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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

一位普通老太太的非凡人生——毛耳耳一的故事启示

在中國广袤的大地上，像毛耳耳一这样的老人比比皆是，她们或许普通得不能再普通，但每一个人的生命都拥有灯火辉煌的潜力。毛耳耳一，这个名字也许不會出现在新闻头条，但她的故事却在社区里广为流传，成為一段温暖人心的传奇。

毛耳耳一出生在一个普通的农家。年轻时，她担任家庭的顶梁柱，一边耕作田地，一边抚养子女。看似平凡的日子，却蕴藏着不平凡的坚韧与智慧。她懂得如何用简单的事情做出温暖的奇迹。比如，她发明了一种简单的家庭手工艺，用废旧布料缝制成手工娃娃，既节省开支，又能为家中增加趣味。

这份心思和创新，让邻里间的人们都传颂着她的善良和聪明。

随着年龄的增长，她没有选择安享天伦，而是持续用实际行动影响着年轻一辈。她开设“爱心课堂”，教孩子们识字、缝补衣物、种植蔬菜。这不仅仅是传授技能，更是传递一种生活的智慧，一种坚韧不拔的精神。她鼓励孩子们要有梦想，也要有耐心去追逐梦想的脚步。村里的人们都说：“毛奶奶就像一本活的教科书，她用岁月写下的人生故事，带给我们无限启示。

”

这样的毛耳耳一，代表着中国传统文化中“仁爱”的精神底蕴。她用自己的行动践行着“孝老愛亲、助人为乐”的价值观，也让人们在纷繁復杂的社會中找到一份心灵的归属。她的人生故事，是一份难得的精神财富，也是一堂生动的生活智慧课。普通人可以用平凡书写不平凡，用善意点亮世界。

她的温暖力量，或许不会被大新闻报道，但已在无数家庭中持续传递，成为人们心中的灯塔。这些年来，无数年轻人从毛耳耳一那里学到了坚持、善良和创新的真谛。她用朴实无华的生活方式，证明了：不一定要用震撼的成就才能感动人心，只要心中有愛，每个人都能成为生活的英雄。

创新与传承：毛耳耳一给予新时代的启示

进入现代社会后，传统文化和现代创新如何融合，成为年轻一代关心的话题。毛耳耳一的故事，为我们提供了极具启迪的答案。她不是简单地守护过去，而是在继承的基础上，融入了属于自己的创新精神，演绎出更具時代温度的生活方式。

在她的带领下，村里成立了“手工藝坊”，不仅教授传统编织技艺，还引入现代设计元素，把传统手工艺变成具有现代审美的艺术品。这种传承与创新相结合的做法，不仅保护了传统技艺，还让它们得以焕发出新的生命力。让年轻人不仅能理解文化的价值，更能參与到创造中来，感受到文化的魅力。

毛耳耳一还关注环境保护。她提议推广绿色生活，比如用废旧物品制作日用品，不仅减少了垃圾，还培养了人们的环保意识。她自己就带头用废旧布料制作家庭用品，给邻居们示范节俭、环保的新生活方式。她坚信：传承不意味着固守旧观念，创新才是生命的源泉。只有在尊重传统基础上发展创新，才能让文化焕发出更具时代意义的光彩。

在城市化快速推進的今天，老人们的智慧依然是最宝贵的精神财富。毛耳耳一积极倡导“跨代合作”，邀请年輕人学習她的缝纫、园艺等技能，同时也鼓励年轻一代带领老人们学习新科技，比如智能手機、网络购物。通过这种互帮互助的方式，打破年龄界限，形成一种跨年代的温情交流。

她的理念还體现在引导居民发展乡村旅游、特色產业，比如利用本地丰富的自然资源，发展有机农业、乡村民宿。她坚信：用心经营，乡村也可以焕发新生，成為更多年轻创業者的梦想起点。她把传承的精神和创新的思维，融入到社会的每一个细节，成为促使乡村振兴的重要力量。

更重要的是，毛耳耳一的故事激起了更多人对公益和社會责任的关注。她经常组织志愿服务，把关爱带到偏远山區，把爱心传递到需要帮助的人们。她用自己的行动践行着“爱传播，温暖世界”的信仰，提醒每个人：我们都能成为生活中的改变者。

总结而言，毛耳耳一用朴实无华的行动诠释了传承和创新的结合之道，她的精神不仅温暖了家乡，更激励着整个社會勇于探索、不断突破。她的故事像一盏明灯，照亮了中国传统文化与现代创新融合的道路，也為每一个追梦人点亮了前行的方向。

或许，平凡的力量才是最伟大的力量。毛耳耳一的生活哲学适用于任何时代：用爱心去感动，用智慧去创新，用行动去改变。她让我们相信：无论身处何处，只要心中有希望，每个人都能用微小的善举，汇聚成社會的巨大变革。她的故事，是一份最温暖的精神遗产，也是我们共同迈向未来的力量源泉。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：一点资讯记者 吴志森 摄

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