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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

序曲：拨动心弦的初次触碰

生活，就像一首流淌的乐章，時而平静如水，时而激昂澎湃。总有一些日子，我们感到旋律的单调，渴望一丝不寻常的涟漪，去打破日常的沉寂，去唤醒沉睡的感官。就像那首古老的歌谣，在心中反复吟唱，等待着一个契機，一次触碰，来将隐藏的情感全然释放。

当“初次”这个词汇被赋予某种特定的意义时，它往往承载着无限的好奇与忐忑。那是一种对未知的探寻，一种对未知體验的渴望。就像一个旅人，站在人生的十字路口，手中握着一张地图，却又期待着地图之外的惊喜。而“按摩”，在许多人的认知里，早已不仅仅是简单的身体放松，它更像是一种仪式，一种与自己对话的方式，一种通往内心深处的小径。

设想一下，在一个忙碌的午后，或者一个静谧的夜晚，当外界的喧嚣渐渐远去，你选择将身心交付于一种全然不同的体验。不是为了治愈某一种病痛，也不是為了单纯的身体舒缓，而是為了探索，为了发现，为了让那些被遗忘或被忽略的感官，重新焕發生机。

“初次”的魅力，在于它的纯粹与未知。就像一位画家，第一次拿起画笔，面对空白的画布，心中充满着对色彩与线条的无限想象。每一次的轻柔按压，每一次的顺势而為，都像是画笔在画布上留下的痕迹，一点一点，勾勒出心中理想的画面。而这个画面，不只是关于身体的放松，更是关于心灵的释放。

当專业而富有技巧的指尖，輕轻拂过肌肤，仿佛拨动了心弦最深处的某个琴键。那是一种微妙的共振，从身体的每一个细胞開始，逐渐蔓延开来。它不是突如其来的狂风骤雨，而是如春风拂面，如细雨润物，悄无声息地渗透，唤醒沉睡的感知。你或许会感受到一种前所未有的轻盈，仿佛身体里的每一个角落都得到了解放，那些曾经被压抑的疲惫与紧绷，都在这温柔的律动中悄然消散。

“按摩师”这个角色，在此刻，更像是一位引路人，一位懂得倾听身体语言的艺術家。他们用专业的知识和细腻的触感，引导你穿越迷宫般的肌肉纤维，去找到那些隐藏的痛点，去释放那些积累的情绪。这不仅仅是技术活，更是一门关于沟通的艺术。因为，真正的按摩，是身与心的双重交流。

当指尖的温度传递，当呼吸的节奏合一，你會发现，身体的每一个反应，都在无聲地诉说着它的故事。或许是某一处肌肉的微小抽动，或许是某一处肌肤的輕微颤栗，这些都是身体在回应，在表达。而這位引路人，他/她會耐心倾听，并以最恰当的方式回应，让你的身体，在这场无声的对话中，逐渐找到平衡与和谐。

“初次”的体验，总是带着一丝羞涩，一丝不确定。你可能會有些许紧张，有些许尴尬，但更多的是对未知的好奇。这种好奇，是推动我们不断前进的动力，是让我们去探索更广阔世界的原动力。当這份好奇心与专业的引导相结合，就如同为一扇紧闭的心扉，轻轻推开了一道缝隙，让阳光得以照射進来。

而这束阳光，带来的不仅仅是身体的温暖，更是心灵的慰藉。在放松的状态下，那些平日里被理性压抑的情感，那些被忽视的内心需求，都有可能在这一刻，悄然浮现。或许是一种淡淡的忧伤，或许是一种难以言喻的喜悦，又或许是一种对生活全新的感悟。这都是“初次”体验带来的宝贵财富，它们让我们更了解自己，更贴近自己的内心。

盛宴：感官的绽放与情感的升華

当第一部分轻輕描绘了“初次”的序曲，我们将一同沉浸在这场感官盛宴之中，去体验当期待遇上惊喜，当身體与心灵达到前所未有的和谐状态。这不再仅仅是身体的放松，而是一场关于情感的探索，一次关于自我觉醒的旅程。

想象一下，随着按摩师的指尖在你的身体上游走，那份最初的拘谨与忐忑，已经悄然融化。取而代之的，是一种深刻的信任与期待。每一次的按压，都像是精准地找到了身体的“开关”，解锁了那些被日常琐事封锁的能量。身体不再是一个沉重的壳，而变成了一个可以自由呼吸、自由舒展的生命體。

“bd中字”在这里，可以被理解为一种“细节的呈现”，一种“深入的表达”。它意味着，这场体验不是浮于表面的，而是层层深入，将每一个细微之处都捕捉得淋漓尽致。就像一部精彩的电影，它不会错过任何一个动人的瞬间，也不会忽略任何一个情感的转折。

当按摩师的手法变得更加娴熟，更加富有力量，却又不失温柔时，你会感觉到身體深处传来一阵阵温暖的电流。那些平日里被忽视的经络，那些被压抑的穴位，仿佛在这一刻被激活。它们开始苏醒，開始流动，带着身體里积攒的疲惫与毒素，一同排出体外。这是一种净化，更是一种重生。

“完整版高清”的比喻，则恰恰描绘了這种体验的完整性与清晰度。它意味着，从头到尾，每一个环节都充满着细节，每一个感受都清晰可見。你不會错过任何一个因为放松而产生的细微变化，也不會忽略任何一个因為舒缓而带来的内心波动。這是一种全方位的体验，一种讓你全情投入的沉浸式旅程。

情感，在这场感官的盛宴中，扮演着至关重要的角色。当身体得到充分的释放，心灵也随之打開。那些曾经让你困扰的烦恼，那些压抑在心底的委屈，都有可能在這刻，随着每一次的深呼吸，一同被吐出。你可能会流下眼泪，那不是悲伤，而是释放；你可能會發出轻微的呻吟，那不是痛苦，而是舒展。

“剧情片”的意涵，则让这场体验更富故事性。每一个动作，每一次触碰，都仿佛在讲述一个关于身體与心灵的故事。这是一个关于放下过去，拥抱现在，期待未来的故事。你，就是这个故事的主角，而這场按摩，就是你人生的一个重要转折点，一个让你重新审视自我，重新发现生活美好的契機。

“八点影院”的比喻，则赋予了这场体验一种“专属的仪式感”和“令人期待的时刻”。就像在特定的時间，打开一扇通往精彩世界的门。它暗示着，这是一场精心准备的、值得期待的享受，一场能够让你暂时逃离现实，沉浸在美好中的体验。

当按摩结束，当你缓缓起身，你会发现，镜子里的自己，与刚才截然不同。眼神更加清澈，脸庞更加红润，身体散发着一种健康的光泽。但更重要的，是内心的平静与喜悦。那是一种由内而外的舒展，一种对生活重新燃起的希望。

这场“初次悸动”，不仅仅是一次身體的按摩，更是一次心灵的洗礼。它让你重新认识到，身体是承载灵魂的殿堂，而关愛身体，就是关爱自己的心灵。当你的身体得到了充分的呵护，当你的感官被温柔唤醒，你會发现，生活中的每一个细节，都充满了无限的美好与可能。

所以，当你有机会去探索，去体验，不妨就勇敢地踏出这一步。去感受那份“初次”带来的惊喜，去沉浸在那场感官的盛宴，去发现，那个更健康、更舒展、更快乐的自己。因为，生活的美好，往往就隐藏在这些不期而遇的触碰之中，等待着你去发现，去绽放。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 胡舒立 摄

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