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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

从香蕉丝瓜到草莓樱桃，开启健康新视界

水果的世界丰富多彩，琳琅满目的选择让每一位爱好者都能找到心仪的那一款。在众多水果中，香蕉以其天然的甜香和丰富的营养闻名遐迩，成为日常生活中不可或缺的健康佳品。丝瓜，虽然常被归為蔬菜，但其实它也在水果的世界中占有一席之地，鲜嫩多汁、清爽润肺，是夏天解渴的最佳选择。

香蕉的魅力：我相信很多人都知道，香蕉中的钾元素能够帮助调节血压，改善心脏功能，同時它的天然糖分让味蕾每次都能获得满足。更令人惊喜的是，香蕉中富含的膳食纤维，有助于肠道健康，促进消化，是保持身体平衡的天然“能量棒”。

丝瓜的健康秘密：不同于香蕉的甜蜜，丝瓜带来的是一种不同的清新。丝瓜中的维生素C和抗氧化物质不但能增强免疫力，还能帮助肌肤保持弹性。夏天食用丝瓜，不仅能解暑，还能起到清热解毒的作用，可谓天然的美肤良药。尤其是在现代快节奏的生活中，丝瓜的低热量、高水分特性成为减肥者和养生者的宠爱。

草莓的甜蜜诱惑：说到草莓，谁能抗拒那一抹粉红色的诱惑？草莓不仅味道鲜甜，而且富含维生素C和多酚类抗氧化物，对于提升免疫力、抗衰老有极佳的助益。它的香氣浓郁、口感细腻，是许多甜品和饮品的灵魂所在。夏日里一份冰凉的草莓奶昔，也能瞬间激发你的好心情。

樱桃：天然的“维生素炸弹”樱桃的甜美和微酸，让人一吃难忘。它除了富含抗氧化剂之外，还含有丰富的花青素，有助于保护血管、改善视力。而且，樱桃的睡前食用还能促进睡眠，是每个夜猫子生活中的小秘密。

水果的多彩生活：这组水果看似普通，却组成了健康生活的坚实基石。每天摄入多样的水果，不仅有助于补充日常所需的营养，还可以在味蕾上获得不一样的享受。从香蕉的纯粹甜蜜，到丝瓜的清新，从草莓的细腻到樱桃的浓郁，每一口都在告诉你：健康，原来如此简单。

榴莲的独特魅力与绿巨人的能量爆发

在众多水果中，榴莲堪称“水果之王”。它那浓郁的香氣和特殊的口感，让人爱恨交织。有人说，喜欢榴莲的人，铁了心地喜欢，没有第二种水果可以媲美其独一无二的风味。更重要的是，榴莲中富含丰富的脂肪、蛋白质和维生素，提供极强的能量支持。

榴莲的奇特风味：榴莲的香味浓烈，带有奶油般的细腻和一丝独特的甜香，让人一试难忘。尽管它的气味不被所有人接受，但懂得欣赏的人会发现其中的深厚底蕴。榴莲不仅可以直接食用，还是制作甜点、冰淇淋、蛋糕的绝佳原料。榴莲的营养价值也不容小觑，它的高热量和脂肪，能為身体提供持久的能量，尤其适合运动员和體力劳动者。

绿巨人：水果中的能量巨人而说到“绿巨人”，不得不提到那充满绿色能量的超级水果——绿巨人苹果或奇异果。它们不仅外形吸引人，富含丰富的维生素、矿物质和酶，更是一种天然的能量补充源。从抗氧化到增强免疫，绿巨人就像隐藏在水果世界中的超级英雄，为我们的身体提供无尽的支持。

水果+力量的奇迹：想象一下，把榴莲和绿巨人结合在一起，既有榴莲的浓郁与丰富，又有绿巨人的清新与提神，这样的组合是不是讓你充满想象？现代健康理念强调自然和营养，水果不仅仅是解渴的良品，更是身体充電站。无论是運动后恢复，还是工作中提神，水果的力量都不可估量。

超级水果的未来：随着人们生活品质的提升，对水果的需求也在不断变化。健康、营养和口感兼备的水果热潮正在兴起。像榴莲这样极富争议但又魅力无穷的水果，正以其独特的风味征服一众追求个性化的消费者。而“绿巨人”类的水果，也逐渐成为市场上的新宠，代表着青春、活力和自然的力量。

结语：这场水果盛宴还在继续，每一种水果都像一位有故事的主人公，等待着你去发现、去品味。无论是甜蜜的草莓、樱桃，还是浓郁的榴莲、提神的绿巨人，都在用它们独特的味道，丰富着我们的日常。打开水果世界的宝盒，让每一口都成为享受和力量的源泉吧！

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：半岛晨报记者 何亮亮 摄

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