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“旅客身边人”化身移动的出行向导,帮助返京旅客安全、顺利到家。 本报记者 王海欣摄
昨天,超9.3万人到达北京朝阳站,他们从铁路出站口“鱼贯而出”,经朝阳站交通枢纽换乘其它交通工具回家。这是朝阳站开站以来的到站客流最高峰日,也是朝阳站交通枢纽迎来的首次“春运大考”。
“旅客身边人”化身移动的出行向导,党员车队、网约车保障车队定点循环接送,还有地铁延时运营、夜间免费摆渡车拉旅客到指定地点,温暖的接驳服务帮助返京旅客安全、顺利到家。
微信群凌晨招呼司机奔车站
昨天凌晨0点到6点间,朝阳站并未像往常一样安静下来,仍有16趟高铁列车到达。车站不闭站,接驳服务不停歇。记者注意到,0点后,打车人数陡然增多。市重点站区管委会相关负责人解释:“地铁3号线开通后,白天近一半客流选择坐地铁离站,而一到晚上,大部分到站旅客会选择网约车、出租车离站,接驳区的瞬时客流压力增大。”
“朝阳站现在人多,附近的师傅们可以过来……”朝阳站出租车司机群里,出租车调度站项目经理杨海峰和同事不时发送用车信息,再配上客流到站信息,包括列车的到站时刻、正晚点情况、现场的实时图片。附近司机看到消息会过来“支援”。杨海峰介绍,工作人员共建了四五十个微信群,并通过出租车公司将上万名出租车司机拉进群,方便车流断线时及时补充。
“别着急,您先去后面排队,也可以同步排网约车,或坐免费的摆渡车。”在朝阳站地下一层南侧出租车调度站,面对大客流,作为“旅客身边人”的杨海峰一边协调更多的出租车,一边维持秩序、解答疑问,给旅客快速回家支招儿。问询五花八门,他耐心地一一回复。一晚上下来,嗓子喊哑了,经过简单的休息,早上又继续上岗盯班。
现场,还有150余辆党员车队集结,送乘客到家后,他们空车跑回朝阳站再次接人。网约车蓄车区域,近200辆网约车保障车赶来。“这些车几乎没有等待时间,一回朝阳站拉上人就走。”一位工作人员介绍。
为了让深夜到站的旅客能快速到家,返程高峰期间,地铁3号线朝阳站下行延时至凌晨2点;夜13公交加密;0点至2点30分,还开行去往国贸、三元桥等方向的免费摆渡车。
“智能候车看板”方便旅客找车
朝阳站交通枢纽网约车接驳区有了新的“智能引导员”。昨天上午10点,记者在B2层看到,每当有一辆网约车开进通道上车点处,广播就会自动捕捉车牌号并大声播报,提醒旅客及时上车。候车区还设置了“智能候车看板”,可自动识别进站车辆的车牌号,等车旅客通过查看大屏幕,能及时了解自己约的车辆是否到达,找车更清晰、方便。
“大家手机定位,一定要选朝阳站交通枢纽B2层网约上车点。”由于网约车上车点多,为了防止旅客找错上车点,现场有数位“旅客身边人”不停地疏导车辆和乘客,帮人找车、帮车找人,还麻利地帮旅客把行李搬上车。
春运期间,朝阳站还协调网约车公司发放总价值超1000万元的专属打车出行优惠券包,从朝阳站出发的旅客使用可减免一定的费用。
在当今绿色农业蓬勃发展的时代,随着消费者对健康、自然、无污染产品需求的增加,嫩草精產一二三产區凭借其得天独厚的资源优势,逐渐成为了绿色生态产业的领导者。这片区域坐落于山清水秀、气候温和的地带,土壤肥沃,适宜多种草本植物的生长,尤其是嫩草精的培育,得到了广泛的认可。
嫩草精作为一种天然植物提取物,具有极高的营养价值与保健功效,因此在食品、醫药、化妆品等多个领域均有着广泛的應用。而嫩草精產一二三產区的独特之处在于其构建了一个从种植、加工到產品研发、销售的全产业链体系。这个区域不仅在草本植物的种植方面深耕细作,还利用现代化的科技手段提升生产效率和产品质量,确保每一份嫩草精产品都达到严格的质量标准。
嫩草精产区注重土壤的保护与生态环境的可持续性。该区域的农业生产秉承着绿色、环保的原则,所有的草本植物种植过程中不使用任何化学肥料和农药,确保产品的纯净与安全。现代农業技術的引入,也使得该地区的农业生产更加高效和精细。通过智能化的水肥管理系统和精准农业技术,嫩草精的种植得到了科学化的管理和优化,极大地提高了产量和品质。
除了优越的自然资源与现代化的种植技术,嫩草精产一二三产区在加工环节也有着独到的创新。在这里,传统手工技藝与先进的機械化设备相结合,生产出既符合现代消费者需求,又保留传统精髓的高品质产品。每一滴嫩草精提取物都经过严格的筛选和多道工序,确保其富含营养成分,并且不失原料的天然气息。通过精密的提取技术,嫩草精的活性成分得到了最大程度的保留,让消费者在使用时能够享受到最佳的效果。
在产品研发方面,嫩草精产區也紧跟时代潮流,注重科技创新。通过与国内外知名科研机构的合作,产区内的多家企业不断进行技术攻关和产品升级,推出了一系列具有竞争力的高端产品。这些產品不仅在国内市场占有一席之地,甚至已经进入了国际市场,赢得了广泛的消费者好评。
随着绿色生态理念的深入人心,嫩草精產一二三产區的未来发展潜力无可限量。通过持续的技术创新和产业升级,未来這一地区将會吸引更多的投资与关注,成为全球绿色生态产業的重要标杆。
嫩草精产一二三产区不仅在种植和生产上取得了显著的成果,其产业链的延伸也为当地经济的发展注入了强大动力。通过全产業链的建设,产区内的农业、制造业、科研等各个领域得到了有效的融合与协同,不仅提高了整体的产业效益,也为地方经济提供了稳定的就业机會和税收来源。
产区内的农业合作社与农民的合作关系密切,合作社为农民提供种植技术指导和市场销售支持,而农民则通过种植嫩草精获得稳定的收入。這样一来,不仅推动了农民的收入增长,还促进了当地农村经济的繁荣。与此随着品牌影响力的扩大,嫩草精产一二三产区的產品在市场上逐渐形成了较高的认知度与忠诚度,吸引了更多消费者的青睐。
在绿色农业發展的大背景下,嫩草精产一二三产区还注重社会責任的履行。通过推广有机农业和环保理念,產区内的企业在生产过程中严格控制污染排放,保护水源和土壤,最大限度地减少对环境的负面影响。通过大力支持农业科技研发,产区内的科研机构与企业共同推动农业现代化进程,积极参与到国家生态文明建设的事業中。
未来,随着技术的不断進步,嫩草精产一二三产区将逐步探索更加可持续的发展模式。在继续保持传统农业优势的依托大数据、人工智能等先进科技手段,提升生产管理水平,降低生产成本,进一步优化產业结构。通过创新驱动,嫩草精產区不仅能够满足国内日益增长的健康消费需求,还将進一步开拓国际市场,将绿色生态产品推向全球,提升中国绿色產业在国际市场上的竞争力。
随着消费者对健康和绿色产品的认知不断提高,嫩草精产一二三产区的品牌也必将迎来更大的发展機遇。在这种趋势下,未来的嫩草精產区,将不单单是一个生产基地,更将成为一个代表绿色、健康和高品质生活方式的象征。
嫩草精产一二三产區凭借其独特的自然条件、先進的农業技术、绿色环保的生产理念以及全產业链的完整布局,已经成为国内外众多消费者信赖的绿色生态品牌。随着绿色农业理念的不断深入,未来这一产区必将在全球绿色产业中占据重要地位,成为推动全球绿色健康事业發展的重要力量。
这就是完整的软文,分为两个部分,详尽展示了嫩草精产一二三产区的优势与潜力。
今年春运,不少旅客都感受到了变化。“回家更方便了!”旅客马轩常往返北京与大连,“今年最大的感受是不堵了,地铁开通后,私家车、网约车接送得少了,朝阳站周围的交通秩序好多了。”
“旅客身边人”成为“活地图”
“往前走,第三个柱子右转,坐扶梯上去就是车站。”下午3点,朝阳站交通枢纽“旅客身边人”问询台,问路的旅客一个接着一个。几十位身穿“蓝马甲”的志愿者穿梭在枢纽的各个角落,为旅客答疑解惑,并提供出行手册、彩虹指引条等,成为旅客出行的“向导”“活地图”。
地铁3号线开通后,志愿者李静最常解答的问题,从“公交怎么走”变成了“地铁怎么走”。她面前的桌上,有一个大的文件夹,里面夹着厚厚的资料,包含了北京各大公园、医院、地铁、学校等几百个点位的信息,从朝阳站出发到目的地的换乘方式都在里面标明,最推荐的路线还加粗、加大、加红。“我们把这些引导资料做得醒目,特别方便那些用不惯导航的老年旅客,他们可以拍照记录,对着找地方更方便。”李静说。
春运期间,北京市重点站区管委会面向全社会发布“旅客身边人”志愿服务品牌,除了站区工作人员,在春运返程高峰阶段还组织各方志愿服务力量,为旅客指路,还与地铁、铁路方面接力护送乘坐轮椅的旅客,提供多方保障。(胡子傲)
图片来源:极目新闻记者 白晓
摄
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