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日产无人区品牌高峰论坛推动未来智能出行发展探索创新驱动汽车

陈二厚 2025-11-01 23:12:18

每经编辑｜阿杜

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驶入无人区(qu)：日(ri)产的(de)勇气与远(yuan)见

在(zai)科(ke)技浪潮(chao)汹涌(yong)澎湃的时(shi)代，汽(qi)车(che)产(chan)业正(zheng)经历着前所(suo)未(wei)有的变革。当传(chuan)统路(lu)径被颠覆(fu)，创新(xin)成(cheng)为唯(wei)一(yi)的通行(xing)证(zheng)，日产(chan)汽车选择了(le)一(yi)条充满(man)挑战却(que)也蕴藏无(wu)限机(ji)遇的(de)道路(lu)——“无人(ren)区(qu)”。“日产(chan)无(wu)人区(qu)品牌高峰论坛(tan)”的召开，不(bu)仅仅(jin)是(shi)一(yi)场(chang)行业盛(sheng)会，更是(shi)日(ri)产以(yi)其深厚(hou)的品(pin)牌(pai)积淀和(he)前(qian)瞻性(xing)的战(zhan)略眼(yan)光，向(xiang)世界宣告(gao)其(qi)驱动未(wei)来智(zhi)能(neng)出(chu)行发(fa)展(zhan)的(de)决心(xin)与实(shi)力(li)。

“无人(ren)区(qu)”，这个(ge)词本(ben)身就(jiu)充满了(le)探索(suo)、未知与无(wu)限可能(neng)。在汽(qi)车(che)产业，这(zhe)个“无(wu)人(ren)区”指向的正(zheng)是尚(shang)未完全成熟(shu)、但充满(man)颠覆性潜力的(de)新兴技术(shu)领域(yu)，比如高度(du)自(zi)动(dong)驾驶、人工(gong)智能(neng)在汽车中的深度应用、以及全(quan)新的出行服(fu)务(wu)模式(shi)。日产(chan)选(xuan)择在此(ci)发力(li)，正是(shi)其品(pin)牌(pai)精神的(de)体现(xian)——敢(gan)于(yu)挑战(zhan)，勇于突(tu)破。

从第(di)一辆(liang)汽车的诞(dan)生，到如(ru)今电(dian)动化、智(zhi)能化浪潮的兴起，日产始(shi)终是(shi)汽(qi)车工业(ye)发展的重(zhong)要(yao)参(can)与者(zhe)和推动者。每一次(ci)的革新，都离(li)不开其对未来趋势的敏(min)锐洞察和持(chi)续(xu)不断的(de)创(chuang)新投入。

本次(ci)高峰(feng)论(lun)坛(tan)，汇聚(ju)了(le)全球(qiu)顶(ding)尖的汽(qi)车专(zhuan)家、科(ke)技(ji)领(ling)袖(xiu)、政(zheng)策制(zhi)定(ding)者(zhe)以(yi)及(ji)媒体代表(biao)。大家齐(qi)聚(ju)一堂，围绕(rao)“推动(dong)未(wei)来(lai)智能(neng)出行发(fa)展，探索创新(xin)驱动汽(qi)车(che)”这一核(he)心主题(ti)，展开(kai)了深入而(er)富有成(cheng)效的讨(tao)论。这不仅仅是(shi)一次观(guan)点(dian)的交(jiao)流，更(geng)是一次(ci)思想的(de)碰撞，一次(ci)对(dui)未来(lai)出(chu)行场(chang)景(jing)的(de)集体(ti)畅想(xiang)与(yu)勾勒(lei)。

在论坛(tan)的开(kai)场(chang)，日(ri)产汽(qi)车的代(dai)表(biao)以“驶(shi)向(xiang)未(wei)知(zhi)，智(zhi)领未(wei)来”为题，描(miao)绘(hui)了(le)一幅宏(hong)伟的智能出行蓝图。他(ta)们(men)强(qiang)调(diao)，未来的(de)汽车将不(bu)再仅(jin)仅是(shi)交(jiao)通工(gong)具(ju)，而(er)是(shi)集移(yi)动空(kong)间、智能(neng)助(zhu)手、情(qing)感伴(ban)侣于(yu)一(yi)体(ti)的(de)“第三生(sheng)活空(kong)间”。这(zhe)一愿(yuan)景的实现(xian)，离不开日产在“日(ri)产(chan)智行(xing)（NissanIntelligentMobility）”战略(lve)上的持(chi)续(xu)深耕。

从e-POWER的(de)动(dong)力(li)技术(shu)，到ProPILOT超智(zhi)驾的辅助驾(jia)驶系统(tong)，再(zai)到(dao)日产Ariya等(deng)全(quan)新电动车(che)型(xing)在智能化、网联(lian)化方面的突(tu)破(po)，日产(chan)正(zheng)在(zai)将这(zhe)一愿景一步步(bu)变为(wei)现(xian)实。

论坛(tan)的(de)第一个(ge)重要(yao)议题聚(ju)焦于“自(zi)动驾驶技(ji)术(shu)的(de)演进(jin)与落地”。与(yu)会专(zhuan)家(jia)们(men)一(yi)致认为(wei)，自动驾驶(shi)是智能出(chu)行(xing)的核心(xin)驱(qu)动力之(zhi)一(yi)。从L2级(ji)别的辅(fu)助驾(jia)驶，到L4、L5级(ji)别(bie)的(de)完全自动驾驶，每一步(bu)的跨(kua)越(yue)都意味着技(ji)术的指(zhi)数级增(zeng)长和应用(yong)场景的(de)无(wu)限(xian)拓展。日(ri)产在(zai)这一(yi)领域(yu)拥有(you)丰富(fu)的经(jing)验(yan)和(he)技术(shu)储(chu)备(bei)，其ProPILOT技(ji)术已经在量产(chan)车型上(shang)广(guang)泛应用，为(wei)消费(fei)者带(dai)来(lai)了(le)更安全、更舒适的驾(jia)驶体验(yan)。

论(lun)坛(tan)上(shang)，日产(chan)的工程师(shi)分享了(le)其(qi)在(zai)传感器(qi)融(rong)合(he)、高精(jing)度地(di)图、车辆协(xie)同(tong)感(gan)知(zhi)等方面(mian)的最新研(yan)究成(cheng)果，并探讨了如(ru)何通过(guo)技术创新，克服(fu)现阶段(duan)自(zi)动(dong)驾(jia)驶在法(fa)规(gui)、伦理、成本等(deng)方(fang)面(mian)的挑(tiao)战，加速其大(da)规(gui)模普(pu)及。

“创新(xin)驱动(dong)”是(shi)本次(ci)论(lun)坛反复(fu)被(bei)提及的关(guan)键。日产深(shen)知，在“无(wu)人区(qu)”中(zhong)前行，唯有持(chi)续(xu)的(de)创新(xin)才能保持(chi)领先。这不(bu)仅(jin)仅是(shi)技(ji)术(shu)的创(chuang)新，更是商业(ye)模式(shi)、用户(hu)体验、甚至(zhi)品牌(pai)理念(nian)的创(chuang)新。日(ri)产正(zheng)在积极(ji)探(tan)索与科技(ji)公(gong)司(si)的跨(kua)界合作，将(jiang)人工智能、大(da)数(shu)据、云计(ji)算(suan)等前沿技(ji)术(shu)融入汽(qi)车(che)的(de)研发、制造、销售(shou)、服务全链(lian)条。

例如，通(tong)过(guo)AI技(ji)术(shu)优(you)化生产(chan)流(liu)程(cheng)，提升(sheng)产品质(zhi)量；通(tong)过大(da)数据分析用户(hu)行为，提供个性(xing)化的(de)出(chu)行(xing)建议(yi)和娱(yu)乐(le)服务；通过OTA（空(kong)中下(xia)载）技(ji)术，让车辆的(de)功(gong)能不(bu)断升级，保(bao)持(chi)“常(chang)新”的(de)生(sheng)命(ming)力。

论(lun)坛还深入(ru)探讨(tao)了“电(dian)动化与智(zhi)能化的协(xie)同发(fa)展”。电动化是汽(qi)车产业绿(lv)色可持续发展的必(bi)然选择(ze)，而智(zhi)能化则为电(dian)动(dong)汽(qi)车注入了(le)新的(de)生命(ming)力。日(ri)产Ariya作(zuo)为(wei)日产电动化(hua)战略(lve)的代表作(zuo)，集(ji)成(cheng)了(le)日(ri)产最(zui)先进(jin)的电动化(hua)技术和智能化(hua)配置(zhi)，展现了日(ri)产在纯(chun)电(dian)动(dong)领(ling)域的(de)实(shi)力。论坛(tan)上，专(zhuan)家(jia)们讨论(lun)了如何(he)通(tong)过优(you)化(hua)电池(chi)技术、充(chong)电基础(chu)设施(shi)建(jian)设、以(yi)及(ji)智能能(neng)源管理系(xi)统(tong)，来(lai)解决(jue)电(dian)动汽车(che)的(de)续航焦虑和(he)充电便(bian)利性问(wen)题，并进一步发挥电动汽(qi)车(che)在智能(neng)交(jiao)通网络(luo)中的(de)潜(qian)力，实现(xian)能(neng)源的优(you)化配(pei)置和高(gao)效利用(yong)。

“用户体验”的升(sheng)级也是本次论(lun)坛不(bu)可(ke)或缺的(de)一部分(fen)。智(zhi)能(neng)出(chu)行不仅(jin)仅(jin)是技(ji)术(shu)的堆砌(qi)，更是(shi)围绕(rao)用(yong)户(hu)需求，提供无缝(feng)、便捷(jie)、愉(yu)悦(yue)的出行(xing)服(fu)务。日产(chan)正致力于(yu)打(da)造以(yi)用(yong)户(hu)为中心的智能(neng)座舱，通过语音(yin)交互、手(shou)势控制(zhi)、个(ge)性(xing)化内(nei)容推(tui)荐等(deng)功能(neng)，让(rang)驾驶者(zhe)和乘客在(zai)车内拥有(you)更智(zhi)能、更舒适、更安(an)全的(de)体(ti)验(yan)。

日产(chan)也在积极布局(ju)智慧城市(shi)，探索车联网(wang)技术在(zai)城市交(jiao)通管(guan)理(li)、公(gong)共服(fu)务等(deng)领(ling)域的应(ying)用，构建更加智能、高效(xiao)、绿(lv)色(se)的城(cheng)市出(chu)行生(sheng)态(tai)。

从(cong)“无(wu)人区”到“无人(ren)不至(zhi)”，日产正(zheng)以(yi)其(qi)坚(jian)定的步伐(fa)，引领(ling)着(zhe)智能出(chu)行的(de)未来。本(ben)次(ci)高峰(feng)论坛(tan)，不仅是一(yi)次(ci)思想(xiang)的(de)盛宴，更(geng)是(shi)日产(chan)对未(wei)来承(cheng)诺的(de)生动(dong)诠释。它预示(shi)着一个全(quan)新(xin)的汽车时(shi)代即(ji)将到(dao)来，一(yi)个(ge)以(yi)人为本、科(ke)技驱(qu)动、绿(lv)色可持续的(de)智(zhi)能出(chu)行新(xin)纪元(yuan)。

智启(qi)未来(lai)：日(ri)产(chan)的创(chuang)新实践与(yu)战略布(bu)局

日产(chan)无人区品牌高(gao)峰论(lun)坛(tan)的(de)召开(kai)，不仅仅(jin)是一场(chang)对未(wei)来(lai)趋势的畅想，更是(shi)日产(chan)将(jiang)其(qi)创新(xin)理(li)念(nian)转化为(wei)实际行(xing)动的集中(zhong)展示(shi)。在“推(tui)动(dong)未来(lai)智(zhi)能出(chu)行发(fa)展，探(tan)索创(chuang)新驱(qu)动汽(qi)车”的主(zhu)题(ti)下(xia)，日产不(bu)仅分(fen)享了(le)其在技术研发(fa)上(shang)的最(zui)新突破(po)，更勾勒(lei)了(le)其面(mian)向未(wei)来(lai)的(de)清(qing)晰战略(lve)布局，旨(zhi)在引领(ling)汽(qi)车产业(ye)迈向一个更(geng)加(jia)智能、便捷、可(ke)持(chi)续的(de)全新(xin)时(shi)代(dai)。

创(chuang)新驱(qu)动：从技(ji)术(shu)突破(po)到体验升级

论(lun)坛(tan)的核(he)心议题之一便是“创新驱动(dong)”。日产理解的(de)创(chuang)新(xin)，绝非仅(jin)仅(jin)是技(ji)术的(de)单点(dian)突(tu)破(po)，而是(shi)贯穿于产(chan)品研(yan)发、用(yong)户体(ti)验、商业模(mo)式乃至品(pin)牌传播的(de)系统性创新(xin)。在(zai)技术(shu)层面(mian)，日产(chan)在电(dian)动化和智(zhi)能化领域(yu)持续发(fa)力。其(qi)e-POWER混动技(ji)术，以电驱动为(wei)主，能(neng)够(gou)为用(yong)户(hu)提供接近纯(chun)电(dian)动汽车(che)的驾驶(shi)体验(yan)，同时又(you)规(gui)避(bi)了(le)纯(chun)电(dian)动汽(qi)车的续(xu)航和充(chong)电焦(jiao)虑(lv)，是(shi)日产(chan)在(zai)新能源(yuan)技术(shu)上的(de)一(yi)大创新(xin)。

而在智(zhi)能化方(fang)面，ProPILOT超(chao)智驾系统，通过(guo)集成先进(jin)的传感器和控制(zhi)算法(fa)，实现(xian)了车(che)辆在(zai)高(gao)速公(gong)路上的(de)自动跟(gen)车、车道保(bao)持等(deng)功能，极大地提(ti)升了驾驶的安(an)全(quan)性和舒适性(xing)。

日(ri)产在论(lun)坛(tan)上展示的(de)未(wei)来概念车型(xing)，更是将(jiang)智能(neng)出行(xing)的想象推向了新的(de)高度(du)。这些(xie)车型(xing)不仅在(zai)外观设(she)计上融入(ru)了更(geng)多科(ke)技(ji)感和未(wei)来感(gan)，更(geng)在座舱(cang)内部设计、人(ren)机交互方(fang)式(shi)、以及(ji)自动(dong)驾(jia)驶功能(neng)上进行了(le)大胆(dan)的尝试。例如，可(ke)旋转的座(zuo)椅(yi)设(she)计，使(shi)得车(che)辆在(zai)自动驾驶模(mo)式下能(neng)够(gou)转化为(wei)一个移动的(de)起(qi)居(ju)空间(jian)；沉(chen)浸式(shi)的影音(yin)系(xi)统(tong)，让出行(xing)过(guo)程充满(man)娱乐(le)性；以(yi)及基(ji)于AI的个(ge)性(xing)化服(fu)务，能(neng)够根据乘(cheng)客的(de)习惯(guan)和偏(pian)好，自动调(diao)整车内环(huan)境、推(tui)荐音(yin)乐(le)、甚(shen)至规(gui)划(hua)行(xing)程。

这(zhe)些都(dou)体(ti)现了日产以用(yong)户(hu)为(wei)中心(xin)，致(zhi)力于(yu)将汽(qi)车打(da)造(zao)成为(wei)一(yi)个能够(gou)满(man)足(zu)多(duo)样化(hua)需求(qiu)的“第(di)三生活空(kong)间”的(de)理念(nian)。

除了产品本身(shen)的(de)技(ji)术(shu)创新，日(ri)产还(hai)在探(tan)索新的(de)商(shang)业模式。随着共(gong)享出行、订阅(yue)服(fu)务等(deng)模式的兴(xing)起(qi)，汽车的功能(neng)和(he)价值(zhi)正在发(fa)生转变。日产正(zheng)积极探索与出(chu)行(xing)服务平(ping)台合(he)作(zuo)，推出定(ding)制化(hua)的汽车产品和(he)解决方(fang)案，以满(man)足(zu)不同用户的出行需求。日产(chan)也在(zai)大力(li)发展(zhan)售后服务(wu)体系，通过智能诊断(duan)、远程(cheng)升(sheng)级等方式(shi)，为用(yong)户提供更(geng)便(bian)捷(jie)、更高效的服(fu)务(wu)体验(yan)。

战(zhan)略布局：构(gou)建智(zhi)能出(chu)行(xing)生态系(xi)统

“无(wu)人区(qu)”的探(tan)索(suo)，需(xu)要清晰的(de)战略(lve)指(zhi)引。日产的“日产智(zhi)行（NissanIntelligentMobility）”战(zhan)略，正(zheng)是其(qi)在(zai)智(zhi)能出(chu)行领域的(de)行(xing)动纲领。该(gai)战(zhan)略围(wei)绕“更(geng)清洁(jie)的动力”、“更(geng)智能(neng)的(de)驾(jia)驶(shi)”、“更互(hu)联(lian)的(de)生活”三(san)个核心(xin)维度展开，旨(zhi)在通过创(chuang)新(xin)技(ji)术，为用(yong)户提(ti)供更美好(hao)的出行(xing)体验(yan)。

在(zai)“更清洁(jie)的动(dong)力(li)”方面，日(ri)产正加(jia)速(su)其(qi)电(dian)动(dong)化进程(cheng)。除了e-POWER技术，日产也在积极(ji)研发纯电动汽(qi)车，并不断(duan)优化电池技术，提升(sheng)续(xu)航(hang)里程，降低生(sheng)产(chan)成本。日(ri)产(chan)也(ye)在关注(zhu)氢能源(yuan)等其他(ta)清(qing)洁能源技(ji)术(shu)的发(fa)展，为未来(lai)的能(neng)源(yuan)多元化(hua)做好(hao)准备。

在(zai)“更(geng)智能的驾驶(shi)”方(fang)面，日产将(jiang)继续(xu)深(shen)化其在(zai)自(zi)动(dong)驾驶技术(shu)上的(de)投入(ru)。从辅助(zhu)驾(jia)驶到(dao)完(wan)全自动(dong)驾(jia)驶(shi)，日产正分(fen)阶段、有条(tiao)不紊地推(tui)进(jin)技(ji)术研(yan)发和(he)应用。日产(chan)也在积(ji)极探索(suo)车(che)路协(xie)同(tong)（V2X）技术(shu)，通过(guo)让(rang)车(che)辆与(yu)道(dao)路基础设施(shi)、其他车辆、行人(ren)等进行信息交(jiao)互，来(lai)提升交通(tong)效率和安全性(xing)。

在(zai)“更(geng)互(hu)联的生(sheng)活”方面，日产致(zhi)力于将汽(qi)车融(rong)入智(zhi)能互联(lian)的生活(huo)方式。通过(guo)车载信息(xi)娱乐(le)系统(tong)、远程控制(zhi)应用(yong)、以及与智(zhi)能家居的(de)互联，日产正(zheng)努力让(rang)汽车(che)成为用户(hu)数字生活(huo)的重(zhong)要(yao)组成部分。例(li)如，用(yong)户可(ke)以通(tong)过(guo)手(shou)机APP远程控(kong)制车(che)辆的(de)空调(diao)、查找(zhao)车辆位置(zhi)、甚至预(yu)约充(chong)电(dian)。

日(ri)产还认识(shi)到，构建一(yi)个(ge)成功的智能出行生(sheng)态系(xi)统(tong)，离(li)不开(kai)跨(kua)界(jie)合(he)作。论(lun)坛(tan)上，日产与(yu)多家科(ke)技(ji)公司、能源企业、以(yi)及城市(shi)管理者(zhe)签署了(le)合作协(xie)议(yi)，共同(tong)推动(dong)智(zhi)能交(jiao)通(tong)基础(chu)设施建设、数(shu)据(ju)共享平台搭建、以及(ji)相关(guan)法规(gui)标准(zhun)的(de)制(zhi)定(ding)。通过开(kai)放合(he)作(zuo)，日(ri)产希(xi)望能(neng)够整合各方(fang)优(you)势资(zi)源，加(jia)速智能(neng)出行的(de)普及(ji)和发展(zhan)。

面向未来：日产的(de)责任(ren)与(yu)担当(dang)

“日(ri)产无(wu)人区(qu)品(pin)牌(pai)高峰论坛”不仅(jin)仅是(shi)一次技术和战略的(de)展示(shi)，更是(shi)日产作为一家(jia)负责任的企业(ye)，对未来(lai)社会发展所承担(dan)的(de)使(shi)命感(gan)。智能出行不仅仅是关于(yu)汽(qi)车本身，更是(shi)关(guan)于(yu)如何(he)构建(jian)一个更安(an)全(quan)、更(geng)环保、更高效的(de)社会(hui)。日产正致力于(yu)通过其创新(xin)技术和产品(pin)，为解(jie)决(jue)城市拥(yong)堵(du)、空(kong)气(qi)污(wu)染、交(jiao)通安全(quan)等全(quan)球(qiu)性难(nan)题贡献(xian)力量。

在论坛的闭(bi)幕致辞中(zhong)，日(ri)产(chan)汽车的领导(dao)者再次强调了其(qi)对未来的承诺(nuo)：“我们深信，科技(ji)的力(li)量能够改(gai)变世界，而汽(qi)车，作为(wei)现代(dai)社会(hui)不可或缺的一(yi)部分，将是这场(chang)变革(ge)的(de)关键(jian)载(zai)体。日(ri)产(chan)将(jiang)继(ji)续(xu)秉(bing)持(chi)‘创新(xin)驱动(dong)’的精(jing)神，在(zai)‘无人区’中勇(yong)敢探索(suo)，为全(quan)球消(xiao)费(fei)者(zhe)带来更加智(zhi)能(neng)、更加(jia)美好的出(chu)行未来。

”

“日产无人区(qu)品(pin)牌高峰(feng)论坛(tan)”的(de)成功举(ju)办，标(biao)志(zhi)着日产在智能(neng)出(chu)行领(ling)域(yu)迈(mai)出了坚实(shi)的一步(bu)。它不仅(jin)展(zhan)示了(le)日产(chan)的(de)技术(shu)实力和战(zhan)略(lve)远见，更(geng)传递(di)了其对未来的(de)信心(xin)和(he)决心。我(wo)们有理由(you)相信，在日(ri)产(chan)的引领(ling)下，智能(neng)出行的(de)未来(lai)将更加令人期(qi)待，一个(ge)更加(jia)美(mei)好、更(geng)加便(bian)捷、更(geng)加绿(lv)色的(de)出行(xing)新纪(ji)元，正(zheng)向(xiang)我们(men)缓(huan)缓驶(shi)来。

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图片来源：每经记者陶敏摄