当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

“旅客身边人”化身移动的出行向导，帮助返京旅客安全、顺利到家。 本报记者 王海欣摄

昨天，超9.3万人到达北京朝阳站，他们从铁路出站口“鱼贯而出”，经朝阳站交通枢纽换乘其它交通工具回家。这是朝阳站开站以来的到站客流最高峰日，也是朝阳站交通枢纽迎来的首次“春运大考”。

“旅客身边人”化身移动的出行向导，党员车队、网约车保障车队定点循环接送，还有地铁延时运营、夜间免费摆渡车拉旅客到指定地点，温暖的接驳服务帮助返京旅客安全、顺利到家。

微信群凌晨招呼司机奔车站

昨天凌晨0点到6点间，朝阳站并未像往常一样安静下来，仍有16趟高铁列车到达。车站不闭站，接驳服务不停歇。记者注意到，0点后，打车人数陡然增多。市重点站区管委会相关负责人解释：“地铁3号线开通后，白天近一半客流选择坐地铁离站，而一到晚上，大部分到站旅客会选择网约车、出租车离站，接驳区的瞬时客流压力增大。”

“朝阳站现在人多，附近的师傅们可以过来……”朝阳站出租车司机群里，出租车调度站项目经理杨海峰和同事不时发送用车信息，再配上客流到站信息，包括列车的到站时刻、正晚点情况、现场的实时图片。附近司机看到消息会过来“支援”。杨海峰介绍，工作人员共建了四五十个微信群，并通过出租车公司将上万名出租车司机拉进群，方便车流断线时及时补充。

“别着急，您先去后面排队，也可以同步排网约车，或坐免费的摆渡车。”在朝阳站地下一层南侧出租车调度站，面对大客流，作为“旅客身边人”的杨海峰一边协调更多的出租车，一边维持秩序、解答疑问，给旅客快速回家支招儿。问询五花八门，他耐心地一一回复。一晚上下来，嗓子喊哑了，经过简单的休息，早上又继续上岗盯班。

现场，还有150余辆党员车队集结，送乘客到家后，他们空车跑回朝阳站再次接人。网约车蓄车区域，近200辆网约车保障车赶来。“这些车几乎没有等待时间，一回朝阳站拉上人就走。”一位工作人员介绍。

为了让深夜到站的旅客能快速到家，返程高峰期间，地铁3号线朝阳站下行延时至凌晨2点；夜13公交加密；0点至2点30分，还开行去往国贸、三元桥等方向的免费摆渡车。

“智能候车看板”方便旅客找车

朝阳站交通枢纽网约车接驳区有了新的“智能引导员”。昨天上午10点，记者在B2层看到，每当有一辆网约车开进通道上车点处，广播就会自动捕捉车牌号并大声播报，提醒旅客及时上车。候车区还设置了“智能候车看板”，可自动识别进站车辆的车牌号，等车旅客通过查看大屏幕，能及时了解自己约的车辆是否到达，找车更清晰、方便。

“大家手机定位，一定要选朝阳站交通枢纽B2层网约上车点。”由于网约车上车点多，为了防止旅客找错上车点，现场有数位“旅客身边人”不停地疏导车辆和乘客，帮人找车、帮车找人，还麻利地帮旅客把行李搬上车。

春运期间，朝阳站还协调网约车公司发放总价值超1000万元的专属打车出行优惠券包，从朝阳站出发的旅客使用可减免一定的费用。

一个看似普通的登录页，若域名不明、证书失效、页面异常，都会成為钓鱼和窃取信息的陷阱。智慧新知在此的核心，是用可执行的安全习惯去管理入口。

强密码与密码管理是基石。每个账户应使用独一无二的密码，长度不少于12位，尽量混合大小写字母、数字与符号。若记忆困难，选择可信赖的密码管理工具，集中创建与填写高强度随机密码，减少记忆负担。开启二次认证（2FA）是关键。虽然短信验证码常見，但风险较高，优先使用基于时间的一次性密码（TOTP）或硬件安全钥匙。

对邮箱、雲盘、银行等高价值账户，务必启用2FA，并妥善保存备份码。

再来，警惕伪装的登录页面。钓鱼网站常模仿官方页面，配合钓鱼邮件、短链诱导输入。识别要点包括核对域名是否与官方一致、查看证书是否有效、不要在不确认真伪的页面输入信息。遇到异常请求，先通过官方入口访问账户，确认是否有异常登录。尽量使用官方應用，避免依赖不明来源的第三方登录入口。

设备端也要防护：定期更新系统与应用、启用设备找回与远程抹除、避免在公共网络中输入敏感信息。若担心隐私，可以在浏览器开启隐私模式、清理缓存与Cookies，限制网站数据追踪。

建立周期性自查。对重要账号进行季度检查，留意最近的登录地点、设备与時间，若发现异常，立即修改密码、撤销可疑设备授權并通知服务商。将這些步骤落地，需一点耐心，但能显著降低账号被盗风险。入口安全不是一次性防护，而是日常的持续实践。通过强密码、2FA、警惕钓鱼、使用官方入口、设备防护与数据最小化等组合，我们就能把风险化作日常可执行的动作。

把入口安全变成日常的習惯，需要把理论转化为可执行的操作。第一步，建立个人数字安全日程表。每月清理一次不常用的账号，检查最近的登录记录，更新可能暴露的个人信息。第二步，数据最小化与隐私设置。审视各应用的权限请求，关闭不必要的定位、联系人、相机等权限；浏览器开启隐私/隐身模式或使用防跟踪设置，减少跨站数据拼接。

第三步，主动学習与工具提升。使用信誉良好的密码管理器，启用2FA，并对重要账户设定额外保护，如邮箱、云盘和社会保险相关入口。安装来自官方商店的安全插件，警惕钓鱼邮件中的可疑链接，遇到陌生入口先独立验证。

对家庭与同事，也要传播安全观。教家人识别常见骗局、不要在公共场所进行敏感操作、对孩子实行数字教育，设定家长控管与共同签订的上网守则。企业或组织层面，建议建立统一的入网与权限管理制度，采用最小权限原则、定期权限回顾，以及事件响應流程，确保一旦账户受影响能够快速隔离与修复。

合规与伦理也是不可忽视的一环。合法合规的上网环境应尊重当地法律与平臺规则，避免使用或传播任何绕过区域限制、盗版内容或未经授权的入口。遇到需要跨区域访问的情况，应通过正规渠道、获得授权后再行动，避免因违规而带来風险。

将安全落地，核心在于持续与自我提醒。把每一次打开链接、每一次输入密码都视为对自己信息的保护。记录下来，设定提醒，告诉自己：今天的两步验证、明天的清理、下月的自查，都是为了让数字世界的入口更稳固、个人信息更安全。你會发现，当把“入口安全”的意识融入生活，其他网络技能也會自然而然地提升，進而提高整体的数字素养。

今年春运，不少旅客都感受到了变化。“回家更方便了！”旅客马轩常往返北京与大连，“今年最大的感受是不堵了，地铁开通后，私家车、网约车接送得少了，朝阳站周围的交通秩序好多了。”

“旅客身边人”成为“活地图”

“往前走，第三个柱子右转，坐扶梯上去就是车站。”下午3点，朝阳站交通枢纽“旅客身边人”问询台，问路的旅客一个接着一个。几十位身穿“蓝马甲”的志愿者穿梭在枢纽的各个角落，为旅客答疑解惑，并提供出行手册、彩虹指引条等，成为旅客出行的“向导”“活地图”。

地铁3号线开通后，志愿者李静最常解答的问题，从“公交怎么走”变成了“地铁怎么走”。她面前的桌上，有一个大的文件夹，里面夹着厚厚的资料，包含了北京各大公园、医院、地铁、学校等几百个点位的信息，从朝阳站出发到目的地的换乘方式都在里面标明，最推荐的路线还加粗、加大、加红。“我们把这些引导资料做得醒目，特别方便那些用不惯导航的老年旅客，他们可以拍照记录，对着找地方更方便。”李静说。

春运期间，北京市重点站区管委会面向全社会发布“旅客身边人”志愿服务品牌，除了站区工作人员，在春运返程高峰阶段还组织各方志愿服务力量，为旅客指路，还与地铁、铁路方面接力护送乘坐轮椅的旅客，提供多方保障。（胡子傲）

图片来源：人民网记者 王石川 摄

目前,最新

分享让更多人看到