上提出的疑问，核心都指向一个痛点：如何快速、准确地找到自己想要的内容，而不是被这些“恶心软件”弹出的垃圾信息所干扰。例如，有人会问：“我明明想搜XX手机的评测，为什么总是弹出‘搞机time’的广告？”或者，“我在看某个教程，怎么老是自动跳转到奇怪的网页？”这些问题的背后，其实都反映了用户希望能够“直接”、“干净”地访问目标网页的强烈愿望。

百度知道上的高赞回答，通常会提供哪些实用的技巧呢？

直接搜索关键词，避开“陷阱”：当用户明确知道自己要找的内容，比如某款手机的评测，最好的方法就是直接在搜索引擎中输入最核心的关键词，例如“XX手机评测”。而避免输入那些可能被不良应用劫持的、或者包含“搞机time”等字样的模糊搜索词。使用“site:”指令，限定搜索范围：对于一些追求精准搜索的用户，百度知道上会教授使用搜索引擎的高级指令。

例如，如果你想在某个特定的网站（如官方科技媒体）查找信息，可以使用“site:xxx.com手机评测”这样的指令，将搜索范围限定在目标网站内，从而大大减少被无关广告干扰的可能性。识别并禁用可疑应用：许多“恶心软件”是作为独立应用安装在手机上的，只是它们的名字可能不那么直观。

百度知道上的经验分享会指导用户如何查看手机上安装的所有应用，识别那些名字奇怪、来源不明、或者平时根本用不到的应用，并将其卸载。浏览器设置优化，屏蔽潜在风险：浏览器是访问网页的“前哨站”，很多弹窗和广告都是通过浏览器进行的。百度知道上会提供关于如何优化浏览器设置的建议，例如开启广告拦截功能、关闭不必要的JavaScript脚本、禁用第三方Cookie等，从而从源头上减少广告的出现。

利用“历史记录”和“书签”：对于经常访问的网站，养成使用书签收藏的习惯，或者通过浏览器历史记录直接访问，比每次都通过搜索引擎来得更快捷，也更能避开那些“伪装”的搜索结果。

通过这些来自百度知道的“过来人”的经验，我们不难发现，解决“搞机time恶心软件”的干扰，并非只能被动挨打。而是可以通过一系列主动的、有针对性的方法，来reclaiming（收回）我们对设备和上网体验的控制权。接下来的Part2，我们将深入探讨如何一步步操作，真正实现“告别恶心软件，一键直达心仪网页”的目标。

实战演练：让“搞机time恶心软件”成为过去式

在前一部分，我们已经揭示了“搞机time恶心软件”的普遍性及其背后隐藏的“套路”，并初步了解了百度知道上的一些宝贵经验。现在，我们将聚焦于如何将这些经验转化为实际行动，一步步地让那些令人烦恼的弹窗和跳转成为过去式。告别“恶心软件”，重拾流畅、纯净的上网体验，从现在开始！

第一步：庖丁解牛，精准识别“元凶”

要根除“恶心软件”，首先要找到它。很多时候，这些软件并非以“搞机time”的名义出现，而是以更隐蔽的身份潜伏。

审视应用列表：拿出你的手机，进入“设置”->“应用管理”（或“应用和通知”、“应用列表”等，不同手机名称略有差异）。仔细浏览你安装的所有应用。有没有那些你从未主动安装过，或者名字看起来很奇怪、像是系统组件但又不像的？特别留意那些权限要求非常多，但功能描述却很模糊的应用。

排查后台进程：有些软件即使没有明确的图标，也可能在后台运行。在“设置”->“电池”或“开发者选项”中，可以找到正在运行的服务或进程。如果发现有可疑的进程，可以尝试停止它，并回溯它属于哪个应用。观察弹窗来源：当弹窗出现时，如果你的手机支持“应用分屏”或“应用切换”功能，尝试快速切换到后台，看看是哪个应用在“捣鬼”。

虽然有些弹窗可能是网页劫持，但不少是应用内部广告模块在作祟。

一旦你发现了可疑的应用，果断选择“卸载”。如果遇到无法卸载的情况，不要慌张。这通常意味着该应用被设为了“设备管理员”，或者伪装成了系统应用。

第二步：卸载顽固分子，重夺设备控制权

对于那些“死皮赖脸”不肯卸载的应用，我们需要采取一些“硬核”措施：

解除设备管理员权限：进入“设置”->“安全”->“设备管理器”（或类似名称）。在这里，你会看到被授权为设备管理员的应用列表。找到那个可疑的应用，取消它的管理员权限，然后再尝试卸载。安全模式下卸载：很多安卓手机都支持“安全模式”。在安全模式下，系统只会加载最核心的系统组件和预装应用，第三方应用会被禁用。

重启手机，在开机动画出现时，长按音量减键（不同品牌可能不同，具体请查阅手机型号的重启方法），即可进入安全模式。在安全模式下，你应该能够轻松卸载那些之前无法卸载的应用。利用第三方工具：如果以上方法都不奏效，可以考虑使用一些信誉良好的第三方手机助手或清理工具。

但请务必谨慎选择，避免下载了另一个“恶心软件”。选择那些在应用商店评分高、用户口碑好的工具。

第三步：浏览器“净身”，打造纯净上网环境

即使卸载了可疑应用，某些网页上的广告和跳转仍然可能令人不胜其扰。优化浏览器设置是关键。

开启广告拦截：大部分主流浏览器（如Chrome、Firefox、Edge等）都内置或支持安装广告拦截插件（如AdBlockPlus、uBlockOrigin等）。前往浏览器的扩展商店，搜索并安装一个信誉良好的广告拦截插件，并确保其处于启用状态。

管理网站权限：在浏览器的设置中，找到“网站设置”或“隐私与安全”选项。检查并限制那些可能滥用权限的网站，例如禁止弹出窗口、限制Cookie、禁用不必要的JavaScript脚本。清除缓存与Cookie：定期清除浏览器缓存和Cookie，有时也能帮助解决一些由缓存数据引起的广告或跳转问题。

使用更纯净的浏览器：如果你对现有浏览器的广告拦截效果不满意，可以尝试一些以“隐私保护”或“广告拦截”为卖点的浏览器，它们通常在默认设置下就具备更强的广告过滤能力。

第四步：习惯养成，主动防御，一键直达

解决了“硬”问题，我们还需要养成良好的上网习惯，从源头上减少被骚扰的几率。

精确搜索，远离模糊：如前所述，在搜索引擎中输入最核心、最精确的关键词。如果你想找“搞机time”的某个评测，就直接搜索“搞机timeXX手机评测”，而不是“搞机time恶心软件怎么办”。利用“site:”指令：在需要高度准确的搜索时，例如在某个官方网站查找信息，就使用“site:官方网站.com关键词”。

收藏常用网址：对于经常访问的网站，果断加入书签。通过书签或浏览器历史记录直接访问，比每次都通过搜索来得更快，也更安全。警惕不明链接：不要随意点击来历不明的链接，尤其是在社交媒体、短信或不明网站上。很多“恶心软件”的传播，都是通过诱导点击这些链接实现的。

保持系统与应用更新：及时更新手机操作系统和常用应用，可以修复已知的安全漏洞，降低被恶意软件攻击的风险。

通过以上一系列步骤，从识别“元凶”、卸载顽固分子，到优化浏览器设置、养成良好上网习惯，我们就能逐步构建起一道坚实的防线，将“搞机time恶心软件”彻底拒之门外。记住，告别干扰，享受纯净的上网体验，是每一个用户应有的权利。让我们一起行动起来，让每一次“搞机”都成为一次愉快的探索，而不是一场与“恶心软件”的无休止的战斗！

图片来源：每经记者 李四端 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄