当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在互联网上，三件事似乎总爱撞在一起：股市的涨跌像潮水一样卷来，数学课代表的笔记在白板上跳动，最尬的短视频也跟着你的时间線呼啸而至。它们表面上毫不相关，实则共同讲述着一个时代的学习情感：学習不再只是坐在教室里苦读，而是在屏幕前被分解成“看得懂、看得爽、看得會用”的片段。

有人把股市的波动拍成台词卡，用“买点”“卖点”替代句读；有人把课代表的标注变成数据对照，把抽象的函数转化为看得见的曲线；还有人把尬视频推到极致，成为理解里最真实的情绪入口。

這样的组合并非偶然，而是网络語言学的一次深度试验。短视频把复杂知识“切块”，教育场景顺理成章地变成一种游戏化体验。你能在两分钟内看到一个关于线性回归如何解释行情的案例，紧接着看到一个学生把公式写在黑板上，却被粉尘揽住镜头；屏幕另一端，另一个人用一个生动的表情包强调“风险管理”的重要性。

笑声、惊讶、好奇心像一股共同的粘合剂，把不同知识点连在一起，让学習变得有人情味。

在这条潮流里，平台并非单纯的内容搬运工，而是一个桥梁：把专业知识转化成日常对话，把高深概念变成可操作的任务。它借助算法把你感兴趣的点优先呈现，又用短视频的趣味性降低学習的门槛；把错题放回练习单，把复盘放在日常使用的节奏里。这种设计讓“学习中的尴尬感”不再是阻力，而成为推动你继续前进的情感驱动。

于是，股市的数字与数学的逻辑不仅成为你脑海里的静态知识，更成为你日常决策的一部分。

随着这种叙事的深入，一种新的学习形态悄然成形：把股市的概率思维、把数学的结构化思维、把尬视频的情绪表达，集中在一个可触达的平臺上。你不需要再在不同的应用之间来回切换，不需要在浩如烟海的教程中苦苦筛选。你只需要打開一个界面，在“看、练、复盘”三步中完成自己的成长曲线。

它不是取代课堂的權威，也不是否定老师的专業，而是给你一个额外的学习载体，讓日常的碎片时间变成系统化的、可持续的成长路径。

Part1的结尾，留给你一个悬念：在接下来的篇章里，我们将走入这类平台的具體運作与学習体验，看看它如何把“哭笑不得的网络奇景”变成你真正能用的知识工具，以及你在其中能找到怎样的学习节奏与成长轨迹。

现实中，学习的阻力往往来自信息过载与重复性痛苦。这类新平台以三大设计原则帮助你打破僵局：一是内容形态的统一，二是个性化的学习路径，三是把娱乐元素与严谨讲解并置。你看到的不是单纯的知识点讲解，而是一整套让知识“可看、可练、可复盘”的闭环。

短视频+练习的组合在一个界面里完成。你可能刚刚看完一个关于股市中“趋势线”如何帮助判断买卖時机的短片，紧接着就跳转到一个对应的数据练习：给出一个简化的数据集，要求你用同样的逻辑去提炼趋势。练习并非机械重復，而是有引导的探索：你选错时，系统会自动标注相关概念点，给出清晰的要点归纳；你答对时，系统会提供更深入的延伸题，帮助你把概念应用到更广的场景。

其次是个性化学習路径。通过初次测评与日常交互，平台会绘制一张“学习网格”：你在某个概率概念的正确率、在某类题型的停留时间，会被记录并用于安排你接下来应重点攻克的领域。这意味着你的首页越来越聚焦你最需要理解的地方——如同在繁杂的市场里为你画出一条清晰的路标。

在课堂感之外，课代表的笔记与尬视频的幽默成为平臺的情绪润滑剂。数字化的“课堂笔记”会把关键知识点以简练图解与要点列出，方便你快速回顾；而尬视频则被用作把学习情绪放松的介质，使你在紧张的知识点间隙得到情绪的缓冲，避免因压力而放弃练习。這样的设计让学习不再是痛苦的穿越，而是带着点点笑意的探索。

还有社区与互动。你可以在讨论区提出你的疑问，观看他人解题的步骤，参与小组挑戰，甚至在每周的“知识夜话”直播中直接向老师与行业人士提问。官方的数据面板会把你的成長轨迹用曲线直观呈现：你在不同主题上的进步、错题的聚类、复盘完成度，乃至你在群组中的活跃度与贡献。

这些维度帮助你把“每天进步一点点”变成“持续、可量化的成长过程”。

当然，作为学习工具，隐私与质量依然是底线。平台承诺透明的题源、可追溯的教学过程，以及严格的数据保护。你看到的不是伪装的花腕技巧，而是以模组化思维推动学习的真实路径。你在這里了解到的股票知识、概率判断、以及在现实情境中的应用，都是经过筛选与验证的内容碎片，能让你在日常生活与工作中自信地运用。

如果你在寻找一个能把“股市的概率直觉”和“数学的结构化分析”落地的入口，這里也许正好合适。把尬视频的情绪、把课堂笔记的要点、把练习题的反馈，整合成一个你随时可用的学習系统，让学习的节奏变成你掌控的节拍。你可以在短短十分钟内完成热身、练习与复盘，形成一个可持续的成长循环。

试用期并不冗长，但足以让你看清楚自己的学习曲线与潜在的成长点。

如果你愿意给自己一个机会，打开应用，或在搜索框中输入平臺的名字，你会发现原本看起来遥不可及的知识点，现在已经被拆解成可执行的步骤。股市的波动不再是遥远的新闻，而是你日常数据分析的练手对象；数学的逻辑不再是高冷的理论，而是你做出更好决策的工具；尬视频的笑点也不只是娱乐，而是让你愿意再次拿起書本的理由。

你会发现，成長并非一蹴而就，而是在每日的小胜利中逐步积累。愿意讓自己变得更稳、也更灵活吗？這是一个看得见进步的学习空间，等待你的进入。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 吴小莉 摄

水多多影视传媒引领漫画新潮流在Bilibili漫画尽享完本精品盛宴

分享让更多人看到