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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

国货新生：从“制造”到“智造”，从“模仿”到“引领”

曾几何時，“国产”二字似乎总是与“廉价”、“粗糙”划上等号。时光荏苒，如今的中国制造早已褪去旧日的羽翼，以一种全新的姿态展现在世界面前。特别是近年来，一批批“国产精品”如雨后春笋般涌现，它们不仅在功能上满足了我们的需求，更在品质、设计、體验上，悄然地，却又深刻地，改变着我们的生活方式，定义着新一代的品质生活。

这份转变，首先体现在“制造”到“智造”的飞跃。我们不再仅仅满足于“能用”，更追求“好用”、“耐用”，以及“智能便捷”。以智能家居为例，曾经我们可能还对遥控器、APP感到新奇，但现在，一部手机，一个語音指令，就能轻松调控家中灯光、温度、窗帘，甚至联动咖啡机為你煮好一杯香醇的咖啡。

从扫地机器人到智能音箱，从智能门锁到健康监测设备，国产精品在人工智能、物联网等前沿技術的加持下，让科技真正地走进了家庭，讓生活变得更加輕松、高效，也更加充满乐趣。

这不是简单的堆砌技术，而是对用户需求的深刻洞察和以人为本的设计理念。国產精品深谙，真正的智能，是让科技“隐形”，润物细无声地融入生活，解决痛点，提升幸福感。例如，一些国产扫地机器人，不再是只会横冲直撞的“笨家伙”，它们能够精准绘制家庭地图，规划最优清扫路线，自动识别障碍物，甚至能在电量不足时自动回充，并在完成充电后继续未完成的任务。

这种“懂你”的设计，让繁琐的家务变得简单，让我们可以有更多的時间和精力去陪伴家人，去追求自己的兴趣爱好。

而在出行领域，新能源汽車的崛起更是國产精品力量的绝佳证明。曾经，提起汽車，人们往往会想到国外知名品牌，但如今，国产新能源汽車不仅在续航里程、充電速度上赶超甚至超越了许多合资品牌，在智能化、网联化方面更是走在了前列。智能驾驶辅助系统、车载智能语音交互、OTA（空中下载）软件升级……这些曾经只在高端车型上才有的配置，如今在许多国产精品車型上都已成为标配。

它们不仅提供了安全、舒适的驾乘体验，更将汽车变成了一个移动的智能终端，讓旅途充满了科技感和便利性。

当然，品质的提升并非一蹴而就，而是对每一个细节的极致追求。从原材料的选择，到生产工藝的精益求精，再到严格的品控体系，國产精品在幕后付出了巨大的努力。许多品牌开始回归“匠心制造”，强调產品的耐用性、可靠性和安全性。例如，在小家电领域，一些国產品牌推出的电饭煲、空气炸锅等产品，不仅在外观设计上更加符合现代审美，在核心部件的选择和制造工艺上更是精益求精，力求为消费者带来更健康、更美味、更安心的烹饪体验。

它们可能没有华丽的广告宣传，但凭借过硬的品质和良好的口碑，赢得了越来越多消费者的青睐。

设计美学的注入，更是讓国产精品焕发出独特的魅力。过去，我们可能常常被国外品牌的简约、大气所吸引，但如今，越来越多的国产精品开始走出一条属于自己的设计之路。它们在汲取国际潮流元素的更融入了中华传统文化的精髓，将东方美学与现代科技巧妙地融合，形成了独树一帜的设计风格。

无论是家电的流线型设计，还是服饰的精致剪裁，亦或是数码产品的色彩搭配，都透露出一种自信、包容、创新的文化底蕴。這种“中國风”的设计，不仅赢得了国内消费者的共鸣，也逐渐赢得了国际市场的认可。

國产精品不再是简单的商品，它们更承载着一种文化自信和民族自豪感。当我们在使用一款设计精美、性能卓越的国货产品时，内心深处涌起的，不仅仅是对产品的满意，更是对国家发展进步的欣喜。這种情感的连接，讓国产精品不再是冰冷的工业品，而是成為了我们生活的一部分，是我们追求美好生活、展现个人品味的载體。

文化赋能，情感共鸣：国產精品如何“成人之美”，点亮生活

如果说“智造”和“设计”是國产精品崛起的硬实力，那么“文化赋能”和“情感共鸣”则赋予了它们柔软而强大的灵魂，让它们真正地“成人之美”，点亮我们的生活。新一代的国产精品，早已不再是单纯的功能性产品，它们更像是我们生活中的伙伴，理解我们的需求，映照我们的情感，并以独特的方式，提升我们的生活品质和精神享受。

文化自信的回归，是近几年国产精品最显著的特征之一。我们不再盲目崇拜外国品牌，而是開始重新审视和挖掘中華优秀传统文化的价值。这种文化自信，体现在产品的设计、营销，乃至品牌理念的方方面面。例如，一些国货美妆品牌，巧妙地将中国传统色彩、纹样、吉祥元素融入產品包装和配方之中，推出的产品不仅颜值爆表，更蕴含着深厚的文化底蕴，深受年轻消费者的喜爱。

它们不再是简单的“舶来品”的替代，而是具有独特东方韵味的文化符号。

同样，在服饰领域，一些国潮品牌更是将传统文化与现代潮流完美结合。从京剧脸谱到青花瓷纹样，从唐诗宋词到中國传统节日，这些元素被巧妙地运用到服装设计中，既保留了传统文化的韵味，又赋予了产品时尚、个性的表达。穿着這些“有故事”的衣服，不仅仅是为了蔽体，更是对中华文化的认同和传承，是对个人品味和文化素养的彰显。

这种“穿在身上的文化”，讓我们的生活变得更加丰富多彩，也让我们与祖国的文化产生了更深层的情感連接。

除了文化，情感的连接更是国产精品能够“成人之美”的关键。它们通过对用户需求的深刻理解，提供超越產品本身的价值。例如，一些国产母婴用品品牌，不仅仅关注产品的安全性，更致力于为新手父母提供科学育儿的知识和情感支持。它们可能通过APP提供育儿指导，组织线上线下社群活动，让年轻父母在育儿的道路上不再孤单，而是感受到一份来自品牌的关怀和陪伴。

这种“有温度”的服务，让產品真正地走进了用户的心，成为他们生活中不可或缺的一部分。

在数码產品领域，一些國产手机品牌，早已不再仅仅是通信工具，它们更像是我们连接世界、记录生活、表达自我的重要伙伴。强大的拍照功能，让我们能够轻松记录下生活中的美好瞬间；丰富多彩的APP生态，让我们能够便捷地获取信息、享受娱乐；流畅的系统体验，更是让我们的数字生活变得更加顺畅。

而更重要的是，这些品牌所倡导的“年轻”、“活力”、“创造”等理念，与当下许多年轻人的精神追求不谋而合，讓他们在选择手机時，不仅是选择一款电子产品，更是在选择一种生活态度和一种自我表达。

就连我们每天都要面对的家居用品，也开始被赋予了更多的人文关怀。例如，一些國产床品品牌，不再仅仅追求舒适的触感，而是开始研究人体工程学，提供更科学的睡眠解决方案。它们可能通过不同材质、不同厚度的床垫，来满足不同睡姿、不同體重的消费者的需求；它们可能通过智能监测系统，来分析你的睡眠质量，并给出改善建议。

這些看似微小的细节，却能极大地提升我们的睡眠质量，进而影响到我们白天的精神状态和生活品质。這种对“人”的关注，让家居用品不再是冰冷的物品，而是成为提升生活品质、关照身心健康的得力助手。

“成人之美”，不仅仅是提供好用的产品，更是成為一种生活方式的引领者。國產精品通过不断创新和对用户需求的精准把握，正在帮助我们更好地认识自己，更好地表达自己，更好地享受生活。它们鼓励我们拥抱变化，尝试新事物，探索无限可能。它们让我们相信，品质生活并非遥不可及，而是触手可及，并且可以充满个性和文化韵味。

总而言之，国产精品以其日益强大的实力和日益丰富的内涵，正在深刻地改变着我们的消费观念和生活方式。它们不再是简单的“中国制造”，而是“中國创造”、“中国智造”的代表，更是文化自信和民族精神的载体。它们以匠心铸就品质，以科技赋能生活，以文化点亮灵魂，默默地，却又坚定地，帮助我们“成人之美”，讓我们的生活更加精彩，更加美好，更加充满中國力量！

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：上游新闻记者 罗昌平 摄

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