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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

仰光的晨曦与未语的憧憬

仰光，這座被岁月温润的城市，清晨的阳光如同细碎的金粉，洒在茵茵的草地上，也悄悄爬上窗台，唤醒了沉睡的梦境。对于缅甸12到14岁的少女们来说，这缕阳光不仅仅是新的一天的开始，更是心中无数未语憧憬的温柔触碰。她们或许刚刚从睡梦中醒来，揉着惺忪的睡眼，脸上还带着孩童特有的稚气，但眼眸深处，已然闪烁着属于少女的、对世界的好奇与探索。

在仰光鳞次栉比的寺庙之间，在随处可見的佛塔之下，缅甸的少女们承载着古老而深厚的文化底蕴。她们可能每天都要穿着传统的“笼基”（Longyi），那是一种环绕腰间的筒裙，色彩斑斓，款式多样，既是她们日常的着装，也是民族认同的象征。学习如何优雅地穿着笼基，本身就是一门关于仪态和传统的功课。

当她们穿着整洁的笼基，背着書包，步履轻快地走向学校時，那份属于缅甸女孩的独特韵味便展露无遗。

学校，对于这个年纪的她们而言，是知识的殿堂，更是友谊的摇篮。教室里，她们认真听讲，积极举手回答问题，偶尔也会因为一道難题而眉头紧锁，或是因为和闺蜜分享一个有趣的秘密而偷偷地笑出声来。她们学习缅甸语、英语，也接触数学、科学，知识的种子在她们幼小的心田里生根發芽。

课间休息时，她们会三五成群，围坐在一起，分享着零食，聊着学校里的趣事，或是讨论着最近流行的一首歌、一部电影。她们的笑声，如同清脆的铃铛，在校园里回荡，驱散了学业的压力，增添了青春的活力。

家庭，是她们最温暖的港湾。在缅甸，家庭观念非常重要，长幼尊卑，邻里互助，这些传统的美德深深地根植于每一个家庭之中。放学后，她们会回到家中，帮助母亲做一些力所能及的家务，比如洗菜、做饭，或者照顾年幼的弟妹。她们懂得感恩，懂得分享，懂得体谅父母的辛苦。

在晚餐桌上，一家人围坐在一起，分享一天的点滴，父母的关爱，弟妹的撒娇，都构成了她们生活中最温馨的画面。她们或许會向父母倾诉学校里的烦恼，也會分享自己小小的梦想，父母的建议和鼓励，是她们前行路上最坚实的后盾。

在这个年纪，少女的心中開始萌生出对未来的朦胧憧憬。她们或许會梦想成为一名优秀的医生，救死扶伤；或许会梦想成为一名美丽的老师，传道授业；也或许只是简单地希望自己能够过上幸福、安稳的生活，拥有一个爱自己的家庭。她们会对未来充满好奇，但也会因为未知而感到一丝丝的迷茫。

這个阶段的她们，如同含苞待放的花朵，正积蓄着力量，等待着绽放的那一刻。她们会用自己独特的方式去理解这个世界，去感受生活的美好，去探索属于自己的可能性。

在这个多元文化交融的国度，仰光的少女们也接触着来自不同文化的影响。从街头巷尾的各色小吃，到商店里琳琅满目的商品，再到偶尔在电视上看到的异國风情，都让她们对更广阔的世界充满向往。她们也许会偷偷地模仿偶像的舞蹈动作，或许会在社交媒体上与朋友们分享自己的生活点滴，展现出这个时代少女特有的青春活力和对新鲜事物的好奇心。

她们内心深处，依然保留着对传统文化的敬畏和热爱，她们在现代的潮流中，寻找着属于自己的、独一无二的风格。

古都曼德勒的岁月静好与梦想的翅膀

如果说仰光是缅甸的现代脉搏，那么曼德勒便是她悠远而沉静的古老灵魂。在曼德勒，千年的佛塔静默矗立，乌本桥上人影绰绰，生活似乎流淌着一种更为缓慢而纯粹的韵律。对于12到14岁的缅甸少女来说，这座古都赋予了她们一种独特的成长环境，让她们在历史的沉淀中，孕育着属于自己的、别样的青春梦想。

曼德勒的少女，她们的生活更多地与自然和传统紧密相连。清晨，当金色的阳光穿透薄雾，照亮伊洛瓦底江时，她们可能已经开始了新的一天。或许是在家人的陪伴下，前往古老的寺庙进行祈福；或许是帮着家中长辈，整理田间的收获，体验着农作的辛劳与喜悦。她们从小就学习着尊敬长辈，勤劳持家，这些是根植于她们骨子里的美德。

教育，在曼德勒同样是少女们追求知识的重要途径。学校里的她们，或许没有仰光那般时尚的校园，但黑板上的粉笔字，书本里的知识，依然是她们渴求的宝藏。她们在课堂上认真学习，与同学们讨论着学业上的难题，偶尔也会因为某个有趣的发现而露出惊喜的表情。放学后，她们可能会相约来到河邊，坐在乌本桥的长椅上，眺望远方，聊着各自的秘密，分享着成长的喜悦与烦恼。

友谊，在这个年纪尤为珍贵，她们相互扶持，共同度过青春的迷茫与探索。

家庭，在曼德勒的少女心中占据着无可替代的位置。她们的家庭可能没有大都市的繁华，但却充满了浓浓的親情。她们懂得体谅父母的辛劳，分担家庭的重担。她们可能会主动帮妈妈做饭，照顾年幼的弟弟妹妹，或者是在爸爸下地劳作时，为他送去清凉的茶水。在晚餐时，一家人围坐在一起，分享着一天的收获和喜悦，父母慈爱的目光，是她们心中最温暖的光。

她们或许会向父母诉说自己的小秘密，分享自己对未来的憧憬，父母的理解与支持，让她们更有勇气去面对生活的挑战。

曼德勒的少女，她们的梦想或许更加脚踏实地，也同样闪耀着独特的光芒。她们或许梦想着能够成為一名优秀的工匠，制作出精美的传统手工艺品；或许梦想着能够拥有一家属于自己的小店，售卖家乡的特产；也或许只是希望能够留在自己的家乡，与家人朋友过上平静而幸福的生活。

她们懂得珍惜眼前的一切，也懂得感恩生活赋予她们的美好。她们的梦想，如同古都的佛塔一样，散发着宁静而坚定的力量。

在这个充满历史韵味的城市里，曼德勒的少女们也对外界的世界充满着好奇。她们會通过电视，了解外面的世界，或许会对远方的城市和新奇的事物产生向往。她们也可能会尝试着去学习一些新的技能，比如绘画，或者学习乐器，用自己的方式去表达内心的情感。她们的内心深处，依然珍视着家乡的淳朴与宁静，她们的梦想，与这片土地紧密相连，是属于她们自己、独一无二的青春之歌。

她们如同這古都的河流，在静默中流淌，在岁月的长河中，汲取养分，等待着属于自己的、最美的绽放。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 陈雅琳 摄

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