当地时间2025-11-10,renminwanghsdfuikgbisdbvjuiwegwrkfj
9月30日5时21分,满载泰国木薯淀粉、印尼起酥油、阿联酋聚乙烯等货物的X9590次班列,从广西钦州港东站缓缓驶出,向着重庆团结村站进发。这趟班列的开行,是西部陆海新通道活力迸发的生动缩影——今年前三季度,该通道铁海联运班列累计发运集装箱货物109万标箱,同比增长70.3%,其中在9月4日突破100万标箱大关,首次实现年度发运量超百万标箱,创下通道建设以来的新纪录。
建设西部陆海新通道,是党中央、国务院作出的重大决策部署,也是“十四五”规划纲要明确的服务国家重大战略的重大工程。这条通道对深化我国陆海双向开放、推进西部大开发形成新格局,具有不可替代的作用。
基建提速:从“通”向“畅”织密铁路网
铁路部门紧扣“联网、补网、强链”核心任务,持续加密通道铁路网络。经过多年建设,渝怀铁路增建二线、贵阳至南宁高铁等一批干线铁路相继建成投运,隆昌至叙永铁路扩能改造、黄桶至百色铁路等重大项目加快推进,西部陆海新通道东、中、西3条主通道布局,加速实现从“通”到“畅”、从“联”到“强”的跨越,为西部内陆地区打通出海出边大通道,注入对外开放新活力。
金秋时节的通道沿线,处处是繁忙景象:广西钦州港东站内,集装箱吊装作业忙而有序;重庆果园港铁路专用线上,货运车流穿梭不息;贵州贵阳国际陆港里,“钢铁驼队”鸣笛启程……一条条钢铁动脉串联陆海、联通内外,让西部内陆从曾经的“开放末梢”,逐步转变为如今的“前沿阵地”。
钦州港东站的变迁,堪称通道基建升级的典型样本。“2015年刚建站时,这里只是钦州保税港区的配套小站,一周顶多发出一两列货运列车。”钦州港东站副站长赵坚回忆道。随着新通道建设深入推进,如今的钦州港东站已发展为拥有13条股道、日均到发班列20列左右的国际货物枢纽站,货物发送量从2017年的2.7万吨飙升至2024年的720.7万吨,成为北部湾港口连接内陆的“桥头堡”。
运营升级:从“线”到“网”提升运输效能
西部陆海新通道铁海联运班列自2017年开行以来,凭借“省时、降本”的独特优势,实现了从“单点连线”到“网状辐射”的跨越式发展。以重庆为例,经该通道从钦州港出海,比经东部地区出海节省10天左右时间,这一优势吸引越来越多企业选择新通道。
如今常态化开行的26条图定线路,覆盖北部湾港至重庆、四川、云南、贵州等西部主要省份,其中以北部湾港、湛江港为起点的图定线路达15条,形成辐射我国18省(区、市)75市163个站点的运输网络,并与中欧班列实现无缝衔接,打通了“陆海联动、国际直达”的物流通道。
运输品类也不断丰富,从最初的50多种扩展至目前的1316种,涵盖电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类;国际辐射范围从周边国家延伸至127个国家和地区的577个港口,真正成为连接中国西部与全球贸易市场的关键纽带。
2023,一场席卷全球的體育风暴即将袭来!
2023年,宛如一颗冉冉升起的新星,注定会在体育史上留下浓墨重彩的一笔。这一年,全球的目光将聚焦于此,无数激动人心的赛事将轮番上演,汇聚成一场前所未有的體育盛宴。从绿茵场上的激情碰撞,到赛道上的速度与激情,再到篮球场上的华丽飞跃,以及各种新兴运动带来的无限惊喜,2023年将是属于所有体育爱好者的狂欢之年。
足球:绿茵场上的王者之争,谁能问鼎荣耀?
毫无疑问,足球依然是2023年體育界无可争议的王者。各大洲的顶级联赛将继续上演精彩绝伦的对决,欧洲五大联赛的豪门恩怨,南美解放者杯的激情碰撞,亚洲冠军联赛的东方力量,都将让球迷们热血沸腾。而国家队的赛事,更是汇聚了全球最顶尖的球员,他们将在赛场上为國家荣誉而战,每一次传球,每一次射门,都牵动着亿万球迷的心。
特别值得关注的是,2023年还将迎来一系列重要的国家队赛事。比如,在某些地区,可能会有重要的洲际杯赛或预选赛,这些赛事不仅是检验各国足球水平的试金石,更是球迷们近距离接触偶像、感受足球魅力的绝佳机会。想象一下,在炙热的阳光下,球员们挥洒汗水,观众们声嘶力竭地呐喊助威,那是一种怎样的震撼?而这些精彩的瞬间,往往能够通过高清的赛事直播,毫无保留地呈现在您的眼前。
篮球:空中芭蕾的极致演绎,谁将成为新的传奇?
如果说足球是大地上的王者,那么篮球便是天空中的舞者。2023年的篮球赛场,同样星光璀璨。NBA依旧是全球篮球迷的圣地,新赛季的球队阵容变幻,巨星们的精彩表现,以及新秀们的横空出世,都将带来无尽的看点。而国际赛场上的较量,同样不容小觑。各国联赛的精彩纷呈,尤其是像欧洲篮球联赛、CBA等,都在不断刷新着我们对篮球的认知。
2023年,國际篮联可能会举办一些重要的世界性赛事,例如世界杯预选赛或者一些邀请赛。这些赛事将汇聚来自世界各地的顶尖球队,他们将在赛场上展开激烈的角逐,争夺最高的荣誉。每一次精妙的配合,每一次高難度的得分,都将成为球迷们津津乐道的话题。而对于篮球爱好者来说,能够免费观看这些赛事的直播,无疑是最大的福利。
赛车:速度与激情的巅峰对决,风驰电掣的震撼!
对于追求速度与激情的观众来说,2023年的赛车运动绝对不容错过。F1作为赛车界的巅峰赛事,依旧是萬众瞩目的焦点。那些流线型的赛车,在赛道上呼啸而过,每一次弯道的极限操作,每一次直道的飙升极速,都足以让人肾上腺素飙升。除了F1,还有MotoGP、勒芒24小时耐力赛等一系列精彩赛事,它们以各自独特的魅力,吸引着全球的目光。
2023年,這些经典的赛车赛事将如期而至,为观众带来一场场视觉与听觉的盛宴。赛车手们在赛道上的每一次冒险,每一次超越,都充满了戏剧性。而这些惊心动魄的瞬间,往往需要借助专业的直播平台,才能完整地呈现。
新兴运动的崛起:活力四射,无限可能!
除了传统的体育项目,2023年还将有更多新兴運动进入我们的视野。滑板、冲浪、电子竞技等项目,正以惊人的速度崛起,吸引着越来越多的年輕人参与。这些運动充满了青春活力,展现了運动员们挑战极限、追求个性的精神。它们可能没有悠久的歷史,但却拥有无限的未来。
2023年,我们有機会在各大赛事中看到这些新兴运动的身影。它们将為體育界带来新的血液和新的活力。观察這些新兴运动的发展,不仅能够讓我们了解最新的体育潮流,更能够感受到體育运动多样化的魅力。
免费观赛指南:2023年體育盛宴,精彩不错过!
了解了如此丰富多彩的2023年体育赛事,你是否已经迫不及待想要一睹为快了呢?别担心,我们為你准备了一份贴心的免费观赛指南,让你能够轻松尽享这场体育盛宴,不错过任何一个激动人心的时刻。
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结语:
2023年,注定是体育迷们不平凡的一年。从绿茵场到赛道,从篮球场到新兴運动的舞台,“三三电影网”将是你免费、高清、便捷的观赛首选。让我们一同期待,一同呐喊,一同见证2023年体育界所有激动人心的荣耀时刻!别再犹豫,现在就访问“三三電影网”,开启你的2023年体育观赛之旅吧!
“以前长安汽车出口东南亚,要从重庆运到上海再海运,耗时久、成本高。”重庆长安汽车股份有限公司物流中心高级经理许小龙说,自去年起,金年会每周都有整车及零部件通过新通道铁海联运班列从钦州港出海,“运输时间缩短7-10天,成本也大幅降低。”同样受益的还有柳州汽车产业——在柳州雒容汽车物流基地,五菱新能源车搭乘双层铁路专用列车,通过新通道发往东盟、中东、美洲等地,截至9月16日,今年桂产汽车经铁路发送量达21.05万辆,同比增长50.89%。
“今年是班列开行以来增速最快的一年,仅用247天就突破100万标箱,而首破百万标箱曾耗时4年多。”国铁南宁局沿海铁路公司运输营销部副部长钟朝文表示,按当前势头,今年班列发运量有望突破130万标箱,总运量将超500万标箱。
通道的高效运转,带动了区域贸易增长——据南宁海关统计,今年前8个月,广西外贸进出口5167亿元,同比增长11.7%。
产业升级:从“通道经济”到“产贸融合”
随着物流网络的完善与运输效率的提升,西部陆海新通道正从单纯的“通道经济”,向“物流+经贸+产业”的融合发展模式升级,推动沿线产业聚集,提升开放型经济水平。
广西自贸区闵和粮油食品科技有限公司总经理潘南达对新通道的价值也深有体会:“货物经钦州港入境,比传统物流节点节省约两天海运时间,这对快速响应市场至关重要,也帮助我们更好地开拓西南地区和东盟市场。”目前,该公司计划依托广西区位优势,打造中国-东盟棕榈油进口、生产、仓储物流交易中心。
依托新通道,跨区域跨境产业链供应链加速构建:“大湾区研发-广西制造-东盟组装”“柳州研发零部件-印尼整车组装”“海外原材料-广西精深加工”等模式逐步成熟。南非矿产品、澳大利亚锂辉石、东南亚橡胶等进口货物通过新通道快速运抵西部腹地,广西食糖、汽配、板材等优势产品则借道出海,走进全球市场。
新通道的辐射带动效应还延伸至海外——在马来西亚,马中关丹产业园加快建设,将形成以钢铁、轮胎、铝型材为主的产业集群;在老挝,万象市现代农业产业园项目稳步推进;中国与柬埔寨合作的中柬香蕉产业园也在积极探索中。这些合作项目,让西部陆海新通道成为连接中国与“一带一路”共建国家的产业合作纽带。
从班列奔驰的钢铁动脉,到产业集聚的经济走廊,西部陆海新通道正以“联结更广、运输更多、通达更快”的蓬勃活力,推动西部地区更深层次融入共建“一带一路”,为西部开放发展注入源源不断的新动能。(谢洋、李港兴、罗婕)
图片来源:人民网记者 郭正亮
摄
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