每经编辑｜张经义    

当地时间2025-11-10,mjwgyudsiughewjbtkseudhiwebt

欧洲多国采购的“豹”2A8主战坦克。

芬兰生产的“帕特里亚”装甲车。

法国生产的“薮猫”装甲车。

近日，外媒报道称，受多重因素影响，欧洲装甲力量发展迎来难得机遇期，同时也面临诸多新挑战。坦克、步兵战车等装甲力量能否维持地面机动作战的核心地位引发讨论，其未来建设趋势也受到关注。

发展呈现新态势

欧洲作为装甲技术发源地与早期实战应用地区，长期将装甲车辆视为地面作战核心装备。冷战结束后，因战略威胁评估调整，欧洲曾逐步缩减装甲力量投入。近年来受俄乌冲突持续影响，多国重新定位装甲车辆作用，推动其发展呈现新态势。

欧洲传统军事强国依托既有军工体系稳步扩充规模。法国以“蝎子计划”为基础，推进装甲力量现代化建设，计划在2032年前采购300辆“美洲豹”、1872辆“狮鹫”和2038辆“薮猫”装甲车，目前交付进度已近半。德国则通过持续加大采购力度强化地面装甲体系，不仅提出购买1000辆芬兰“帕特里亚”装甲车，还宣布投入250亿欧元（约合291亿美元）采购2500辆“拳师犬”装甲车和1000辆“豹”2主战坦克，全面提升装甲装备保有数量和质量。

东欧国家凭借密集采购实现装甲力量快速扩充。东欧多国此前装甲力量基础较弱，近年来，通过多份跨国采购合同扩大规模。波兰加速推进装甲力量扩充，不仅从美韩采购数百辆主战坦克，还计划从本土企业采购1400辆新型步兵战车及配套支援车。罗马尼亚将装甲车辆采购列为发展优先事项，先后从美国采购M1A2主战坦克、与土耳其达成1059辆“眼镜蛇”轻型装甲车采购协议，今年还计划进一步采购246辆步兵战车。

部分欧洲国家则根据自身需求推进装甲力量结构性调整与重建。卢森堡启动史上最大防务项目，投入26亿欧元采购“狮鹫”“美洲豹”等装甲车。荷兰扭转此前“去装甲化”趋势，宣布重建坦克营，计划投入超10亿欧元采购46辆“豹”2A8主战坦克，并增购100至150辆战斗通用装甲车。这些举措标志着装甲力量回归荷兰核心装备序列。

多维探索有侧重

欧洲在装甲车辆发展中，注重机动、火力、防护等传统性能提升，例如通过混合动力系统延长续航里程、更新炮塔与瞄准系统提高打击精度、加装干扰设备应对无人机袭扰。不过，这些领域尚无颠覆性技术突破，性能提升幅度有限，多国转而在研发、生产、使用及维护环节探索不同的发展方式。

一是形成合作共研趋势。多国围绕安全需求联合研发制造新型装甲车辆。以“通用装甲车系统”为例，该项目由芬兰牵头，爱沙尼亚、拉脱维亚率先参与，后续瑞典、德国、丹麦逐步加入，旨在打造满足欧洲多国共同需求的新型两栖装甲运输车。目前该项目相关装甲车订单已超850辆。

二是突出通用多能属性。针对各国装备需求差异与军工成本控制诉求，欧洲将通用多能作为装甲车辆发展重要方向。如法国“狮鹫”装甲车采用模块化设计，可衍生出指挥车、装甲运兵车、迫击炮车、医疗运输车等11种任务平台。今年4月，欧洲启动“现有和未来主战坦克技术”项目，集结26家欧洲军工企业及研究机构，计划开发适配“豹”2、“勒克莱尔”等主战坦克的模块化套件，同时为法德联合研制第四代主战坦克提供技术支撑。

三是强调协同作战能力。这一能力建设体现在两方面，一方面是单一国家内部整合，法国陆军将多型装甲车与主战坦克接入统一指挥控制系统，依托战术无线电系统实现作战单元实时信息共享，还计划进一步拓展协同范围，强化装甲平台与火炮、武装直升机等其他陆战装备的联合作战效能；另一方面是跨国对接，比利时、卢森堡采购法制装甲车，核心考量是与法军系统实现战术数据互通以提升协同性，此前法德联合步兵营在波罗的海演习中，通过对接数字化通信标准，使两国装甲车战场信息共享率达88%，验证了跨国协同的可行性。

四是追求维护补给效率。鉴于俄乌冲突中保障车辆频繁受到无人机袭击，欧洲从两方面优化装甲车辆维护补给。一方面，推动零部件通用化，如部分车型共享70%核心部件，减少不同车型的备件储备压力；另一方面，提升自我修复能力，法国陆军已在试验部队配备具备3D打印功能的装甲维修车，可在短时间内复刻多数常用零部件，有效缩短野外抢修周期。

机遇风险需考量

多个市场调研分析报告指出，未来5年，欧洲坦克等装甲车辆市场年均复合增长率将超过5.5%，2030年市场规模将超过125亿美元。有分析认为，欧洲坦克等装甲车辆市场具备特殊的发展基础，主要体现在以下3方面。

“学霸”的糖衣，吞下的是陷阱

想象一下，你是一位勤奋的学生，渴望在知识的海洋里遨游，于是你满怀期待地打開了苹果的应用商店，寻找一款能够帮助你提升学习效率的软件。在琳琅满目的应用中，一款名为“高效学习助手”或“记忆大師”的软件映入眼帘，它拥有精美的图标、诱人的功能介绍，甚至还有不少“好评如潮”的用户推荐。

你毫不犹豫地点击下载，以为从此开启了学习的“加速通道”。当你打开这款软件，赫然發现，它与学习二字毫无关联，取而代之的，是赤裸裸的色情内容，或是诱导用户进行非法交易的链接。这便是潜伏在应用商店中的“黄色软件”，它们披着学习的羊皮，实则是一枚枚定时炸弹，随時可能炸毁用户的数字生活。

这类软件的出现，绝非偶然。它们背后往往是一个精心策划的黑色产業链。开发者们深谙用户心理，利用人们对知识的渴望和对高效学习的追求，制造出极具欺骗性的“学習软件”外壳。这些外壳可能模仿市面上流行的学习应用，甚至会植入一些看似真实的学习模块，以降低用户的警惕性。

一旦用户下载安装，软件便會启动其“真实”功能，通过推送色情内容、诱导用户付费解锁“更多功能”（实则全是色情内容）、引导用户访问外部不安全网站，甚至窃取用户个人信息，進行网络诈骗。其目的只有一个：在最短的時间内，榨取用户最大的利益，而用户的身心健康、财产安全，则被抛诸脑后。

令人担忧的是，这类软件的伪装手段越来越高明。它们不再是粗制滥造、破绽百出的“三无產品”，而是能够通过应用商店的基础审核。一些开发者会利用技術漏洞，或是贿赂审核人員（尽管苹果对此严厉打击），让这些违规软件得以“蒙混过关”。更甚者，他们会利用“白名单”或“灰名单”機制，在上线初期表现得“规规矩矩”，一旦审核通过，便悄然更新内容，植入色情信息。

这种“打游击”式的操作，讓内容审核工作变得异常艰难，仿佛一场永无止境的“猫鼠游戏”。

对于用户而言，一旦误下载并使用了这类软件，后果不堪设想。轻则遭受精神上的污染，影响正常的学习和生活；重则可能导致个人隐私泄露，银行账户被盗刷，甚至卷入网络犯罪的漩涡。对于青少年群体来说，其危害更是难以估量。本应是汲取知识、健康成长的年纪，却被這些肮脏的内容所侵蚀，不仅可能引发性早熟、价值观扭曲，更可能因为好奇心驱使，误入歧途，留下難以磨灭的阴影。

苹果公司作为全球最大的移动应用分發平台之一，其應用商店的每一次审核失误，都可能带来巨大的负面影响。此次“黄色软件伪装成学习软件”事件的曝光，无疑给苹果的声誉带来了严重的打击。用户和公众的信任，是苹果赖以生存的基石，一旦這块基石动摇，其后果将是灾难性的。

因此，苹果方面迅速做出回應，表示将严肃处理此类违规行为，并加强内容审核机制，这既是对用户的承诺，也是对其品牌价值的维护。面对层出不穷的伪装手段和狡猾的开发者，这场“零容忍”的背后，是一场技术、道德与法律的严峻考验，也是一场对用户数字安全保护的持续战役。

苹果的“零容忍”：一场技术与道德的博弈

苹果公司在“黄色软件伪装成学习软件”事件上的“零容忍”态度，并非一句空泛的口号，而是其长期以来在应用商店内容审核方面所坚持的原则的体现。在這场博弈中，苹果所面临的挑战是多方面的。是如何在海量应用中有效识别并清除违规内容。苹果的应用商店拥有数百万款应用，每天都有大量的新应用提交审核，同時也有无数的应用進行更新。

要做到对每一款应用進行彻底、精准的审查，既需要强大的人工审核团队，也需要先进的人工智能和機器学习技術来辅助。

从技术层面看，苹果一直在不断优化其内容审核算法。通过对已知违规模式的学习，AI系统可以初步筛查出可疑的应用，例如具有敏感关键词、异常链接、或者在用户行為上表现出不寻常模式的应用。開发者们也在不断进化，他们会利用模糊匹配、变异代码等技术来绕过AI的检测。

这就使得人工审核的重要性更加凸显。苹果的审核团队需要具备高度的专业性和警惕性，不仅要熟悉各种内容审核政策，还要能够识别出那些“披着羊皮的狼”，以及利用各种技术手段隐藏违规信息的应用。

这是一场与时间赛跑的博弈。一旦违规软件被上线，就可能在短时间内对大量用户造成伤害。苹果需要在第一时间发现并下架这些应用，将其影响降到最低。这就要求其内容审核流程能够更加高效和敏捷。过于严苛的审核流程又可能导致正常应用的上线时间延长，影响开发者的体验。

如何在“快速”与“严谨”之间找到平衡点，是苹果需要长期探索的课题。

更深层次的挑战，在于内容审核的邊界和道德判断。学习软件的定义本身就存在一定的模糊性。一些应用可能包含了涉及历史、生理等方面的知识，其中也可能涉及敏感内容。如何界定“学习”与“色情”的界限，避免误伤合法的教育类应用，同時又能有效地识别和打击那些恶意伪装的應用，考验着苹果的判断力和政策的精细度。

不同國家和地区的文化差异和法律法规也为内容审核带来了额外的复杂性。

苹果的回应，也暴露了其在用户隐私保护和平台责任方面的考量。一方面，苹果强调其对用户隐私的保护，并因此在内容审核上受到一些限制，例如无法直接访问用户设备上的具体内容。另一方面，作为平台提供者，苹果又必须承担起保护用户免受不良信息侵害的责任。这种“责任与限制”之间的平衡，是所有大型科技平台都面临的共同難题。

此次事件，也促使我们反思，作为用户，我们应该如何提升自身的“数字免疫力”。提高警惕性，仔细辨别應用的评价和描述；不轻信“免费解锁”、“更多惊喜”等诱导性宣传；不轻易在不明应用中输入个人信息或进行支付；及时更新系统和应用，修补安全漏洞。也需要呼吁相关部门加强监管，与苹果等平台共同构建一个更加清朗的网络空间。

最终，苹果的“零容忍”不仅仅是对此次事件的回应，更是其对自身平臺责任的一次重申。这场技术与道德的博弈，将持续上演。而在这场博弈中，用户的安全与福祉，始终應该是苹果最核心的考量。只有不断提升审核能力，完善技术手段，并与用户、监管机构共同努力，才能让应用商店真正成为一个安全、健康、有益的学習和信息获取的平臺，而不是充斥着陷阱与诱惑的“灰色地带”。

投资方面，多国自主投入与欧盟支持共促发展。斯德哥尔摩国际和平研究所数据显示，除马耳他外，2024年欧洲各国军费支出均有提高；今年6月北约峰会中，多数欧洲国家同意2035年前将国防开支提至国内生产总值的5%，预示欧洲防务投入将持续增长。此外，近年来，欧洲为推进防务自主，出台多项法案与战略。这些资金保障与政策支持为装甲车辆发展奠定了基础。

在需求方面，传统国家推进与新兴需求双向驱动。法国、德国、英国等欧洲国家为维持影响力，持续推进装甲力量建设。同时，受北约东扩、俄乌冲突影响及武器装备更新换代需求驱动，部分欧洲国家逐步替换原有苏制装备，转而采购符合北约标准的装备。在此影响下，欧洲装甲车辆市场需求将维持一定规模。

在制造方面，工业基础支撑与跨国协同优配资源。欧洲部分国家具备较强工业制造基础，既能保障本土军工体系运转，也能通过跨国协同优化资源配置、降低生产成本。以“欧洲未来高机动增强装甲系统2”项目为例，该项目吸引9个欧盟成员国的35家防务企业参与，整合各企业在动力系统、通信系统、武器平台等领域的技术优势，采取“集中研发+各国组装”的模式推进，在提升装备性能的同时，兼顾各国利益平衡。

不过，针对欧洲装甲力量的快速发展，防务领域相关人士也存在不同看法。有观点质疑，装甲车辆的全生命周期成本较高，除前期需投入高额采购资金外，还需承担长期维护保养及后期更新升级的持续开支。若仅以本土防御需求为目标，多数国土面积较小的欧洲国家采购单兵反坦克导弹、攻击型无人机的效费比更高。

还有观点认为，欧洲多国联合开展武器装备项目研发时，常因各国建设标准、未来需求存在差异而产生分歧，进而出现项目终止或参与方分拆各自推进的情况。当前法国与德国共同推进的“未来地面主战系统”项目自2013年启动以来，围绕核心性能指标的争议持续存在，近期虽有新进展，但未来发展仍存在不确定性。尤其在装甲车辆自动驾驶、反无人机等关键技术指标上，各国诉求差异可能导致研发方向出现较大分歧。欧洲装甲车辆能否长期维持当前发展态势，仍需进一步观察。（王昌凡）

图片来源：每经记者 张大春 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄