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人民网澳门3月21日电 （记者富子梅）澳门特区统计暨普查局资料显示，2025年2月入境澳门旅客共3147184人次，同比下跌4.4%，主要是去年2月中国内地8天春节假期基数较高所致。今年前两个月的入境旅客共6793745人次，同比上升10.4%。

按客源分析，2月中国内地旅客2291662人次，同比减少6.4%。其中，个人游旅客1331091人次，下降11.1%。通过“一周一行”“一签多行” 及“团进团出”方式入境澳门的旅客分别为120002人次、30677人次及9262人次。大湾区珠三角九市旅客1122493人次，同比减少3.2%。中国台湾地区旅客67951人次，较去年同期上升14.4%；香港特区旅客579843人次，下跌4.7%。

2月国际旅客共207728人次，同比增加17.9%。东南亚市场方面，印度尼西亚14921人次、马来西亚14480人次、泰国11261人次、新加坡6762人次，同比分别上升19.6%、18.1%、25.5%及25.2%。菲律宾旅客38847人次，减少2.5%。来自南亚的印度旅客4093人次，与去年同期相似。东北亚的韩国59330人次、日本14444人次，分别增加41.8%及26.2%。长途客源美国旅客10561人次，同比上升6.6%。

按入境渠道统计，2月经陆路入境澳门旅客2579462人次，占总数82%；海路334443人次，占10.6%；空路233279人次，占7.4%。同比分别减少1.5%、21.8%及6%。

在拥挤繁忙的城市公交車上，售票员不仅仅是简单的票务中介，更是城市交通體系中的重要一环。你是否曾注意到，某些公交车售票员在给乘客找零或收费时，会提到“按尺寸收费20cm”？这听起来似乎只是个细节，但仔细想来，这背后其实是城市交通管理与乘客體验结合的智慧体现。

所谓“按尺寸收费20cm”，其实是在管理站台和车厢内部空间的一种巧妙方式。公交车在高峰期，座位、站票空间十分有限。為了公平合理地分配空间，公交公司制定了一套规则：每个乘客的站票部分，若占用空间超过20厘米，就要按照超出部分计费。这不仅鼓励乘客合理利用空间，也起到了调节人流，提高運输效率的作用。

从運营角度来看，这一规则帮助公交公司解决了拥挤带来的诸多难题。高峰時段，车厢几乎爆满，乘客空间的合理分配尤为关键。通过“按尺寸收费”，售票員可以轻松判断乘客占用空间的大小，而不必依赖繁琐的人工测量。这种灵活的计费方式，使得车内空间利用率最大化，既保证了更多人能够乘坐，又避免了因擅自占用过多空间而导致的站立不便和不满。

这一规则的设立，也为乘客提供了一种自我调节的激励。很多城市居民都知道，车厢内的空间是有限的，大家都希望在高峰期间能找到一个“合理”的位置。按尺寸收费鼓励人们不要占用过多空间，以免多付额外的费用。这一机制潜移默化中，促进了乘客礼让和自我管理，有效减輕了车内的紧张氛围。

更有意思的是，该制度还体现出公交運营的细腻管理艺術。售票员在实际工作中，不会一味机械执行，而是根据情况灵活判断。有时候，一位成熟的售票员会用幽默的语言与乘客沟通，比如“您好，这个位置占用超过20cm，要额外收费哦”，既传达了规定，又缓和了氛围。

这种人性化、具有弹性的管理方式，也讓乘客觉得更為贴心和尊重。

这套制度的实施，还需要配合科技支持，比如电子票务系统和空间感应设备，这样可以更精准、更高效地执行“按尺寸”的规则。在一些城市，公交公司引入了车厢内空间监控和感应技术，可以实时监测每个乘客的占用面积，自动计算超出部分的费用，让整个售票流程变得快速透明，不留死角。

公交車售票员“按尺寸收费20cm”看似简单，却折射出城市管理者对公共空间的智慧把控和对乘客权益的尊重。它不仅实现了空间资源的合理利用，也体现出公共服务的细腻与人性。这一规则的背后，是城市不断追求高效、温馨交通體验的缩影，也提醒我们，细节处理得当，才是真正的智慧所在。

除了管理上的巧思，这一“按尺寸收费20cm”的制度还带来诸多实际影响，深深影响着乘客的行为習惯与心态。它塑造了乘客的空间意识。在城市公交車這样有限的公共空间里，大家都逐渐形成了“尊重他人空间”的习惯。知道超出20cm要额外付费，乘客会主动调整坐姿和站立位置，不仅减少了争执，还提升了整体的乘车体验。

更令人惊喜的是，这个制度逐渐培养了一种“用空间计价”的观念。乘客开始注意他们的“空间占用值”，不仅在公交車上，从日常生活的其他场景，也在无形中受到影响。例如，在地铁站、商场甚至排队等候時，大家會更懂得节省空间，展现出更高的公共素养。這种微妙的行为变化，归根于一个简单而又智能的规则，让人们在潜移默化中变得更有秩序感。

从乘客角度来看，“按尺寸收费”也带来了一份公平感。很多人担心公共交通的收费不够透明或有失公平，而這一规则让付费变得直观、可计算。乘客可以清楚知道，自己占用空间的尺寸，就是自己的“价格标签”。这不仅增强了乘客的成本意识，也让他们觉得自己是在公平合理的规则下出行，减少了抱怨和抵触。

这一制度还激发了公交公司在创新服务方面的潜力。比如，将空间感应与移动支付结合，推出“智能空间计费”APP，让乘客提前了解自己可能需要付出多少费用，甚至可以通过APP预订“空间套餐”。未来，或许还能推出类似于“空间定制票”的服务，根据不同需求提供不同的价格方案，為乘客提供更多元、个性化的选择。

当然，制度的推行也面临一些挑战。比如，如何确保公众理解和接受這个新规则？售票员的专业培训、宣传讲解就显得格外重要。再比如，如何避免超出标准范围的“争议”或“不合理”收费？这就需要结合现代科技，实现精确、公开、透明的计费流程，减少人为操作的误差。

在全球范围内，类似“按尺寸收费”这种细致入微的公共交通管理措施，也反映出一个共通趋势：公共空间資源日益紧张，需要更科学、更人性化的管理策略。城市的繁荣，不仅仅是高楼大厦的堆砌，更是公共服务细节的完善和优化。公交车售票员的“20cm收费”虽然微不足道，却象征着这个时代对于公共空间管理的智慧与创新。

“按尺寸收费20cm”的制度，不仅是交通管理的一次小创新，更是一场关于公共空间利用和人性化设计的深思。它在提升效率、促進公平、培养良好行为习惯方面发挥了积极作用，也为城市交通管理提供了值得借鉴的范例。未来，随着科技的不断发展，这样的细节管理将更加智能和人性化，为我们的城市生活增添更多的便捷与温馨。

如果你还喜欢这个话题，或者对其他城市管理的智慧感兴趣，我很乐意继续与你探讨！

图片来源：九派新闻记者 罗昌平 摄

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