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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

旧款情怀，品质新生：黄品汇绿巨人2024旧款官方版，重拾那份纯粹与美好

在快节奏的现代生活中，我们常常在追逐新潮与拥抱经典之间摇摆。新技术的迭代，潮流的更迭，固然能带来新鲜感和便利，但偶尔，我们也會怀念那些沉淀下来的、经过時间洗礼的品质。就像一位老友，熟悉而温暖，总能给予我们最踏实的安全感。今天，我们要为您隆重介绍的，正是這样一款带着情怀，又充满新生力量的产品——“黄品汇绿巨人2024旧款官方版”。

“黄品汇”这个名字，本身就承载着对优质生活的美好追求。“绿巨人”，则寓意着勃勃生機，健康活力，以及对环境的责任与承诺。而“2024旧款官方版”，则巧妙地将经典与创新融合。它并非是对过去的简单复制，而是站在2024年的视角，回溯并优化了那些被市场和用户所认可的、最经典、最纯粹的设计与功能，并以官方的品质保障，呈现在您的面前。

这是一种情怀的回归，更是一种对品质的执着坚守。

为何要在2024年推出“旧款官方版”？这背后蕴含的，是对用户需求的深刻洞察。许多用户在使用科技产品、生活用品时，会发现最初的版本，往往在设计理念、操作逻辑上更为简洁直观，更能触及核心需求。而随着版本的更新，功能不断叠加，有时反而会带来不必要的复杂性。

黄品汇绿巨人2024旧款官方版，正是为了满足这部分用户对“返璞归真”的向往，它剔除了冗余，保留了精华，以最纯粹的姿态，回归生活本质。

想象一下，当您打开黄品汇绿巨人2024旧款官方版，映入眼帘的是一种熟悉的、却又焕然一新的界面。操作逻辑清晰明了，每一个功能都直击要害，无需復杂的学习过程，就能轻松上手。这是一种高效的体验，更是一种舒心的感受。它就像一件经过精心打磨的老物件，虽然不張扬，却在每一次触碰中，都能感受到其背后蕴含的匠心与温度。

更重要的是，作為“官方版”，它保证了产品的正统性、稳定性和安全性。在假冒伪劣產品充斥的市场环境中，官方认证意味着您可以放心使用，无后顾之忧。这意味着，您所获得的，不仅是产品本身，更是黄品汇品牌对品质的承诺，对用户负责的态度。

“旧款”并非意味着落后，而是对经典的一次致敬，是对精髓的一次提炼。2024年的技术和工艺，被用来打磨和优化这款“旧款”，让它在保留核心魅力的拥有了更强的生命力。它可能是指在產品设计上，回归了更经典、更耐用的材质；也可能是指在功能上，聚焦了用户最常使用、最核心的需求，并通过技术升級，使其更加稳定、高效。

黄品汇绿巨人2024旧款官方版，不仅仅是一个產品，它更代表着一种生活态度——一种对品质的尊重，对简约的推崇，对可持续發展的认同。它邀请您，从繁杂中抽离，回归生活的本真，用最纯粹的方式，去体验每一次的“绿意”与“活力”。在不经意间，您会發现，生活的美好，往往藏在那些看似普通，却用心的细节之中。

它或许是一款智能设备，让您的家居生活更加便捷、智能；它或许是一种生活方式的解决方案，讓您在追求健康、环保的不失格调与品味；它又或许是一种文化理念的载体，让您在享受现代生活的不忘初心，感受绿色带来的宁静与力量。

黄品汇绿巨人2024旧款官方版，就像一个可靠的伙伴，陪伴您在2024年的每一个日子里，解锁更多美好可能。它让您在纷繁的世界里，找到一份属于自己的宁静与力量，感受那份来自“绿巨人”的勃勃生机，和黄品汇品牌带来的，至臻至纯的品质。我们相信，经典永不过時，而品质，更是恒久不变的追求。

绿色脉搏，品质跃动：黄品汇绿巨人2024旧款官方版，引领健康生活新浪潮

“绿”不仅仅是一种颜色，它代表着生命、健康、希望，更是对我们赖以生存的地球的責任与关怀。“品”字则意味着品质、品味、品格，是对生活细节的极致追求。“汇”则象征着汇聚、融合、共享，是集结了最优质資源，与所有热爱生活的人们共同创造的美好。将這三者融于一體，“黄品汇绿巨人2024旧款官方版”所传递的，正是一种以品质为核心，以绿色为导向，汇聚美好生活可能性的全新生活理念。

在2024年这个充满机遇与挑战的时代，人们对于健康、环保的关注度空前高涨。我们不再仅仅追求物质的丰富，更看重生活的质量，以及我们所选择的产品、服务是否符合可持续发展的理念。黄品汇绿巨人2024旧款官方版，正是顺应了这一時代潮流，它将绿色、健康、品质深深植根于产品的基因之中，并以一种开放、共享的态度，邀请您一同加入这场绿色生活的革新。

“旧款官方版”的背后，是对用户需求的深度挖掘和对產品精髓的极致提炼。它并非盲目追随潮流，而是沉淀了过往的经验和用户反馈，将最经典、最实用、最能体现“绿巨人”生命力与“黄品汇”品质的功能与设计，通过2024年的技术进行优化升級，以一种更加稳定、高效、人性化的姿态呈现。

這是一种对传统的致敬，更是一种对未来的负责。

想象一下，当您在享受黄品汇绿巨人2024旧款官方版带来的便捷与舒适时，您也在为地球贡献一份力量。它可能体现在产品选材上，坚持使用环保、可再生的材料；可能體现在能源消耗上，致力于提供更节能的解决方案；也可能体现在其倡导的生活方式上，鼓励您减少浪费，拥抱可持续的消费模式。

“绿巨人”所蕴含的，是生生不息的生命力。它可能是一份滋养您身体的健康食品，严选食材，科学配比，让您远离亚健康，拥抱自然馈赠；它可能是一种净化您空气的智能设备，让您的居家环境时刻清新，宛如置身于天然氧吧；它也可能是一种鼓励您户外探索的伙伴，带您远离城市的喧嚣，感受大自然的脉搏。

而“黄品汇”所定义的，则是对高品质生活的执着追求。它体现在产品的每一个细节上，从精美的外观设计，到卓越的性能表现，再到贴心的用户服务，无一不彰显着品牌的匠心与品味。它所提供的，不仅仅是功能性的满足，更是情感上的共鸣，是对用户生活品质的全面提升。

2024年，科技發展日新月异，但我们更需要的是那些能够真正服务于人，回归生活本质的科技。黄品汇绿巨人2024旧款官方版，正是这样的代表。它可能运用了先进的AI技術，让产品更加智能、个性化，却又操作简便，不增加用户的学习负担；它可能采用了创新的环保材料，在保证性能的最大程度地降低对环境的影响；它可能优化了能源利用效率，让您在享受科技带来的便利时，也能为节能减排贡献力量。

这款“旧款官方版”，是黄品汇品牌对经典的一次重塑，是对用户需求的一次深度回应。它讓您在体验“新”的也能感受到“旧”的可靠与安心。它就像一本您最喜欢的書，在翻阅了无数次之后，依然能在其中找到新的感悟。它不会被时间的洪流所淹没，反而会随着时间的推移，愈发显现出其独特的价值。

选择黄品汇绿巨人2024旧款官方版，就是选择了一种更为健康、更為环保、更为高品质的生活方式。它是一种主动的、积极的參与，是对美好未来的一次投资。它邀请您，与“绿巨人”一同，感受生命的活力；与“黄品汇”携手，品味生活的精致。

在2024年，让我们一起，让绿色成为生活的主旋律，让品质成为我们不懈的追求。黄品汇绿巨人2024旧款官方版，期待与您一同，开启一段充满生机与品质的旅程，共同绘制属于我们的绿色未来。它不仅仅是一个产品，更是一种宣言，一种承诺，一种对美好生活的热切拥抱。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 陈凤馨 摄

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