当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

第十五届全国运动会火炬传递2日在香港、澳门、广州、深圳四个城市同步举行，这是全运会历史上首次跨境火炬传递，也是全运会火炬首次在香港和澳门传递。

当日9时，火炬传递启动仪式在深圳市莲花山公园举行。活动中，被称为“0号火炬手”的全球首款5G-A人形机器人“夸父”手握1.6千克重的火炬，无需技术人员陪跑，在第二棒与第三棒之间精准接棒。这是全球首次由人形机器人参与并独立完成火炬传递。

“夸父”由乐聚智能（深圳）股份有限公司自主研发，历经机器人马拉松、上千公里跨城操控等实战技术积累和验证。

火炬传递路线设在深圳市民中心，经莲花山长廊至市民广场，全程网络环境复杂，各种设备密集并行。“夸父”首次丢掉了遥控器操控，在无技术人员陪跑的情况下，通过高清视频回传方式，云端判断行径路线，完成与其他火炬手的交接棒任务。

记者了解到，“夸父”参与火炬接力活动，由中国移动通信集团公司、乐聚智能（深圳）股份有限公司及北京通用人工智能研究院联合完成。中国移动为确保每一个火炬接力瞬间的丝滑呈现，对沿线20余个站点进行了系统优化，实现场景化上行稳定速率和时延的极致体验，保障机器人动作控制、高清视频回传与远程监控完美同步。

在技术层面，华为提供多项5G-A解决方案，助力运营商提升网络质量。这些方案包括：采用双频融合阵子设计，实现高低频协同覆盖，支撑AI交互与热点大容量业务需求；通过超大广角架构和新型天线材料，实现信号立体覆盖，满足具身机器人与低空无人机等新终端体验等。

据了解，5G-A技术在容量、速率、时延、定位、确定性保障方面，相对之前多种移动通信技术显著提升，能更好地保障具身智能人形机器人多模态业务数据传输的稳定性和交互质量。“夸父”完成火炬传递，标志着5G-A网络技术与具身智能的深度融合迈入新阶段。

深圳站第三棒火炬手、中学生王裕宁从机器人“夸父”手中接过火炬，他说：“跟机器人面对面传递火炬，感觉非常科幻、非常奇幻。希望这次十五运会能够圆满举办，也希望通过十五运会能够让更多的青少年参与到体育运动当中。”

大众网的报道点燃了广泛讨论：到底是高效的车内秩序管理，还是对体型与隐私的无意识标记？这类讨论反映出公众对于公共空间的尊重、个体尊严与共同体效率之间的微妙平衡。人们在讨论中往往分别站在两端：一方强调在高峰期排座、分区管理能提升安全与效率，减少拥挤导致的冲突；另一方则担忧把人按体型“分档”，会无形中让乘客成为数据化对象，甚至带来歧视的风险。

更深层的情感维度在于“被看見的方式”和“被看待的身体”——某些乘客可能因为體型、體重、姿态等因素而被分配到较窄的通道或边缘位置，从而感到被标签化、被排除出平等的出行权利。舆论场的声音纷繁复杂，有人呼吁透明的标准、公开的评估机制与更强的隐私保护；也有人强调在公共交通的现实压力下，需要灵活的应急排座方案，以避免堵塞、踩踏等安全隐患。

这个话题之所以持续發酵，一方面源于制度与人性之间的张力，另一方面也折射出公众对“公共服务如何更人性化”这一永恒议题的关注。对于运营商而言，这既是一次对运营流程的测试，也是一次对企业社会责任的检验：在提高效率的如何最大限度地保护乘客的尊严，避免讓制度变成对个體的二次标记？这场讨论也促使相关部门、平台和企业重新审视座位分配的原则、执行流程以及信息披露的边界。

通过走近这场热议，我们不仅看到了行業面临的现实挑战，也发现了潜在的改进窗口：在确保安全与秩序的前提下，建立以人为本的座位安排理念，推动技术与制度的协同升级，从而让“出行的公平性”成为公共交通的硬指标，而非口号。Part1的讨论到此为止，但這场风波并非只关乎一线售票员的操作细节，它揭示的是一个社会性议题：公共空间的设计与规训，如何在尊重个体的同时实现集体优化？在接下来的Part2，我们将深入探讨具體的可落地路径，包括规章更新、流程再造以及以技术驱动的包容性改造方案，帮助公交行业走出争议，走向更具包容性的出行未来。

Part2从争议到解决：构建包容且高效的出行體系面对“按尺寸安排座位”的争议，企業与政府需要把焦点放在可操作的解决方案上：如何在确保安全与秩序的最大程度尊重乘客的体感与隐私，建立可验证的公平性标准，以及让所有乘客在同等条件下获得舒适的出行体验。

第一步，是明确座位分配的原则与边界。應以安全与可及性为核心，强调无障碍座位的保留、轮椅位的无障碍进入、儿童陪伴席位的合理配置，以及对孕妇、老年人等特殊群体的优先照顾。这些原则应被写入官方规范，并通过巡检、培训与公開透明的流程加以执行。第二步，是流程再造与信息公开。

所有与座位分配相关的规则，需以清晰的方式向乘客说明，例如在车内公告、售票系统及出行APP上提供简明的座位分布图与候选策略，确保乘客在出发前就能理解可能的排座逻辑，减少现场歧视性误解的空间。第三步，是科技与人文的协同应用。智能排座系统可以成为提升效率与尊严并存的工具，但需要以隐私保护为底线。

可考虑的方向包括：动态座位标识、可预订的舒适区、按需求自动调整的背靠角度与空间分配，以及对高峰时段的动态调度支持，同时确保不将乘客的身体属性作为可被公开或数据化的标签。重要的是，技术的使用必须透明、可问责，并且有明确的申诉与纠错机制。第四步，是企业责任与社區协作。

品牌与运营方应承担“出行平等”的社會承诺，主动参与相关公益与培训，提升员工对体感、隐私与尊严的敏感度，定期进行客户满意度调查和社会影响评估，确保制度变革落地生根。第五步，是以案例驱动的行业示范。可借鉴其他城市的无障碍改造、灵活座位设计与乘客教育案例，结合本地实际，制定可复制的模型。

以此为基底，我们可向市场推出更具包容性的座位管理方案与配套服务，例如可订购的“舒适席位包”、專车联动与转乘便利、以及面向学校、社区的出行培训课程，将“高效+温度”的出行体验真正落地到每一个日常场景中。本文建议在2025年前建立一个跨机构的“公共出行公平性联盟”，汇聚运营商、政府、学术机构与民间团体的智慧，形成统一的评估指标与改进路线图。

通过持续的对话、透明的标准与创新的解决方案，公共交通不再是仅仅解决“到达与否”的工具，而是成为體现社会善治与共同体关怀的重要舞台。若你正在从事公交运营、城市规划或出行科技开发，思考如何把上述原则落地，将為你的品牌带来更稳健的信任基底和长期的用户口碑。

讓每一段旅程都更有尊严，让每一次出行都成為对美好公共生活的共同承诺。

除了“夸父”参与，此次全运会还应用智能机器人、无人驾驶汽车、低空飞行器等进行串联路段，凸显粤港澳大湾区作为国际科技创新中心的产业优势，展示了科技与体育的深度融合。

火炬传递结束后，四城火种于当日下午汇聚广州，在广东奥林匹克体育中心举行融火仪式，为9日晚开幕式主火炬点燃做准备。（记者崔爽 龙跃梅 罗云鹏）

图片来源：人民网记者 李慧玲 摄

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