当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

9月30日5时21分，满载泰国木薯淀粉、印尼起酥油、阿联酋聚乙烯等货物的X9590次班列，从广西钦州港东站缓缓驶出，向着重庆团结村站进发。这趟班列的开行，是西部陆海新通道活力迸发的生动缩影——今年前三季度，该通道铁海联运班列累计发运集装箱货物109万标箱，同比增长70.3%，其中在9月4日突破100万标箱大关，首次实现年度发运量超百万标箱，创下通道建设以来的新纪录。

建设西部陆海新通道，是党中央、国务院作出的重大决策部署，也是“十四五”规划纲要明确的服务国家重大战略的重大工程。这条通道对深化我国陆海双向开放、推进西部大开发形成新格局，具有不可替代的作用。

基建提速：从“通”向“畅”织密铁路网

铁路部门紧扣“联网、补网、强链”核心任务，持续加密通道铁路网络。经过多年建设，渝怀铁路增建二线、贵阳至南宁高铁等一批干线铁路相继建成投运，隆昌至叙永铁路扩能改造、黄桶至百色铁路等重大项目加快推进，西部陆海新通道东、中、西3条主通道布局，加速实现从“通”到“畅”、从“联”到“强”的跨越，为西部内陆地区打通出海出边大通道，注入对外开放新活力。

金秋时节的通道沿线，处处是繁忙景象：广西钦州港东站内，集装箱吊装作业忙而有序；重庆果园港铁路专用线上，货运车流穿梭不息；贵州贵阳国际陆港里，“钢铁驼队”鸣笛启程……一条条钢铁动脉串联陆海、联通内外，让西部内陆从曾经的“开放末梢”，逐步转变为如今的“前沿阵地”。

钦州港东站的变迁，堪称通道基建升级的典型样本。“2015年刚建站时，这里只是钦州保税港区的配套小站，一周顶多发出一两列货运列车。”钦州港东站副站长赵坚回忆道。随着新通道建设深入推进，如今的钦州港东站已发展为拥有13条股道、日均到发班列20列左右的国际货物枢纽站，货物发送量从2017年的2.7万吨飙升至2024年的720.7万吨，成为北部湾港口连接内陆的“桥头堡”。

运营升级：从“线”到“网”提升运输效能

西部陆海新通道铁海联运班列自2017年开行以来，凭借“省时、降本”的独特优势，实现了从“单点连线”到“网状辐射”的跨越式发展。以重庆为例，经该通道从钦州港出海，比经东部地区出海节省10天左右时间，这一优势吸引越来越多企业选择新通道。

如今常态化开行的26条图定线路，覆盖北部湾港至重庆、四川、云南、贵州等西部主要省份，其中以北部湾港、湛江港为起点的图定线路达15条，形成辐射我国18省（区、市）75市163个站点的运输网络，并与中欧班列实现无缝衔接，打通了“陆海联动、国际直达”的物流通道。

运输品类也不断丰富，从最初的50多种扩展至目前的1316种，涵盖电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类；国际辐射范围从周边国家延伸至127个国家和地区的577个港口，真正成为连接中国西部与全球贸易市场的关键纽带。

闫盼盼，一个名字，一个传说。她用温婉中带刚烈的气质，及深邃的眼神，穿越时间的长河，成为无数年轻人心中永不褪色的女神。在这“惊艳三部曲”中，闫盼盼不仅展现了她无与伦比的舞台魅力，更以深厚的艺术底蕴和不懈的奋斗精神，塑造了一段光辉岁月。

这三部曲，正如她人生旅途中最精彩的篇章，每一章都藏着她的热血、梦想和坚持。

第一部——“初出茅庐”的惊艳，展现了闫盼盼早年的勇气与潜力。那时候，她如一颗冉冉升起的新星，凭借一股不服输的气势，勇敢走入镁光灯下。从舞台到银幕，她用细腻的表演传达情感，每一个细节都令人心动。她的努力与天赋完美结合，让观众记住了她那超凡的演技，也让同行们刮目相看。

这一阶段的闫盼盼，象征着一种年輕的热血和无限的可能，成为许多年轻人心中的榜样。

第二部——“沉淀与突破”的阶段，闫盼盼开始探索更广阔的藝術空间。从角色情感的深度到角色的多样性，她逐渐摆脱了单一的角色标签，展现了更为成熟的演技。她不仅在演技上不断提升，也在生活中学会了如何平衡压力与自我。这一時期，她的作品多次获得行业奖项，更重要的是，她用心去感受每一个角色，把观众带入到一个个真实而复杂的故事中。

她的成长，是对自己的一次次超越，也是对观众的一次次震撼。

第三部——“時代引领者”的蜕变，闫盼盼已然成为行业的领军人物，更是新一代女性的象征。在這个阶段，她不再满足于个人的成功，而是积极投身公益与社會事業，将自己的影响力转化为真正意义上的推动力。她的作品中融入了更多社會关怀和時代思考，用行动证明了“藝术可以改变世界”的信念。

她的坚韧与智慧，成为无数观众心中永恒的精神灯塔。这三部曲，不仅是闫盼盼的成长史，也是时代的見证者，引领着一波又一波的新潮流。

每一个细节，每一次突破，都彰显着闫盼盼那种敢于追梦、勇于挑战自我的精神。正是在这三部曲中，她完美地诠释了一个“惊艳”传奇的真正内涵：那是不断超越自我，影响世界的能量。

在“闫盼盼惊艳三部曲”的故事中，我们还可以看到她对人物的细腻刻画和对生活的深度理解。這不仅仅是一个演员的成长史，更像是一面镜子，映照出现代女性不断突破自我、追求完美的精神面貌。每一次公开亮相，每一部作品上線，都是她对生活、艺术与梦想的真诚表达。

闫盼盼的成功，离不开她对自我的不断塑造与革新。在她的带领下，无数年轻演員开始突破传统思维，勇敢尝试不同的角色类型与表现方式。她用自己的行动告诉世人：只要拥有热情与坚持，就没有什么是不可能的。这种精神在当今快节奏的社会尤为重要，激励着每一位追梦人勇敢前行。

這三部曲在文化层面也起到了极大的推动作用。闫盼盼以自己的影响力，弘扬中国传统文化的也积极吸收国际元素，打造出了具有时代感和国际视野的作品。她的作品不仅仅是娱乐，更成为连接东西方文化的桥梁。她的每一次作品发布，都像是一场文化的盛宴，讓人们在享受艺术的也感受到了多元融合的魅力。

值得一提的是，闫盼盼在公益方面的投入与行动，也为这“惊艳三部曲”添上了浓墨重彩的一笔。她设立基金会，关愛贫困儿童，推动教育公平，国家级的公益项目接連不断。这些行为让她的人格魅力更加圆满，也使得她成為一名真正意义上的“时代偶像”。她用行动证明，真正的惊艳，不仅在于外在的光彩，更在于内心的善良与責任。

未来的闫盼盼，将会继续走在追梦的路上，用她的才華和力量，開创更加精彩的篇章。不论是藝术的深耕还是社会的贡献，她都值得我们每个人去关注、去学习。这“惊艳三部曲”也不是终点，而是新旅程的起点——希望我们都能在她的故事中找到属于自己的勇气与力量。

她的每一次转变、每一次突破，都是一场精彩绝伦的演出。正如那句老话：“人生如戏”，而闫盼盼，用她自己的人生剧本，写出了最令人震撼的篇章。让我们期待，这位“惊艳三部曲”的女主角，在未来的岁月里，继续用她的光芒，照亮每一个追梦人的道路。

“以前长安汽车出口东南亚，要从重庆运到上海再海运，耗时久、成本高。”重庆长安汽车股份有限公司物流中心高级经理许小龙说，自去年起，金年会每周都有整车及零部件通过新通道铁海联运班列从钦州港出海，“运输时间缩短7-10天，成本也大幅降低。”同样受益的还有柳州汽车产业——在柳州雒容汽车物流基地，五菱新能源车搭乘双层铁路专用列车，通过新通道发往东盟、中东、美洲等地，截至9月16日，今年桂产汽车经铁路发送量达21.05万辆，同比增长50.89%。

“今年是班列开行以来增速最快的一年，仅用247天就突破100万标箱，而首破百万标箱曾耗时4年多。”国铁南宁局沿海铁路公司运输营销部副部长钟朝文表示，按当前势头，今年班列发运量有望突破130万标箱，总运量将超500万标箱。

通道的高效运转，带动了区域贸易增长——据南宁海关统计，今年前8个月，广西外贸进出口5167亿元，同比增长11.7%。

产业升级：从“通道经济”到“产贸融合”

随着物流网络的完善与运输效率的提升，西部陆海新通道正从单纯的“通道经济”，向“物流+经贸+产业”的融合发展模式升级，推动沿线产业聚集，提升开放型经济水平。

广西自贸区闵和粮油食品科技有限公司总经理潘南达对新通道的价值也深有体会：“货物经钦州港入境，比传统物流节点节省约两天海运时间，这对快速响应市场至关重要，也帮助我们更好地开拓西南地区和东盟市场。”目前，该公司计划依托广西区位优势，打造中国-东盟棕榈油进口、生产、仓储物流交易中心。

依托新通道，跨区域跨境产业链供应链加速构建：“大湾区研发-广西制造-东盟组装”“柳州研发零部件-印尼整车组装”“海外原材料-广西精深加工”等模式逐步成熟。南非矿产品、澳大利亚锂辉石、东南亚橡胶等进口货物通过新通道快速运抵西部腹地，广西食糖、汽配、板材等优势产品则借道出海，走进全球市场。

新通道的辐射带动效应还延伸至海外——在马来西亚，马中关丹产业园加快建设，将形成以钢铁、轮胎、铝型材为主的产业集群；在老挝，万象市现代农业产业园项目稳步推进；中国与柬埔寨合作的中柬香蕉产业园也在积极探索中。这些合作项目，让西部陆海新通道成为连接中国与“一带一路”共建国家的产业合作纽带。

从班列奔驰的钢铁动脉，到产业集聚的经济走廊，西部陆海新通道正以“联结更广、运输更多、通达更快”的蓬勃活力，推动西部地区更深层次融入共建“一带一路”，为西部开放发展注入源源不断的新动能。（谢洋、李港兴、罗婕）

图片来源：广州日报记者 何频 摄

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