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风暴前夜：27亿美元巨亏，Stellantis的“欧元之(zhi)痛”触目惊心

2023年上半年，全球汽车市场风(feng)起云涌，而曾经叱咤风云(yun)的汽车(che)巨头Stellantis却交出了一份令人触目惊心的答卷——巨亏27亿美(mei)元。这个数(shu)字，不仅让全球汽车业为(wei)之震惊，更让(rang)人们开始审视，曾经光鲜亮丽的汽车巨头，为何会跌(die)入如此深的泥潭？是什么让“欧元之痛”如此刻骨铭心？

1.欧元贬值与成(cheng)本飙升：双重夹击下的利润侵蚀

Stellantis旗下拥有Jeep、Peugeot、Fiat、Chrysler等众多知名汽车品牌，其业务遍布全球。欧(ou)洲市场一直是其重要的利润奶牛。今年上半年，欧元汇率的持续疲软，成为侵蚀Stellantis利润的(de)“隐形杀手”。以美元计价的财(cai)报，使得原本在(zai)欧元区产生的利润，在换算成美元时大幅缩水，叠加原材料价格、能源成本以及(ji)供(gong)应链(lian)中断带来的成本压力，Stellantis的盈利空间被严重(zhong)挤压。

尤其是在欧洲市场，对欧元区国家的依赖程度较高，一旦欧元贬值，其在欧洲市场的销售收入换算成美元就显得“不那么美丽”。再加上疫情反复、地缘政治冲突等因素导致全球(qiu)供应链持续紧张，芯片短缺、零部件供应不及时等问题，使得汽车生产成本居高不下。Stellantis作为一家体量(liang)庞大的汽车制造商，其对原材料和零部件的需求量巨大(da)，成本的波动对其经营业绩的影响也更加显著。

2.关税壁垒：贸易保护主义下的“雪上加霜”

除了内部成本的压力，外部的贸易政策也(ye)成为Stellantis面临的严峻挑战。近年来，全球贸易保护主义抬头，各国纷纷竖起贸易壁垒，对(dui)进口汽车征收高额关税。Stellantis作为一家业(ye)务遍(bian)及全球的跨国汽车企业，其产品在不(bu)同国家和地区销售，自然也难以摆(bai)脱关税的影响。

特别是针对欧洲市场的出口，一些国家或地区可能设置的关税门槛，直接增加了其产品的售价，削弱了在当(dang)地市场(chang)的竞争力。在追求全(quan)球化布局的各国之间日益复杂(za)的贸易关系，以及(ji)可能出现的贸易摩擦，都给(gei)Stellantis的(de)全球化战略带来了不确定性。这种“关税重创业绩”的局面，无疑是对其全球化战略的一次沉重打(da)击。

3.市场需求疲软与竞争加剧：内外交困的困境

除了汇率和关税的外部因素，Stellantis自身也面临着市场需求的疲软和竞争加剧的挑战。尽(jin)管汽车行业整体(ti)在复(fu)苏，但不同地区、不同细分市场(chang)的表现差异显著。部分地区消费者购买力下降，对汽车消费的(de)需求(qiu)受到抑制。

新能(neng)源汽车的崛起，以及中国品牌汽车的强势崛起，使得传(chuan)统汽车制造商面临前(qian)所未有的(de)竞争压力。Stellantis在新能源汽(qi)车领域的转型步伐相对较慢，其产品线在面对特斯拉、比亚迪等新能源巨头的冲击时，显得竞争力不足。在燃油车市场，也面临着来自其他传统车企的(de)激烈竞争。

这种内外交困的局面，使得Stellantis在市场份额和盈(ying)利能力方面都承受着巨大的压力。

4.战略转型挑战：能否摆脱“欧元之痛”？

面(mian)对27亿美元的巨额亏损，Stellantis无疑已经站在了命运的十字路口。其(qi)管理层也意识(shi)到了问题的严峻性，并提(ti)出了“DareForward2030”战略，旨在加速向电动化、智能化转型。战略的落地需要时间和巨额的投入。

在传统燃油车利(li)润下滑，新能源汽车尚未形成规模效应的情况下，Stellantis的资金链能否支撑其(qi)庞大的转型计划(hua)？如何在保证短期(qi)盈利能力的实现长期的战略转型？这都是摆在Stellantis面前的巨大挑战。27亿美元的亏损，不仅仅是一个财务数字，更是Stellantis面临的深刻的生存危机，也是对整个汽车行业转型升级的(de)一次严峻考验。

破局之路：Stellantis的“欧元之痛”能否化解？

Stellantis的上半年巨亏27亿美元，如同一声(sheng)惊雷，敲响了警钟，也迫使(shi)这家汽车巨(ju)头(tou)不得不正视其面临的严峻挑战，并积极寻求破局之道。在(zai)“欧元之痛”的阴影下，Stellantis能否化解困境，重新焕发生机？

1.深化本土化战略(lve)，对冲汇率(lv)风险

面对欧元贬值带来的汇率风险(xian)，Stellantis需要进一步深(shen)化其本(ben)土化战略。这意味着，在生产、销售、研发(fa)等各个环节，更加贴近当地市场，减(jian)少对单一货币的依赖。例如，在欧洲市(shi)场，可以通过增加在当地的生产和采购，利用欧元进行结算，从而有效对冲汇(hui)率波动带来的负面(mian)影响。

还可以通过多元化的金融工具，如(ru)套期保值等，来规避汇率(lv)风(feng)险。更重要的是，要加大对欧洲市场的投资，提升其在当地的品牌影(ying)响力和市场份额，通过规模效应来(lai)摊薄成本，从而提(ti)高整体的(de)盈利能力。对于Stellantis而言，欧洲市场依然是其重要的战略支点，如何在此基础上稳固并提(ti)升其竞争力，是其应对(dui)“欧元之痛”的关键一步。

2.加速电动化转型，抢占新能源赛道

新能源汽车是(shi)未来汽车产业发展的必然趋势，Stellantis在此领域的转型步伐至关重要。其“DareForward2030”战略中，已经(jing)明确了(le)向电动化转型的目标，包括推出一系列电动车型，建立电动汽车生(sheng)产基地等。

在竞争日(ri)益激烈的新能源市场，Stellantis需要加快产品推出(chu)速度，提升其(qi)在电动汽车领域的创新能力(li)和技术实力。例如，在电池技术、续航里程、充电效率等方面，需要与行业领先者保持同步，甚至实现超越。还需要与科技公司、能源公司等建立更紧密的合作关系，共同构(gou)建新能源汽车生态系统，例如，在充电基础设施、智能网联技术等方面，进行深度布局。

3.优化产品组合，聚焦(jiao)高利润市场

在当前(qian)的市场环境下，Stellantis需要更(geng)加审慎地优化其产品组合，聚焦于高利润、高增长潜力的细分市场。这意味着，对于一些盈利能力较弱的车(che)型或品牌，可能需要(yao)进行战略性调整，甚至进行剥离。

要加大对SUV、皮卡等(deng)市场需求旺盛，且利润空间较高的车型领域的投入。在欧洲市(shi)场，则可以重点发展紧凑型和中型电动车型，以满足当地消费者对环保和经济性(xing)的需求。通过更加精准的市场定位和产品策略，Stellantis可以最大化(hua)其资源利用效率，提升整体的盈利(li)能力。

4.积极应对贸易壁垒，寻求多元化布局

关税壁垒是Stellantis面临的外部挑战，对此，其需要采取积极的应对策略。一方面，要加强(qiang)与各国政府的沟通，争(zheng)取更公平的贸易环(huan)境，例如，通过参与行业协会，共同呼吁降低关税(shui)。

另一方面，要加速其全(quan)球(qiu)化布局的多元化。在欧洲市场遭遇挑战时，可以(yi)加大(da)对北美、亚洲等其他潜力市场的投入，例如，在北美市场，其(qi)Jeep和Ram品牌具有较强的竞争力，可以通过加大在当地的生产和销售，来分散风险。在亚洲市场，特别是中国(guo)市场，虽然竞争激烈(lie)，但其巨大的消费潜力(li)不容忽(hu)视，可以通过与当地(di)企业合作，或者推出更符合(he)中国消费(fei)者需求的产品，来寻求新的增长点。

5.强化成本控制(zhi)，提升运营效率

在经济下行和市场竞争加剧(ju)的双重压力下，Stellantis必须将成本控制和运营效率提升摆在更(geng)重要的位置。这包括优化生产流程，降低制(zhi)造成本；精简管理架构，提高决策效率；加强供应链管理，降低采购成本；以及利用数字化技术(shu)，提升客户服务和运营效率。

例如，可以通过引入先进的生产技术，如工业互联网、人工智能等，来(lai)实现生(sheng)产过程的智(zhi)能(neng)化和(he)自动化，从而提高生产效率，降低人工成本。要加强内部协同，打破品牌之间的壁垒，实现资源共享，从而降低运营成本。

结语：

Stellantis上半年的27亿美元巨亏，是汽车行业转型(xing)升级过程中一个典型的缩影。它暴露了传统汽车巨头在面对全球经济波动、技术(shu)变革和地缘政治影响时的脆弱性。危机也孕育着转机。如果Stellantis能够坚定不移地推进电动(dong)化转型，优化产品结构，深化本土化战略，积极应对外部挑战，并持续提升(sheng)运营效率，其“欧元之痛”或许能够化解，并最(zui)终实现凤凰涅槃，重塑其在全球汽车市场的领导地位(wei)。

这场破局(ju)之路，注定充满(man)艰辛，但也是其走向未来的必由之路。

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图片来源：每经记者 陈明顺 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄