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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在飞速发展的数字時代，影视作品已不再局限于地域与語言的束缚，而成为全球文化交流的重要桥梁。从中國的雄浑故事到日本的细腻情感，再到欧美的宏大叙事，各国影视作品以其独特的魅力吸引着全球观众。随着网络平台的崛起，線上观看影视变得又快又便利，带领我们打破传统观影的界限，开启了一扇通往世界文化的窗口。

国產影视近年来不断突破创新，影视作品既有反映时代的主旋律，又不乏现实题材和多元化表现。例如，《长城》、《战狼》系列展现了民族的自信与强大，《悬崖之上》、《眉头不展》等作品则在细腻刻画人物与心理方面赢得好评。國产影视在艺术表达、技术特效及故事讲述上都有显著提升，逐渐跻身国际舞台。

西方影视则以其宏大的制作规模、復杂的人物关系和深刻的主题赢得全球关注。好莱坞的大片如《复仇者联盟》、《侏罗纪世界》系列，以特效与剧情双重吸引观众，成为全球文化符号。而欧洲影视的艺术气息与深度，更是在关乎人性、历史与哲理的探讨中展现无遗。日韩影视则以其细腻的情感表现、精彩的剧情和优秀的演員赢得诸多粉丝，无论是日剧的慢节奏叙事还是韩剧的甜蜜浪漫，都在世界范围内有着庞大的影响力。

通过丰富的線上平台，观众可以随时随地欣赏到这些来自不同國家的优秀影视作品。像Netflix、AmazonPrime、迪士尼+等国际巨头，提供了海量的内容库，无需繁琐的下载，只需几秒钟的搜索就能找到想要的作品。国内的优酷、腾讯视频、爱奇藝也同步引入了大量欧美日韩优质影视资源，让国内外观众的文化体验变得更为便捷多元。

更重要的是，这些线上平台还提供了多语言字幕、多彩的分类推荐、高清画质等创新功能，让不同背景的观众都能轻松找到心仪的内容。通过评分、评论、社区互动，用户可以分享观影体验，進行文化交流。因此，数字平台不仅是观看的工具，更成为了全球文化互动的媒介。

走進国產与欧美日韩影视作品的全景体验，你會发现每一种文化都在用它独特的方式讲述故事、表达情感。

许多影视公司和平台也在不断探索跨國合作与原创新作。例如，日韩与欧美的联合制作，推动了多元文化的融合，也为中國观众带来了更丰富、更接地气的国际作品。而國产影视不断汲取國际养分，与国外合作共赢，无疑将进一步提升中國影视在全球舞台上的竞争力。

在這条探索的旅途中，观众不仅得到娱乐，更成為了文化的见证者和传递者。影视作品如同文化的镜子，反映出不同国家、不同民族的价值观、生活方式与审美趣味。未来，随着技术的发展和平台的多样化，我们将迎来更为丰富和多样的影视体验，让世界的文化在屏幕前实现深度融合与交流。

通过不断创新和开放，全球影视行业正迎来前所未有的黄金时期。国产与欧美日韩影视在線全景體验，不仅仅是观影那么简单，更是一次文化碰撞与交流的盛宴。未来的趋势似乎在提醒我们：想要真正理解一个国家、一个民族，最直观的方式之一就是沉浸在他们的影视作品中。

随着5G、虚拟现实（VR）、增强现实（AR）等新兴技术的逐步普及，影视体验将变得更加沉浸、真实，仿佛穿越时间与空间。

在数字化驱动下，影视的内容生产变得更加高效和多样。从技术层面看，4K、8K分辨率与HDR色彩技术的广泛应用，让画面更加细腻生动，极大提升了观众的视觉享受。虚拟制作技术、动作捕捉技术等，使得特效更加真实和丰富，无论是未来科幻电影还是历史大作，都可以得到极致的展现。

平台层面，算法推荐已成为个性化体验的核心。智能推荐系统根据用户的观看历史、兴趣偏好，推送符合其口味的影视作品，无形中推动了全球的文化交流。例如，一位热爱日韩韩剧的观众，很可能也会喜欢欧美的青春电影，甚至中国的古装剧。这种打破國界的算法匹配，把全球优秀的影视内容紧密连接在一起。

内容多元化也在不断加强。现在用户可以从政治、历史、家庭、科幻、奇幻、悬疑、喜剧、动画等多重类别中选择心仪作品。而在内容表现上，也涌现出许多跨文化、跨语言的作品。比如，一部持续火热的韩剧可能在欧洲和拉丁美洲都掀起热潮；一部以中国元素为基础的动画也在国际市场引發关注。

這样的多元竞技场，既丰富了世界文化画卷，也让不同文化的融合走向前沿。

值得一提的是，线上平台的互动功能也变得尤为重要。直播互动、影评讨论、投票、粉丝福利不断，激发用户的參与感，营造了一个活跃的全球影视社區。网络热点、话题讨论中，用户不仅选择观看，还能深度参与到内容的传播和再创造中。这一切，使得影视不再是单向的输出，而变成了多向的交流平台。

未来，全球影视的文化交流也必将朝着更深层次发展。跨文化合作将会更加频繁，資源共享、技术互补更趋紧密。比如，国产科幻与欧美大片的合作制作，日韩传统故事在西方好莱坞的再创作，都在孵化跨國精品佳作。个性化、智能化的观看，可以更精准地满足不同群体的需求，让每个人都可以成为自己专属的“文化探险者”。

在這个快节奏、多元化的时代里，探索全球影视文化的方式也在不断演变。收藏、分享、讨论、二次创作，形成了一套完整的生态系统。点开一部影片，可能就是穿越一整个文化世界的旅程；而平台上的评论、讨论、甚至二手影评，也在不断塑造新的认知和理解。

未来的影视世界是一个開放、包容、创新的舞臺。国产与欧美日韩影视的线上全景体验，为我们提供了无限的可能性，让我们可以更深刻、更全面地理解不同文化的丰富内涵。在这个全球化的浪潮中，也许最重要的不是“看什么”，而是“怎么看”，以及“如何在这个多彩的世界中找到属于自己的那个角落”。

尽情沉浸在影视的海洋里，去发现、去感受、去理解，或许，才是这场全球文化盛宴最迷人的魅力所在。

如果你还在犹豫，不妨现在就开启你的线上影视之旅，用一屏之隔，遨游这个丰富多彩的世界文化地图吧。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 杨照 摄

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