每经编辑｜杨澜    

当地时间2025-11-10,mnjsahisebfkekghkuoirhbjnkwbew

每当晚上加班，家住武汉经开区的陈杰都会打上一辆自动驾驶汽车回家。当下，这种出行方式已成为越来越多武汉市民通勤的日常。穿梭于智慧园区的自动驾驶物流车、破浪长江的自主测绘无人船、翱翔高空的电网巡检无人机……近年来，在武汉新兴产业图谱上，无人技术正勾勒出更多“上天入地”的应用场景。

去年9月，《武汉经开区自动驾驶装备商业化试点管理办法》发布，这是武汉市首个针对自动驾驶装备的地方行政规范性文件，标志着武汉自动驾驶商业化试点场景从以乘用车为主拓展至自动驾驶装备领域。不断追加的巨额投资、新增的“牵手”项目、接连从海外转移来的研发中心，众多自动驾驶产业链上的企业助力武汉打造全国发展新质生产力的重要阵地。

自动驾驶融入日常

24小时服务的车路协同无人驾驶接驳巴士“春笋号”在武汉经开区灵活穿梭，通行效率比普通巴士高出12%。

“第一次觉得新奇紧张，现在已是通勤首选。”陈杰说，自动驾驶汽车不仅能精准识别红绿灯，遇到行人还会提前20米减速避让，让出行既酷炫又安全。

另一边，长江江面上，一艘无人船正缓缓驶过长江大桥。数据采集、桥梁巡检、航道测绘……一趟航行下来，数百组数据已自动上传至智能航运系统。船舶依托智能系统自主航行，具备动态避障、智能停泊等能力。

“无人驾驶的长江航运网络正在成形，智能化、精细化管理为长江航运铺平了道路。”自主研发智控安航系统的武汉博士后团队成员邵世维说。

在物流领域，自动驾驶技术也跑出了加速度。在极景（武汉）智能科技有限公司工厂外的园区道路上，一辆辆在园区绕圈的L4级无人驾驶物流车，正在进行出厂前的测试。

“车上安装有多个感应设备，不仅可自主完成避障、路线规划、夜间行驶，还拥有智能温控、超长续航等多项硬核科技。”极景智能工作人员李明哲介绍，金年会无人驾驶物流车订单已经排到了年底。

在低空领域，武汉同样不甘人后。去年11月，武汉18条低空商业试点航线正式获批。到今年初，武汉已批复的低空试点航线增至24条，其中载人航线8条、无人机航线16条，全面覆盖短途运输、空中游览、物流运输三大应用场景。

武汉如今已成为国内自动驾驶落地最快的城市之一。记者梳理发现，全国首个无人驾驶商业化试点牌照、首个智能网联道路建设规范、首个开放市中心测试道路、首个自动驾驶机场接驳服务……一个个“第一”，让武汉在行业标准制定上掌握了主动权。

随着《武汉经开区自动驾驶装备商业化试点管理办法》《武汉市智能网联汽车发展促进条例》等地方性法规相继生效，在支持引导产业发展、规范市场秩序的同时，明确了安全保障。从自动驾驶汽车到无人船舶，再到低空飞行器，武汉正在形成“车—船—机”一体化的智慧交通应用场景，让未来智慧出行方式真正落地。

“补仓”“追投”成高频词

众多自动驾驶的新场景投入商用，特别是“自动驾驶汽车”在武汉加速应用，让补仓、追投成高频词。

作者把场景的留白处理得恰到好处，让读者用心去感受角色之间的信任与默契。你在翻页时，似乎听见纸张之间细微的摩擦声，那是心跳的节拍在与故事同频共振。二次元的角色被重新安放在现实中可触及的形状里，他们的情感像潮水，一点点涨起，又在下一页的空白处退回。

这部作品的魅力，在于对细节的执着。角色的动作幅度、呼吸的节律、甚至轻轻靠近时空气的温度变化，都被画笔捕捉到。你会看到两人先带着紧张靠近，随后在对视中逐渐放开，在拥抱前的微微颤抖里找到彼此的信任。叙述方式克制而真实，没有喧嚣的戏剧冲突，只有在日常里逐渐放大的情感。

你可能会在某一页看到一个微笑、一个共享的眼神，或是一同撑伞的温柔瞬间，这些看似微小的细节，却在心中慢慢凝聚成一份稳固的依靠。这部作品并非仅仅讲述一个爱情故事，更像是对情感边界的温柔探讨。你會发现，所谓的“親密”，并非只有强烈的张力，而是日复一日的理解、尊重以及彼此的成长。

画面中的人物不是完美的理想，而是带着真实呼吸的存在，他们的互动是一种恰到好处的示好，是对彼此愿景的共同托举。读到这里，你或许会在心里默默记下一个共鸣：人与人之间最好的一点，是愿意在适当的时刻不说出口的理解。若你习惯在夜深时寻找温柔，这本书无疑提供了一个安放心事的角落。

若你愿意把阅读当作一种练習，这部作品也在教你如何聆听、如何让情感在不喧嚣中生長。它用图像与留白，给你足够的自由去填充自己的情绪史。你会发现，纸上的世界和你的现实生活之间，并非截然分割，而是在翻页之间彼此呼应，甚至讓你认识到自己也在学习如何表达愛，如何给出边界，如何在关系中保持自我。

這是一段关于靠近、信任与善于聆听彼此呼吸的故事。它以克制的甜味、恰到好处的情感密度，邀请你进入一个温柔的二次元恋愛场域，在纸张的温度里体会到真正的情感连结。

第一眼的吸引力来自封面，而更深的触动来自翻阅时每一页的呼吸与节奏。你会发现，书中对人物关系的处理，强调的是温柔而不张扬的相互陪伴，而不是喧闹的冲突。这种处理方式，让阅读成为一次缓慢的情感练习，让你在安静的氛围中更清晰地理解自己的情感需求。这本書的魅力还在于它的延展性。

若作品附带未公开的草图、彩页、人物设定等额外内容，那么收藏的意义就不仅仅在于完成一个故事，而是在于拥有一个可继续被讨论、被再创作的素材库。读者与作者之间的互动，构成一种温和的创作循环。你可以在社区里分享你对某一幕的理解、对角色动机的猜测，甚至在未来创作中看到作者对这些讨论的回应。

这种对话，使收藏成为一种长期的情感投资，而非一时的冲动购买。在收藏的层面，优质的纸张、恰到好处的印刷、细腻的配色，以及细节处的用心设计，都会随着时间的推移逐渐显现出价值。每当光线落在书面上，色彩会呈现不同的层次，纸张的触感也會因为翻阅而变得更加柔软。

你还会發现，封底或内页的署名、案头的注释，或是作者的创作笔记，都像是与你对话的桥梁，提醒你这份收藏不仅是“看完就好”，更是一段关系的延续。如果你在寻找一部能陪伴你夜晚、能让你在安静中放慢呼吸的作品，這部同人誌就值得放在你的收藏清单上。它不是短暂的惊艳，而是能够被你慢慢品味与回味的存在。

它让你意识到，情感的表达并非一蹴而就，而是在细水長流中逐步明晰。你会在某次翻阅时，重新发现初次读到时的那份感动，仿佛与角色一同成长，也仿佛在自己的人生轨迹上遇见了一个值得珍藏的瞬间。完成這本书的旅程，不只是结束，更是你继续探索二次元世界的起点。

在被称为“中国车谷”的武汉经开区，今年上半年共引进52个招商项目，其中23个汽车全产业链项目，涵盖整车制造、核心零部件、智能驾驶及后市场服务等领域。

10月18日，全球汽车零部件巨头采埃孚集团武汉新工厂在武汉经开区正式投产。这是继亚太最大安全气囊生产基地与研发中心之后，该集团两年内在武汉布局的第三大项目。自2011年落户武汉经开区以来，该集团数次补仓、追投，不断引入新工艺、新技术和新产品。“中国车谷完善的产业链供应链为本地企业高质量发展提供了强劲动力。”采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁及亚太区运营总裁汪润怡表示，采埃孚将持续深化战略协同，引入前沿工艺与创新技术，助力“武汉智造”的智能制动技术走向全球。

在人工智能领域，科大讯飞股份有限公司深耕武汉经开区，投资50亿元建设华中总部、人工智能产业加速中心和华中人工智能研究院。科大讯飞董事长刘庆峰说，金年会自2018年起与东风集团开展合作，联合东风组建武汉智能网联汽车产业创新联合实验室，布局车路云一体化协同感知、端到端自动驾驶、汽车具身智能体等前沿技术，推动智能网联汽车产业快速发展。

数据显示，2024年武汉人工智能产业规模突破700亿元，近3年年均增速超40%，企业总数达1300余家，覆盖从基础层到应用层的全产业链。

今年6月，“投资武汉 共赢未来”2025武汉投资促进大会上，148个重点项目完成签约，签约金额984.9亿元，战略性新兴产业成为签约项目的主力军。

会上，芯原股份董事长戴伟民讲述：2014年，武汉大学团队创立的环宇智行在武汉经开区扎根，专注自动驾驶预处理系统研发。尽管未涉足芯片制造，但其从车厂一线需求出发的实战经验，让这家企业在汽车芯片赛道中独树一帜。

“正是这种以系统思维构建产业生态，让更多的企业纷至沓来。”武汉市投资促进局党组书记王振介绍，2024年，武汉全市新设立外商投资企业407家，同比增长7.7%，共有310家世界500强企业在武汉投资，实际利用外资金额稳居中部城市第一位。

当前，武汉正以“创新链+产业链”双轮驱动，持之以恒打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，强化链式招商、靶向招商，推动光电子信息、新能源与智能网联汽车等优势产业聚芯成链、集链成群。今年1月至6月，全市滚动实施亿元以上项目3118个、10亿元以上项目1069个，固定资产投资增速在15个副省级城市中排名第四。

决胜智能网联下半场

资本和产业链龙头企业的青睐，让在汽车电动化上半场慢了半拍的武汉，立志在智能网联下半场快人一步。

自动驾驶汽车背后是“智慧路”在做支撑。2019年，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区揭牌。主营车路协同业务的华砺智行科技有限公司深度参与了示范区建设，负责车联网通信设备和相关软件平台搭建，“建设106公里的智能化道路，形成由1800多个智能摄像头、毫米波雷达、激光雷达、气象和道路环境检测器等组成的感知网络，覆盖武汉经开区全区160平方公里范围的高精度城市信息模型。”华砺智行董事长邱志军说。

邱志军认为，如今汽车产业正沿着三大趋势加速演进：电动化是基础，智能化是灵魂，数字化运营则是最终结果。“当算力成为新的马力，汽车就不再只是交通工具，而是能独立上岗的司机。”他说。

武汉经开区军山新城管理办公室党工委委员张于威介绍，目前全市已开放智能网联汽车测试道路里程突破3829公里，辐射面积约3000平方公里，触达人口超770万，成为全国自动驾驶测试范围最广的城市。

瞄准“自动驾驶第一城”目标，武汉不断推动智能网联汽车产业落地生花。华为、百度、路特斯等头部企业纷纷在武汉设立研发中心，本土企业华砺智行、极目智能、环宇智行也迅速崛起。

汽车芯片是反映智能网联技术水平的关键指标。在武汉经开区，车规级芯片的研发制造取得重要进展。

去年11月，由东风汽车牵头组建的湖北省车规级芯片产业技术创新联合体发布高性能车规级芯片——DF30，填补了国内空白。该芯片可广泛应用于动力控制、车身底盘、电子信息、驾驶辅助等领域。

依托人工智能、大数据和软件等核心技术，无人驾驶革命找到了更深厚的技术底座。如今，武汉已建成全国最大规模的5G车联网，毫米波雷达与激光雷达的融合算法接口实现统一，城市级车路协同通信标准也在不断完善。

截至目前，武汉已集聚智能网联汽车产业链核心企业100多家，培育和引进200多家新能源和智能网联领域企业，初步构建起覆盖车规级芯片、激光雷达、高精地图等软硬件创新和服务主体的智能网联汽车产业链。

武汉经开区负责人表示，作为武汉自动驾驶的主战场，该区将继续发挥主导产业优势，开展延链招商，进一步拓展产业转型升级，重点围绕车载软件、车规级芯片、新能源汽车、智能网联等领域，布局新兴战略性产业，以高质量招商引资推动高质量发展。

图片来源：每经记者 欧阳夏丹 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄