当地时间2025-11-10,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

九月的新疆，迎来最美的旅游旺季。天南地北的游客汇聚于此，沉浸于这片土地的自然奇观与人文风情。在众多出行方式中，“坐着火车游新疆”正成为越来越多人的选择。

近日，记者跟随“坐着高铁看中国·见证新疆发展变迁”采访团，打卡有着“丝绸之路上的移动星级酒店”之称的“新东方快车”旅游专列。

上车度假下车打卡，行程长达十几天，收费过万却常常一票难求，这趟旅游专列，凭什么能成为新疆旅游专列的“天花板”？

“新东方快车”旅游专列。中新网任思雨 摄

“移动的星级酒店”

踏进“新东方快车”车厢，第一印象便是“豪华”。

与普通列车不同，“新东方快车”全列卧铺布局，车厢类型丰富多元：蓝钻双床车厢配备共享淋浴间，银钻车厢提供大床套房、行政间及亲子房等多种选择；而顶配的金钻大床套房，不仅拥有独立卫浴、超大观景窗，还贴心设置了书桌、衣柜，俨然一间移动的豪华客房。

穿行在车厢中间，处处可见新疆的浓浓风情。秉持“一车一风景”的理念，车厢内每个房间均以新疆知名景区命名，房间门口还张贴着对应景点的美食美景海报，让游客未至景区，先浸风情。

“新东方快车”旅游专列。中新网记者 任思雨 摄

新疆铁路旅游发展集团有限公司旅游事业部党支部书记林闻介绍，每趟“新东方快车”平均接待游客70余名，会根据旅客的具体报名情况来灵活搭配金钻、银钻、蓝钻的卧铺车厢数量，适配独自旅行、家庭度假乃至团体出行的多样需求。

除了舒适的卧铺车厢与餐车，“新东方快车”上设有特别的酒吧车，内有钢琴与卡拉OK，列车登乘之初，工作人员会准备专门的欢迎宴会，让来自世界各地的旅客迅速拉近距离。

不仅列车的配置过硬，工作人员的贴心服务也同样对标星级酒店：“我们每趟专列都会安排工作人员全程跟车，针对行程中的用餐、酒店、用车、景点游览都会与游客进行沟通，同时也会及时收集意见建议，进一步提升优化品牌质量。”

文旅融合的黄金纽带

近年来，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司依托铁路路网优势，不断丰富升级“新东方快车”“天山号”“环塔游”等旅游产品，如今，“坐着火车游新疆”已成为“新疆是个好地方”亮丽名片的重要组成部分。

从梦幻的喀纳斯湖到辽阔的那拉提草原，从壮美的天山到浪漫的喀什古城……目前，“新东方快车”旅游专列共有4条旅融合旅游精品线路，其中最热门的是南北疆环线，主要停站北屯市、伊宁、库车、喀什、库尔勒，全程共有12-14天，涵盖天池、北疆喀纳斯、禾木、五彩滩、赛里木湖、那拉提、巴音布鲁克、库车大峡谷、白沙湖、喀什古城、香妃园等南北疆20多个热门景点，真正实现“一线尽览南北疆”。

每到新疆旅游高峰期，旅游专列常常“一票难求”。截至目前，新疆铁路累计开行旅游专列361余列，共接待国内外游客20万人次。一趟趟列车，不仅串联起天山南北的风景，更成为拉动当地消费、联动文旅资源的关键纽带。

例如，“新东方快车”行程中，游客有一半时间需下车住宿。国铁乌鲁木齐局通过与各地旅行社合作，与沿线几十家酒店、民宿签订协议，根据游客消费能力精选环境好、设施新、服务优的住宿资源，为乘客提供高品质体验。

“往常旅游专列可能更注重知名景区的打卡，但今年我们在产品设计上更注重沉浸式体验。”新疆铁路旅游发展集团有限公司旅游事业部党支部书记林闻介绍，“比如说我们增加了茶歇、增加了旅拍，让整体行程的速度降下来，满足老年游客慢旅游的要求。”

国产1区2区：数字内容的双重空间格局解读

近年来，随着数字技术的飞速发展，國产软件、内容平台的布局格局也变得愈发復杂多变。在这个背景下，“国产1区”和“國产2区”逐渐成为业内热议的两个关键词。什么是“國产1區”和“国产2区”？它们又代表着怎样的战略意义和市场机會呢？讓我们从最基本的概念谈起。

1.“国产1区”与“國产2区”的定义

“国产1区”主要指的是那些受到中國国内严格监管，具有自主创新能力、具有自主知识产权、拥有核心技术的國产软件和内容平台。这个區域代表了国内软件企业主权的体现，也就是说，真正的“國产1區”是由中国自主研发、技术自主、内容自主的产品组成。

相对应的，“国產2区”则更多指那些在内容或技术层面依赖外部输入、在整个生态中尚未完全自主的国产软件或平台。这类產品可能在海外市场、跨国合作中表现良好，但在核心技術和内容自主權方面仍然存在一定限制。它们或许依赖国外的架构、算法，内容版权也可能受到国际监管的影响。

2.产业布局与市场竞争态势

可以说，国产1区代表了我國在数字信息、软件技術方面的自主权堡垒，也象征着国家对技术自主可控的战略追求。比如，国产操作系统如“麒麟”、“银河系”，以及自主研发的浏览器、办公软件，都是在1区的典范。

另一方面，2区则更像是一块“试验田”或“过渡区”。很多企业在追求技术突破的还在依赖國外技术解决方案。这种产业布局反映了当前国产软件发展阶段的现实——自主创新仍在加速中，但在某些领域还未完全攻克关键技术。

从市场竞争角度来看，国产1区的企业更易获得政策扶持、用户信任和国际话语权。比如“华为鸿蒙”、“中兴自研芯片”等项目，都是国产1区的典型代表。

3.版权保护与内容安全的分水岭

在内容和版权方面，1区和2区也存在明显差异。随着国家对版权保护力度的加强，国产1区平台主动打造自主版权池、打击盗版、助力原创，逐渐走出一条良性循环的道路。而2区依然面临海外版权难题、内容依赖问题。

典型优势明显的國产1区平台，诸如腾讯、阿里巴巴、字节跳动，已经深耕自主版权池，并在国际市场上铺陈自己的内容生态。例如，字节跳动推出的多款自主内容合作IP，展现出强大的流量变现能力。

4.機遇与挑戰：未来的双重布局

面对日益激烈的国际竞争，国产1区企业提出“自主创新、科技自主”，布局国產硬核底层技术。而2区＋机会在于快速迭代和市场试错，特别是在海外市场的内容合作、技术引進方面。

國产1区的发展，需要国家政策的支撑、核心技术攻坚和内容自主。而2区的扩展，则在于吸收借鉴国外先進经验，快速适應全球化趋势。两者相辅相成，共同推动国产软件行业迈向新的辉煌。

挑战中的破局之道：國产1区2区的融合与突破策略

展望未来，国产1区与2区的关系不应是割裂的对立，而是协同共赢的伙伴。只有充分整合这两大区，才能实现“自主可控”的長远目标。我们深入探讨国产软件企業如何在不断变化的市场中，巧妙应对挑战，打造融合共生的未来。

1.构建自主创新的“核心引擎”

国产1区的核心在于自主创新。企業应加大研發投入，突破技术瓶颈。例如，发展自主芯片、底层操作系统、加密算法等核心技术。此类技術一旦成熟，将成为企业脱颖而出的杀手锏。

建立开放合作、技术共享的生态圈也极为关键。通过与高校、科研機构合作，打造“产学研”结合的创新联盟，加速技术从实验室到产业的转化。

2.内容自主与版权布局的战略升级

内容是核心竞争力的新引擎。国产1区企业应以自主原创内容為基础，加大版权投入，建立自己的内容池。比如，培养原创IP、打造特色品牌，提升用户粘性。

借助区块链、数字版权保护等新技术，讓内容的版權安全有保障。这不仅保护了创作者权益，也有助于建立良好的生态环境。

3.数字基础设施的自主掌控

基础设施是国产1区的重要保障。例如，国产操作系统、雲计算平臺、自研芯片，构建起自己的生态链。未来，这些基础设施可以赋能各种应用场景，从而实现技术自主的真正落地。

如果说“软件的自由”意味着自主研发的核心技术和内容的自主掌控，那么基础设施的自主，也意味着不被國外技术绑架，掌握数字时代的主动权。

4.跨區融合与國际合作的新思路

如果说，2区代表着“借力打力”，那么融合2区中的技術和经验，为1区发展带来新动力，也是未来的重要路径。一方面，从海外引进先进技術、管理经验，為国产1区提供“助推器”；另一方面，把国内自主技术逐步“打散”到国际市场，用国际合作拓展更大的空间。

尤其是在全球数字经济竞争中，大胆“走出去”，结合自主创新和合作共赢，才能在全球舞台上站稳脚跟。

5.政策引导与市场认知的双向促进

政府在国产1区的扶持政策和市场层面的认知，也起到引导作用。前瞻性政策能激发企业自主创新热情，比如税收减免、创新补贴、知识产权保护等。

用户对国产品牌的认知也在不断提升。未来，企業必须通过优质产品、优质服务，赢得用户口碑，从而在竞争中稳占优势。

国产1区2区的格局，不仅仅是技術和内容的比拼，更是国家战略、产业生态和市场环境的综合较量。企業应识破“阴影中的潜力”和“明晰的目标”，在自主创新与合作共赢之间找到平衡点。只有这样，才能在数字时代的变革中，乘風破浪，迎来属于国產软件的辉煌明天。

“银发旅游”新标杆

在刚结束的今年暑运中，全国铁路累计开行旅游列车579列，同比增长31%。其中，适合中老年游客游玩的“银发专列”正成为市场新热点。

如今，银发旅游市场正释放出巨大潜力，以“新东方快车”为例，50-70岁的游客占比近七成，慢节奏、深体验、高舒适度的产品设计，极大契合该群体的出行需求。

今年1月，商务部、文化和旅游部、国铁集团等9单位印发《关于增开银发旅游列车 促进服务消费发展的行动计划》，提出“到2027年，构建覆盖全国、线路多样、主题丰富、服务全面的银发旅游列车产品体系。”

政策引领之下，旅游列车的适老化改造与精细化服务也在持续升级。林闻介绍，新疆旅游专列上配备了基本医疗设备和专业护理人员，每个房间和公共区域都有防滑地面和安全扶手，和能够及时回应帮助的紧急呼叫按钮。同时，考虑到老年人慢节奏的旅游需求，列车整体行程节奏舒缓，饮食荤素搭配合理，让老人能够在轻松惬意的氛围中尽享旅行乐趣。

“新东方快车”旅游专列。中新网任思雨 摄

据悉，2025年，新疆铁路计划开行百趟旅游专列，银发专列占全列游客的70%-80%。未来，还将根据游客体验反馈，不断丰富“春赏花、夏避暑、秋胡杨、冬冰雪”为主题的线路产品，让游客深度体验南疆人文风情和北疆自然风光。

铁轨绵延，不仅连接起新疆的南北西东，更连接起市场需求与优质供给，将“铁路+文旅”的融合发展模式推向新高度。一列列行驶在丝绸之路上的“金色名片”，正用它独有的方式，讲述着更加鲜活、充满魅力的新疆故事。（任思雨 蒋豪文）

图片来源：人民网记者 刘俊英 摄

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