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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在波澜壮阔的《斗罗大陆》动漫世界里，总有一些情节，如同星辰般璀璨，如同潮水般汹涌，深深烙印在每一个观众的心中。而提起那些让人扼腕、令人心碎的画面，有一个场景几乎是绕不开的——那就是小舞在绝境之中，為了保护唐三，承受巨大痛苦，流泪、翻白眼、咬住铁球的那个震撼瞬间。

這究竟是哪一集？其背后的故事又有多么催人泪下？今天，就让我们一起踏上这段回忆之旅，重温那段刻骨铭心的剧情。

惊魂时刻：小舞的绝地反击

這个让无数“斗罗迷”心痛不已的画面，主要发生在《斗罗大陆》动画的第149集，“唐三遇险，小舞舍身”。在這一集里，史莱克七怪面临着前所未有的危机。作为武魂殿的高手，菊斗罗月关和鬼斗罗鬼魅，为了追捕唐三和小舞，施展了强大的压迫。唐三为了保护小舞，不得不独自面对这强大的敌人，而小舞虽然愤怒、焦急，却也深知自己当前的实力难以与之抗衡，只能眼睁睁看着唐三身陷险境。

武魂殿的目的是夺取唐三身上的唐门绝学，以及小舞身上的十万年魂环。在追捕过程中，唐三为了甩掉敌人，身受重伤。而小舞，作为唐三的挚爱，看到唐三为了保护自己而受伤，内心的痛苦和愤怒几乎要将她吞噬。她想要冲上前去，但又担心自己的冲动會给唐三带来更大的麻烦。

剧情的高潮，也就是小舞“流泪翻白眼咬铁球”的场景，是在唐三被逼入绝境，甚至生命垂危之时。為了给唐三争取一線生机，小舞不得不爆发出自己全部的力量。此时的她，已经顾不上自己的安危，只想拼尽一切去救唐三。在被敌人逼迫，无处可逃的情况下，小舞爆发了她作为柔骨兔武魂的特殊能力。

“咬铁球”的背后：母愛与爱情的交织

“咬铁球”這个画面，之所以如此深入人心，并不仅仅是因为它的视觉冲击力，更是因为它所蕴含的深厚情感。小舞的這一举动，并非简单的反抗，而是她作为一只拥有人类情感的魂兽，在极致的绝望和求生本能驱使下的爆发。

在这个过程中，小舞为了能够抵抗敌人的攻击，甚至不惜以自身为诱饵。她流泪，是因为看到唐三的痛苦，是因為自己的无能为力，更是因为即将到来的生离死别。她的翻白眼，是对命运不公的控诉，是对敌人残忍的蔑视，也是一种极致痛苦的生理反应。而她咬住的那个“铁球”，其实是她为了激发自己体内强大的力量，不惜用牙齿去撕咬自身所化形成的坚硬部分，以此来承受即将爆发的恐怖力量。

这种力量，是一种超越常规的爆发，是她作为十万年魂兽，在保护最爱之人时的觉醒。

在这个场景中，我们看到的不仅仅是小舞一个角色的痛苦，更看到了她為了保护唐三，所展现出的那种近乎于母性的守护力量，以及作为恋人之间，超越生死的愛情。她用自己的身体，用自己的痛苦，去换取唐三生存的希望。這种牺牲，是如此的纯粹，如此的决绝，以至于让屏幕前的观众也为之动容，为之落泪。

这个情节，充分展现了《斗罗大陆》动画在人物塑造上的成功。小舞不再是一个简单的女主角，她是有血有肉，有情有义的存在。她的每一次呼吸，每一次心跳，都与唐三紧密相連。当唐三陷入危险时，她也会同样地陷入痛苦。她的“咬铁球”，不仅仅是一个武力上的爆发，更是她内心深处情感的宣泄。

《斗罗大陆》动画之所以能成為现象级的作品，离不开这些精彩绝伦、情感饱满的剧情设计。小舞的这一幕，无疑是其中最浓墨重彩的一笔，它让“小舞”这个名字，成为了无数人心中的信仰，成为了坚韧、守护、爱情的代名词。

深入剖析：小舞“咬铁球”的情感张力与剧情意义

小舞在《斗罗大陆》动画第149集中，流泪、翻白眼、咬铁球的这一幕，早已超越了一个简单的动漫片段，升华为一种深刻的情感符号，引发了观众的广泛讨论和共鸣。讓我们更深入地剖析这一经典画面的情感張力和它在整个剧情中的重要意义。

情感张力：极致痛苦下的生命呐喊

从情感层面来看，小舞的这一系列反應，是将角色的痛苦、绝望、愤怒以及强烈的求生意志，以一种极其具象化的方式呈现出来。

流泪：泪水是情感最直接的表达。小舞的泪水，混合着对唐三安危的担忧，对自身无力施救的焦灼，以及面对强大敌人时的恐惧。这并非软弱的哭泣，而是在极端压力下的情感宣泄，是对命运不公的无聲抗诉。翻白眼：翻白眼在这里，是一种生理反應，更是心理状态的极端體现。

当一个人承受着巨大的痛苦，或是极度的愤怒与绝望時，眼球可能会因為肌肉的痉挛而上翻。這个细节，让小舞的痛苦变得更加真实，仿佛能让观众感受到她身體内部正在经历的剧烈挣扎。咬铁球：这是整个场景中最具震撼力的部分。小舞化身为兔子的模样，用牙齿去咬住自己身体的一部分，這是一种极致的自我伤害，也是一种在绝境中激发潜能的本能。

这里的“铁球”，象征着她试图通过承受巨大的物理痛苦，来转化为抗衡敌人的强大力量。它不仅仅是為了抵挡攻击，更是她不甘屈服、誓死守护唐三的决心展现。这种以伤换命、以痛激發勇氣的行为，将小舞坚韧不拔的性格特质展现得淋漓尽致。

這一系列动作的组合，形成了一个极具張力的画面，将小舞从一个柔弱的少女，瞬间转化为一个为愛而战的勇士。观众在观看时，能够深切地感受到她内心的煎熬，以及她所面临的生死考验。这种情感上的共鸣，是《斗罗大陆》系列作品能够打动人心的关键。

剧情意义：推动情节发展，深化角色关系

小舞“咬铁球”的场景，在剧情发展上也起到了至关重要的作用：

实力爆发的契机：这个场景是小舞突破自身极限，展现出十万年魂兽潜力的一个关键节点。正是因为这次极致的痛苦和牺牲，她才能够短暂地爆发出强大的力量，为唐三争取到逃脱或反击的机會。这不仅仅是战斗力上的提升，更是她成长道路上的一个重要里程碑。“献祭”伏笔的铺垫：虽然在149集中，小舞并未真正献祭，但这次舍身忘死的举动，已经为之后她为了拯救唐三而真正献祭的悲壮情节，埋下了深刻的伏笔。

观众通过这次“咬铁球”的经历，更能理解和接受小舞最终为爱献祭的伟大。这种情感铺垫，使得后期的剧情更加感人，也讓唐三的痛苦与成长更具说服力。强化唐三小舞的爱情羁绊：这个场景是唐三小舞之间爱情的最高体现之一。小舞的牺牲，是对唐三最真挚的爱的证明。

而唐三看到小舞如此痛苦，也更加坚定了他变强的决心，他发誓要保护好小舞，不让她再受到任何伤害。这次事件，极大地巩固了他们之间“生则同衾，死则同穴”的坚贞爱情，成为《斗罗大陆》系列中最动人的爱情故事之一。展现魂兽与人类的复杂关系：小舞作为魂兽，却拥有着比人类更加纯粹和深厚的情感，尤其是在爱情和親情方面。

她的“咬铁球”行为，既是魂兽本能的爆发，也是人性情感的升华。这使得观众在观看時，不禁思考魂兽的生存困境，以及它们与人类之间复杂而微妙的关系。

不容错过的感人瞬间

小舞“流泪翻白眼咬铁球”的场景，不仅仅是一个简单的打斗场面，它是一次情感的爆发，一次意志的淬炼，一次爱情的升华。它讓“小舞”这个角色，在观众心中留下了不可磨灭的印记。每一次回想起這个画面，都能感受到那份心痛、那份感动、那份对真挚情感的敬佩。

如果你是《斗罗大陆》的粉丝，那么第149集，小舞的这个经典瞬间，绝对是你不能错过的。它承载着青春的热血，承载着不离不弃的诺言，更承载着一份足以感天动地的爱情。这不仅是一段精彩的剧情回顾，更是一次对纯粹情感的致敬。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：每经记者 张经义 摄

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