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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在快节奏的现代生活中，很多人開始关注健康与品质的双重保障。而一杯现打的豆浆，正是开启健康早餐的最佳选择。相比市售豆浆袋或瓶装，自己在家制作不仅能保证新鲜，还能根据口味调整糖度与浓稠度，享受属于自己的独特味道。而想要做出美味细腻的豆浆，一段精彩的视频可以帮你捕捉制作的每一个细节，变身家庭豆浆“工匠”。

要制作一份完美的豆浆，选择优质的黄豆至关重要。视频中详细介绍了如何挑选豆子，建议挑选色泽均匀、无杂质、香气浓郁的黄豆。通常在家中，建议提前浸泡。浸泡时间大约在8小时左右，甚至可以提前一夜，使豆子充分吸水变软，这样会让打浆变得更加顺畅，豆浆也会更加细腻顺滑。

浸泡之后，准备工作变得简单。视频展示了摊开浸泡好的豆子，用清水冲洗干净，去除残留的豆壳和杂质。洗完的豆子可以放入料理机中，配以适量的清水。视频建议的比例大约是一份豆子对三份水，這样可以确保豆浆浓而不腻。

随后，关键的打浆环节展现得淋漓尽致。影片中使用的料理机强劲而高效，能将豆子打得非常细腻。操作过程中，建议将豆子、适量水倒入打浆杯中，选择高速档位，让机器充分搅拌20秒左右。打完后，浆液看起来细腻均匀，没有颗粒，完全展现了豆浆的细腻口感。

有趣的是，视频还巧妙地加入了过滤的步骤。用细筛或专用的豆浆袋，将打好的豆浆过滤掉豆渣。这个环节可以根据自己的喜好调整，有喜欢喝带点渣的也可以不过滤太细。过滤出来的豆浆香气扑鼻，色泽纯正，白亮可人，完全可以作为家庭早餐的新宠。

制作完的豆浆还可以根据个人口味调味。视频中教你用少许糖、少许盐甚至一点点香草或桂花，随心所欲地DIY出独特风味。将豆浆倒入锅中，小火加热至微沸，即可享用一杯即新鲜又营养的健康豆浆了。

这段视频不仅演示了每一个步骤，更用细腻的镜头捕捉了制作过程中那些令人心动的小细节，让观众在视觉上体验到满满的满足感。看完后，你會觉得自己仿佛已经变身豆浆达人，轻松掌握家庭制作的秘诀。下一步，就是自己动手，尝试用这段视频中的技巧，做出专属于你的美味豆浆，開启美好的健康早餐新時代。

拥有一份自己制作的豆浆，不仅仅是满足口腹之欲，更是一种生活的仪式感。想象一下，清晨第一缕阳光透过窗户，你在厨房里忙碌着，用心制作的豆浆伴随着香甜的味道，唤醒味蕾，也唤醒一天的好心情。而这段生產豆浆的视频正是你迈出第一步的最佳指南。

具体来说，家庭制作豆浆的过程其实是一种融合了细节与技巧的藝术。从选择优质豆子，到浸泡、洗涤、打浆、过滤、加热，每一步都关乎最终的口感和营养值。这段视频详细演示了每一环节的操作要领，不仅让新手快速上手，还帮助有一定基础的人提升效率。

比如，视频中特别强调浸泡的时间和环境。通过浸泡，豆子会变得更易破碎，打浆时损耗更少，同時还能去除部分杂质，降低豆腥味。浸泡时，将豆子放在凉爽阴暗处，避免阳光直射，是既节能又保证品质的技巧。

而在打浆环节，除了使用高效的料理机，还可以调整水豆比，制作出不同浓稠度的豆浆。喜欢浓郁口感的，可以多放点豆子；喜欢清淡一些的，可以适当减少。视频中展示了不同口感的尝试比例，便于你根据自己喜好调整。

过滤阶段，是提升豆浆口感的关键环节。手法细腻的过滤，不仅能去除豆渣，还能保证豆浆的细腻顺滑。留下一部分豆渣还能增添口感层次，制作出有嚼劲的豆腐脑或豆沙，丰富你餐桌上的创意。

安全加热是保证豆浆卫生及口感的最后一步。视频建议，用小火慢慢加热到微沸，避免滚沸溢出，且还能激发豆浆中的香气。你可以在这个过程中加入红枣、枸杞，或其他喜欢的辅料，既营养又美味。

当然，豆浆还能个性化调味。加入蜂蜜、枫糖或少许香草，是营养与风味的提升组合。你还可以尝试用不同豆子混合，比如红豆、绿豆，调出丰富的颜色和口感。

值得一提的是，这部视频还倡导绿色环保理念。使用可重复使用的豆浆袋或细筛，不仅环保，还能保证每一次的制作都洁净卫生。享受DIY带来的成就感之外，也为环保出一份力量。

总结来说，这段“生产豆浆的视频”不只是一个操作指南，更是一份生活的创新指南。它让你在繁忙的生活中找到属于自己的一份安宁和乐趣，用心制作，享受每一口健康鲜美的豆浆。绝对值得每一个追求生活品质、热爱健康的你收藏和反复观看。用它点燃你的早餐灵感，让每天的清晨都充满希望与温暖。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：好奇心日报记者 罗友志 摄

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