每经编辑｜陈乐桐    

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“轮杆(gan)视频(pin)”疑云(yun)：真相的迷(mi)雾与(yu)公(gong)众的(de)焦(jiao)灼

近(jin)日(ri)，一(yi)则名(ming)为“老(lao)婆长途汽车的(de)轮杆(gan)视频(pin)曝光(guang)”的消息如(ru)同一(yi)颗重(zhong)磅炸弹(dan)，在(zai)网络空(kong)间(jian)激起(qi)了千层(ceng)浪(lang)。视频(pin)的流(liu)传速度之(zhi)快，引(yin)发的讨论(lun)之广，无疑(yi)触及(ji)了公(gong)众内心深处(chu)对于(yu)安(an)全、隐(yin)私以(yi)及公共交(jiao)通信(xin)任的(de)敏感(gan)神经(jing)。在这场信(xin)息(xi)洪流的(de)背后，我(wo)们看(kan)到的往(wang)往(wang)是碎(sui)片化的(de)信息(xi)，是未经证(zheng)实的消(xiao)息，更是情绪(xu)化的(de)解读(du)。

究(jiu)竟是(shi)怎样的(de)画面(mian)，才能(neng)够如(ru)此(ci)轻易地(di)将所(suo)有人卷(juan)入这场(chang)舆(yu)论的(de)风暴？又是(shi)什(shen)么(me)样的“真(zhen)相”，让人(ren)们如此(ci)迫切地想要(yao)了解？

我(wo)们需要冷(leng)静地(di)审视(shi)“轮杆(gan)视频”的来源和(he)内容(rong)。在当前信(xin)息传播的(de)泛滥(lan)时代(dai)，任(ren)何一(yi)条(tiao)内(nei)容(rong)的真(zhen)实(shi)性都值得被打上(shang)一个(ge)问号。尤其(qi)是(shi)涉(she)及个(ge)人隐(yin)私(si)和(he)公(gong)共事件(jian)的内容，更容易(yi)被(bei)恶意剪辑、断(duan)章取义，甚(shen)至是(shi)捏造。一段(duan)模糊(hu)的视(shi)频，一句煽动性(xing)的(de)标题，就(jiu)足(zu)以(yi)让不(bu)明(ming)真(zhen)相的吃瓜群众迅速(su)站队，形成(cheng)一边倒(dao)的舆论。

在这起事件中(zhong)，许(xu)多人直接将(jiang)“轮杆视频”与(yu)车(che)辆(liang)故(gu)障(zhang)、司机疏(shu)忽，甚(shen)至是(shi)更加(jia)不堪的画(hua)面联(lian)系起来(lai)，并进(jin)而(er)上(shang)升到对(dui)整个(ge)长途客运行业(ye)的质疑。这种“一杆子(zi)打翻一船(chuan)人”的思维(wei)模式(shi)，虽然能(neng)够(gou)迅速(su)宣泄情绪(xu)，却不利于(yu)问题的本(ben)质(zhi)解决。

更(geng)值得(de)关(guan)注的是，视频(pin)的“曝光”行(xing)为(wei)本身就(jiu)带(dai)有强烈的目(mu)的性(xing)。无论是出(chu)于(yu)正(zheng)义的(de)监督(du)，还(hai)是(shi)恶意(yi)的抹(mo)黑，这种(zhong)未(wei)经核(he)实、直接(jie)公(gong)开的(de)行(xing)为，都(dou)可(ke)能对当(dang)事人和(he)相(xiang)关(guan)企业造成(cheng)不可挽回的伤(shang)害。如果视频内(nei)容属实，那么它(ta)确实(shi)可(ke)能揭(jie)露了某些隐患；但(dan)如果(guo)视频(pin)是伪(wei)造或(huo)被曲(qu)解的，那么(me)曝光者(zhe)则(ze)是在践踏他人的名(ming)誉和隐(yin)私(si)。

在(zai)没有(you)权(quan)威(wei)机构(gou)介(jie)入(ru)调(diao)查并(bing)公布结果(guo)之前(qian)，任何关于(yu)视(shi)频(pin)内(nei)容的猜(cai)测(ce)和(he)定论，都(dou)只(zhi)能是(shi)无端的揣(chuai)测。

行(xing)车记(ji)录仪，作为(wei)现代(dai)车辆(liang)的标准配置，在这一(yi)事件中(zhong)似(shi)乎成为了(le)关(guan)键的“证(zheng)人”。它本(ben)应(ying)是(shi)还原事实(shi)真相(xiang)的(de)利器，却可(ke)能因(yin)为其记录(lu)的画(hua)面被恶意利用(yong)，而成为制造(zao)恐慌(huang)的源头(tou)。关于长途(tu)汽车(che)的(de)轮(lun)杆，它指的(de)是车(che)辆传动系统中(zhong)的重要(yao)部件，其正常运转直接(jie)关系到(dao)车辆的动力输出(chu)和行驶安全。

如果视(shi)频确(que)实拍摄到(dao)了轮杆出现异常的情况(kuang)，那么(me)这无疑是一个(ge)严(yan)重(zhong)的警(jing)示。但问(wen)题(ti)在于，我们看到(dao)的(de)究竟(jing)是(shi)真实的轮杆状(zhuang)况，还是经过(guo)刻意处理的画面？我们看到的，是否是发生在行(xing)车过(guo)程(cheng)中(zhong)的真(zhen)实事(shi)件，还是(shi)人(ren)为设(she)置的场景(jing)？

公众对“老(lao)婆长(zhang)途汽车的(de)轮杆(gan)视频”的关(guan)注，也(ye)折射出人(ren)们对(dui)公共交通(tong)安(an)全的(de)普(pu)遍(bian)担忧。长途汽车承(cheng)载着无数旅(lv)客的(de)生(sheng)命安全，一(yi)旦发(fa)生事(shi)故(gu)，后(hou)果不堪设想(xiang)。因(yin)此，任(ren)何(he)可能(neng)威(wei)胁到(dao)安(an)全的(de)苗(miao)头，都会被(bei)放(fang)大，被审(shen)视。这种(zhong)担忧是合理的(de)，也是必(bi)须的。这种(zhong)担忧(you)不应成为盲目(mu)跟风、传(chuan)播不实(shi)信息的理由。

我们应该(gai)关(guan)注的(de)，是(shi)如(ru)何(he)通过正规渠(qu)道，让真相浮出(chu)水(shui)面，让责任得(de)到(dao)追(zhui)究，让(rang)安全(quan)得(de)到保障(zhang)。

对于“轮(lun)杆(gan)视(shi)频(pin)”事件(jian)，我们(men)不(bu)能(neng)仅(jin)仅(jin)停留(liu)在围(wei)观(guan)和(he)猜测(ce)的层面。而是需(xu)要呼(hu)唤理性，呼唤真(zhen)相。需要(yao)相关部(bu)门介入，对(dui)视频(pin)的真实性(xing)进行(xing)鉴定(ding)，对(dui)事(shi)件(jian)的(de)发生(sheng)经过(guo)进(jin)行(xing)调查(cha)。只有在事(shi)实面前(qian)，我(wo)们(men)才(cai)能更(geng)清晰地认(ren)识(shi)问题，才能更有(you)针(zhen)对(dui)性地(di)提(ti)出解决方案。否(fou)则，在这场信息(xi)大爆炸(zha)的时代，我们很(hen)容(rong)易被(bei)虚假的信息所(suo)裹挟(xie)，最(zui)终迷失(shi)在喧嚣的(de)网络世界里。

行(xing)车记(ji)录仪的“双(shuang)刃剑(jian)”效应(ying)：科(ke)技进步(bu)背(bei)后的(de)安全(quan)隐(yin)忧

“老婆长途汽(qi)车(che)的轮杆(gan)视频(pin)”事件(jian)的曝光，将行车(che)记录(lu)仪这(zhe)一科(ke)技产品推(tui)到了风(feng)口浪(lang)尖(jian)。作为现代汽车(che)不可或缺(que)的“眼(yan)睛”，行(xing)车记录仪(yi)在保障(zhang)行(xing)车安(an)全、还原事故真(zhen)相方面功(gong)不可(ke)没。它能够记录下车辆(liang)行(xing)驶过程中的(de)画面，为(wei)交警处(chu)理事(shi)故(gu)提供直观(guan)证据(ju)，也(ye)能够(gou)帮助司机证(zheng)明(ming)自己的(de)清(qing)白。

正如(ru)任何(he)科技(ji)都具有两(liang)面性(xing)一(yi)样(yang)，行车(che)记录仪在带来(lai)便利的也(ye)伴随(sui)着不容(rong)忽视(shi)的(de)安全(quan)隐忧(you)。

行车(che)记录(lu)仪的(de)广泛(fan)普及，使(shi)得(de)个人隐私(si)的边界变(bian)得模糊。当车辆(liang)行驶在公(gong)共道(dao)路上，记录(lu)仪(yi)捕(bu)捉(zhuo)到的画(hua)面可(ke)能包(bao)含(han)其(qi)他车(che)辆、行(xing)人，甚(shen)至车(che)内人员的影(ying)像(xiang)。如果(guo)这(zhe)些录像被非(fei)法获取、传(chuan)播，或(huo)者(zhe)被不当(dang)使(shi)用，就可能构(gou)成对(dui)个(ge)人隐私(si)的侵犯。在(zai)“轮杆(gan)视频(pin)”事(shi)件中，我(wo)们看到(dao)的(de)正是这种隐(yin)忧的集(ji)中体现。

无论视(shi)频(pin)内(nei)容如何，其(qi)来源和传(chuan)播方(fang)式都引(yin)发了(le)关(guan)于(yu)隐私(si)泄露的(de)担忧。谁有权获(huo)取(qu)这(zhe)些(xie)录像(xiang)？在(zai)何种(zhong)情(qing)况下可以(yi)公开？这些问(wen)题，都(dou)亟待法(fa)律(lv)和技(ji)术上的明(ming)确界(jie)定。

行(xing)车记(ji)录仪的(de)记(ji)录内容，也(ye)可能(neng)成为(wei)不(bu)法分子(zi)牟利(li)的(de)工(gong)具(ju)。一些(xie)不法分(fen)子可(ke)能会(hui)通过非(fei)法手段(duan)获取行(xing)车(che)记录(lu)仪(yi)中(zhong)的敏感画(hua)面，然后进(jin)行(xing)勒(lei)索，或者(zhe)将(jiang)其(qi)贩(fan)卖给第三方。这不仅(jin)对当事人(ren)造成了经(jing)济(ji)上(shang)的损(sun)失，更对其精神造成(cheng)了巨(ju)大的(de)打击(ji)。因此(ci)，如何加强(qiang)对(dui)行车记(ji)录仪数据(ju)的保(bao)护，防(fang)止其(qi)被盗用(yong)和滥用(yong)，是(shi)当前(qian)一个亟待解(jie)决的(de)问题(ti)。

再(zai)者，行车(che)记录(lu)仪的安装和(he)使(shi)用(yong)，也可能(neng)带来一些意(yi)想不到(dao)的安(an)全风(feng)险。例(li)如(ru)，一(yi)些劣质的(de)行车记(ji)录(lu)仪产(chan)品，其(qi)质量(liang)可能(neng)不过关，容(rong)易(yi)发(fa)生(sheng)过热、短路等(deng)故(gu)障，甚(shen)至存在(zai)引发火灾的隐(yin)患。如果行(xing)车(che)记(ji)录仪的(de)安装位(wei)置不当(dang)，或者其本身(shen)的设计存(cun)在缺陷(xian)，也(ye)可(ke)能(neng)在发(fa)生碰撞时(shi)，对车内(nei)人员造成二(er)次(ci)伤害。

因(yin)此，在(zai)选(xuan)择(ze)和(he)安(an)装行车(che)记(ji)录仪(yi)时，消费(fei)者(zhe)需要慎之(zhi)又慎，选择信誉良(liang)好的品(pin)牌(pai)，并(bing)确保其符(fu)合安全标准(zhun)。

更深层(ceng)次来(lai)看，行(xing)车记录仪(yi)的普(pu)及，在(zai)一(yi)定程度(du)上也(ye)改变了人(ren)们对于交通(tong)安(an)全(quan)的(de)认知(zhi)和行为模式。一(yi)方面(mian)，它能够起到震(zhen)慑作(zuo)用，促使司(si)机更(geng)加(jia)规范地驾驶(shi)，避免(mian)违章(zhang)行为。另一方面(mian)，它(ta)也可能导致(zhi)一(yi)些(xie)司机(ji)产(chan)生(sheng)“只要(yao)不被拍到(dao)就没(mei)事”的侥幸(xing)心理(li)，反(fan)而(er)忽视(shi)了安(an)全(quan)的重要(yao)性。

在“轮杆(gan)视(shi)频(pin)”事件(jian)中，如(ru)果视频确实反(fan)映了(le)车辆的(de)故障，那(na)么问(wen)题的根源(yuan)并非行(xing)车记录(lu)仪，而(er)是车辆本(ben)身的(de)维护问(wen)题，以及可能(neng)存在(zai)的疏忽。行车记(ji)录(lu)仪(yi)只是“记录(lu)者”，而非“问题制(zhi)造者”。

对于(yu)长途(tu)客运行业而言，行车(che)记(ji)录仪的(de)使用尤为重要(yao)。它不仅能够(gou)记(ji)录(lu)驾驶过(guo)程，更可以作为一(yi)种(zhong)有效的(de)管理工(gong)具(ju)，帮助企业监(jian)控车辆运(yun)行(xing)状况，及时发现(xian)和处理(li)潜在(zai)的(de)安全隐患。例如，通过分析(xi)行车记(ji)录仪(yi)的(de)数据，企(qi)业可(ke)以评(ping)估驾(jia)驶员(yuan)的驾驶行(xing)为，进行针(zhen)对(dui)性(xing)的培训(xun)，从(cong)而提(ti)升整(zheng)体的(de)安全(quan)水平(ping)。

这并不意(yi)味着可以(yi)将所(suo)有希(xi)望寄托在(zai)行(xing)车(che)记录(lu)仪上(shang)。车(che)辆的定期(qi)维(wei)护、驾驶(shi)员的职(zhi)业(ye)素(su)养、完(wan)善的安全规章(zhang)制度(du)，这些(xie)才(cai)是保障(zhang)长途客(ke)运安(an)全(quan)不(bu)可或缺的基(ji)石。

总(zong)而言(yan)之(zhi)，“老婆长(zhang)途汽车(che)的(de)轮(lun)杆视频(pin)”事件(jian)，虽然披(pi)着一层神秘(mi)的面(mian)纱(sha)，但(dan)其(qi)背后(hou)所暴露出的(de)行(xing)车(che)记录(lu)仪(yi)的“双刃剑”效(xiao)应，以及长(zhang)途客运(yun)安(an)全问(wen)题，都(dou)是值得(de)我(wo)们深(shen)刻反(fan)思(si)的。科技(ji)的发展为我们(men)带来了便利(li)，也(ye)带(dai)来(lai)了挑(tiao)战(zhan)。如何趋利(li)避(bi)害，让(rang)科技(ji)真(zhen)正服务于(yu)安全，服务于(yu)社会，是(shi)我(wo)们每(mei)个人都(dou)需(xu)要(yao)思(si)考的课(ke)题。

对于(yu)公(gong)众(zhong)而言，保持(chi)理性，辨别(bie)信息(xi)，不信谣、不传谣(yao)，用建(jian)设性(xing)的态度参与到公(gong)共(gong)事件(jian)的讨论中，才(cai)能(neng)共同营(ying)造(zao)一个更加安(an)全(quan)、和谐(xie)的社(she)会环(huan)境(jing)。

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图片来源：每经记者 陈学东 摄

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