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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

窥探的诱惑：当技术打开了禁忌之门

“美女把子宫给别人随便看，惊世骇俗的隐私曝光引发热议！”——这则爆炸性的新闻标题，如同一记重锤，瞬间击碎了公众长期以来对身体隐私的敏感神经。它不仅仅是一场简单的信息泄露，更是一次关于技术边界、伦理底线以及人性窥探欲望的集體拷问。

我们必须承认，现代科技的发展速度，远远超出了社会规范和伦理体系的适应能力。曾经被视为神圣不可侵犯的身体内部，如今却可能因为一项技术，轻易地呈现在公众面前。无论是医学影像的进步，还是数字信息的普及，都为“看见”提供了前所未有的便利。从早期的X光片，到如今高精度的三维成像，医学技术在不断突破人體探索的边界，為疾病诊断和治疗带来了福音。

当這些原本服务于醫疗目的的技术，被滥用或以不当的方式传播时，其潜在的风险便开始显现。

试想一下，如果這项“随便看”的技术，并非源于个人的主动分享，而是某种形式的数据泄露或非法获取，那么這无疑是对个体隐私最赤裸裸的侵犯。在信息爆炸的时代，数据已成为一种新的“石油”，其价值和力量不容忽视。而我们的身体，尤其是那些最私密的部位，其数据化信息一旦被掌握在不法分子手中，后果不堪设想。

它们可能被用于敲诈勒索，可能被用于非法交易，甚至可能被用于制造更复杂的网络犯罪。

更深层次的担忧在于，这项事件所暴露出的，或许不仅仅是技术层面的安全漏洞，更是人性中那股难以抑制的窥探欲望。在社交媒体时代，公众的注意力变得碎片化且易于被煽动。那些带有“禁忌”色彩、挑战传统观念的内容，往往能迅速吸引眼球，引发病毒式传播。“惊世骇俗”的标签，正是抓住了这一点，将事件的耸人听闻性推向极致，同时也迎合了部分人群猎奇、窥探的心理。

我们不能简单地将所有围观者都视为“恶人”。很多时候，公众的参与，源于一种对未知的好奇，对社会现象的探讨，甚至是对事件背后价值观的审视。当这种好奇心与不受约束的传播媒介相结合时，就可能演变成一场对个人隐私的集体“凌迟”。尤其是当涉及身体隐私，特别是女性身体的私密部位时，这种围观往往会叠加性别歧视的色彩，将个體置于更加尴尬和危险的境地。

这个“惊世骇俗”的事件，究竟是如何发生的？是技术本身的原罪，还是使用者的不当行为？是信息保护的缺失，还是社会道德的沦丧？我们或许需要从技术、法律、伦理以及人性等多个维度，去剥开这层层迷雾，才能窥探到事件的本质。

技术是双刃剑，它既能造福人类，也能带来毁灭。我们不能因噎废食，拒绝科技進步。但我们必须警惕，技术发展不能以牺牲个人隐私和尊严为代价。在享受技术带来的便利的更要加强对个人信息的保护，建立健全相关的法律法规，划定清晰的伦理边界。

当“子宫”這一极具象征意义的身體部位，成为公众“随意观看”的对象時，我们不得不反思，在追求“看见”的时代，我们是否正在失去“尊重”的能力？隐私的界限，究竟在哪里？当技术打开了禁忌之门，我们又该如何守住内心的底线？這些疑问，如同潘多拉的盒子被打开，释放出的不仅仅是惊愕，更是对未来社会发展方向的深刻警示。

跨越边界：隐私、伦理与社会责任的重塑

“美女把子宫给别人随便看”的事件，已经远远超出了简单的“名人八卦”或“隐私泄露”。它是一个复杂的社会现象，触及了科技发展、伦理道德、性别议题以及大众文化等多个层面，迫使我们重新审视“隐私”的定义以及我们在数字时代的社会责任。

我们需要深入探讨“隐私”的边界。在传统观念中，身体的私密部位是绝对的禁区，不容任何人窥探。随着医学技术的进步，特别是那些能够“看见”身体内部的技术，例如内窥镜、高分辨率成像等，这个邊界开始变得模糊。当这些技术被用于医疗诊断和治疗时，它们是维护健康的有力工具。

但当它们被应用于非医疗目的，或者其产生的数据被非法传播和围观时，就构成了对个人隐私的严重侵犯。

这个事件的“惊世骇俗”之处，就在于它将一个原本极度私密、极少被公开展示的身体部位，置于了“随便看”的境地。這不仅是对个体尊严的挑战，更是对社会集体道德底线的试探。我们需要问：在信息可以被无限复制和传播的今天，我们该如何界定和保护个人隐私？仅仅依靠技术加密和法律制裁，是否足以应对这场深刻的“隐私危机”？

事件揭示了技术赋权与风险并存的现实。这项“随便看”的技術，无疑赋予了使用者前所未有的“看见”能力。这种能力的滥用，却可能带来灾難性的后果。如果这项技术本身存在安全隐患，导致个人信息被轻易窃取；或者，使用者出于窥探、恶意传播等目的，将他人隐私公之于众，那么技術就从“赋能者”变成了“施害者”。

我们不能简单地将责任完全归咎于技术本身，但也不能忽视技術在其中扮演的角色。技术的发展，必须与伦理规范并行。开发者在创造新技術的过程中，应当充分预见到其潜在的风险，并设计相应的防范機制。使用者也应具备基本的媒介素养和伦理意识，不滥用技术，尊重他人隐私。

再者，事件深刻地反映了大众围观文化下的“人性弱点”。在网络时代，信息传播的门槛大大降低，公众的参与度空前提高。這种參与，有时会演变成一种缺乏同理心和批判性思维的“围观”。当一个事件具有足够的“爆炸性”和“猎奇性”，它就容易成为舆论场的焦点，吸引大量目光。

而在这个过程中，事件中的个体，往往会被剥离其作为人的情感和尊严，沦为满足公众窥探欲的工具。

尤其是当事件涉及女性的身体隐私時，这种围观往往会叠加性别歧视的色彩。女性的身体，在很长一段时间以来，都被视为具有某种“公共属性”，容易被物化和审视。当“子宫”被“随便看”时，这不仅仅是一个生理器官的暴露，更是对女性身体主體性的挑战，是对女性长期以来所承受的性别压迫的一种隐喻。

面对这样的事件，我们不能仅仅停留在震惊和谴责的层面。我们需要思考如何重塑我们的社会责任。这包括：

强化法律法规的约束力：完善个人信息保护法，加大对侵犯隐私行為的惩处力度，明确技术应用的伦理边界。提升公众的媒介素养和伦理意识：通过教育和宣传，引导公众理性参与网络讨论，尊重个体隐私，抵制低俗和猎奇。呼吁技术伦理的自觉：鼓励科技公司和开发者在產品设计和推广中，将用户隐私和伦理道德置于优先地位。

关注性别平等议题：打破对女性身体的物化和审视，倡导对女性的尊重和理解，让女性的身體自主权得到切实保障。

“美女把子宫给别人随便看”事件，是一面镜子，照出了我们社会在科技發展、伦理建设和人性认知上的诸多不足。它提醒我们，在追求信息自由和技术便利的绝不能忽视对个体尊严和隐私的守护。唯有不断反思、积极行动，才能在信息时代，筑牢一道坚实的防线，保障每个人的權利和尊严。

这场“热议”，或许正是我们重新思考和重塑隐私、伦理与社会责任的契機。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 王志 摄

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