每经编辑｜李瑞英    

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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

身體界限的警钟：认识与自我调适

“哎呀，小伙子，真精神！”“来，让阿姨抱抱！”偶尔，一些来自長辈的亲昵举动，或许带着长辈对晚辈的喜爱，但当这种“喜愛”超出了正常的社交距离，甚至带有不容拒绝的触碰时，许多男性会感到一阵莫名的尴尬与不适。尤其当這些行为来自年龄较大的女性，甚至年长的老太太时，这种复杂的情绪会更加强烈。

我们习惯了谈论女性在公共场合遭遇性骚扰，却似乎忽视了男性，尤其是年轻男性，在某些特定情境下也可能成为“不请自来”的触碰目标。

一、审视“咸猪手”：究竟是什么触碰了你的底線？

我们需要理解，什么是“咸猪手”。它不仅仅是简单的身体接触，更关键的是这种接触是否违背了你的意愿，是否让你感到不舒服、被侵犯。这种不适感可能是生理上的，也可能是心理上的。例如，不必要的拥抱、拍打臀部、捏捏肩膀、甚至更具侵略性的抚摸，在不被允许或不受欢迎的情况下发生，都可能被归类为“咸猪手”行為。

很多时候，這些行为可能源于长辈的“习惯性”亲昵，或者她们潜意识里将你视为自己的晚辈，用一种她们认为親切的方式表达喜爱。这种“亲切”的表达方式，对于接收者而言，可能完全是另一番感受。当这种行为反复出现，并且让你感到被冒犯时，就需要引起警惕了。

二、心理调适：摆脱“不好意思”的枷锁

面对这种情况，很多男性第一反应是“不好意思”，觉得直接拒绝似乎不礼貌，或者担心被贴上“不尊重长辈”的标签。這种心理负担是真实存在的，但也是需要我们去克服的。

正视自己的感受：你的感受是真实的，不舒服就是不舒服。不应该因为对方的年龄或身份而强迫自己接受。身体的界限是个人最基本的权利，任何人都不能随意侵犯，无论对方是谁。区分“喜爱”与“侵犯”：很多时候，長辈的触碰是出于善意，但我们需要学会區分这种善意是否已经演变成了不当的行为。

如果这种触碰让你感到不安，那它就越过了界限，无论出发点是什么。摆脱“男性就该承受”的刻板印象：社会对男性的期望往往是坚强、包容，甚至在某些情况下要“大度”。但这种“大度”不应以牺牲个人感受为代价。男性同样有权利维护自己的身体界限，拒绝不受欢迎的接触。

理解对方的可能动机（但非借口）：尝试去理解对方可能仅仅是習惯性的亲昵，或者缺乏对个人边界的认知。但这并不意味着你需要默默忍受。理解是为了更好地应对，而不是原谅不当行为。

三、识别信号：哪些行为让你感到“不对劲”？

了解自己的不适，是開始自我保护的第一步。你可以问问自己：

这种触碰是否讓我感到身體僵硬或想要躲避？我的内心是否在呐喊“够了”或者“别碰我”？这种触碰是否发生在公共场合，讓我感到暴露和尴尬？这种触碰是否带有某种不纯粹的意味，让我感到被物化？

当以上任何一个问题让你產生共鸣时，就需要注意了。即使是很小的触碰，如果它让你产生了负面情绪，那么它就不是一个“小事”。

四、寻找支持：你不是一个人在战斗

如果你正经历這样的困扰，请记住，你不是一个人。很多男性可能都有过类似的经历，只是碍于面子或社會观念，不愿提及。

和信赖的朋友交流：和你的男性朋友们聊聊，你可能會发现，他们也有过类似的经历，并且可能已经找到了应对的方法。寻求專业帮助（如果需要）：如果這种困扰严重影响了你的心理健康，不要犹豫寻求心理咨询师的帮助。他们可以帮助你梳理情绪，学习更有效的应对策略。

Part1旨在帮助你认识到问题的存在，理解自己的感受，并在心理上做好准备。只有当你不惧怕承认和面对自己的不适，才能更自信地迈出下一步，去维护自己的个人空间和尊严。接下来的Part2，我们将深入探讨如何通过实际的沟通技巧和策略，优雅而坚定地表达你的界限，化解尴尬，重拾舒适。

优雅说“不”：沟通的藝术与策略

在Part1中，我们认识到身體界限的重要性，以及心理调适的必要性。现在，我们将聚焦于更实际的操作层面——如何有效地、有技巧地表达你的不适，让对方停止不当行为，同时尽可能地维护双方的体面。这并非易事，它需要智慧、勇氣和恰当的策略。

一、身体语言：无声的拒绝信号

在你开口之前，你的身体已经开始“说话”。运用一些微妙的身体语言，可以为你的口头拒绝铺垫，甚至起到“预警”作用。

微小的躲闪：当感受到对方的手即将触碰，或者已经触碰但讓你不适時，可以非常自然地、微小地侧身或挪动身体，拉开一点距离。这种动作要不着痕迹，不带攻击性，只是一个自然的反应。避免眼神交流（短暂）：在对方触碰的瞬间，暂时避免过多的眼神交流，这可以减少对方的“连接感”，也避免了你因为对视而感到更尴尬。

保持适度的距离：在交谈或互动中，尽量保持一个让你感到舒适的物理距离。如果对方试图靠近，你也可以自然地后退一步。

二、温和而坚定的语言：说“不”的藝术

直接、生硬的拒绝可能会激化矛盾，而含糊不清的表达又可能讓对方误以为你“不介意”。关键在于找到一个平衡点：既要清晰表达界限，又要尽量避免伤害对方的感情（除非对方完全无视你的感受）。

“我现在有点不方便……”场景：对方的手搭在你的肩上，或者试图拍你。话术：“哎呀，阿姨/奶奶，我现在身上有点痒/不舒服，您别碰我，谢谢您。”或者“您别这样，我有点怕痒/不喜欢这样。”重点在于将不适归结于“我”的生理反应，而非直接否定对方的行为。

“我更习惯……”场景：对方过于亲密的拥抱或拍打。话术：“阿姨/奶奶，谢谢您这么关心我，不过我这个人比较慢热，不太习惯這样親密的接触，您理解一下。”这种说法强调的是你的个人習惯，而不是指责对方。“我怕脏/怕弄脏您……”场景：对方的手上有灰尘、油污，或者你刚洗完手。

话术：“哎呀，奶奶，我刚洗完手，还有点湿，您别碰我，一会儿不小心弄脏了您的衣服就不好了。”這种说法利用了“干净”这个普遍的理由，既委婉，又合理。幽默化解（慎用，需把握分寸）：场景：对方開玩笑式的輕拍。话术：（如果对方是年轻一些的阿姨）“哎呀，我的‘粉丝’太多了，您这样讓我有点招架不住，哈哈！”（如果对方是老太太）“奶奶，您别这么热情，我这小心脏可受不了，哈哈！”这种方式可以缓和气氛，但如果对方并不在意你的感受，可能会适得其反。

三、进阶策略：当温和无效时

如果温和的拒绝没有效果，对方依然故我，甚至变本加厉，那么你需要采取更坚定的策略。

明确而直接地表达：话術：“阿姨/奶奶，请您不要這样碰我，我感到很不舒服。”或者“请您以后不要再這样了，我真的不喜欢。”此时，語气要坚定，眼神也要直视对方，表明你的严肃态度。拉开距离，转移话题：行动：立即拉开身体距离，并且迅速转移话题，询问对方的其他事情，或者提出要去做别的事情。

”或者，如果对方的行為已经很过分，并且你认识对方的家人，可以向对方的家人示意。事后沟通（视情况而定）：场景：如果你觉得对方可能真的无意冒犯，只是认知偏差，并且你还有机会再次接触。行动：在一个相对私密、轻松的场合，再次温和地表达：“奶奶/阿姨，那天您那样……我真的不太适应，以后您就当我是晚辈，别跟我開那种玩笑了，好吗？”

四、建立长期有效的“身体边界”

“咸猪手”的困扰，有时并非单次事件，而是長期存在的。因此，建立长期有效的“身体边界”至关重要。

持续的自我提醒：每次遇到类似情况，都提醒自己，你的感受很重要，你有權拒绝。适度的“示弱”：有时，适度的“示弱”可以讓你更容易表达不适。例如，如果你表现得过于强大、自信，一些人可能反而会想要“挑戰”你的界限。偶尔的“小迷糊”或“怕怕”的表情，可能让你更容易被理解。

塑造个人风格：拥有明确的个人风格和行为模式，可以帮助你在不经意间传递“我是一个有原则的人”的信号。

五、保持冷静，但拒绝软弱

最重要的一点是，在整个过程中，尽量保持冷静。愤怒、冲动可能会让你失去理智，也可能让对方觉得你“小题大做”。但冷静不等于软弱，你的态度一定要坚决，你的原则必须清晰。

处理“咸猪手”的情况，是一門需要练习的功课。每一次成功的拒绝，都是一次自我价值的肯定，一次对个人边界的捍卫。不必因为“不礼貌”而感到内疚，因为真正的礼貌，是建立在相互尊重的基础上的。当你能够优雅而坚定地说“不”，你不仅保护了自己，也在无形中教育了他人，最终赢得了真正的尊重。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：每经记者 李怡 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄