当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz
欧洲多国采购的“豹”2A8主战坦克。
芬兰生产的“帕特里亚”装甲车。
法国生产的“薮猫”装甲车。
近日,外媒报道称,受多重因素影响,欧洲装甲力量发展迎来难得机遇期,同时也面临诸多新挑战。坦克、步兵战车等装甲力量能否维持地面机动作战的核心地位引发讨论,其未来建设趋势也受到关注。
发展呈现新态势
欧洲作为装甲技术发源地与早期实战应用地区,长期将装甲车辆视为地面作战核心装备。冷战结束后,因战略威胁评估调整,欧洲曾逐步缩减装甲力量投入。近年来受俄乌冲突持续影响,多国重新定位装甲车辆作用,推动其发展呈现新态势。
欧洲传统军事强国依托既有军工体系稳步扩充规模。法国以“蝎子计划”为基础,推进装甲力量现代化建设,计划在2032年前采购300辆“美洲豹”、1872辆“狮鹫”和2038辆“薮猫”装甲车,目前交付进度已近半。德国则通过持续加大采购力度强化地面装甲体系,不仅提出购买1000辆芬兰“帕特里亚”装甲车,还宣布投入250亿欧元(约合291亿美元)采购2500辆“拳师犬”装甲车和1000辆“豹”2主战坦克,全面提升装甲装备保有数量和质量。
东欧国家凭借密集采购实现装甲力量快速扩充。东欧多国此前装甲力量基础较弱,近年来,通过多份跨国采购合同扩大规模。波兰加速推进装甲力量扩充,不仅从美韩采购数百辆主战坦克,还计划从本土企业采购1400辆新型步兵战车及配套支援车。罗马尼亚将装甲车辆采购列为发展优先事项,先后从美国采购M1A2主战坦克、与土耳其达成1059辆“眼镜蛇”轻型装甲车采购协议,今年还计划进一步采购246辆步兵战车。
部分欧洲国家则根据自身需求推进装甲力量结构性调整与重建。卢森堡启动史上最大防务项目,投入26亿欧元采购“狮鹫”“美洲豹”等装甲车。荷兰扭转此前“去装甲化”趋势,宣布重建坦克营,计划投入超10亿欧元采购46辆“豹”2A8主战坦克,并增购100至150辆战斗通用装甲车。这些举措标志着装甲力量回归荷兰核心装备序列。
多维探索有侧重
欧洲在装甲车辆发展中,注重机动、火力、防护等传统性能提升,例如通过混合动力系统延长续航里程、更新炮塔与瞄准系统提高打击精度、加装干扰设备应对无人机袭扰。不过,这些领域尚无颠覆性技术突破,性能提升幅度有限,多国转而在研发、生产、使用及维护环节探索不同的发展方式。
一是形成合作共研趋势。多国围绕安全需求联合研发制造新型装甲车辆。以“通用装甲车系统”为例,该项目由芬兰牵头,爱沙尼亚、拉脱维亚率先参与,后续瑞典、德国、丹麦逐步加入,旨在打造满足欧洲多国共同需求的新型两栖装甲运输车。目前该项目相关装甲车订单已超850辆。
二是突出通用多能属性。针对各国装备需求差异与军工成本控制诉求,欧洲将通用多能作为装甲车辆发展重要方向。如法国“狮鹫”装甲车采用模块化设计,可衍生出指挥车、装甲运兵车、迫击炮车、医疗运输车等11种任务平台。今年4月,欧洲启动“现有和未来主战坦克技术”项目,集结26家欧洲军工企业及研究机构,计划开发适配“豹”2、“勒克莱尔”等主战坦克的模块化套件,同时为法德联合研制第四代主战坦克提供技术支撑。
三是强调协同作战能力。这一能力建设体现在两方面,一方面是单一国家内部整合,法国陆军将多型装甲车与主战坦克接入统一指挥控制系统,依托战术无线电系统实现作战单元实时信息共享,还计划进一步拓展协同范围,强化装甲平台与火炮、武装直升机等其他陆战装备的联合作战效能;另一方面是跨国对接,比利时、卢森堡采购法制装甲车,核心考量是与法军系统实现战术数据互通以提升协同性,此前法德联合步兵营在波罗的海演习中,通过对接数字化通信标准,使两国装甲车战场信息共享率达88%,验证了跨国协同的可行性。
四是追求维护补给效率。鉴于俄乌冲突中保障车辆频繁受到无人机袭击,欧洲从两方面优化装甲车辆维护补给。一方面,推动零部件通用化,如部分车型共享70%核心部件,减少不同车型的备件储备压力;另一方面,提升自我修复能力,法国陆军已在试验部队配备具备3D打印功能的装甲维修车,可在短时间内复刻多数常用零部件,有效缩短野外抢修周期。
机遇风险需考量
多个市场调研分析报告指出,未来5年,欧洲坦克等装甲车辆市场年均复合增长率将超过5.5%,2030年市场规模将超过125亿美元。有分析认为,欧洲坦克等装甲车辆市场具备特殊的发展基础,主要体现在以下3方面。
一、绳藝的起源与文化内涵:海角镶珠背后的故事
“海角镶珠”听起来充满神秘色彩,仿佛是一个遥远传说中才有的词汇。事实上,这一说法源自中国沿海地区民间对于绳艺编织中一种特殊技法的形象称呼——通过精巧的打结与串联,将贝壳、珍珠或彩石镶嵌于绳结之中,形成既实用又美观的工艺品。這种技藝不仅仅是一门手藝,更承载着深厚的文化记忆与情感联结。
绳艺的历史可追溯至新石器時代,人类利用植物纤维或动物皮革编织绳索,用于狩猎、捆绑和记录事件。随着文明演进,绳结逐渐超越实用功能,成为符号与艺术的载体。在中國,绳艺与“结”文化密不可分,“结”寓意团结、吉祥与永恒,常见于传统服饰、礼仪和祭祀中。
而“海角镶珠”则是海洋文化与陆地智慧的融合——沿海居民利用丰富的贝壳、珊瑚资源,结合绳结技藝,创造出独具地域特色的装饰品与实用物。例如,渔民们用镶珠绳结装饰渔网,以求平安与丰收;母亲们则为孩子编织护身符般的绳饰,寄托关爱与祝福。
从科学角度看,绳藝的编织结构蕴含着数学与力学的智慧。不同的绳结方式——如平结、云雀结、双联结——不仅是為了美观,更考虑了承重、耐磨与稳定性。材料科学的发展也让传统绳艺焕发新生:现代编织常采用尼龙、涤纶等合成纤维,提高了作品的耐用性与色彩表现力。
而“镶珠”环节,则涉及对材料密度、光泽与固定方式的精细考量,需兼顾美学与实用性。
更重要的是,绳艺作为一种非物质文化遗产,其传承往往以家庭为单位,代代相授。许多技艺高超的编织者,正是从母亲那里习得這門手艺,再传授给下一代。这种“儿子妈妈”式的传承模式,不仅是技术的传递,更是情感与文化的延续。在现代社会,手工绳艺因其独特性和温度,成为许多人对抗浮躁生活的方式之一——编织时的专注与耐心,恰是一种心灵的疗愈。
二、绳艺的现代应用与落实发现:从传统到创新的跨越
在当今快节奏的生活中,绳艺并未湮没于历史,反而以新的形式融入日常。无论是時尚配饰、家居装饰,还是親子互动与教育,绳艺都展现出其不可替代的价值。
在时尚与设计领域,绳艺成為表达个性与环保理念的媒介。许多设计师将传统镶珠绳结技法与现代审美结合,创作出项链、手链、包饰等单品,既復古又新潮。值得一提的是,可持续時尚的兴起让绳艺更受青睐——利用再生纤维或天然材料编织,减少对环境的影响,同时每一件作品都独一无二。
社交媒体上,绳艺DIY教程广为流传,人们分享着自己的创作,形成线上线下的互动社群。
绳艺在教育与亲子互动中扮演着重要角色。编织绳结需要手眼协调、逻辑思维与耐心,非常适合作为儿童益智活动。许多家长通过“母子共编”的方式,一邊教孩子打结镶珠,一边讲述家族或文化故事。这种实践不仅锻炼孩子的动手能力,更强化了情感纽带。科学研究也表明,手工活动能促进大脑发育,缓解焦虑——对于成人和孩子alike,绳艺都是一种低门槛、高效益的休闲方式。
绳艺的therapeutic(疗愈)价值被越来越多地认可。类似于正念冥想,编织时的重复动作与专注状态有助于减轻压力,提升心理健康。一些公益组织甚至将绳艺引入康复项目,帮助患者恢复手部功能或增强自信心。
关于“落实发现”——如何让更多人接触并传承绳藝?关键在于创新与accessibility(可及性)。线上课程、工作坊、文化节等活动降低了学习門槛;而跨界合作,如绳藝与科技、艺术的融合,则拓展了其影响力。例如,有的艺术家用发光纤维与智能材料制作交互式绳艺装置,吸引年轻一代关注。
绳艺作为“海角镶珠儿子妈妈”的智慧结晶,不仅是过去的遗产,更是未来的灵感来源。通过理解其科学原理、文化内涵与现代應用,我们能更好地珍惜这门技艺,并讓它持续焕发光彩。无论是作為爱好、职业还是文化纽带,绳艺都值得我们去探索与实践。
投资方面,多国自主投入与欧盟支持共促发展。斯德哥尔摩国际和平研究所数据显示,除马耳他外,2024年欧洲各国军费支出均有提高;今年6月北约峰会中,多数欧洲国家同意2035年前将国防开支提至国内生产总值的5%,预示欧洲防务投入将持续增长。此外,近年来,欧洲为推进防务自主,出台多项法案与战略。这些资金保障与政策支持为装甲车辆发展奠定了基础。
在需求方面,传统国家推进与新兴需求双向驱动。法国、德国、英国等欧洲国家为维持影响力,持续推进装甲力量建设。同时,受北约东扩、俄乌冲突影响及武器装备更新换代需求驱动,部分欧洲国家逐步替换原有苏制装备,转而采购符合北约标准的装备。在此影响下,欧洲装甲车辆市场需求将维持一定规模。
在制造方面,工业基础支撑与跨国协同优配资源。欧洲部分国家具备较强工业制造基础,既能保障本土军工体系运转,也能通过跨国协同优化资源配置、降低生产成本。以“欧洲未来高机动增强装甲系统2”项目为例,该项目吸引9个欧盟成员国的35家防务企业参与,整合各企业在动力系统、通信系统、武器平台等领域的技术优势,采取“集中研发+各国组装”的模式推进,在提升装备性能的同时,兼顾各国利益平衡。
不过,针对欧洲装甲力量的快速发展,防务领域相关人士也存在不同看法。有观点质疑,装甲车辆的全生命周期成本较高,除前期需投入高额采购资金外,还需承担长期维护保养及后期更新升级的持续开支。若仅以本土防御需求为目标,多数国土面积较小的欧洲国家采购单兵反坦克导弹、攻击型无人机的效费比更高。
还有观点认为,欧洲多国联合开展武器装备项目研发时,常因各国建设标准、未来需求存在差异而产生分歧,进而出现项目终止或参与方分拆各自推进的情况。当前法国与德国共同推进的“未来地面主战系统”项目自2013年启动以来,围绕核心性能指标的争议持续存在,近期虽有新进展,但未来发展仍存在不确定性。尤其在装甲车辆自动驾驶、反无人机等关键技术指标上,各国诉求差异可能导致研发方向出现较大分歧。欧洲装甲车辆能否长期维持当前发展态势,仍需进一步观察。(王昌凡)
图片来源:人民网记者 周子衡
摄
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